BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
Lời mở đầu
Dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế gắn liền với sự phát triển của mỗi
nớc đó. Trong quá trình hội nhập kinh tế thế giới và khu vực, cùng với sự tác
động của quá trình toàn cầu hoá, tự do hoá thơng mại quốc tế, việc phát triển
các hoạt động thơng mại quốc tế có một ý nghĩa hết sức quan trọng. Việc
nghiên cứu một cách có hệ thống các vấn đề liên quan đến giao vận tải hàng
hoá quốc tế đang là một yêu cầu cấp thiết đối với những cán bộ làm công tác
giao nhận vận tải, xuất nhập khẩu hàng hoá.
Giao nhận cũng là một môn học quan trọng của những sinh viên khoa
kinh tế ngoại thơng. Tơng lai sẽ là những cán bộ nghiệp vụ ngoại thơng và
giao nhận, các sinh viên cần phải trang bị cho mình những kiến thức thực tế
bổ ích và cần thiết. Vì vậy những đợt thực tập tại các công ty giao nhận vận
tải là quan trọng để cho các sinh viên bổ sung những kiến thức đã học trên
ghế nhà trờng.
TRACO là một công ty giao nhận có uy tín và kinh nghiệm lâu năm.
Qua đợt thực tập tại công ty, em đã học hỏi đợc rất nhiều kiến thức bổ ích
cho mình.
1
BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
Ch ơng 1 :
Giới thiệu về công ty.
1. Tên công ty : Công ty cổ phần vận tải 1-TRACO (Orient transport
forwarding joint stock company)
Head office : 45 Đinh Tiên Hoàng, quận Hồng Bàng, Hải Phòng, VN.
Tel : 84.31.745027 _ 745657 745133 _ 822440
Fax : 84.31.745679 _ 746614
E_mail :
Mob : 0913241805 _ 0913241806 _ 0913241807
VAT Code : 0200380768
im-export Code : 0200380768

đã làm đại lý tàu biển cho nhiều hãng tàu quốc tế.
- TRACO, ngoài vận tải hàng hoá thông thờng bằng phơng tiện vận tải thông
dụng, Traco còn vận tải những loại hàng hoá khác bằng phơng tiện chuyên
dụng. Thơng mại, XNK hàng hoá, nông sản, vật t, kim loại đen, kim loại
màu, thiết bị, phơng tiện vận tải, thi công cơ giới v.v.
- TRACO là doanh nghiệp đầu tiên ở VN cung cáp dịch vụ logistics cho
khách hàng. Trải qua hàng chục năm kinh nghiệm, TRACO nâng cao qua
trình lập kế hoạch, chọn phơng án tối u thực hiện quản lý và kiểm soát việc
di chuyển và bảo quản có hiệu quả, tiết kiệm tối đa chi phí và thời gian với
nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm cũng nh các thông tin tơng ứng
từ giai đoạn tiền sản xuất đến khi hàng hoá đến tận tay ngơi tiêu dùng cuối
cùng, thoả mãn tối đa các yêu cầu của khách hàng. TRACO sẵn sàng t vấn
cho khách hàng thực hiện một phần hoặc toàn bộ dịch vụ Logistics tiên tiến
này.
3
BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
4. Các phòng ban của công ty :
Phòng Nhân chính : 031.822440 _ 0913241804
Phòng Kinh doanh : 031.745657 _ 0913241805
Phòng Logistics : 031.745660 _ 0913245958
Phòng giao nhận : 031.810613 _ 0913245962
Phòng tài chính kế toán : 031.745737 _ 0913242521
Đội vận tải : 42 Lê Thánh Tông, Ngô Quyền, HP.
(Điện thoại : 031.825109).
Trong đó, phòng kinh doanh là phòng có vai trò rất quan trọng trong công
ty. Đây là nơi tiếp nhận các yêu cầu của khách hàng, lập các chứng từ, tiếp
nhận các chứng từ, chuyển cho từng phòng ban khác các công việc liên quan.
