Website: Email : Tel (: 0918.775.368
MỤC LỤC
Trang
Lời mở đầu.......................................................................................................3
CHƯƠNG I: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH DOANH CỦA CÔNG TY
CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI & VẬN TẢI PETROLIMEX HÀ NỘI..........5
I- Khái quát về Công ty và môi trường kinh doanh......................................5
1. Khái quát về Công ty cổ phần thương mại & vận tải Petrolimex Hà
Nội ............................................................................................................5
2. Phân tích môi trường kinh doanh hiện tại ........................................14
II- Tình hình hoạt động và kết quả kinh doanh của Công ty giai đoạn 2002-
2005.............................................................................................................16
1. Hoạt động kinh doanh của công ty .....................................................16
2. Hoạt động tài chính............................................................................24
3. Tình hình tài sản và công tác đầu tư phương tiện, trang thiết bị.........26
4. Lao động, tiền lương..........................................................................28
5. Hoạt động quản lý..............................................................................31
III. Những tồn tại và nguyên nhân cần khắc phục......................................33
1. Những tồn tại .....................................................................................33
2. Những nguyên nhân...........................................................................35
CHƯƠNG II: MỘT SỐ BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH
DOANH CỦA CÔNG TY.............................................................................38
I. Chiến lược phát triển của Công ty trong giai đoạn 2006-2010...............38
1. Chiến lược phát triển..........................................................................38
2. Mục tiêu và nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2006.......................39
2.1 Sản lượng:.....................................................................................39
2.2 Nhiệm vụ chủ yếu:......................................................................39
II. Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của Công ty......40
1. Tăng cường các hoạt động quản trị, đặc biệt chú trọng quản trị chiến
lược .........................................................................................................41
Website: Email : Tel (: 0918.775.368

doanh của Công ty cổ phần thương mại và vận tải Petrolimex Hà Nội ” làm
đề tài cho chuyên đề thực tập tốt nghiệp của mình. Nội dung chuyên đề gồm
hai chương:
Chương I: Đánh giá hiệu quả kinh doanh của Công ty cổ phần thương
mại & vận tải Petrolimex Hà Nội
Chương II: Một số biện pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh của Công ty
Qua chuyên đề thực tập tốt nghiệp của mình tôi mong muốn được đóng
góp một phần nhỏ vào mục tiêu nâng cao hiệu quả kinh doanh của Công ty
nói riêng và của một số doanh nghiệp Việt Nam nói chung.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Tôi cũng xin chân thành cảm ơn những thầy cô giáo đã giúp đỡ tôi
trong những năm tôi học tập tại Trường Kinh Tế Quốc Dân, đặc biệt xin cảm
ơn thầy giáo TS. Nguyễn Mạnh Quân, người đã hướng dẫn tôi hoàn thành
chuyên đề tốt nghiệp này.
Mặc dù chuyên đề này đã được thầy giáo hướng dẫn chi tiết và tỉ mỷ
nhưng vẫn chỉ dưới góc độ nhìn nhận của một sinh viên nên khó tránh khỏi
những hạn chế, mong thầy cô giáo thông cảm.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
CHƯƠNG I: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH DOANH CỦA
CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI & VẬN TẢI
PETROLIMEX HÀ NỘI
I- Khái quát về Công ty và môi trường kinh doanh
1. Khái quát về Công ty cổ phần thương mại & vận tải Petrolimex Hà
Nội
Công ty cổ phần thương mại và vận tải Petrolimex Hà Nội được thành lập
trên cơ sở tách, chuyển một bộ phận của Doanh nghiệp Nhà nước là: Xí
nghiệp vận tải xăng dầu thuộc Công ty xăng dầu khu vực I, Tổng công ty
xăng dầu Việt Nam thành Công ty cổ phần, tại quyết định số 0722/1999/QĐ-

