SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO THANH HOÁ

PHÒNG GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TĨNH GIA

SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM

BIỆN PHÁP QUẢN LÝ, CHỈ ĐẠO NHẰM NÂNG CAO
CHẤT LƯỢNG GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG
CỦA HIỆU TRƯỜNG TRƯỜNG TIỂU HỌC TRƯỜNG LÂM

Người thực hiện: Nguyễn Thị Nga
Chức vụ: Hiệu trưởng
Đơn vị công tác: Trường Tiểu học Trường Lâm
SKKN thuộc lĩnh vực: Quản lí

THANH HÓA NĂM 2018


MỤC LỤC
MỤC
I
1
2
3
4
II
1
2
3
3.1
3.2

Thực trạng.
4
Các giải pháp và biện pháp thực hiện.
7
Kiện toàn ban chỉ đạo giáo dục an toàn giao thông trong trường.
7
Xây dựng kế hoạch quản lý chỉ đạo giáo dục an toàn giao thông
7
trong trường.
Tập huấn kiến thức về luật giao thông, phổ biến kỹ năng tham
8
gia giao thông an toàn cho đội ngũ giáo viên, phụ huynh học
sinh và đội thợ lái xe lam.
Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục an toàn giao thông
9
trong trường bằng nhiều hình thức phong phú
Tổ chức các hoạt động ngoại khóa có nội dung giáo dục an toàn
11
giao thông.
Phối hợp ăn ý giữa các lực lượng giáo dục trong nhà trường và
13
ngoài nhà trường.
Phối hợp với Ban An toàn Giao thông trên địa bàn trong giáo
14
dục an toàn giao thông.
Thường xuyên kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện nội dung Giáo
14
dục An toàn giao thông.
Chăm lo đầu tư cơ sở vật chất phục vụ nội dung giáo dục An
14

người bị thương; tuy nhiên với những con số nêu trên, chúng tả phải thừa nhận
rằng: số người thiệt mạng và mang thương tật do tai nạn giao thông gây ra
không phải là nhỏ thậm chí còn cao hơn cả số người chết và bị thương lúc đất
nước còn chiến tranh.[1]
Trước tình hình thực tế tai nạn giao thông ngày càng nhiều như thế, Thủ
tướng Chính phủ có Công điện số 240/CĐ-TTg ngày 21 tháng 02 năm 2018 gửi
các Bộ, cơ quan ngang Bộ về việc đôn đốc thực hiện nhiệm vụ sau tết Nguyên
đán, trong đó gửi Bộ Giao thông Vận tải, bộ Công an nội dung về một số giải
pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, đề ra
nhiều việc làm thiết thực nhằm hạn chế tối đa hoặc có thể giảm đi những đau
thương và mất mát, thiệt hại về người cũng như tài sản làm ảnh hưởng đến sự
phát triển chung của cả nước.[1]
Từ nhiều năm nay, Bộ giáo dục và đào tạo phối hợp với bộ Công An, Ủy
Ban An toàn giao thông Quốc gia đã chỉ đạo việc giảng dạy giáo dục an toàn
giao thông lồng ghép trong các tiết học chính khóa và tổ chức các buổi ngoại
khóa nhằm đưa nội dung chương trình giáo dục an toàn giao thông vào nhà
trường, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật
trật tự an toàn giao thông học đường cho tất cả học sinh sinh viên, các bậc học
nói chung và bậc Tiểu học nói riêng, nhằm góp phần nâng cao ý thức tôn trọng
chấp hành nghiêm về luật giao thông, biết tự bảo vệ tính mạng, tài sản kinh tế
cho chính các em, gia đình và xã hội. Việc giáo dục cho trẻ em thiếu niên nhi
đồng hiểu rõ về luật giao thông, xây dựng thói quen có ý thức tốt trong việc
chấp hành luật giao thông là hết sức cần thiết, ngay từ khi còn nhỏ, ở lứa tuổi
Tiểu học, các em được học một số kiến thức về luật giao thông sơ khởi, giúp các
em tham gia giao thông cùng gia đình hay tự bản thân tham gia giao thông bằng
phương tiện thô sơ (xe đạp) hoặc đi bộ an toàn, hiểu rõ về các chỉ dẫn của biển
báo để thực hiện cho đúng và không bị ảnh hưởng bởi tai nạn giao thông .
3



