Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4 - Pdf 33

Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
BẢN CAM KẾT BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
***
1 - THÔNG TIN CHUNG
Tên dự án: : CAO ỐC VĂN PHÒNG E-TOWN 3 VÀ NHÀ ĐỂ XE E-TOWN 4
Tên chủ đầu tư : CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
Địa chỉ liên hệ : 364 Cộng Hòa, Quận Tân Bình, TPHCM
Điện thoại : 08 8100017 Fax : 08 8100037
Người đại diện : Bà Nguyễn Thị Mai Thanh Chức vụ: Tổng Giám đốc
2 - MÔ TẢ ĐỊA ĐIỂM THỰC HIỆN DỰ ÁN
2.1- Vị trí địa lý
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4 được xây dựng tại khu đất số 364,
đường Cộng Hòa, Phường 13, quận Tân Bình, thửa đất thuộc tờ bản đồ thứ 9 Bộ địa chánh Tân
Sơn Hòa, quận Tân Bình, thành phố Hồ Chí Minh. Ranh giới khu đất dự án được xác định như
sau:
- Phía Bắc: giáp đường Cộng Hòa;
- Phía Đông: giáp đường Ấp Bắc;
- Phía Tây: giáp cây xăng và nhà dân;
- Phía Nam: giáp nhà dân.
Dự án nằm trong khu vực nội ô thành phố Hồ Chí Minh. Gần khu vực dự án hệ thống kênh rạch
không phát triển. Tuy nhiên khu vực dự án có mức độ đô thị hóa tương đối cao, mật độ dân cư
tương đối dày và hệ thống dịch vụ đô thị khá phát triển. Cơ sở hạ tầng khu vực dự án tương đối
hoàn thiện với hệ thống đường giao thông dày đặc, trong đó tuyến đường giao thông chủ đạo là
đường Cộng Hòa (ngang qua khu vực dự án) và đường Trường Chinh, đây là một trong những
tuyến giao thông cửa ngõ của thành phố. Dự án nằm cách sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 2 km về
phía Nam, cách khu công nghiệp Tân Bình khoảng 3 km về phía Đông Nam.
2.2- Nguồn tiếp nhận nước thải, khí thải của dự án
Hệ thống thoát nước công cộng trong khu vực này tương đối hoàn thiện. Đây là hệ thống cống
thoát chung nước mưa và nước thải chạy dọc theo các tuyến đường. Ngay trước khu vực dự án,
trên tuyến đường Cộng Hòa có tuyến cống thoát nước đường kính Ø600 đảm nhận việc tiêu thoát
nước mưa và nước thải cho phần lớn các hộ dân, hộ kinh doanh và cơ sở sản xuất trong vùng. Do

) Tỷ lệ (%)
1 Đất xây dựng E-town 3 1.560 4,2
2 Đất xây dựng E-town 4 3.148 8,6
3 Đất công trình hiện hữu 10.961,95 29,8
4 Đất công viên cây xanh 11.371,05 31,0
5 Đất giao thông 9.701 26,4
Tổng cộng 36.742 100
3.3- Các chỉ tiêu kỹ thuật
Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật chủ yếu thiết kế của dự án như sau:
- Hệ số sử dụng đất : 0,128
- Chỉ tiêu sử dụng đất văn phòng : 10 m
2
/người
- Chỉ tiêu cây xanh và giao thông : 6,6 m
2
/người
- Chỉ tiêu đất đỗ xe ô tô : 2,5m x 5m / chỗ đỗ
3.4- Nội dung thiết kế tòa nhà E-TOWN 3 và E-TOWN 4
Tòa nhà văn phòng E-TOWN 3 được thiết kế bao gồm 1 tầng trệt và 9 tầng lầu, phục vụ nhu cầu
thuê văn phòng. Tòa nhà E-TOWN 4 là nhà để xe với 1 tầng trệt, 1 tầng hầm và 4 tầng lầu. Chi
tiết về diện tích và chức năng công trình như sau:
Bảng 2 - Diện tích và chức năng các công trình xây dựng
STT Hạng mục công trình Diện tích (m
2
)
E-TOWN 3
1 Tầng trệt
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
2
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4