động nhanh trên các nẻo đường của cả vùng sâu vùng xa và có phương thức
phục vụ “từ kho trung tâm đến cửa hàng bán lẻ” đã phát huy được tính ưu việt
của nó trong lĩnh vực vận tải xăng dầu.
Từ một đội xe với 21 đầu xe, dung tích nhỏ, sản lượng thấp, đến nay
lực lượng vận tải đã phát triển lớn mạnh với 200 đầu xe, đảm bảo vận chuyển
xăng dầu phục vụ cho các ngành kinh tế quốc dân và an ninh quốc phòng 16
tỉnh khu vực miền Bắc như: Lai Châu, Sơn La, Lào Cai, Yên Bái, Hà Giang,
Tuyên Quang, Lạng Sơn, Bắc Giang, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Bắc Cạn, Vĩnh
Phúc, Hà Nội… và vận tải quá cảnh sang nước bạn Lào như các tỉnh Xiêng
Khoảng, Lạc Sao, U Đôm Xay, Luôn Pha Băng, Viêng Chăn. Sản lượng hàng
năm là 400.000m
3
và 41,9 triệu m
3
km.
Với một lực lượng cán bộ quản lý có trình độ chuyên môn giỏi, đội ngũ
lái xe lành nghề và thợ sửa chữa cơ khí động có trình độ tay nghề cao. Xí
nghiệp Vận tải xăng dầu là một đơn vị vận tải bộ lớn nhất của Petrolimex
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
không chỉ ở quy mô đoàn xe, mà cả trên lĩnh vực quản lý, vai trò vận tải của
Xí nghiệp Vận tải xăng dầu là một mắt xích quan trọng không thể thiếu trong
kinh doanh cung ứng xăng dầu của Công ty xăng dầu khu vực I và Tổng Công
ty xăng dầu Việt Nam.
Với những đóng góp ấy, Xí nghiệp Vận tải xăng dầu nói chung và từng
tập thể, cá nhân cán bộ công nhân viên của Xí nghiệp đã được Nhà nước, Bộ
Thương Mại, các cơ quan quản lý Nhà nước và ngành xăng dầu trao tặng
nhiều phần thưởng cao quý.
Công ty Cổ phần Thương mại và Vận tải Petrolimex Hà Nội ngày nay
là sự kế thừa phát huy truyền thống 18 năm của Xí nghiệp Vận tải xăng dầu,

- Số lao động lớn, cơ cấu lao động không hợp lý, mang nặng tư tưởng
bao cấp, trình độ sản xuất chưa được nâng cao. Trong khi đó trang thiết bị kỹ
thuật, phương tiện vận tải công cụ phục vụ sản xuất chính ngày càng lạc hậu,
xuống cấp. Khối lượng vận tải đường dài bị giảm do có sự thay đổi về tổ chức
của ngành xăng dầu. Tuyến hoạt động chủ yếu (75%) là Tây Bắc và Việt Bắc,
đường đồi núi đèo dốc nguy hiểm, khí hậu khắc nghiệt, sinh hoạt khó khăn
đắt đỏ…
Đánh giá: Trong thời kỳ trước cổ phần hoá, vì là doanh nghiệp phụ
thuộc công ty xăng dầu KVI, nên mục tiêu sản xuất kinh doanh của doanh xí
nghiệp là đảm bảo vận chuyển đủ về lượng, đúng về chất hàng hoá xăng dầu
cho các điểm cung ứng của Công ty xăng dầu khu vực I, các chỉ tiêu về hiệu
quả sản xuất kinh doanh như Năng suất lao động, lợi nhuận kinh doanh chưa
được chú trọng. Đây là thời kỳ bao cấp, sản xuất theo chỉ tiêu pháp lệnh,
không có tính cạnh tranh thị trường, mục tiêu của doanh nghiệp gần như
không chịu ảnh hưởng bởi các yếu tố đầu ra và đầu vào.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
• Bộ máy tổ chức hiện nay của Công ty
Sơ đồ 01
Bộ máy tổ chức của Công ty
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Đại hội đồng cổ đông
Hội đồng quản trị
Giám đốc điều hành
Phòng tổ chức
hành chính
Phòng kinh
doanh
Phòng tài
chính kế toán