- Đối thoại trực tiếp với các giáo viên, cùng tham gia thực hiện Giáo dục an
toàn giao thông trong trường.
- Trao đổi cùng đồng nghiệp về kinh nghiệm có hiệu quả trong quản lý
“Giáo dục an toàn giao thông” của các nhà trường trong huyện.
II. NỘI DUNG
1. Cơ sở lí luận.
4


Đại hội đồng Liên Hợp Quốc đã thông qua Nghị quyết A64 tuyên bố “Thập
kỷ hành động vì An toàn giao thông đường bộ 2011-2020”, Việt Nam là thành
viên soạn thảo và cam kết thực hiện. Mục tiêu của Thập kỷ hành động là nhằm
ổn định và giảm số lượng tại nạn giao thông dự tính trên toàn thế giới vào năm
2020. Đây cũng là cơ hội để các cá nhân, tổ chức trong cộng đồng thể hiện sự
ủng hộ và cam kết hành động của mình vì một môi trường giao thông an toàn,
văn minh để từng bước thực hiện có kết quả các chương trình, mục tiêu của thập
kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ, cần xác định công tác bảo đảm an
toàn giao thông vừa mang tính cấp bách, vừa mang tính lâu dài, thực hiện
thường xuyên liên tục. Vì vậy ở góc độ quốc gia cũng như từng địa phương cần
xây dựng các chương trình, chiến lược và có kế hoạch triển khai hành động theo
từng giai đoạn ngắn hạn và dài hạn.[1]
Luật giáo dục nước ta đã xác định rõ: “Mục tiêu giáo dục là đào tạo con
người Việt Nam phát triển toàn diện, có đạo đức, tri thức, sức khoẻ, thẩm mỹ và
nghề nghiệp; trung thành với lý tưởng độc lập dân tộc và chủ nghĩa xã hội; hình
thành và bồi dưỡng nhân cách, phẩm chất và năng lực của công dân, đáp ứng
yêu cầu của sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc”.[2]
Trong quá trình giáo dục, ngoài việc trang bị cho học sinh tri thức thông qua
các giờ học trên lớp, nhà trường còn có nhiệm vụ giúp các em bổ sung và hoàn
thiện kiến thức, tạo điều kiện cho các em làm quen với các lĩnh vực khác nhau
trong đời sống xã hội, giúp các em có cơ hội liên hệ các kiến thức đã học với

Ý thức tham gia giao thông của một bộ phận nhân dân (phụ huynh) chưa
tốt, không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, chở quá số người quy định,
lạng lách đánh võng; không có kiến thức cũng như hiểu biết về luật giao thông
cũng không có kỹ năng tham gia giao thông an toàn.
Việc tuyên truyền phổ biến kiến thức về An toàn giao thông chưa được
chú trọng. Một số vụ vi phạm An toàn giao thông xử lý chưa nghiêm.
2.2. Thực trạng về giáo dục An toàn giao thông trường Tiểu Học Trường Lâm.
Trường Tiểu học Trường Lâm đóng trên địa bàn xã Trường Lâm cách
trung tâm hành chính của huyện Tĩnh Gia 15 km đường bộ về phía nam. Trường
được chia làm hai khu riêng biệt. Khu A nằm cạnh đường 2B - con đường liên
xã chạy xuyên từ Quốc lộ 1A giáp với Nghệ An đi Trường Lâm, Tân Trường,
Tùng Lâm và các xã Phú Lâm, Phú Sơn để nối với các huyện miền núi và đường
Hồ Chí Minh. Hàng ngày con đường này đón nhận hàng trăm lượt xe trọng tải
hạng nặng chở vật liệu, chở phụ gia cho các Nhà máy Xi măng và chở đất san
lấp vục phụ công trình đang xây dựng thuộc khu Kinh tế Nghi Sơn, ngoài ra học
sinh thuộc thôn Trường Sơn khi đến trường còn phải đi qua con đường sắt Bắc Nam tuy có rào chắn nhưng nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao. Khu B nằm cạnh
quốc lộ 1A nguy cơ xảy ra tai nạn cũng nhiều.
Đội ngũ cán bộ, giáo viên nhà trường có trình độ chuẩn và trên chuẩn đạt
100%. Đa số cán bộ, giáo viên đều có năng lực chuyên môn vững vàng, tâm
huyết, yêu nghề mến trẻ, luôn có ý thức vươn lên và thường xuyên trau dồi kiến
thức, chuyên môn nghiệp vụ, có nhiều giáo viên giỏi cấp trường, cấp huyện đặc
biệt luôn chấp hành nghiêm luật giao thông và luôn có ý thức tham gia giao
thông an toàn.