Bảng 3 – Dự kiến tiến độ dự án
STT Công việc chính Thời gian
1. Chuẩn bị đầu tư: thiết kế, quy hoạch 6 tháng
2. Thi công công trình chính 2 năm
3. Hoàn công, làm chủ quyền căn hộ 6 tháng
Dự kiến dự án sẽ đi vào hoạt động vào năm 2009.
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
3
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
4 - NHU CẦU NGUYÊN NHIÊN LIỆU SỬ DỤNG
4.1- Nhu cầu sử dụng nhiên liệu
Dự án đơn thuần là xây dựng văn phòng cho thuê, không sản xuất nên hầu như không tiêu thụ
nhiên liệu trong quá trình vận hành. Nhiên liệu sử dụng nếu có chỉ nhằm phục vụ cho hoạt động
của máy phát điện dự phòng.
4.2- Nhu cầu và nguồn cung cấp điện
Nhu cầu sử dụng điện:
Điện sử dụng cho mục đích chiếu sáng, hoạt động của các thiết bị văn phòng, chiếu sáng công
cộng và chạy máy điều hòa không khí trung tâm.Tổng nhu cầu sử dụng điện cho dự án ước tính tối
đa là 4MVA.
Nguồn cung cấp điện:
Dự án sẽ nhận điện từ hệ thống cấp điện chính của khu vực Quận Tân Bình, mạng lưới chạy dọc
theo tuyến đường Cộng Hòa. Nguồn điện cấp cho dự án là nguồn điện 3 pha, RYBN+PE, 50 Hz.
4.3- Nhu cầu sử dụng và nguồn cung cấp nước
Mục đích sử dụng nước:
Khi dự án đi vào hoạt động, nước chủ yếu sử dụng để cấp cho sinh hoạt của các nhân viên văn
phòng và nước cấp cho tưới tiêu, chăm sóc cây xanh… Ngoài ra còn có nước dự phòng cho
PCCC...
Nhu cầu sử dụng nước:
Căn cứ trên qui mô và mục đích sử dụng của công trình để xác định nhu cầu tiêu thụ nước trong
ngày như sau:

- Nước sinh hoạt được cấp chủ yếu cho nhà vệ sinh ở các tầng và các vòi nước ở bãi đậu xe.
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
4
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
o Từ tầng trệt đến tầng 7 của E-TOWN 3: Các thiết bị hoạt động nhờ trọng lực từ bể
nước mái.
o Tầng 8 và 9 của E-TOWN 3: Các thiết bị hoạt động nhờ bơm tăng áp đặt tại tầng
thượng.
o Các thiết bị của E–TOWN 4 hoạt động nhờ trọng lực từ bể nước mái.
- Kích thước đường ống cấp nước được tính toán theo đương lượng thiết bị sử dụng. Vận
tốc được giới hạn để không gây ồn cho toà nhà: v
max
= 1,5 m/s.
- Trên đường ống cấp nước vào mỗi khu vực đều lắp van khoá nước để cách ly khỏi hệ
thống khi cần thiết.
5 - CÁC TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG
Trên cơ sở phân tích các nội dung cơ bản của dự án, nhận thấy rằng quy trình thực hiện dự án sẽ
diễn ra qua các giai đoạn có trình tự như sau:
Trên cơ sở đó, các nguồn có khả năng gây ô nhiễm cho môi trường từ việc triển khai dự án có thể
kể như sau:
5.1- Các nguồn gây ô nhiễm và các tác động trong quá trình thi công xây dựng dự án
Khu đất dự án hiện đã được giải phóng mặt bằng và san lấp, không cần phải triển khai công tác
đền bù giải tỏa. Do đó, tác động trong quá trình thi công xây dựng dự án chủ yếu như sau:
1. Tác động đến môi trường không khí
Công tác đào móng công trình, xúc đất, vận chuyển đất đào và vật liệu xây dựng, phối trộn xi
măng, xây dựng các khối công trình… trên quy mô toàn bộ khu vực dự án có thể gây tác động đến
không khí, một số tác động cơ bản là:
• Ô nhiễm do khí thải phát sinh từ các phương tiện vận tải
Do khu đất dự án đã được san lấp sẵn nên quá trình thi công dự án hạn chế được công đoạn san
lấp. Ô nhiễm không khí từ các phương tiện vận tải chủ yếu do hoạt động của các xe vận chuyển

Bụi
(g/km)
Xe 2 bánh/xăng 0,03 0,23 17,00 15,45 0,2
Xe hơi, xe tải nhẹ/xăng 0,18 0,30 3,8 189,00 0,07
Xe bus/diesel 0,18 3,26 110,05 110,05 1,40
Xe tải nặng/diesel 1,86 6,10 2,51 361,02 1,40
(Nguồn: Đinh Xuân Thắng, 2003
[4]
)
• Ô nhiễm về tiếng ồn và chấn động
Bên cạnh nguồn ồn nhiễm bụi và khói thải do hoạt động đào đắp đất thì việc vận hành các phương
tiện và thiết bị thi công như máy đào, máy xúc, cần trục, cần cẩu, khoan, xe trộn bêtông, xe lu, xe
ủi, máy phát điện,… cũng gây ra ô nhiễm tiếng ồn và chấn động khá lớn. Dự báo mức ồn phát sinh
từ thiết bị thi công được trình bày trong bảng dưới đây.
Bảng 5 - Mức ồn của các thiết bị thi công
STT Thiết bị Công suất âm (dBA)
Thấp Trung bình Cao
1. Xe máy nén (đứng yên) 110 115 120
2. Máy trộn bêtông 110 115 125
3. Cần cẩu, di động 110 115 120
4. Cần cẩu, đứng yên 110 115 120
5. Xe chất tải trước 115 120 125
6. Máy phát, đứng yên 105 115 120
7. Búa khoan 105 110 120
8. Máy lát 115 125 135
9. Máy đóng cọc 115 120 125
10. Máy bơm, đứng yên 130 135 140
11. Máy khoan đá 100 105 110
12. Máy kéo 115 125 135
13. Xe đào lỗ 110 120 130

