BỘ CÔNG THƯƠNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM
VIỆN CÔNG NGHỆ SINH HỌC VÀ THỰC PHẨM

Báo cáo công nghệ sản xuất đường bánh kẹo
Đề tài 3: Tìm hiểu về tình hình sản xuất – tiêu
thụ đường trên thế giới từ năm 2008 đến nay
GVHD: Th.S Hồ Xuân Hương
SVTH: Lê Văn Chuyên
Hồ Đắc Việt Cường
Đào Thị Dư Khương
Đỗ Thị Khuyên
Phan Thị Như Quyên
Lớp: ĐHTP5LT – Nhóm : 3
Trường ĐH Công Nghiệp Tp.HCM Tiểu luận CNSX đường bánh kẹo
Tp. HCM, tháng 3, năm 2011
Nhiệm vụ của các thành viên
Tên Nhiệm vụ
Lê Văn Chuyên
Tình hình sản xuất và tiêu thụ đường trên thế
giới năm 2010.
Phan Thị Như Quyên Tình hình sản xuất và tiêu thụ đường trên thế
giới năm 2011.
Hồ Đắc Việt Cường
Tổng hợp, tìm tài liệu bổ sung.
Đào Thị Dư Khương
Tình hình sản xuất và tiêu thụ đường trên thế
giới năm 2008.
Đỗ Thị Khuyên
Tình hình sản xuất và tiêu thụ đường trên thế
giới năm 2009.

trọng hơn cả là trong suốt nửa cuối năm 2008 thị trường đường phải hứng chịu hàng loạt các cơn
địa chấn do khủng hoàng tài chính tiền tệ gây ra, và điều này ảnh hưởng trực tiếp đến thị trường
đường trong thời gian trước mắt cũng như về lâu dài.
Đáng chú ý hơn cả là đối với thị trường hàng hóa: việc làm, vốn đầu tư, giá dầu, tỷ lệ lãi
suất, các hành động đầu cơ. Vì vậy, thị trường đường niên vụ 2008/09 sẽ phải đương đầu với
những trở ngại do khủng hoảng tài chính gây.
Thái Lan - nước xuất khẩu đường lớn thứ 2 thế giới cũng bị ảnh hưởng nhiều do vụ mía
vừa rồi bị chậm do mưa và lũ lụt. Đầu vụ 08/09 Thái lan sản xuất 1,44 triệu tấn giảm 3.7% so
với vụ trước. Trung quốc dự kiến sản xuất khoảng 13,5 triệu tấn, so với vụ trước là 14,9 triệu
tấn. Tiêu thụ nội địa của nước này khoảng 12,5- 13,5 triệu tấn được xem như yếu hơn năm trước
do suy giảm kinh tế toàn cầu.
Thị trường đường thế giới năm 2008 diễn biến phức tạp. Giá tăng mạnh trong hai tháng 3
và 8, theo xu hướng giá dầu mỏ. Tính chung trong cả năm, giá đường đã tăng khoảng 2%. Mía -
nguyên liệu để sản xuất đường - cũng là nguyên liệu sản xuất ethanol - nhiên liệu sinh học. Do
vậy, giá đường và dầu luôn có mối liên hệ mật thiết với nhau.
GVHD: Th.S Hồ Xuân Hương 4 Lớp: ĐHTP5LT
Trường ĐH Công Nghiệp Tp.HCM Tiểu luận CNSX đường bánh kẹo
Giai đoạn 1: giá tăng tới đỉnh cao trong năm vào ngày 7/3/2008:
Chỉ trong 2 tháng đầu năm, giá đường tăng 50% chủ yếu do giá dầu mỏ tăng mạnh và
lượng mía dùng sản xuất ethanol từ đó cũng tăng theo. Ngày 7/3/2008, đường đã tăng tới mức
giá cao nhất của 19 tháng, 15,21 US cent/lb (đường thô tại thị trường New York, Mỹ), so với chỉ
10,73 US cent/lb hồi đầu năm.
Giai đoạn 2: giá giảm 25% trong vòng 2,5 tháng
Do nguyên liệu sản xuất đường là những giống cây ngắn ngày, nên nguồn cung đường dễ
dàng tăng lên khi giá giảm. Từ mức 15,21 US cent/lb đầu tháng 3, giá đường giảm nhanh xuống
11,34 US cent vào cuối tháng 5.