6


Trong 5 năm trở lại đây, mỗi năm trường có từ 750 đến 885 em học sinh
theo học. Vì địa bàn dân cư rộng nên cơ bản học sinh đến trường chủ yếu bằng
xe đạp, xe lam, số ít em được gia đình đưa đón bằn xe máy, hoặc đi bộ.

toàn để lưu hành hay không. Học sinh ngồi trên xe lam thường ngồi vắt vẻo, trêu
đùa, nghịch ngợm, thò tay, thò đầu ra ngoài.
Học sinh trường Tiểu học Trường Lâm ít tiếp xúc với hệ thống biển báo,
đèn tín hiệu, mới chỉ dừng lại ở bài học, va chạm thực tế không nhiều nên sự ghi
nhớ của các em về lĩnh vực này chưa bền vững. Một số trẻ sau thời gian học ở
7


trường các em thường giúp gia đình chăn, thả trâu bò. Hai bên trục đường giao
thông là nơi dễ dàng để trẻ thực hiện các trò chơi nhất là trên tuyến đường sắt,
nguy cơ tai nạn rất cao.
2.3. Kết quả của thực trạng:
Tất cả yếu tố nêu trên ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng giáo dục An
toàn giao thông trong nhà trường. Để có kết quả đánh giá chất lượng giáo dục an
toàn giao thông trong năm học đồng thời lấy cơ sở cho việc nghiên cứu, đề ra
các giải pháp cho những năm tiếp theo, đầu năm học 2017-2018 (thời điểm cuối
tháng 9 năm 2017), tôi đã tiến hành khảo sát trắc nghiệm nhằm đánh giá mức độ
nắm kiến thức về An toàn giao thông của học sinh ở cả 5 khối lớp kết hợp với
đánh giá của giáo viên đã thu được kết quả:

Khối

Tổng số học sinh
tham gia khảo sát

1
2-3
4-5
Cộng



Điểm giỏi
SL
52
85
75
212

TL
23,2
23,0
25,7
23,9

Qua bảng thống kê ta thấy học sinh đã có hiểu biết nhất định và cần thiết về
luật giao thông, có kĩ năng cơ bản và thái độ khá đúng đắn để đảm bảo an toàn
khi tham gia giao thông, tuân thủ những nội quy, quy định của trường đề ra. Tuy
nhiên, việc nắm kiến thức về An toàn giao thông của các em chưa triệt để, tính
bền vững cũng như chất lượng chưa cao.
Khảo sát thực tế về ý thức, hành vi tham gia giao thông của học sinh trong
tháng đầu của năm học cho thấy:

Tổng số
học sinh
tham gia
khảo sát
224
315

Học sinh được người lớn đưa

8


Trong xu thế hiện nay, hội nhập, mở cửa, đẩy mạnh công nghiệp hóa hiện
đại hóa là tất yếu, việc sử dụng các phương tiện hiện đại cũng như xuất hiện các
phương tiện vận tải hạng nặng ngày càng nhiều, mật độ tham gia giao thông
ngày càng dày, nguy cơ mất an toàn ngày càng lớn; vấn đề là con người trong đó
có học sinh buộc phải có khả năng thích nghi và có kĩ năng tự bảo vệ mình để
theo kịp với sự phát triển. Thông thường, mỗi chúng ta, ai cũng có khả năng để
thích nghi. Tuy nhiên nếu được định hướng và huấn luyện, tập dượt, bài bản
bằng phương pháp tiên tiến từ phía nhà trường cùng với lòng nhiệt tình của giáo
viên kết hợp với sự quan tâm của gia đình kĩ năng tự bảo vệ chính mình cũng
như ý thức tham gia giao thông có văn hóa sớm được hình thành vững chắc ở
học sinh - những chủ nhân tương lai của đất nước.
Hiểu được tầm quan trọng cũng như tính thiết thực của việc giáo dục an
toàn giao thông trong trường. Từ thực trạng trên là người quản lí đứng đầu đơn
vị, tôi đã đưa ra một số “Biện pháp quản lý, chỉ đạo nhằm nâng cao chất
lượng giáo dục An toàn Giao thông tại trường Tiểu học Trường Lâm”.
3. Các giải pháp thực hiện.
3.1. Kiện toàn ban chỉ đạo giáo dục an toàn giao thông trong trường.
- Căn cứ vào nhiệm vụ và tình hình thực tế của trường, tôi đã tổ chức kiện
toàn Ban chỉ đạo Giáo dục an toàn giao thông, trong đó thành viên Ban chỉ đạo
có Đại diện Chi bộ, Ban giám hiệu, Công đoàn, Đoàn Thanh niên, Đội Thiếu
niên Tiền phong Hồ Chí Minh, các Tổ trưởng chuyên môn mà Hiệu trưởng là
trưởng ban. Việc kiện toàn này là một việc làm cần thiết để phân công nhiệm vụ
cụ thể cho từng thành viên ứng với từng nội dung giáo dục an toàn giao thông.
Qua đó xác định được vai trò, trách nhiệm của bản thân trong việc tổ chức, triển
khai, kiểm tra, đánh giá công tác giáo dục an toàn giao thông trong trường một
cách thường xuyên, liên tục theo dõi việc thực hiện và nắm bắt được tiến độ
thực hiện để đánh giá những kết quả đã đạt và chưa đạt, từ đó đề ra các chương

