Hệ Thống Phun Xăng Trực Tiếp GDI
I. Lịch sử phát triển
Bộchếhòakhígiờđãtrởnênlạchậu
•
Vào những năm 70 của thế kỷ trước, việc hình thành hỗn hợp khí trong động cơ xăng vẫn được thực hiện nhờ bộ chế hoà khí.
•
Năm 1996 hãng Mitsubishi lần đầu tiên giới thiệu kiểu phun xăng trực tiếp vào buồng cháy GDI trên dòng xe Galant Legnum
1. Các mốc lịch sử
2. Sơ lược về đông cơ GDI( Gasoline Direct Injection)
BốtríhệthốngGDItrênđộngcơ
II. Đặc điểm cấu tạo




 
•Bơmxăngđượcđặttrongbìnhxăng.
•Bơmxăngđẩyqualọcxăngvàđưaxăngtớikimphun.
bộđiềuchỉnhápsuấtgiữchoápsuấtkhôngđổitại294kPa(3kgf/cm2,42psi).
•
Bơmxănggồmcuộnlõi,phầnbơm,vankiểmtraápsuấtdư,cổhútvàcổxả.
•
Phầnbơmgồmcuộnlõitruyềnđộngcánhbơmvàbuồngbơmbaogồmvỏvàốpbơm.
3!"


Tín hiệu điều khiển ECU
#$%&'()*+
•
Cảm biến khí nạp
,-./0102345

5OX(.W:E=Q/& ;Y

-BZY[\]2^(_%`H
a-E0:././ ??2C%&.
Ob%b45_2cOb%b
a-[0' 54./4W^/defghbijfkJlmJJi
f0b./4_&Knhi
ao%&?C=%&Nbfbji-BZY49[0' '?
C%d4_55'C49[=0c$Y
F\]:@)@pBZYqH
ards??As"2Ob%b
a61%?%CE%4W$Y%D
Os
Y!t./:@&BZY