Nhìn lại năm 2007, giá đường đã giảm nhanh khỏi mức cao nhất của 20 năm đạt được vào
đầu năm 2006 – 19 US cent/lb, xuống khoảng 9 US cent vào giữa năm 2007, chủ yếu do sản
lượng tăng ở Ấn Độ, nước sản xuất đường lớn thứ 2 thế giới chỉ sau Braxin.
Giai đoạn 3: giá hồi phục trở lại trên 15 US cent/lb

Đường nằm trong số những sản phẩm có giá tăng mạnh nhất trong năm 2009, tăng gần
130%, mức tăng mạnh nhất trong vòng 29 năm. Tại New York, giá đường thô chốt ở mức 26.77
US cent/lb, tăng 127% so với một năm trước đó và tăng 341% so với 10 năm trước đó. Tại
London, giá đường trắng chốt năm ở 705 USD/tấn, tăng 120% so theo năm, và tăng 301% so
theo thập kỷ.
Việc Ấn Độ chuyển từ nước xuất khẩu đường hàng đầu thế giới sang thiếu cung trầm
trọng trong năm qua và thời tiết xấu ở Brazil là nguyên nhân chính đẩy giá tăng mạnh.
Tại Ấn Độ - nước sản xuất đường lớn thứ hai thế giới , vụ thu hoạch mía chậm lại đã hạn
chế công suất của các nhà máy chế biến đường thô. Ngoài ra, do giá cao nên lượng đường thô
nhập khẩu không đủ để đáp ứng nhu cầu thị trường. Ấn Độ đang đối mặt với tình trạng thiếu
đường trong năm thứ hai liên tiếp do sản lượng giảm, xuống mức 15 triệu tấn trong niên vụ
2008/09 (vừa kết thúc vào tháng 9), so với 26.3 triệu tấn của niên vụ trước. Chính phủ nước này
đã kéo dài thời hạn miễn thuế nhập khẩu đường trắng tới ngày 31/3/2010 (trước đây dự định là
chỉ tới ngày 30/11/2009). Thời hạn miễn thuế nhập khẩu đường thô cũng được kéo dài từ ngày
31/3/2010 đến ngày 31/12/2010. Sản lượng trong niên vụ 2009/10 ở Ấn Độ dự báo cũng sẽ chỉ
tăng nhẹ, lên khoảng 16 – 17 triệu tấn.
Việc thiếu cung từ Ấn Độ và một số nước khác khiến cho xuất khẩu tăng từ Brazil cũng
không đủ bù đắp được. Trong tháng 11/2009, Brazil đã xuất khẩu kỷ lục 1.022 tỷ USD đường,
tăng 18.9% so với tháng 10 và tăng 76% so với cùng tháng năm ngoái. Khối lượng đường xuất
khẩu của Brazil trong tháng cũng tăng 10% so theo tháng và tăng 26.8% so theo năm.
Hãng phân tích F.O. Licht dự đoán tiêu thụ đường thế giới sẽ tăng 2.6% lên 165.4 triệu tấn
trong niên vụ bắt đầu từ ngày 1/10/2009 và là năm thứ hai liên tiếp cầu vượt cung.
GVHD: Th.S Hồ Xuân Hương 6 Lớp: ĐHTP5LT
Trường ĐH Công Nghiệp Tp.HCM Tiểu luận CNSX đường bánh kẹo
Sản xuất và tiêu thụ đường trên thế giới và giá của ISA
Giá đường trắng trên thị trường thế giới đã tăng tới 80% từ đầu năm 2009. Do Ấn Độ mất
mùa đường, và xu thế dịch chuyển sử dụng đường cho ngành công nghiệp Ethanol đã dẫn đến
nguồn cung đường giảm, làm giá tăng mạnh.
