Luận văn tốt nghiệp - 1 -
HOÀN THIỆN HẠCH TOÁN TIÊU THỤ HÀNG HOÁ VÀ
XÁC ĐỊNH KẾT QUẢ KINH DOANH TẠI CÔNG TY CỔ
PHẦN Ô TÔ TMT
3.1 Đánh giá thực trạng kế toán tiêu thụ hàng hóa và xác định kết quả
kinh doanh tại công ty cổ phần Ô tô TMT
3.1.1 Khái quát về tình hình tiêu thụ hàng hóa
*) Thuận lợi
- Trong lĩnh vực sản xuất xe máy: Công ty đã có bề dày kinh
nghiệm về sản xuất xe gắn máy, thị trường tiêu thụ xe gắn máy của
công ty ổn định. Sản phẩm xe gắn máy của công ty đã có thương hiệu
độc quyền riêng như nhãn hiệu ARROW, FUJIKI, DANY...
- Trong lĩnh vực sản xuất ô tô: Công ty đã có nhiều kinh nghiệm
trong lĩnh vực về sản xuất xe ô tô tải, xe ô tô mang nhãn hiệu
CUULONG của công ty đã có chất lượng tốt được ưa chuộng trên thị
trường cả nước.
- Theo kế hoạch, thời gian tới Công ty sẽ hợp tác với tập đoàn
HYUNDAI để độc quyền sản xuất và phân phối xe ô tô Hyundai tại
Việt Nam.
*) Khó khăn
- Theo xu thế phát triển, có nhiều đơn vị sản xuất xe ô tô, gắn
máy nên tính cạnh tranh trên thị trường là rất cao.
SV: Phan Thị Trang Lớp: Kế toán 46C
Luận văn tốt nghiệp - 2 -
- Thị trường ô tô hiện nay có nhiều doanh nghiệp trong nước
tham gia sản xuất lắp ráp. Tháng 11/ 2006 Việt Nam chính thức gia
nhập tổ chức thương mại thế giới (WTO) do đó Việt Nam thực hiện lộ
trình cắt giảm thuế quan, nhất là đối với xe ô tô đã qua sử dụng. Các
yếu tố đó ảnh hưởng trực tiếp tới sản phẩm của công ty, song công ty
đã kịp thời lên phương án sản xuất hợp lý, tiếp kiệm chi phí để sản
phẩm của mình vẫn đảm bảo chất lượng, giữ được uy tín trên thị

nguyên chiếc.
Cũng như nghành công nghiệp ô tô, sau khi Việt Nam tham gia
WTO, thì nghành công nghiệp xe máy cũng có thay đổi lớn về môi
trường kinh doanh và cạnh tranh. Hội nhập không chỉ là thách thức
mà nó còn là cơ hội cho sự phát triển của nghành vì sự điều tiết tự
nhiên của thị trường cũng như sự quản lý nhất quán, thông thoáng
của chính phủ, chứ không chồng chéo như trước đây.
SV: Phan Thị Trang Lớp: Kế toán 46C
Luận văn tốt nghiệp - 4 -
Viện nghiên cứu chiến lược Chính sách Công nghiệp ( IPSI)
thuộc Bộ Công nghiệp cho biết hiện nay có khoảng 20 triệu xe máy
đang lưu hành với sản lượng bán ra khoảng 20 triệu xe/ năm, tăng
trưởng bình quân 2%/ năm. Đến năm 2010, thị trường thành thị sẽ thu
hẹp dần, chỉ chiếm 1/3 thị phần, nhu cầu về xe máy ở các vùng nông
thôn sẽ tăng mạnh do đời sống người dân ngày càng được cải thiện.
Do vậy tiềm năng của thị trường trong nước vẫn còn rất lớn, với
chủng loại xe cao cấp ở vùng thành thị và xe thường ở các vùng còn
lại.Khi mà thị trường trong nước mà bão hoà các doanh nghiệp phụ
trợ sẽ chuyển sang sản xuất linh kiện cho nghành công nghiệp ô tô
phát triển đã từng trải qua như Thái Lan, Malayxia...
Ngành công nghiệp ôtô định hướng sẽ trở thành một nghành rất
quan trọng. Tổng sản lượng ô tô Việt Nam đến 2010 dự kiến đạt
389.000 xe/năm, trong đó sản lượng chi tiết như xe con: 144.000, xe
khách: 79.900, xe tải: 159.800 và 14.400 xe chuyên dùng.
Xác định việc đầu tư cho sản xuất lâu dài và chiến lược, bên cạnh
việc đầu tư cho máy móc, thiết bị, nhà xưởng, công ty đã đầu tư cho
việc thiết kế kiểu dáng cũng như đăng ký bảo hộ các kiểu dáng sản
phẩm độc quyền của mình. Công ty CP ô tô TMT là một trong số 30
doanh nghiệp được kiểm tra có kiểu dáng xe máy được bảo hộ tại Việt
Nam.

