Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

thuyết minh tổ chức thi công
Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 6
Đoạn Hoà Bình - Sơn La ( Km70 - Km321 )
Tiểu dự án 3 gói thầu số 17 (Km250 - Km264)
Phần I
Giới thiệu chung
I. Giới thiệu chung về dự án:
1. Tên dự án :
Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Hoà Bình - Sơn La.
Tiểu dự án III (Km 199 Km 264)
Gói thầu 17 - đoạn Km 250 - Km 264
Vị trí xây dựng công trình : huyện Yên Châu - tỉnh Sơn La
Điểm đầu Km250+00 vị trí tại xã Sập Vạt huyện Yên Châu ( Sơn La )
Điểm cuối của đoạn tuyến Km264+00 thuộc địa phận xã Chiềng Pằng huyện Yên Châu
( Sơn La )
Tổng chiều dài 14Km. Địa hình khu vực tuyến qua là vùng đồi núi xen kẽ các thung lũng ,
tuyến chạy chủ yếu qua các cánh đồng ruộng bậc thang nằm hai bên
Tuyến thiết kế bám theo hớng tuyến hiện tại cải tạo các đoạn tuyến có tiêu chuẩn bình trắc
diện không phù hợp với quy định
2. Trên tuyến có 4 cầu :
- Cầu Yên Châu tại lý trình Km 252+844.03 gồm 3 nhịp dầm BTCT DƯL 24m
- Cầu Nà Khái tại lý trình Km 253+341.23 gồm 1 nhịp dầm bản giản đơn L=6m
- Cầu Nà Và tại lý trình Km 256+922.01 gồm 1 nhịp dầm bản giản đơn L=6m
- Cầu Bản Phát tại lý trình 258+498.81 1 nhịp dầm BTCT thờng dài 15m
II. Các đặc điểm khu vực xây dựng công trình :
1. Điều kiện địa hình, địa chất :
Toàn bộ đoạn tuyến đi qua nhiều dạng địa hình khác nhau :
Địa hình núi thấp xen kẽ đồi uốn nếp khối tảng bóc mòn: Thành phần là trầm tích lục

Khí hậu chịu ảnh hởng của giá mùa đông bắc
Mùa lạnh từ tháng 12 và kết thúc vào tháng 3 năm sau, tháng 1 là tháng lạnh nhất nhiệt độ
trung bình 14 0C
Biên độ giao động nhiệt độ hàng ngày là : 10 - 12oC, mùa nóng nhiệt độ lên trên
20oC, tháng 7 to 37oC
Lợng ma thấp, trung bình 1300 - 1500 mm. Chia làm 2 mùa :
Mùa ma từ tháng 5 đến tháng 10 có ma tiểu mãn
Mùa khô
- Thuỷ văn : Đặc trng hình thái lu vực sông : là mạng lới dày đặc, nhng những sông
lớn không nhiều, đại bộ phận lòng sông coa hơn mặt biển từ 100-600m, do đó sông đang đào
lòng mạnh, trắcdiện hẹp, bồi tụ ít lắm thác ghềnh. Mùa lũ từ tháng 6 đến tháng 9, tháng có
lũ lớn nhất từ tháng 6-7. Mùa cạn bắt đầu từ tháng 10 và kết thúc vào tháng 5 năm sau, tháng
cạn nhất là tháng I,II.
Các công trình hiện tại :
Các công trình trên tuyến :
- Tuyến đờng có yếu tố hình học quanh co, bán kính đờng cong nhỏ R<60m, độ dốc
trắc dọc tuyến hiện tại i<6% .Chiều rộng nền đờng hiện tại B= 6.5 - 9m
- Độ cao đào đắp trung bình h<2m
- Nền đờng hiện tại ổn định, cha có hiện tợng sụt lở
- Chiều rộng mặt đờng b=3,5 - 5 m
- Kết cấu mặt đờng là đá dăm láng nhựa có mô đung đàn hồi trung bình E=700 - 900
daN/cm2
Các cầu hiện tại xuống cấp và không phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế
Các cống nói chung không đủ khả năng thoát nớc và chất lợng kém cần phải xây dựng mới
và mở rộng khẩu độ thoát nớc
Vật liệu xây dựng :
Khối lợng vật liệu đào : đào đất, đào đá cấp IV lớn, nếu qua thí nghiệm đảm bảo yêu
cầu có thể dùng tận dụng để đắp nền đờng.
Mỏ đất: nằm ngay trên tuyến tại vị trí Km261+200 trữ lợng trung bình đảm bảo khả
năng cung cấp vật liệu cho đắp. Các mỏ chủ yếu là đất sét màu đỏ lẫn ít sạn, sử dụng để đắp