Phòng Kinh doanh:
Chức năng:
Tham mu cho lãnh đạo Công ty trong công tác hoạch định chiến lợc.

cấu phơng tiện, mức độ hoạt động của các nhà cung ứng, phơng thức
hoạt động của các đối thủ cạnh tranh.
Tiếp tục đẩy mạnh hợp tác với các đối tác ở thị trờng Trung Quốc để
khai thác dịch vụ quá cảnh vào Trung Quốc qua cửa khẩu Hải Phòng
và dịch vụ vận tải biển từ các cảng nam Trung Quốc đi TP HCM,
ASEAN và ngợc lại. Nghiên cứu biện pháp hợp tác hiệu quả với các
đối tác sản xuất kinh doanh thép, phân bón để tham gia vào quá trình
dịch vụ giao nhận vận tải - logistics cho các mặt hàng sắt thép, phân
bón, hoá chất ở ASEAN, các nớc Đông Bắc á, Trung Đông vào VN.
Nghiên cứu mô hình, xúc tiến thị trờng, tham mu xây dựng bộ máy để
khai thác dịch vụ phân phối hàng hoá khi bãi Đình Vũ hoàn thành đa
vào sử dụng.
5
BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
Phân tích yêu cầu của khách hàng, khảo sát lập phơng án tổ chức vận
tải, tính toán các phơng án kinh tế, t vấn cho khách hàng, soạn thảo và
tham mu ký kết các hợp đồng giao nhận vận tải. Đề xuất các biện pháp
tổ chức thực hiện; xây dựng và quản lý các chỉ tiêu kinh tế, đánh giá
hiệu quả kinh doanh của mõi HĐ, mỗi lô hàng
Ghi nhận, tổng hợp, báo cáo và phổ biến kịp thời yêu cầu của khách
hàng đến lãnh đạo công ty, đến các đơn vị sản xuất. Thống nhất kế
hoạch sản xuất với khách hàng, với các nhà cung ứng. Thống nhất biện
pháp đáp ứng yêu cầu của khách hàng, tháo gỡ khó khăn của các nhà
cung ứng với bộ phận điều độ sản xuất và khai thác vận tải, các đơn vị
GN, Logistics. Tổng hợp kết quả đáp ứng yêu cầu của khách hàng, kết
quả thực hiện hợp đồng; phân tích hiệu quả đến từng lô hàng. Báo cáo
kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh theo các chỉ tiêu kế hoạch,
theo định kỳ quý, 6 tháng, năm.
Tham mu ký kết hợp đồng bảo hiểm, tổ chức thực hiện, kiểm soát quá
trình bảo hiểm rủi ro cho hàng hoá trong vận tải, rủi ro đối với trách

tiếp phục vụ giao nhận vẩn tải nh: bến cảng, đờng bộ, đờng sông, đờng
sắt, sân bay v.v.
Trong quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nớc, cùng với sự tác
động của tự do thơng mại hoá quốc tế, các hoạt động giao nhận ngày
một tăng trởng mạnh góp phần làm cho nền kinh tế đất nớc phát triển
nhịp nhàng, cân đối.
Ngời làm dịch vụ giao nhận hàng hoá vừa là một nhà vận tải đa phơng
thức, vừa là nhà tổ chức, nhà kiến trúc của vận tải. Họ phải lựa chọn
phơng tiện, ngời vận tải thích hợp, tuyến đờng thích hợp có hiệu quả
7
BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
kinh tế nhất và đứng ra trực tiếp vận tải hay tổ chức thu xếp quá trình
vận tải của toàn chặng với nhiều loại phơng tiện vận tải khác nhau nh:
tàu thuỷ, ô tô, máy bay vận chuyển qua nhiều nớc và chịu trách
nhiệm trực tiếp với chủ hàng. Vì vậy, chủ hàng chỉ cần ký một hợp
đồng vận tải với ngời giao nhận nhng hàng hoá đợc vận chuyển an
toàn , kịp thời với giá cớc hợp lý từ kho nhà xuất khẩu tới kho nhà
nhập khẩu (door to door service), tiết kiệm đợc thời gian, giảm chi phí
vận chuyển và nâng cao đợc tính cạnh tranh của hàng hoá trên thị tr-
ờng quốc tế.