- Việc áp dụng kế toán máy: Hiện nay công ty sử dụng phần
mềm kế toán FAST ACCONTING, phần mềm này được thiết kế riêng
phù hợp với đặc điểm hạch toán, kế toán tại công ty. Việc sử dụng
phần mềm kế toán đã giúp cho công tác kế toán giảm bớt khối lượng
công việc, tiết kiệm thời gian,công sức. Phần mềm kế toán đã xây
dựng được bảng mã thành phầm cho từng loại thành phẩm theo tên
gọi, qui cách. Mỗi loại được theo dõi theo từng lô. Việc xây dựng bảng
mã sẽ giúp các hóa đơn GTGT không xảy ra sai lệch về mã thành
phẩm, số lượng và sự trùng lặp hóa đơn. Ngoài ra sử dụng kế toán
máy còn giúp kế toán xem xét các số liệu, tìm kiếm hay sửa chữa dế
dàng, cho phép in ra các báo cáo, sổ sách tại bất kỳ thời điểm nào
phục vụ tốt cho yêu cầu quản lý, giúp các nhà quản lý có quyết định
kịp thời và chính xác.
- Về hạch toán theo dõi và thu hồi công nợ: Công ty theo dõi
hoạt động thanh toán của khách hàng dù là hình thức trả trước hay trả
ngay, trả chậm thì đều hạch toán trên TK 131- Phải thu khách hàng.
Việc theo dõi như vậy sẽ thuận lợi cho việc thu hồi công nợ, đẩy
nhanh tiến độ thu hồi vốn, tránh tình trạng khách chiếm dụng vốn.
Chính sách thu hồi nợ của công ty là khá hợp lý: Khách hàng phải đặt
trước tỷ lệ công ty qui định trước khi nhận xe, nhưng khi thanh toán
toàn bộ số tiền mới được nhận đầy đủ giấy tờ xe liên quan. Việc áp
dụng như vậy sẽ tránh được tình trạng nợ khó đòi ở các khách hàng
thu hồi được nợ theo đúng qui định công ty đề ra.
SV: Phan Thị Trang Lớp: Kế toán 46C
Luận văn tốt nghiệp - 7 -
- Về hạch toán doanh thu bán hàng : Công ty có các đại lý ở hầu
hết các tỉnh thành và quản lý doanh thu tiêu thụ theo địa bàn lãnh thổ.
Công ty theo dõi cả doanh thu bán hàng và cung cấp, doanh thu bán
hàng nội bộ. Công ty rất ít hạch toán các khoản giảm trừ doanh thu:
Chiết khấu thương mại, giảm giá hàng bán hay hàng bán bị trả lại.

Hàng bán bị trả lại, giảm giá hàng bán,chiết khấu thương mại ” là hầu
như rất ít. Tuy nhiên trong quá trình sản xuất và kinh doanh thì không
thể đảm bảo chắc chắn sản phẩm cung cấp trên thị trường không đạt
tiêu chuẩn. Nên khi khách hàng mua xe thì vẫn có thể xảy ra trường
hợp xe không đáp ứng được nhu cầu về chất lượng và vì vậy trả lại xe
là rất có thể xảy ra. Việc giảm giá cho hàng hóa cũng cần thiết để tăng
khả năng cạnh tranh với các công ty khác. Tuy công ty có những
chính sách khuyến mại cho khách hàng mua xe nhưng công ty cũng
nên có nhưng chính sách khuyến khích khác để thúc đẩy hơn việc tiêu
thụ hàng hóa trong tương lai xa hơn nữa, đặc biệt trong điều kiện
cạnh tranh như hiện nay. Công ty nên theo dõi các nghiệp vụ này để
có biện pháp xử lý nếu có trường hợp xảy ra.
- Về kế toán dự phòng giảm giá hàng tồn kho:
SV: Phan Thị Trang Lớp: Kế toán 46C
Luận văn tốt nghiệp - 9 -
Công ty cổ phần Ô tô TMT là doanh nghiệp sản xuất có qui mô
lớn. Doanh nghiệp chủ yếu mà nhập mua ngoài NVL, CCDC cả nhập
khẩu từ nước ngoài và mua trong nước. Công ty có những hợp đồng
lớn đảm bảo về giá cả. Nhưng hiện nay tình hình giá cả trong nước và
ngoài nước là khá phức tạp. Vì vậy để hạn chế rủi ro trong quá trình
sản xuất kinh doanh bằng cách bù đáp tổn thất có thể xảy ra từ nguồn
tài chính dự phòng. Vì vậy công ty nên trích lập dự phòng cho trường
hợp giảm giá hàng tồn kho.
Là công ty hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vốn lớn, tuy công
ty đang có những chính sách thu hồi nợ là khá hiệu quả. Nhưng không
thể đảm bảo được là không có rủi ro xảy ra, vì vậy công ty nên trích
dự phòng nợ phải thu khó đòi để đảm bảo tình hình tài chính của công
ty.
- Về thời gian đối chiếu công nợ:
Trong bất kỳ một doanh nghiệp nào nguồn thông tin càng được