đua có nội ký kết việc thực hiện đảm bảo an toàn giao thông trong cả năm, giao
nhiệm vụ cho Tổ trưởng và đội ngũ cốt cán có trách nhiệm giúp đỡ, phối hợp
với các thành viên trong tổ trong việc thực hiện kế hoạch giáo dục an toàn giao
thông có hiệu quả.
3.3. Tập huấn kiến thức về luật giao thông, phổ biến kỹ năng tham gia giao
thông an toàn cho đội ngũ giáo viên, phụ huynh học sinh và đội thợ lái xe lam.
Giáo viên Tiểu học là người có uy tín, là thần tượng đối với lứa tuổi Tiểu
học. Lời thầy nói có sức thuyết phục, cử chỉ của thầy cô là mẫu mực, nhân cách
thầy cô là tấm gương đối với các em vì vậy đội ngũ Giáo viên Tiểu học giữ vai
trò quyết định sự phát triển đúng hướng nhân cách của học sinh. Ngoài nhiệm vụ
dạy chữ, dạy người giáo viên nói chung, giáo viên Tiểu học nói riêng còn là cán
bộ tuyên truyền giỏi để tuyên truyền chủ trương của Đảng Chính sách pháp luật
của nhà nước trong đó có nội dung tuyên truyền về luật giao thông. Vì vậy ngay
đầu năm học ngay sau khi phổ biến nhiệm vụ năm học tôi tổ chức tập huấn kỹ
năng tham gia giao thông an toàn cho đội ngũ giáo viên và yêu cầu giáo viên ký
cam kết thực hiện nghiêm túc luật giao thông, không để xảy ra tai nại giao thông
đối với bản thân mình và học sinh lớp mình chủ nhiệm, đây là một tiêu chí để
xếp loại thi đua cuối năm.
Gia đình là môi trường giáo dục đầu tiên của mỗi học sinh, mỗi phụ
huynh là người thầy đầu tiên của mỗi trẻ nhỏ, nếu gia đình (phụ huynh) có hiểu
biết về luật giao thông, có thói quen tham gia giao thông văn minh họ sẽ giáo
dục con cái họ tham gia giao thông có văn hóa ngay từ nhỏ. Nhận thức được
10


điều này ngay tại hội nghị Ban đại diện Cha mẹ học sinh đầu năm, ngoài nội
dung phối kết hợp chặt chẽ trong việc giáo dục học sinh, tôi lồng ghép tuyên
truyền kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho các đại biểu phụ huynh các lớp,
mời đội ngũ lái xe lam tham gia. Sau hội nghị này mỗi đại diện phụ huynh sẽ
truyên truyền kỹ năng tham gia giao thông an toàn tới phụ huynh toàn trường tại

cầu hỗ trợ thiết bị dạy học và rút kinh nghiệm sau tiết dạy sao cho hiệu quả giáo
dục Luật Giao thông đạt cao nhất.
11