Trớc đây, ngời giao nhận chỉ làm đại lý (agent) thực hiện một số công
việc do các nhà XNK ủy thác. Song cùng với sự phát triển thơng mại
quốc tế và tién bộ kỹ thuật trong ngành vận tải mà dịch vụ giao nhận
cũng đựoc mở rộng hơn.
Ngày nay, ngời giao nhận đóng vai trò rất quan trọng trong thơng mại
và vận tải quốc tế. Ngời giao nhận không chỉ làm các thủ tục hải quan
hoặc thuê tàu mà còn cung cấp dịch vụ trọn gói về toàn bộ quá trình
vận tải và phân phối hàng hoá. Ngời giao nhận đã làm những chức
năng sau đây:
Môi giới Hải quan: ngời giao nhận thay mặt ngời xuất khẩu, nhập

đồng và phải chịu trách nhiệm đối với hàng hoá.
9
BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
Ch ơng 3:
Các kỹ thuật nghiệp vụ cơ bản trong giao nhận hàng hoá.
1, Thu gom hàng hoá XNK.
Trong chuyên chở hàng hoá bằng container, dịch vụ gom hàng là
không thể thiếu đợc. Gom hàng (Consolidation) là việc tập hợp những
lô hàng lẻ từ nhiều ngời gửi cùng một nơi đi, thành một lô hàng
nguyên để gửi và giao cho ngời nhận ở cùng một nơi đến. Ngời gom
hàng sẽ tiến hành gom hàng theo những quy trình sau đây:
Ngời gom hàng nhận các lô hàng lẻ từ nhiều ngời gửi hàng khác nhau
tại trạm giao nhận, đóng gói hàng lẻ (CFS).
Ngời gom hàng tập hợp lại thành lô hàng nguyên, kiểm tra hải quan và
đóng vào container tại CFS.
Ngời gom hàng gửi các container này bằng đờng biển, đờng sắt hoặc
đờng hàng không cho đại lý của mình tại nơi đến.
Đại lý của ngời gom hàng tại nơi đến nhận các container nay, dỡ hàng
ra và giao cho ngời nhận tại CFS của nơi đến.
Vai trò ngời gom hàng:
Khi nhận hàng từ ngời gửi hàng lẻ, ngời gom hàng sẽ nhân danh mình
cấp vận đơn gom hàng (House Bill of Lading) hoặc biên bản nhận
hàng (Forwarders Certificate ò Receip) cho từng chủ hàng lẻ. Tại nơi
đến, ngời nhận hàng phải xuất trình vận đơn gom hàng mới đợc nhận
hàng. Về nguyên tắc, ngời gom hàng phải đóng vai trò là ngời chuyên
chở (carrier) vì anh ta đã cam kết vận chuyển hàng hoá từ một nơi này
đến một nơi khác. Tuy nhiên, do vận đơn gom hàng cha đợc Phòng th-
ơng mại quốc tế thông qua và có nội dung không thống nhất trên toàn
thế giới nên có những vận đơn gom hàng chỉ đóng vai trò là đại lý
(agent). Vì vậy, trong hoạt động của mình, ngời gom hàng có thể đóng

11
BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
C/O đợc thiết lập sau khi đã hoàn tất thủ tục Hải quan, hàng đã đợc
xếp lên tàu và có vận đơn gốc. C/O do phòng Thơng mại và Công
nghiệp cấp, trên cơ sở kê khai của nhà sản xuất. C/O cũng có thể do
chính nhà sản xuất cấp để chứng nhận xuất xứ của hàng hóa. Bộ hồ sơ
xuất trình để lấy C/O gồm:
1. 01 tờ khai gốc.
2. B/L gốc.
3. 01 packing list.
4. 01 commercial invoice.