Giá đường thị trường nội địa và quốc tế 1/2006-9/2009(quy ra USD/tấn)
Nguồn: agrodata www.agro.gov.vn

Đường thô Giao tháng
10/09
NewYork UScent/lb 24,39 +31,2% +120%
Đường RE Giao ngay Việt Nam đồng Vn/ kg 16.000 +18% +52%
Đường vàng Giao ngay Việt Nam đồng Vn/kg 14.000 +7% + 64%
(Nguồn: />(Nguồn: stox.vn/stox/download.asp%3Fid%3D2796)
GVHD: Th.S Hồ Xuân Hương 8 Lớp: ĐHTP5LT
Trường ĐH Công Nghiệp Tp.HCM Tiểu luận CNSX đường bánh kẹo
2.3. Tình hình sản xuất và tiêu thụ đường trên thế giới năm 2010
2.3.1. Ấn Độ
Sản lượng đường Ấn Độ sẽ tăng 27% trong niên vụ 2010/11
Sản lượng đường Ấn Độ sẽ tăng 27% trong vụ mùa sắp tới đây – nhưng vẫn chưa đủ để
nước này ngừng nhập khẩu.
Nước sản xuất đường lớn thứ 2 thế giới, và nước tiêu thụ lớn nhất thế giới, sẽ sản xuất
24.7 triệu tấn đường trong vụ 2010-11 bắt đầu vào tháng 10.
Giá mía tăng năm ngoái đã khuyến khích người nông dân gia tăng diện tích trồng mía.
Đây sẽ lần đầu tiên trong 3 vụ liên tiếp sản lượng đường của Ấn Độ có thể đáp ứng nhu cầu
trong nước, ước tính vào khoảng 24.5 triệu tấn.
Nguồn cung đường toàn cầu thiếu hụt, sản lượng của Brazil tăng nhẹ, cộng với giá đường
New York đã chạm mức cao nhất từ 1/1981 vào tháng 2 sẽ khiến Ấn Độ nhập khẩu khoảng 1.2
triệu tấn.
Giá đường giảm hơn một nửa vào tháng 2 đã đẩy nhu cầu lên cao hơn với niềm tin là
nguồn cung sẽ gia tăng.
Mỹ công bố hạn ngạch nhập khẩu mới vào khoảng 200,000 tấn ngắn (1 tấn ngắn = 916
kg), thấp hơn 100,000 tấn so với dự đoán của các chuyên gia. Nga cũng đang dự định tăng thuế
nhập khẩu đối với đường thô lên cao hơn 4 lần.
(Nguồn: />option=com_content&view=article&id=71:sn-lng-ng-n-s-tng-27-trong-nien-v-
201011&catid=7:tin-quc-t&Itemid=3)
Đầu tháng 9/2010, Ấn Độ, nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới công bố sản lượng cho vụ
mía năm nay (bắt đầu từ 1/10) sẽ tăng khoảng 17% giúp cho nước này không còn phải nhập

nước này. Thật sự, nguồn cung ròng của Thái Lan ra thế giới không có gì thay đổi lớn.
2.3.3. Các nước trên thế giới
Vụ 2008/2009, tổng cung đường thế giới là 151 triệu tấn trong khi nhu cầu thế giới là 161
triệu, thiếu hụt khoảng 10 triệu tấn. Vụ 2009/2010,con số dự báo tổng cung là 156 triệu tấn và
tổng cầu khoảng 162 triệu tấn, thiếu hụt khoảng 6 triệu tấn (nguồn: FAO).
Như vậy năm 2010 thế giới vẫn tiếp tục thiếu đường, nhưng ở mức độ ít hơn năm 2009 do
nguồn cung của Ấn Độ được cải thiện.
Hiện tại giá đường thế giới đang bị chi phối bởi 2 yếu tố :
Giá đường cao trong năm qua đã khiến diện tích trồng mía tăng trong vụ tới (2010/2011)
nên các các nhà thu mua e ngại giá sẽ giảm nên không tích trữ như cùng kỳ năm ngoái. Cùng với
nguồn cung tăng lên, đây là yếu tố khiến giá đường đã giảm 35% từ tháng 2 đến tháng 6. Giá
đường trắng đã giảm từ 880 USD /tấn về 580 USD /tấn
GVHD: Th.S Hồ Xuân Hương 10 Lớp: ĐHTP5LT
Trường ĐH Công Nghiệp Tp.HCM Tiểu luận CNSX đường bánh kẹo
Tuy nhiên, đà giảm đã chững lại từ tháng 6 khi tình hình hạn hán trên thế giới dự kiến sẽ
làm giảm năng suất mía cho vụ tới.
Như vậy, thế giới vấn thiếu đường trong năm 2010. Tuy nhiên, mức độ thiếu không đến
mức nghiêm trọng để có thể kỳ vọng giá đường đạt mức như năm 2009.
