Báo cáo thực tập tốt nghiệp.
Lời nói đầu
Giao thông vận tải là một nghành sản xuất vật chất đặc biệt đóng vai trò
quan trọng trong nền kinh tế quốc dân. GTVT không trực tiếp tạo ra của cải vật
chất nh các nghành kinh tế khác nh: công nghiệp, nông nghiệp, khai khoáng. Nh-
ng nó là nghành không thể thiếu, là tiền đề cho sự phát triển của các nghành kinh
tế khác. Ngày nay trong nền kinh tế thị trờng sự giao lu hàng hoá hành khách giữa
các vùng kinh tế, văn hoá, giữa các nớc hoặc trong vùng kinh tế là một yêu cầu
không thể thiếu đợc của hệ thống giao thông vận tải.
Đối với đô thị ngoài việc vận chuyển hàng hoá, thực phẩm để cung cấp cho
nhu cầu sử dụng thì giao thông công cộng phục vụ cho việc đi lại của hành khách
là một yếu tố quan trọng, hệ thống VTHKCC phải đợc coi là yếu tố hàng đầu
trong GTVT đô thị. VTHKCC góp phần vào sự giao lu văn hoá, kinh tế, chính trị
trong một đô thị tạo điều kiện để phát triển nền kinh tế trong đô thị cũng nh hạn
chế đợc một số lợng lớn phơng tiện giao thông cá nhân góp phần làm giảm ắch tắc
giao thông, giảm ô nhiễm môi trờng đồng thời tiết kiệm đợc thời gian, chi phí cho
hành khách đi lại. Đồng thời góp phần nâng cao tính văn hoá cộng đồng trong đô
thị.
Sau một thời gian dài hoạt động không hiệu quả, vào đầu thế kỷ XXI hệ
thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đã nhận đợc sự quan tâm, sự can
thiệp đầy trách nhiệm của các cấp lãnh đạo chính quyền thành phố và sự ủng hộ
của đông đảo nhân dân đã tạo ra đợc bớc ngoặt làm tiền đề cho sự phát triển ngày
càng vững chắc, phổ biến của nghành vận tải bằng xe buýt nh hiện nay. Đóng góp
một phần không nhỏ vào thành công này không thể không nói đến Xí nghiệp xe
buýt 10-10 Hà Nội. Tuy mới chỉ đợc thành lập bảy năm nhng Xí nghiệp đã nỗ lực
hết sức mình để đạt đợc vị trí đứng đầu trong nghành vận tải hành khách công
cộng bằng xe buýt của Thành phố.
Thực hiện phơng châmlý luận gắn với thực tế, học đi đôi với hành, việc
thực tập là khâu rất cần thiết và quan trọng. Thông qua thực tập để sinh viên nắm
đợc tình hình sản xuất kinh doanh vận tải của các doanh nghiệp. Trên cơ sở đó
1

Bằng việc làm cụ thể, thành phố Hà Nội đã quyết định hợp nhất 4 công ty vận tải
hành khách thuộc Sở Giao Thông công chính thành Tổng Công ty vận tải và dịch
vụ công cộng Hà Nội với mục đích tạo ra đứợc sự chuyển biến mạnh mẽ nếu
không muốn nói là cách mạng trong vận tải hành khách công cộng. Trong 4 công
ty con có tới 3 công ty kinh doanh xe buýt là Công ty kinh doanh Hà Nội, Công ty
Xe điện Hà Nội và Công ty Xe khách Nam Hà Nội. Các công ty này không chỉ
hoạt động xe buýt mà còn phải đa dạng hoá các loại hình kinh doanh vận tải để có
thể sống sót trong cơ chế định mức doanh thu mà thực chất là cơ chế khoán của
thành phố. Chính cơ chế này đã làm cho chất công ích của xe buýt kém đi và
dần dần dẫn đến mất lòng tin của khách, mất khách và tơng lai xa hơn là sự mất đi
hình ảnh xe buýt trong con mắt ngời dân thủ đô. Để khắc phục thực tế này, từ 4
công ty con còn lại đợc chia tách thành 8 xí nghiệp thành viên với 4 xí nghiệp xe
buýt là Xí nghiêp xe buýt thủ đô, Xí nghiệp xe buýt Hà Nội, Xí nghịêp xe buýt
Thăng Long và Xí Nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội nhằm tạo điều kiện cho hoạt
3
Báo cáo thực tập tốt nghiệp.
động xe buýt đợc riêng biệt, đảm bảo chất công ích vốn có của nó. Giữa các xí
nghiệp đã có sự phân lại luồng, tuyến vận chuyển, cơ cấu lại đoàn phơng tiện để
tránh sự chồng chéo, trùng lặp. Qua đó ta thấy sự ra đời của Xí nghiệp xe buýt 10-
10 Hà Nội cũng nh các xí nghiệp khác là phù hợp với thực tế khách quan.
Ngày 14 tháng 5 năm 2004, UBND Thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết
định số 72/2004/QĐ-UB về việc thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội thí điểm
hoạt động theo mô hình công ty mẹ- công ty con. Từ đây xí nghiệp xe buýt 10-10
Hà Nội trở thành xí nghiệp phụ thuộc Tổng công ty, thực hiện hạch toán kinh tế
nội bộ, có t cách pháp nhân không đầy đủ, đợc sử dụng con dấu riêng và đợc mở
tài khoản tại ngân hàng theo sự uỷ quyền của Tổng Giám Đốc của Tổng công ty.
Hiện nay, trụ sở giao dịch của xí nghiệp đặt tại số 90 Nguyễn Tuân, quận Thanh
Xuân, Hà Nội.
Tên giao dịch: Xí nghiệp xe buýt Hà Nội
Tên tiếng Anh: Hanoi 10-10 Bus Enterprise

Những con số này tự nó đã phản ánh đợc quyết tâm của lãnh đạo xí nghiệp và tập
thể công nhân viên trong quá trình xây dựng xí nghiệp ngày càng vững mạnh,
xứng đáng là cánh chim đầu đàn của nghành xe buýt thành phố Hà Nội.
5