các phát sinh trong suốt quá trình sản xuất kinh doanh và tổng kết hoạt động
kinh doanh của Công ty.
Phòng kỹ thuật: Có nhiệm vụ quản lý phương tiện vận tải, hồ sơ đăng
kiểm, hồ sơ giấy phép lưu hành…có liên quan đến công tác kỹ thuật, theo dõi
lập kế hoạch bảo dưỡng, sửa chữa xe trước khi vận hành.
Các đội xe: Có nhiệm vụ vận chuyển xăng dầu, các hàng hoá khác theo sự
điều hành của cơ quan kinh doanh vận tải.
Các cửa hàng: Có nhiệm vụ kinh doanh xăng dầu
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Xí nghiệp cơ khí & thương mại: Có nhiệm vụ sửa chữa phương tiện vận
tải và cơ khí theo yêu cầu của Công ty, dịch vụ cơ khí sửa chữa ngoài Công
ty. Tổ chức quản lý mua bán vật tư phục vụ công tác sửa chữa phương tiện.
• Quy trình điều vận phương tiện vận tải hiện nay của Công ty
Hiện nay, công tác điều vận phương tiện của công ty được phân ra thành
công tác điều độ đường ngắn, trung và điều độ đường dài. Tuy được phân ra
nhưng đều có một quy trình điều vận thống nhất.
Sơ đồ 02
Quy trình điều vận phương tiện vận tải
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Giao ban, đơn hàng
Phòng kinh doanh đánh lệnh vận chuyển cho lái xe
Lái xe nhận lệnh
Đội ký lệnh
Lái xe thực hiện chuyến hàng
Lệnh quay về đội
Chuyển lên phòng kinh doanh
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Vòng quay của lệnh được thực hiện như sau:
- Sau khi giao ban (xác định được xe sẵn sàng hoạt động) và đơn xin hàng

Phải đảm bảo đã được kiểm định của cơ quan nhà nước, có đầy đủ giâấ
chứng nhận kiểm định với sai số trong phạm vi cho phép phù hợp.
* Trước khi đóng vào xe phải:
- Kiểm tra lệnh xuất hàng.
- Đấu nối tiếp địa vào xe
- Kiểm tra và xoá sổ
- Kiểm tra các van ống
* Sau khi đóng hàng xong phải kiểm tra:
- Chỉ số của bộ đếm tức thời so với lệnh xuất hàng
- Kiểm tra so sánh số chỉ bộ đếm tức thời và chỉ số của bộ đếm tổng
- Tháo bỏ tiếp địa khỏi xe
* Trước khi xe ra khỏi kho: Cho xe vào vị trí cân bằng để lắng tách và
kiểm tra nước.
- Kiểm tra mức hàng hiện có trong xitec so sánh với chiều cao tấm mức và
ghi lại chênh lệch này vào hoá đơn nếu chênh lệch quá phạm vi cho phép thì
phải cho vào kho kiểm tra lại để tìm nguyên nhân và quy trách nhiệm.
- Kiểm tra mức dầu so sánh với ban đầu
- Kẹp chì và cấp đơn hoá nghiệm
* Khi xe nhận hàng phải kiểm tra đầy đủ các thủ tục giấy tờ, số lượng, chất
lượng.
Qua sơ đồ 02 cũng như thực tế hoạt động điều vận phương tiện vận tải của
Công ty hiện nay vẫn còn nhiều vấn đề bất cập và chưa hợp lý. Cụ thể hoạt
động điều vận hiện nay của Công ty vẫn được thực hiện thủ công, thông tin
trao đổi giữa phòng kinh doanh và các đội xe được thông qua bằng văn bản
hành chính mà chưa được áp dụng tin học vào trong quá trình trao đổi, điều
này dẫn đến mất rất nhiều thời gian cho các lái xe trong qua trình nhận lệnh
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
và xác nhận lệnh. Trong khi đó nếu các đội xe được trang bị hệ thống máy
tính kết nối với mạng nội bộ của Công ty thì qua trình trao đổi thông tin giữa