Sau đó, phòng thơng mại sẽ foto giữ lại một bản và trả bản gốc.
c) Hoá đơn th ơng mại (Commercial Invoice):
Đây là chứng từ do ngời bán lập để đòi ngời mua trả số tiền ghi trong
hoá đơn. Hoá đơn thơng mại bao gồm những thông tin cụ thể về hàng
hoá nh số lợng, miêu tả, giá mua, nớc xuất xứ, chi phí vận chuyển,
Lập Invoice căn cứ vào hợp đồng mua bán giữa 2 bên và Packing List.
d) Thủ tục mua bảo hiểm hàng hoá XNK:
Tuỳ vào các điều kiện giao hàng mà ngời mua hay ngời bán mua bảo
hiểm Để mua bảo hiểm cho hàng hoá, ngời mua bảo hiểm cần có
những chứng từ sau:
1. Vận đơn - B/L
2. Commercial Invoice
3. Packing List
Ngời mua bảo hiểm xuất trình những chứng từ này cho cơ quan bảo
hiểm, cơ quan đó sẽ cấp chứng từ bảo hiểm là bằng chứng của hợp đồng bảo
hiểm. Chứng từ bảo hiểm thờng đợc dùng là đơn bảo hiểm (Insurance Policy)
hoặc giấy chứng nhận bảo hiểm (Insurance Certificate).
3) Trình tự và thực hiện thủ tục hải quan:
12

Bên nhập khẩu: VINAUSTEEL LIMITED (Công ty liên doanh sản
xuất thép Việt - úc). Địa chỉ: km 9, Vật Cách, Quán Toan, Hồng Bàng,
Hải Phòng, Việt Nam.
Bên xuất khẩu: HITACHI METALS SINGAPORE PTE.,LTD. No. 12
Gul Avenue, Singapore.
Hai bên thực hiện việc mua bán phụ tùng thay thế cho máy cán thép
mới 100% theo thoả thuận trong hợp đồng No. 01/03 - HITACHI, date
19/08/2003kèm với Appendix No. 04.
Hàng hoá sẽ đợc vận chuyển (trong container 20) bằng đờng biển từ
cảng Laem Chabang (Thái Lan) tới cảng Hải Phòng (Việt Nam) với
điều kiện giao hàng là CIF Hải Phòng (Incoterm 1990), phơng thức
thanh toán là L/C.
Để thực hiện hợp đồng, bên XK gửi hàng cho hãng chuyên chở
Hapag-Lloid, hãng này nhận hàng để chở và phát hành vận đơn
No.HLCUBKK050615041. Hapag Lloid sẽ chịu trách nhiệm chở hàng
tới tận cảng Hải Phòng, gửi giấy báo nhận hàng tới ngời nhận hàng
trên B/L để ngời này làm các thủ tục nhập khẩu hàng hoá. Để thực
hiện toàn bộ quá trình NK hàng hoá, bên NK phải nhận bộ hồ sơ gốc
do bên XK khẩu gửi đến qua ngân hàng. Vì thanh toán giữa 2 bên
14
BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
bằng L/C nên bên NK phải mở L/C trớc đó, nhận bộ hồ sơ đầy đủ và
phù hợp với L/C.
Sau khi nhận hồ sơ, bên NK uỷ quyền choTRACO thay mình thực
hiện việc nhận lô hàng trên, làm thủ tục hải quan và vận chuyển hàng
về kho cho bên NK. Đồng thời bên NK cũng gửi toàn bộ những chứng
từ có liên quan đến quá trình thực hiện các công việc trên cùng với
biên bản uỷ quyền cho TRACO. Bên TRACO tiếp nhận và thực hiện
dịch vụ giao nhận vận chuyển về tận kho của khách hàng.
2) Các chứng từ có liên quan đến toàn bộ quá trình giao nhận vận chuyển mà

b) Làm thủ tục HQ.