(Nguồn: />(Nguồn: SBS)
Trên thế giới, sản xuất đường không khả quan. Kết thúc mùa vụ sản xuất 2009 - 2010, sản
lượng đường của Thái Lan ước tính đạt 7.6 triệu tấn, nhưng thực tế đã giảm 3% còn 6.9 triệu tấn,
do ảnh hưởng của thời tiết khô hạn.
Thái Lan xuất khẩu đường chủ yếu sang Pakistan, Hàn Quốc, Trung Quốc, Trung Đông và
một phần xuất khẩu qua Việt Nam. Việc Thái Lan thiếu hụt đường khiến các nước nhập khẩu
đường truyền thống này sẽ phải tìm nguồn cung cấp khác, tạo áp lực gia tăng giá đường.
Ngoài ra, nhu cầu của nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới là Ấn Độ, cùng với Indonesia
và các nước Hồi giáo khác đều tăng vào dịp lễ Ramadan từ giữa tháng 9 đến giữa tháng 10. Dự
báo nhu cầu đường thế giới sẽ vẫn tăng mạnh, trong khi nguồn cung không đủ đáp ứng.
GVHD: Th.S Hồ Xuân Hương 11 Lớp: ĐHTP5LT
Trường ĐH Công Nghiệp Tp.HCM Tiểu luận CNSX đường bánh kẹo

GVHD: Th.S Hồ Xuân Hương 12 Lớp: ĐHTP5LT
Trường ĐH Công Nghiệp Tp.HCM Tiểu luận CNSX đường bánh kẹo
Thời tiết bất thường ở những nước sản xuất chính như Nga, Brazil và Australia trong
những tháng gần đây chắc chắn sẽ có tác động tới thị trường đường trong thời gian tới, song sẽ
không kéo dài.
Jonathan Kingsman, giám đốc điều hành công ty tư vấn đường và ethanol Kingsman SA.
Nhận định: “Thời tiết sẽ tiếp tục quyết định xu hướng thị trường đường thế giới năm 2011” và
“Yếu tố quan trọng thứ 2 là nỗi lo về lạm phát giá thực phẩm và cách thức các Chính phủ tiến
hành để đối phó với lạm phát, bao gồm cả việc có thể cấm xuất khẩu”.
Gary Mead, nhà phân tích thuộc công ty VM Group. Cho biết: “Nỗi lo của thị trường
trong phần lớn thời gian năm nay là nguồn cung chỉ đủ cầu. Điều đó có nghĩa là giá đường rất có
thể sẽ tăng mạnh khi nguồn cung gia tăng”.
Tại London, giá đường trắng kỳ hạn giao tháng 3 hiện ở mức 780,50 USD/tấn, dự báo sẽ
tăng lên 800 USD/tấn vào cuối quý I, và giảm xuống 640 USD/tấn vào cuối năm 2011. Dự báo
trước đây của các nhà phân tích là giá sẽ trung bình 495 USD/tấn trong năm 2011.
Ấn Độ, nước sản xuất đường lớn thứ 2 thế giới sau Brazil, sẽ có vai trò trụ cột trên thị
trường đường. Cung và mậu dịch đường toàn cầu sẽ phụ thuộc phần lớn vào vụ mùa của Ấn Độ,
trong khi điều này lại rất khó dự đoán.
Sản lượng tăng có nghĩa là Ấn Độ chắc chắn sẽ tăng cường xuất khẩu đường theo “Giấy
phép mở” ("open general licence"), kéo theo gia tăng nguồn cung trên thị trường quốc tế và giá
giảm.
Hầu hết các nhà phân tích dự báo các cảng Brazil sẽ sẽ tiếp tục bị tắc nghẽn, song những
khoản đầu tư gần đây có nghĩa là tình trạng chậm bốc xếp hàng sẽ không quá tệ như năm ngoái.
Tại Đông Nam Á, sản lượng đường của Thái Lan, nhà xuất khẩu đường nhiều thứ hai thế
giới hiện nay, có thể tăng lên mức cao kỷ lục 7,7-7,8 triệu tấn trong mùa vụ bắt đầu từ tháng
11/2010, nhờ thời tiết thuận hòa hơn, theo nhận định của Văn phòng của Ủy ban mía đường Thái
Lan.