3.4.2. Ngoài ra tôi chỉ đạo giáo viên lưu ý tuyên truyền hiệu quả qua các bài học
có nội dung Tích hợp giáo dục an toàn giao thông.
Ví dụ: Khi Giáo viên dạy bài Tập đọc - Kể chuyện bài: “Trận bóng dưới
lòng đường” Sách giáo khoa Tiếng Việt lớp 3 tuần 7 tập 1 trang 54, tôi chỉ đạo
giáo viên: ngoài khai thác nội dung bài học cần nêu câu hỏi gởi mở để gieo vào
ý thức học sinh thái độ chấp hành luật giao thông như: Bài tập đọc muốn nói với
em điều gì? Các bạn nhỏ trong bài Tập đọc đã chấp hành luật giao thông chưa?...
Bằng câu hỏi gợi mở, tích hợp nội dung giáo dục An toàn giao thông nhẹ nhàng,
liên tục qua các bài học trong chương trình thời khóa biểu, kiến thức về An toàn
giao thông được dần hình thành và khắc sâu ở học sinh.
3.4.3. Bên cạnh đó, Hiệu trưởng chỉ đạo giáo viên, nhân viên trong trường thực
hiện tốt nội dung tuyên truyền Giáo dục An toàn giao thông vào các buổi sinh
hoạt tập thể
Thứ hai đầu tuần trong tháng 9 (tháng an toàn giao thông), tại buổi chào
cờ đầu tuần, tôi chỉ đạo các thành viên trong Ban chỉ đạo trang bị cho học sinh
kiến thức về Luật Giao thông mỗi tuần một chủ đề như: giới thiệu các loại biển
báo “Biển báo cấm”, “Biển báo nguy hiểm”, “Biển chỉ dẫn”, “Cách sang đường
khi có tín hiệu đèn báo: đèn xanh, đèn đỏ, đèn vàng”; hướng dẫn cách đội mũ
Bảo hiểm theo nguyên tắc “Hai ngón tay vàng”; cách đi bộ, đi xe đạp an toàn
khi đến trường… mỗi tuần một nội dung.
Chẳng hạn:
Tuần đầu tiên của tháng: giới thiệu các loại biển báo, tình hình tai nạn giao
thông trong khu vực và trên địa bàn xã những hệ lụy của nó.
Tuần thứ hai của tháng:
*. Hướng dẫn cách đi bộ, an toàn: “khi đi bộ đi trên vỉa hè, đi sát lề đường bên

một chút thiếu trách nhiệm của người tham gia giao thông ai cũng có thể trở
thành nạn nhân do tai nạn giao thông gây ra và cũng chỉ cần một ý thức giao
thông đẹp sẽ mang lại triệu nụ cười hạnh phúc.
Buổi chiều là lịch học của học sinh khối 1; 2 nội dung truyền thông là các
bài hát có nội dung giáo dục an toàn giáo thông, giai điệu vui nhộn, dễ nhớ, dễ
thuộc ca ngợi các hành vi đúng khi tham gia giao thông của các bạn nhỏ để các
em noi theo.
3.5. Tổ chức các hoạt động ngoại khóa có nội dung giáo dục an toàn giao
thông.
Nhân dịp kỉ niệm các ngày lễ lớn trong năm, tôi tổ chức các buổi ngoại
khóa để cho học sinh tham gia các chương trình cải thiện môi trường giao thông
bằng nhiều hình thức: thi hát, thi vẽ tranh, thi bình ảnh với chủ đề giáo dục an
toàn giao thông. Các nội dung luôn thay đổi luân phiên sao cho luôn mới và
tránh nhàm chán đồng thời phù hợp với lứa tuổi học sinh.
Ví dụ: Tháng 3, nhân dịp kỉ niệm này thành lập Đoàn Thanh Niên Cộng sản Hồ
Chí Minh 26 - 3 tôi tổ chức cho học sinh hoạt động ngoại khóa có nội dung giáo
dục an toàn giao thông để học sinh cả trường tham gia.
Đối với lớp 4,5 Học sinh lớn hơn, tôi tổ chức cho học sinh thi bình ảnh
với chủ đề “những tấm ảnh biết nói”. Với nội dung này, Ban An toàn giao
thông của nhà trường chụp các bức ảnh ghi lại những hình ảnh tham gia giao
thông của chính học sinh, phụ huynh học sinh ở khu vực trường (có bức ghi hình
ảnh hành vi đúng, có bức ghi hình ảnh hành vi sai về hành vi tham gia giao
thông) mang đến để các khối lớp thi “bình ảnh”. Tại buổi thi, học sinh các lớp
13


chỉ ra được hành vi đúng, hành vi chưa đúng khi tham gia giao thông; từ các
hành vi đúng để học sinh học tập còn từ các hành vi chưa đúng để tất cả học sinh
tránh, không làm theo. (Hai bức ảnh dưới đây là một trong các bức ảnh để học
sinh “bình ảnh” với nội dung An toàn giao thông).

