PHẦN 3 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KẾT QUẢ VÂ HIỆU
QUẢ CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ NƯỚC NGOÂI
TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM PJICO
Sau gần 10 năm hoạt động trên thị trường bảo hiểm, công ty PJICO đã dần trưởng th nh hà ơn về
mọi lĩnh vực: từ khâu khai thác, giám định v bà ồi thường tổn thất, đề phòng hạn chế rủi ro tổn thất đến
quản lý hợp đồng. Điều n y à được thể hiện rất rõ trong thực tiễn triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô
tô nước ngo i cà ủa Công ty.
Nhìn lại quá trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i cà ủa PJICO trong
những năm vừa qua cho thấy Công ty rất quan tâm tới tới mảng thị trường n y. Bên cà ạnh việc đưa ra các
chính sách, nhất l các chính sách khai thác phù hà ợp, đúng đắn, Công ty còn thường xuyên đôn đốc, nhắc
nhở v giám sát hoà ạt động của phòng bảo hiểm phi h ng hà ải, các văn phòng v các chi nhánh liên quan,à
đồng thời cũng tạo điều kiện để phát triển nghiệp vụ như tạo môi trường học tập, l m vià ệc lí tưởng cho
các cán bộ, nhân viên trong phòng. Đặc biệt, Công ty cũng đã tranh thủ được sự giúp đỡ, hỗ trợ của các ban
ng nh hà ữu quan như Bộ ngoại giao, Sở kế hoạch v à đầu tư, Đại sứ quán,... Về phía các cán bộ, nhân viên
chuyên đảm nhiệm các công việc có liên quan đến nghiệp vụ n y luôn luôn không ngà ừng trau dồi v nângà
cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ. Trước những cố gắng v nà ỗ lực đó, sau một thời gian triển khai, số
lượng khách h ng tham gia bà ảo hiểm ng y c ng à à đông, doanh thu nghiệp vụ ng y mà ột tăng cao, đem lại một
nguồn lợi nhuận không nhỏ cho Công ty, các công tác đề phòng hạn chế rủi ro, giám định v bà ồi thường tổn
thất cũng ng y mà ột tốt hơn.
Phương hướng trong thời gian tới công ty cố gắng đưa nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô nước
ngo i sà ẽ trở th nh mà ột nghiệp vu bảo hiểm chủ yếu mang lại hiệu quả cao cho công ty.
Hiện nay, công ty PJICO đã tạo cho mình một thế vững chắc trên thị
trường cũng như tích luỹ được rất nhiều kinh nghiệm, nhất l kinh nghià ệm
trong việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i. Tuy và ậy,
nghiệp vụ n y cà ủa Công ty vẫn còn nhiều vấn đề cần giải quyết. Vì vậy, cần
có những kiến nghị hợp lý để ho n thià ện, nâng cao chất lượng, hiệu quả của
hoạt động kinh doanh bảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i tà ại Công ty. Sau
đây em xin trình b y mà ột số kiến nghị của mình mong được phần n o à đưa
công ty phát triển đi lên trong thời gian tới.
I- ĐỐI VỚI NHÂ NƯỚC
Nh nà ước cần tạo ra môi trường cạnh tranh l nh mà ạnh giữa các công ty

nghiệp bảo hiểm với nhau tránh xu hướng "cá lớn nuốt cá bé" v xu hà ướng
độc quyền.
- Các doanh nghiệp mới ra đời cũng cần có sự ưu tiên hơn trong các vấn
đề về thị trường t i chính v các khoà à ản phải đóng góp cho Nh nà ước.
- Nh nà ước cần có các văn vản pháp luật quy định về việc xử lý, kỷ luật
thích đáng đối với các h nh vi phi kinh tà ế của các doanh nghiệp bảo hiểm
nhằm hạ gục đối thủ cạnh tranh. Có như vậy mới khuyến khích được sự
cạnh tranh giữa các doanh nghiệp.