Sản lượng đường của Thái Lan sẽ tăng cao hơn con số 7,28 triệu tấn trong niên vụ 2002-
03, góp phần đưa thị trường đường thế giới trở lại mức dư thừa lần đầu tiên sau bốn năm thiếu
hụt. Điều này có thể giúp làm giảm giá mặt hàng này trong lúc giá cả các nông sản khác có chiều

hoạch được mía.
Trung Quốc nâng tỷ lệ Margin các hợp đồng giao sau nhằm hạ nhiệt đầu cơ
hàng hóa và kiềm chế lạm phát.
Sàn giao dịch Zhengzhou Commodity Exchange, nơi có các hợp đồng lớn nhất thế giới đối
với các mặt hàng đường từ tháng 1 đến tháng 6, đã nâng tỷ lệ Margin đối với các sản phẩm
đường lên mức 12% vào ngày 24/11.
Tuy nhiên, sàn này chỉ phục vụ các doanh nghiệp nội địa hoặc nước ngoài đang hoạt động
tại Trung Quốc nên hầu như không ảnh hưởng đến diễn biến giá thế giới.
2.4.3. Giá đường thế giới những tháng đầu năm 2011
Giá đường thế giới bị tác động bởi cơn bão Yasi tại Australia
GVHD: Th.S Hồ Xuân Hương 14 Lớp: ĐHTP5LT
Trường ĐH Công Nghiệp Tp.HCM Tiểu luận CNSX đường bánh kẹo
Cơn bão Yasi đổ bộ vào khu vực trồng mía chiếm 1/3 sản lượng Australia đã gây ra lo
ngại về sụt giảm mạnh về sản lượng đường nước này, giới đầu cơ ngay sau đó đã đẩy giá đường
lên mức kỷ lục 36.02 cents/pound.
Tuy nhiên giá đường dường như phản ứng thái quá với tác động của bão Yasi đối với sản
lượng đường Australia bởi giới đầu cơ hàng hóa, vì vậy ngay sau đó giá đường đã có phiên điều
chỉnh mạnh giảm tới 9.3% xuống mức 32 cents/pound trong phiên dao dịch 03/02/2011.
Theo ước tính mới nhất, cơn bão Tropical Cyclone Yasi đã giảm sản lượng đường của
Australia khoảng 800,000 tấn đường. Do đó sản lượng đường của quốc gia này có thể chỉ còn
3.5 triệu tấn cho vụ mùa thu hoạch từ tháng 6 đến tháng 12, thấp hơn so với mức 3.6 triệu tấn
trong vụ mùa năm ngoái và dự báo 4.3 triệu tấn hồi đầu mùa vụ năm nay.
Giá đường sụt giảm bởi các thông tin từ Brazil và Trung Quốc
Giá đường phiên ngày 8/2/2011 đã sụt giảm khi nguồn cung sản lượng tại Brazil có thể tăng
cao hơn so với mức được dự báo trước đó, đồng thời nhu cầu tiêu thụ từ thị trường Trung Quốc
đang có dấu hiệu giảm lại bởi việc nâng lãi suất lần thứ 3 liên tiếp kể từ trung tuần tháng 10
trong nỗ lực cắt giảm lạm phát của chính quyền nước này.
Chuyên gia phân tích của Hiệp hội đường thế giới (ISO) nhận định rằng giá đường sẽ sụt
giảm trong năm nay (2011) so với mức cao kỷ lục trong vòng 30 năm qua được thiết lập trong
tuần trước. Nguyên nhân bởi Brazil đang có sự gia tăng kỷ lục về diện tích gieo trồng mía, dấu

năm ngoái.
Sản lượng mía ép đã tưng 19.5% đạt 46 triệu tấn so với 38.5 triệu tấn trong năm trước. Vụ
mùa tại bang này dự kiến kéo dài đến tận tháng 5/2011.
(Nguồn: />Tài liệu tham khảo
/>dt.3429.005007.html
/> />duong-the-gioi.htm
/> /> /> />
/> /> />gia-van-con-tiep-tuc.html
/>GVHD: Th.S Hồ Xuân Hương 17 Lớp: ĐHTP5LT
Trường ĐH Công Nghiệp Tp.HCM Tiểu luận CNSX đường bánh kẹo
Mục lục
GVHD: Th.S Hồ Xuân Hương 18 Lớp: ĐHTP5LT