Với cường độ mưa tương đối cao, lượng nước mưa này có thể bị nhiễm bẩn bởi dầu, mỡ, vụn vật
liệu xây dựng trong thời gian xây dựng nếu không có phương án quản lý tốt.
Việc tập kết đất đắp, vật liệu xây dựng và phương tiện thi công đến hiện trường khu vực dự án
cũng có nhiều khả năng gây ô nhiễm và tác động đến môi trường nước.
Mặc dù có một số tác động tiêu cực nhất định đến môi trường nước trong quá trình thi công xây
dựng cơ sở hạ tầng Khu vực dự án như trên, song đây không phải là các tác động liên tục và xuyên
suốt tiến trình hoạt động của dự án. Các tác động này sẽ tự biến mất sau khi công trình được thi
công hoàn tất.
3. Tác động đến tài nguyên – môi trường đất
Việc triển khai dự án trên khu đất hiện có không làm thay đổi nhiều mục đích sử dụng đất ban đầu,
do đó tác động do thi công xây dựng đến tài nguyên môi trường đất là không đáng kể. Trong quá
trình thi công, hoạt động đào xúc đất thi công các hố móng và tầng hầm của công trình làm thay
đổi chiều sâu lớp đất, tác động này là không thể tránh khỏi.
Các loại chất thải rắn sinh hoạt và xây dựng sản sinh ra trong quá trình thi công công trình cũng
như trong quá trình khai thác dự án, nếu như không có các biện pháp thu gom, phân loại và bố trí
nơi tập trung hợp lý cũng sẽ gây ra những ảnh hưởng xấu đến môi trường xung quanh cũng như
môi trường đất. Theo mức tính trung bình lượng chất thải rắn sinh hoạt của một người lao động
trên công trường là 0,3 kg/ngày. Ở thời điểm cao nhất số công nhân xây dựng tập trung ở công
trường khoảng 100 người thì lượng rác thải ra là 30 kg rác/ngày.
4. Tác động đối với các điều kiện kinh tế xã hội khác
 Giao thông
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
7
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
Việc bắt đầu tiến hành xây dựng các hạng mục công trình của dự án với qui mô khá lớn sẽ làm gia
tăng mật độ của các phương tiện giao thông, chuyên chở đất và nguyên vật liệu xây dựng, điều
động thêm máy móc thiết bị, tập kết thêm công nhân,... Nếu không có sự kết hợp hài hòa và việc
sắp xếp cũng như quản lý khoa học thì các công đoạn sẽ gây ra ảnh hưởng lẫn nhau và ít nhiều sẽ
gây ra các ảnh hưởng đến môi trường. Lưu lượng xe cộ, container vận tải dẫn đến công trường sẽ
tăng lên một cách đáng kể, từ đó sẽ gia tăng thêm bụi bặm, tiếng ồn, các ô nhiễm nhiệt cũng như

Quá trình thi công xây dựng một công trình lớn sẽ nảy sinh nhiều nguyên nhân có thể dẫn đến
cháy nổ:
- Quá trình thi công xây dựng cũng như dọn dẹp mặt bằng: nếu các công nhân làm việc
bất cẩn (hút thuốc, đốt lửa...) thì khả năng gây cháy có thể xảy ra.
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
8
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
- Các nguồn nhiên liệu (dầu DO) thường có chứa trong công trường dù ít cũng là một
nguồn gây cháy nổ.
- Sự cố cháy nổ khác nữa có thể phát sinh là từ các sự cố về điện.
5.2- Các nguồn ô nhiễm và các tác động khi dự án đi vào hoạt động
1. Ô nhiễm môi trường nước
 Ô nhiễm do nước thải sinh hoạt
- Nguồn gốc, lưu lượng:
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4 được xây dựng để cho thuê văn
phòng và làm chỗ đỗ xe, do vậy, nước thải từ quá trình hoạt động của dự án chủ yếu là nước thải
sinh hoạt... Căn tin của dự án chủ yếu phục vụ nước uống, không nấu ăn nên lượng nước thải phát
sinh không đáng kể.
Trong đó, khu văn phòng tập trung chủ yếu tại cao ốc E-TOWN 3, riêng E-TOWN 4 chỉ là nhà để
xe, do đó nước thải hầu hết chỉ phát sinh từ tòa nhà E-TOWN 3 với lưu lượng thải trung bình hàng
ngày vào khoảng 70 m
3
/ngày đêm.
- Thành phần, tính chất nước thải sinh hoạt:
Nước thải sinh hoạt thường có thành phần tính chất như sau:
Bảng 6 - Nồng độ các chất ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt chưa qua xử lý
Chất ô nhiễm Đơn vị Nồng độ TCVN 6772-
2001, mức II
Nhẹ Trung bình Nặng
1. Chất rắn tổng cộng mg/l 350 720 1200 -


Nhờ tải bản gốc

Tài liệu, ebook tham khảo khác

Music ♫

Copyright: Tài liệu đại học © DMCA.com Protection Status