truyền thống là 400.000 m3 xăng dầu các loại, tương ứng 35.200.000 m3Km.
Nhu cầu vận chuyển của lượng khách hàng này được dự báo là sẽ tăng rất
nhanh trong những năm tới, bên cạnh đó lượng khách này đang có xu hướng
muốn đa dạng hoá các nhà cung cấp dịch vụ vận tải nhằm được lợi hơn về giá
cước và chất lượng dịch vụ.
Đối với dịch vụ vận tải xăng dầu thì yêu cầu về chất lượng dịch vụ của
khách hàng đó là:
− Vận chuyển đúng số lượng, chủng loại xăng dầu theo đơn hàng
− Vận chuyển đúng thời gian, lịch trình
− An toàn trong xuất nhập kho và đi trên đường
− Tính chuyên nghiệp và thái độ phục vụ
Tuy nhiên bên cạnh đó Công ty vẫn còn tồn tại một số yếu kém trong việc
đảm bảo chất lượng cung ứng dịch vụ xăng dầu , đó là thời gian vận chuyển
và tính chuyên nghiệp trong vận chuyển. Trong hoạt động vận chuyển, Công
ty vẫn chưa đảm bảo đúng thời gian và tiến độ trên một số tuyến đường dài
dẫn đến sự không hài lòng và mất niềm tin của một số khách hàng. Đội ngũ
lái xe chưa xây dựng được văn hoá doanh nghiệp cũng như tác phong chuyên
nghiệp trong phục vụ.
• Thị trường xăng dầu
Đây là thị trường hết sức tiềm năng, đem lại tỷ suất lợi nhuận cao nếu
Công ty biết tận dụng lợi thế cạnh tranh của mình về kinh nghiệm kinh doanh
và mối quan hệ với khách hàng truyền thống. Đặc biệt khả năng kinh doanh
xăng dầu sẽ thuận lợi hơn khi Tổng công ty xăng dầu Việt Nam cho phép các
Công ty cổ phần làm tổng đại lý và được hưởng quy chế tổng đại lý của
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
nghành. Song thực trạng cơ sở vật chất kỹ thuật của Công ty( cửa hàng bán
buôn, bán lẻ xăng dầu; kho bồn chứa) và khách hàng vẫn còn thiếu.
Hiện tại Công ty kinh doanh vào thị trường này dưới hai hình thức:
bán lẻ tại cửa hàng và bán buôn giao CIF tại kho bên mua. Tổng sản lượng

đầu tư mua và làm thủ tục xin cấp đất khó khăn, vốn đầu tư lớn.
Cùng với phát triển kinh doanh xăng dầu, Công ty đã quan tâm mở
rộng và phát triển các loại hình kinh doanh khác như kinh doanh cột bơm
xăng dầu, bảo hành sửa chữa ô tô, vật tư phụ tùng, GAS và dịch vụ khác. Các
loại hình kinh doanh này đã đạt doanh số 1 tỷ đồng với tổng lợi nhận là 300
triệu đồng chiếm 12% trong tổng lợi nhuận kinh doanh, mức độ phát triển của
các loại hình kinh doanh này chưa cao, nhưng dây là hướng đi đúng đắn nhằm
đa dạng hoá các loại hình kinh doanh, tìm kiếm lợi nhuận, giải quyết việc làm
và thu nhập cho người lao động trong Công ty.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Biểu 01 : Kết quả hoạt động kinh doanh
ĐVT: Triệu đồng
TT Chỉ tiêu
Năm
2002
Năm
2003
Năm
2004
Năm
2005
1 Doanh thu kinh
doanh vận tải
30 000 28 000 33 000 33 500
Chi phí 28 700 26 500 31 700 32 100
Lợi nhuận 1 300 1 500 1 300 1 400
2 Doanh thu kinh
doanh xăng dầu
110 000 155 000 163 000 163 300

Năm
2003
Năm
2004
Năm
2005
1. Doanh lợi tiêu
thụ =Lợi
nhuận/Doanh thu
Đồng 0,0138 0,0118 0,0116 0,0126
2. Doanh lợi vốn
kinh doanh = Lợi
nhuân/Vốn kinh
doanh
Đồng 0,14 0,133 0,132 0,131
3. Doanh lợi tài
sản =Lơị
nhuận/Tài sản
Đồng 0,09 0,091 0,092 0,094
Đánh giá hiệu quả:
Qua bảng trên ta thấy hiệu quả kinh doanh của Công ty không cao, cụ
thể nếu một đồng doanh thu năm 2002 đem lại 0,0138 đồng lợi nhuận thì đến
năm 2005 chỉ đem lại 0,0126 đồng lợi nhuận, nguyên nhân chủ yếu là trong
lĩnh vực kinh doanh xăng dầu chi phí bỏ ra rất lớn nhưng lợi nhuận đem lại
không cao.
Bên cạnh đó hiệu quả sử dụng vốn chủ của Công ty cũng đang có xu
hướng giảm qua các năm, nếu năm 2002 một đồng vốn chủ bỏ ra đem lại 0,14
đồng lợi nhuận thì các năm sau chỉ còn 0,13 đồng. Nguyên nhân của vấn đề
này cũng giống như trên, vốn của Công ty được đầu tư chủ yếu vào lĩnh vực
xăng dầu nhưng lợi nhuận trong lĩnh vực này đem lại là không cao. Điều này

