MỘT SỐ VÍ DỤ GÂY HỨNG THÚ HỌC TẬP QUA PHẦN ĐẶT VẤN ĐỀ BÀI HỌC
MÔN CÔNG NGHỆ PHỔ THÔNG
Tác giả: Phan Duy Kiên – Hoàng Thị Mai
Trường THPT Lê Xoay

A. ĐẶT VẤN ĐỀ
Công nghệ là một trong những môn học đặc trưng không nhằm đào tạo kỹ
sư tương lai hay tạo ra những người chuyên làm về công tác kỹ thuật mà nhằm
trang bị cho học sinh những kiến thức cơ bản của công nghệ để các em tiếp xúc
và làm quen với máy móc, thiết bị, biết vận dụng vào trong cuộc sống hàng ngày.
Hỗ trợ các em ở các môn học khác giúp các em phát triển toàn diện, lâu dài về
đạo đức, trí tuệ, thể chất và các kỹ năng cơ bản góp phần hình thành con người
Việt Nam xã hội chủ nghĩa.
Việc vận dụng các phương pháp dạy học theo hướng phát huy tính tích cực
chủ động học tập của học sinh nhằm không ngừng nâng cao chất lượng học tập
và hiệu quả giờ dạy. Để có một tiết dạy đạt hiệu quả giáo viên phải bắt buộc
chuẩn bị kĩ mọi mặt: kiến thức, phương pháp, đồ dùng dạy học, đặt vấn đề bài
học sao cho hấp dẫn tạo hứng thú tích cực. Kết quả học tập của học sinh phải
được đánh giá, nhận xét, xếp loại để các em nhận thức rõ học tập đạt ở mức độ
nào, những mặt cần rút kinh nghiệm, cần phát huy.
Thực tiễn và lí luận đã cho thấy, để dạy học có hiệu quả, giáo viên cần biết
cách tận dụng những ưu thế của từng phương pháp dạy học, phù hợp với đặc
điểm và điều kiện của giáo viên, học sinh và của nhà trường. Cần kế thừa và phát
huy thế mạnh của các phương pháp dạy học, sử dụng các thiết bị dạy học phù
hợp nhằm làm cho học sinh chủ động, tích cực hơn trong học tập. Dưới đây là
một số ví dụ về cách đặt vấn đề bài học nhằm gây hứng thú để tiết học đạt hiệu
quả cao nhất.
B. MỘT SỐ VÍ DỤ
1. Ví dụ 1: Bài “Máy tăng âm”- môn Công nghệ 12.(Sử dụng những thiết bị
có sắn )
Đặt vấn đề “Ngày nay khoa học công nghệ phát triển rất nhanh, việc ứng

3. Ví dụ 3: Kể một mẩu chuyện “Bài 33: Ứng dụng động cơ đốt trong dùng
cho ô tô”
Đặt vấn đề: Từ khi xuất hiện động cơ đốt trong do Nicolaus Otto phát minh năm
1876, người ta coi xe hơi ra đời ở thời kỳ này mới là nguồn gốc bởi có hình dáng

2


và động cơ gần với ngày nay nhất. Tiêu biểu đó là những chiếc xe do Gottlieb
Daimler, Wihehm Maybach hay Karl Benz chế tạo.
Thời điểm đánh dấu ôtô bắt
đầu được chú ý đưa vào sản xuất
hàng loạt thành phương tiện di
chuyển là năm 1892 tại Chicago
(Mỹ). Ở đây người ta chứng kiến
một chiếc xe ôtô có 4 bánh, hệ
thống đánh lửa bằng điên, bộ bơm
dầu tự động, đạt vận tốc khoảng
20 km/h.
Nước Đức là đất nước đầu tiên đưa ôtô vào sản xuất hàng loạt nhưng Mỹ
mới là nơi chứng kiến công nghiệp xe hơi lên ngôi. Trong bối cảnh ngành còn sơ
khai, người dẫn đất nước cờ hoa chỉ hào hứng vào những chiếc xe hơi xa hoa, đắt
tiền mang thương hiệu Cadillac, Pascal thì xuất hiện một nhân vật đi ngược xu
hướng, đó là Henry Ford. Người sau này trở thành nhân vật tên tuổi nhất nền công
nghiệp xe hơi Mỹ.
Cùng với châu Âu và châu Mỹ, tại châu Á cũng có một đất nước nổi lên là
Nhật Bản. Chiếc xe đầu tiên của Nhật Bản có tên Takkuri, do Uchiyama
Komanosuke, kỹ sư ôtô đầu tiên của xứ mặt trời mọc sản xuất vào năm 1907. Tuy
nhiên, số lượng ít, giá thành cao khiến xe Nhật không thể cạnh tranh được với xe
nhập từ Mỹ.

chắc, tìm ra những giải pháp dạy học phù hợp của môn sẽ có tác dụng và ý nghĩa
rất quan trọng trong hoạt động dạy và học, giúp cho giáo viên có một định hướng
đúng đắn, phù hợp một cách thức tổ chức giờ học hợp lý giúp cho học sinh hứng
thú tìm hiểu, khám phá thế giới một cách say mê, hấp dẫn, góp phần giáo dục nên
những con người toàn diện hơn.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Nguyễn Văn Khôi (chủ biên), Công nghệ 11-Công nghiệp, NXB Giáo dục,
2007
2. Nguyễn Văn Khôi (chủ biên), Công nghệ 12, NXB Giáo dục, 2007
3. Nguyễn Văn Khôi (chủ biên), Công nghệ 10, NXB Giáo dục,2007
4. Mạng internet.

4