Chương 4:
Hệ thống trao đổi khí quét
thẳng
Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và
đẩy sản vật cháy
ra
ngoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt,
các
động cơ tàu
t
hủy
2 kỳ quét thẳng có hệ số khí sót thấp ( 
r
= 0,05
 0,09 ). Dựa
vào k
ết cấu của
cơ cấu
điều khiển xả, sơ đồ hệ thống thay đổi
khí quét th
ẳng được phân ra: quét
t
hẳng
qua xupap và quét
th
ẳng qua
cửa.
+ Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua xupap thải (hình
2.6)
Hình 2.6. Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng
qua xupap

của không khí được giữ nguyên cho đến cuối hành trình nén
sẽ
tạo điều kiện hòa trộn tốt hỗn
hợp.
Sản vật cháy từ xylanh xả qua các xupap bố trí ở nắp
xylanh.
Đối với
các
động cơ khác nhau, số xupap thay đổi từ
1 đến 4. Các xupap được đẫn động
bằng
trục phối khí thông
qua cơ cấu cam hoặc dẫn động thủy lực. Khi piston dịch
chuyển
xuống điểm chết dưới, các xupap xả được mở ra trước,
từ thời điểm này đến
t
hờ
i
điểm mở cửa quét diễn ra xả tự do.
Trong thời kỳ mở cửa, diễn ra đồng thời
qué
t
xylanh và xả
cưỡng bức. Các xupap xả được đóng muộn hơn các cửa quét,
nhưng
tổn thất khí nạp không đáng kể, do đó có thể coi kết
thúc quá trình trao đổi khí
và
bắt đầu quá trình nén tương ứng

đối đỉnh được
t
hể
hiện trên hình 2.7. Sơ đồ trao đổi khí kiểu
này có cửa xả 1 và cửa quét 2 được bố
t
r
í
ở 2 phía của xylanh.
M
ột piston đóng mở cửa xả, một piston đóng mở cửa
qué
t
.
Để đảm bảo mở sớm các cửa xả và xả khí tự do thì cơ cấu
tr
ục
khuỷu-
t
hanh
truyền-piston đóng mở cửa xả được đặt sớm
hơn (6  12) góc quay trục
khuỷu so
với cửa quét, theo chiều
quay c
ủa trục khuỷu. Nhờ vậy lúc bắt đầu trao đổi
kh
í
,
các cửa

nhiệt của piston đóng mở cửa xả cao, làm xấu quá trình
thay
đổ
i
khí đối với động cơ tự đảo chiều khi làm việc ở
hành trình
l
ù
i
.
Để hướng dòng khí theo hướng xác định khi nạp vào
xylanh thì các c
ửa
qué
t
được chế tạo có góc nghiêng với trục
và tâm c
ủa
nó.