II- ĐỐI VỚI DOANH NGHIỆP
1. Đối với công tác khai thác
Công tác khai thác cần được đẩy mạnh hơn nữa. Khai thác l khâu à đầu
tiên v hà ết sức quan trọng trong việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm. Cán bộ
khai thác, đại lý v cà ộng tác viên chính l ngà ười thực hiện công việc n y. Doà
đó ngay từ đầu công ty cần tuyển chọn các đại lý có năng lực v phà ải có tư
cách phẩm chất tốt. Chính sách hoa hồng thỏa đáng l nhân tà ố cơ bản để kích
thích các cán bộ, đại lý l m vià ệc tốt hơn v trung th nh hà à ơn với công ty.
Cần phải luôn bám sát khách h ng, à đặc biệt l nhà ững khách h ng truyà ền
thống để kịp thời thu phí v tái tà ục hợp đồng.
Công tác khai thác sẽ quyết định kết quả kinh doanh của nghiệp vụ. Chi
phí cho việc khai thác một hợp đồng mới l cao hà ơn rất nhiều so với việc tái
thục 1 hợp đồng cũ. Do đó các khai thác viên v các à đại lý nên chú ý đến các
thông tin về thời hạn của hợp đồng, các thông tin trong hoạt động của các chủ
xe để tạo điều kiện cho việc tái tục hợp đồng được thuận tiện.
Mặt khác nếu không chú trọng đến việc bám sát khách h ng, nà ếu quá tin
tưởng rằng khách h ng cà ũ sẽ tiếp tục ký kết tại công ty mình thì sẽ dẫn đến
sơ suất v kà ết quả l bà ị công ty khác thu hút mất khách h ng cà ủa mình.
Cần phải chú ý hơn nữa trong việc nắm bắt thông tin thị trường, thông tin
về đối thủ cạnh tranh để đề xuất kịp thời vỡi lãnh đạo công ty từ đó lãnh đạo
sẽ đưa ra quyết định để đối phó v có chià ến lược khai thác mới. Vì ta biết
rằng thông tin l yà ếu tố tích cực quan trọng trong kinh doanh. Nó giúp cho

tờ cần thiết cho chủ xe cho nên khi chủ xe yêu cầu bồi thường đã không được
chấp nhận, gây mất lòng tin của họ đối với công ty v à ảnh hưởng đến uy tín
của công ty.
Cuối cùng l phà ải khắc phục tốt tình trạng đánh giá không chính xác giá
trị thực tế của xe khi tham gia bảo hiểm. Cần khen thưởng khuyến khích kịp
thời đối với các khai thác viên giỏi, cộng tác viên có hợp đồng lớn v chà ất
lượng. Hệ thống sổ sách phải được coi trọng đúng mức để cán bộ khai thác
luôn bám vững được khách h ng, tà ạo điều kiện cho việc chăm sóc khách h ngà
được tốt hơn.
2. Đối với công tác giám định
Cần phải nâng cao hơn nữa chất lượng của công tác giám định. Công tác
giám định hiện n y còn nhià ều thiếu sót từ đó m vià ệc bồi thường tổn thất là
không chính xác gây mất uy tín đối với công ty.
Có những tai nạn m hà ồ sơ thường bị tồn đọng, số tiền bồi thường tăng,
việc giải quyết các vụ tai nạn đó để bồi thường không được chính xác v kà ịp
thời nguyên nhân thường do không được giám định trực tiếp. Việc xác định
thiệt hại của các chủ xe trong các vụ tai nạn trên phụ thuộc v o hà ồ sơ giải
quyết tai nạn của công an. những t i lià ệu đó nhiều khi được lập rất sơ s ià
không đủ cơ sở để tính toán bồi thường, cho nên đã l m mà ất nhiều thời gian
cho việc kết thúc hồ sơ bồi thường v nhià ều khi không chính xác.