Đánh giá hiệu quả:
Hiệu quả sử dụng chi phí của Công ty không được tốt trong những năm
gần đây, lợi nhuận có được từ mỗi đồng chi phí bỏ ra năm 2005 chỉ còn 0,012
đồng, thấp hơn so với mức 0,014 đồng năm 2002. Đây là nguyên nhân của
việc phần lớn chi phí bỏ ra để đầu tư vào kinh doanh xăng dầu nhưng lợi
nhuận đem lại không cao.
Sơ đồ 04: Chi phí từng lĩnh vực hoạt động Năm 2005
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Sơ đồ 05: Lợi nhuận từng lĩnh vực hoạt động Năm 2005
Qua Biểu đồ chi phí và lợi nhuận từng lĩnh vực Năm 2005 của Công ty
ta có thể thấy trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu, mặc dù chi phí bỏ ra là khá
lớn( chiếm 84% trong tổng chi phí của Công ty), nhưng lợi nhuận trong lĩnh
vực này mang lại chỉ có 32%. Trong khi đó kinh doanh vận tải với chi phí bỏ ra
chiếm 16% nhưng mang lại lượng lợi nhuận khá lớn( 56%). Điều này cho thấy
rằng lĩnh vực kinh doanh vận tải vẫn là lĩnh vực kinh doanh chính và mang lại
nguồn thu chủ yếu cho Công ty, còn đối với lĩnh vực kinh doanh xăng dầu thì
Công ty vẫn chỉ đóng vai trò là nhà phân phối trung gian, hưỏng phần trăm
chênh lệch trong thương mại và chưa phải là nhà phân phối đầu nguồn.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Biểu 04: Hiệu quả kinh doanh vận tải xăng dầu
ĐVT Năm
2002
Năm
2003
Năm
2004
Năm
2005

Website: Email : Tel (: 0918.775.368
2. Hoạt động tài chính
Có thể nói tình hình tài chính của Công ty là khá lành mạnh, tỷ suất
thanh toán nhanh 0,88% qua các năm là tốt, tuy nhiên công nợ phải thu vẫn ở
mức cao là do công nợ về kinh doanh xăng dầu. Điều đặc biệt là, trong khi
các doanh nghiệp vừa và nhỏ đặc biệt là các Công ty cổ phần luôn trong tình
trạng thiếu vốn cho sản xuất kinh doanh thì công ty lại đang để lượng vốn
nhàn rỗi quá lớn, dẫn tới hiệu quả sử dụng vốn chưa cao, tỷ lệ chi trả cổ tức
còn thấp (12%/Vốn). Ngoài ra công tác xây dựng, điều chỉnh định mức chi
phí cũng chưa thực sự phù hợp, linh hoạt
Đối với việc quản lý vốn, Công ty chỉ thực hiện việc giao vốn xuống
chi nhánh,xí nghiệp nhưng không kiểm tra, giám sát sự luân chuyển của vốn
dẫn đến hiệu quả sử dụng vốn không cao. Có thể thấy điều này qua thực tế
xảy ra tại chi nhánh xăng dầu ở Bắc Ninh, Công ty giao vốn nhưng không
tiến hành kiểm tra quá trình sử dụng vốn cộng với việc thiếu cán bộ kế toán
có trình độ đã dẫn đến tình trạng thất thoát một lượng vốn lớn trong thời gian
dài.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Biểu 05: Tình hình tài chính
ĐVT: Tr. đồng
STT Năm
Các chỉ tiêu
Năm
2002
Năm
2003
Năm
2004
Năm