dân, Hội Cựu giáo chức…đồng thời tranh thủ sự giúp đỡ trong công tác tuyên
truyền giáo dục an toàn giao thông.
3.7. Phối hợp với Ban An toàn Giao thông trên địa bàn trong giáo dục an toàn
giao thông.
Các giải pháp cho an toàn giao thông chỉ có hiệu quả khi thông qua sự
hợp tác phối hợp đa ngành và quan hệ đối tác giữa khu vực nhà nước và khu vực
tư nhân cùng với sự tham gia của các tổ chức xã hội. Vì vậy cần phải đẩy mạnh
công tác phối hợp liên ngành. Ban An toang giao thông nhà trường chủ động báo
cho Ban An toàn Giao thông trên địa bàn về tình trạng xâm lấn lòng, lề đường,
các nguy cơ gây tai nạn để các ban ngành kịp thời vào cuộc nhằm giảm thiểu tai
nan giao thông.
3.8. Thường xuyên kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện nội dung Giáo dục An toàn
giao thông.
Hiệu trưởng vận dụng linh hoạt các hình thức kiểm tra. Kiểm tra thông
qua Giáo viên chủ nhiệm, thông qua các tổ chức trong trường…, tuy nhiên cách
kiểm tra chính xác và nhanh nhất là để các em, các lớp kiểm tra lẫn nhau
thông qua hoạt động của Đội cờ đỏ. Lớp nào có học sinh không đội mũ bảo
hiểm khi ngồi sau xe máy, ngồi trên xe đạp; đi bộ dàn hàng ngang, xô đẩy nhau;
ngồi trên xe lam thò đầu, thò tay ra ngoài đều bị phát hiện và lớp đó bị hạ cờ thi
đua trong tuần - Học sinh rất hồ hởi với việc này, thông qua đây ý thức chấp
hành luật giao thông được hình thành vững chắc, kĩ năng tham gia giao thông
được củng cố có chiều sâu.
3.9. Chăm lo đầu tư về cơ sở vật chất để phục vụ nội dung giáo dục An toàn
giao thông.
Vào đầu năm học, tháng 9 - tháng cao điểm giáo dục An toàn giao thông tôi trích
một phần kinh phí từ nguồn ngân sách nhà trường để trang bị các bảng biểu,
pano, aphich có nội dung tuyên truyền giáo dục an toàn giao thông như:
“Một hành vi giao thông - Triệu nụ cười hạnh phúc”.
“Nhanh một phút - Chậm cả đời”.
“Đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn là bảo vệ chính mình”.

giao thông, có ảnh hưởng tốt đến phụ huynh, giáo viên và học sinh.
- Phần lớn đội ngũ giáo viên luôn hết lòng vì học sinh, làm tốt nhiệm vụ
đảm bảo an toàn cho các em học sinh thân yêu, gần gũi học sinh, mẫu mực trong
lời nói, việc làm và thực sự trở thành tấm gương sáng cho học sinh noi theo.
- Phụ huynh có trách nhiệm và chú trọng hơn trong việc giáo dục, quản lý
học sinh về việc sử dụng phương tiện giao thông, hướng dẫn cho con em về
pháp luật và kỹ năng tham gia giao thông an toàn. Thường xuyên giữ mối liên hệ
với nhà trường trong việc giáo dục học sinh.
- So với cùng kỳ của năm học trước, mức độ hiểu biết và nắm vững kiến
thức về Luật giao thông của học sinh được nâng lên, ý thức chấp hành quy định
về An toàn giao thông trong học sinh có nhiều chuyển biến rõ nét. Qua tổng kết
đánh giá chúng tôi nhận thấy hiểu biết về An toàn giao thông ở các em, đặc biệt
là học sinh lớp 4,5 rất đáng mừng. Không những các em hiểu rõ luật mà còn có
ý thức tốt trong đảm bảo An toàn giao thông cụ thể:
17