Để thông quan cho lô hàng NK thì phải đăng ký làm thủ tục HQ tại cơ quan
HQ. Bộ chứng từ làm thủ tục HQ gồm:
Tờ khai HQ: 02 bản
Hợp đồng thơng mại: 01 bản sao
Hoá đơn thơng mại: 01 bản gốc
Bản kê chi tiết: 01 bản gốc
Giấy chứng nhận xuất xứ (nếu cần): 01 bản gốc
Lệnh giao hàng: 01 bản gốc
Vận đơn: 01 bản sao
Giấy uỷ quyền; 01 bản gốc
Bộ hồ sơ này do TRACO cầm lên cơ quan HQ làm thủ tục. Nhân viên HQ
kiểm tra bộ hồ sơ, ghi số tờ khai. Tại đây sẽ phải nộp lệ phí HQ. Sau khi
hoàn tất hồ sơ, HQ sẽ cấp giấy thông báo thuế, thu chênh lệch giáđể thu
tiền thuế của lô hàng. Giấy này TRACO sẽ gửi lại bên NK để họ đi nộp thuế.
Sau đó sẽ đăng ký kiểm hoá lô hàng nếu là hàng phải kiểm hoá. Còn nếu
hàng không phải kiểm hoá (hàng miễn kiểm) thì thôi. Lô hàng phụ tùng thay
thế này là hàng miễn kiểm.
16
BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
Bộ hồ sơ HQ sau khi đợc Trởng cục HQ đóng dấu, ký vào đó thì coi
nh lô hàng đã đợc thông quan (có nộp các khoản lệ phí). Cơ quan HQ sẽ trả
tờ khai HQ cho ngời mở (bản lu ngời khai HQ).
c) Lấy hàng tại bãi của cảng.
Việc lấy hàng tại bãi của cảng càng sớm càng tốtvì giảm đợc chi phí lu
kho bãi, phí thuê container.
Muốn lấy hàng về thì phải mang các chứng từ sau đến kho hàng tại
cảng xuất trình:
Tờ khai HQ
Giấy uỷ quyền

TRACO là một công ty thực hiện dịch vụ, việc thực hiện tốt và nhanh
chóng mọi công việc mà khách hàng yêu cầu, cũng nh việc tính toán chi phí
và việc thực hiện kịp thời mọi công việc là rất quan trọng. Tất cả các khâu,
các bớc, các chi phí phải đầy đủ, chính xác và nhanh chóng, nếu không sẽ có
nhiều chi phí phát sinh ảnh hởng đến lợi nhuận của công ty.
Trên đây là quá trình giao nhận hàng NK của TRACO theo sự uỷ
quyền của ngời NK là VINAUSTEEL, từ khi tiếp nhận bộ hồ sơ làm thủ tục
thông quan cho lô hàng NK đến khi giao hàng cho tận kho ngời NK.
18
BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
Kết luận
Qua một thời gian dài thực tập tại công ty cổ phần vận tải 1-TRACO,
em đã tiếp thu đợc rất nhiều kiến thức thực tế quan trọng, bổ sung cho những
kiến thức lý thuyết trên lớp. Giao nhận là một nghiệp vụ quan trọng trong
phát triển kinh tế ngoại thơng của đất nớc, cũng là mọt môn học chuyên
ngành của kinh tế ngoại thơng. Việc nắm bắt các kỹ thuật nghiệp vụ cơ bản
của cán bộ ngoại thơng là một yêu cầu và là một đòi hỏi hết sức quan trọng.
Vì vậy những sinh viên kinh tế ngoại thơng cần ý thức hơn nữa trong việc bổ
sung kiến thức cho mình, góp phần vào sự phát triển của đất nớc, nhất là
trong nền kinh tế toàn cầu hoá và khu vực hoá nh hiện nay.
19
BáO CáO thực tập TốT NGHIệP
Mục lục
Trang
Lời mở đầu 1
Chơng 1: Giới thiệu về công ty 2
Chơng 2: Cơ sở lý thuyết môn giao nhận 7
Chơng 3: Các kỹ thuật nghiệp vụ cơ bản trong giao nhận hàng hoá 10
Chơng 4: Quy trình giao nhận hàng hoá bằng đờng biển 14
Kết luận 19