Khối
1
2-3
4-5
Cộng

Tổng số học sinh
tham gia khảo sát
224
369
292
885


342

TL
42,9
33,9
41,4
38,6

Về ý thức, hành vi tham gia giao thông của học sinh trong suốt năm học
cũng tiến bộ rõ rệ cụ thể:.
Học sinh được người lớn đưa
Hoc sinh đi học bằng
đón bằng xe máy
xe đạp
Tổng số
Số vụ tai
Chưa
học sinh Thường
nạn trong
Thường
Không Đi xe đạp
tham gia
xuyên
Đi xe đạp
năm
xuyên
đội mũ
phù hợp
khảo sát đội mũ
người lớn

xảy ra do tai nạn giao thông. Đây chính là thành công bước đầu trong việc thực

18


hiện các biện pháp nhằm nâng cao chất lượng giáo dục An toàn giao thông tại
trường Tiểu học Trường Lâm.
III. KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ
1. Kết luận.
Công tác giáo dục An toàn giao thông là một quá trình thường xuyên và lâu
dài, đóng vai trò rất quan trọng trong trường Tiểu học. Đây là việc làm cần phải
liên tục và có sự quan tâm chỉ đạo tích cực của các cấp từ Trung ương đến địa
phương, từ cán bộ, đảng viên, giáo viên đến người dân. Việc giáo dục nhận thức
và nâng cao ý thức giữ gìn trật tự an toàn giao thông cho học sinh trong nhà
trường đã được xem là một giải pháp tối ưu, giúp học sinh hiểu rõ và chấp hành
luật pháp, bảo vệ chính bản thân mình và người khác được an toàn mỗi khi tham
gia giao thông. Nếu mọi người ai cũng biết tuân thủ giữ gìn trật tự an toàn giao
thông thì đó chính là niềm vui và hạnh phúc của mọi nhà.
2. Bài học kinh nghiệm
Để công tác giáo dục An toàn giao thông trong trường học đạt hiệu quả cao,
đòi hỏi đội ngũ cán bộ quản lý phải thật sự chú trọng đến công tác giáo dục An
toàn giao thông cho học sinh Tiểu học một cách triệt để và có hiệu quả. Mỗi cán
bộ giáo viên phải thực sự gương mẫu và là tấm gương sáng về chấp hành luật
giao thông cho học sinh noi theo.
Cần tích cực tuyên truyền vận động nhân dân, liên hệ chặt chẽ với phụ
huynh học sinh trong công tác giáo dục An toàn giao thông.
Đặc biệt tạo ý thức thực hiện tốt các quy định của luật giao thông và hình
thành thói quen chấp hành theo luật giao thông ở học sinh.
Hình thành kỹ năng tham gia giao thông an toàn, giúp trẻ phán đoán, nhận
thức được những điều kiện an toàn và không an toàn khi tham gia giao thông.

XÁC NHẬN CỦA THỦ TRƯỞNG
ĐƠN VỊ
………………………………………………….……………...

Thanh Hóa, ngày 12 tháng 4 năm 2018
CAM KẾT KHÔNG COPY.
Người thực hiện

………………………………………………….……………...
………………………………………………….……………...
………………………………………………….……………...
………………………………………………….……………...

Nguyễn Thị Nga

………………………………………………….……………...

20


TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Internet - thống kê các số liệu tai nạn giao thông của Ủy ban An toàn giao
thông Quốc gia.
2. Luật giáo dục năm 2005.
3. Tài liệu bồi dưỡng cán bộ quản lí (tài liệu lưu hành nội bộ) năm 2009.
4. Sách giáo khoa Tự nhiên và Xã hội, vở bài tập Đạo đức lớp 1, 2, 3; sách giáo
khoa Tiếng Việt lớp 3 tập 1.
5. Làm quen với Luật giao thông tập 1 đến tập 4. Tài liệu của Ủy ban An toàn
Giao thông Quốc gia - Báo giao thông.


Kết quả
đánh giá
xếp loại
(A, B,
hoặc C)

Năm học
đánh giá
xếp loại

Biện pháp nâng cao chất
lượng chữ viết cho học sinh
Tiểu học.

Phòng Giáo dục
và ĐT Tĩnh Gia

B

2010-2011

Biện pháp nâng cao chất
lượng dạy học môn Tiếng
Việt ở Tiểu học.

Phòng Giáo dục
và ĐT Tĩnh Gia

B


22