Cấp phối đá dăm loại 1 dày 15cm trên lớp bù vênh .
Kết cấu tăng cờng mặt đờng đắp mở rộng và khi mặt đờng làm mới có nền đờng là đất
Bê tông nhựa hạt trung dày 7cm
Nhựa dính bám 1.0kg/m2
Lớp CPDD loại I dày 15 cm ; Lớp CPDD loại II dày 23 cm
Khối lợng chính trên tuyến :
Tổng chiều dài tuyến : 13.356 m
Khối lợng đào đất : 146.410m3
Khối lợng đào đá : 94.783 m3
Khối lợng đắp nền đờng : 66.968 m3
Kết cấu mặt đờng mở rộng, làm mới : 97.130 m2
Kết cấu mặt đờng tăng cờng : 19.715 m2
Diện tích vỉa hè : 13.578 m2
Cống tròn: 24 cái
Cống hộp : 25 cái
Cầu : 04 cái
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

phần II
giải pháp kỹ thuật và công nghệ thi công
I. Những căn cứ để lập tổ chức thi công:
1- Căn cứ vào th mời thầu của Ban quản lý dự án Thăng Long.
2- Dựa trên Hồ sơ thiết kế kỹ thuật đợc duyệt của Gói thầu số 17 - Dự án nâng cấp cải tạo
QL6 đoạn Hoà Bình - Sơn La do Tổng công ty T vấn thiết kế Giao thông Vận tải ( công ty t
vấn 8) lập tháng 5 năm 2002 .
3- Căn cứ các định mức và qui trình thi công và nghiệm thu hiện hành.
4- Căn cứ vào năng lực thi công, thiết bị, con ngời, kinh nghiệm thi công nhiều năm của
Công ty chúng tôi.

Bố trí đầy đủ các thiết bị phòng hộ, biển báo và ngời hớng dẫn giao thông để đảm bảo giao
thông thông suốt.
Bố trí xe tới nớc chống bụi thờng xuyên, hạn chế thấp nhất mức độ ảnh hởng tới môi
trờng, sinh thái và các hoạt động bình thờng của nhân dân vùng lân cận.
Liên hệ chặt chẽ với chính quyền địa phơng, để phối hợp giải quyết các công tác về giải
phóng mặt bằng,an toàn, an ninh, bảo đảm giao thông trong khu vực thi công.
Thành lập một BĐH chung :
- Giám đốc điều hành - Kỹ s cầu đờng đã có nhiều năm kinh nghiệm trong xây dựng
các công trình giao thông, công nghiệp đã tinh quan điều hành quản lý nhiều dự án trong và
ngoài nớc thay mặt Nhà thầu làm việc trực tiếp với kỹ s T vấn và Chủ công trình.
Dới giám đốc điều hành là các cán bộ giúp việc gồm : các phòng ban nghiệp vụ
Phòng kế hoạch kỹ thuật
Phòng tài vụ
Phòng hành chính
Phòng thí nghiệm
Tổ chức công trờng :
Do điều kiện công trờng kéo dài với khối lợng công việc lớn và nằm giàn trải trên tuyến, nên
công trờng đợc chia làm 3 mũi thi công chính, ở mỗi mũi thành lập một ban chỉ huy công tr-
ờng :
Mũi thi công 1(thi công đờng) : Từ Km 250 - Km264
Mũi thi công 2 (thi công nổ phá đá mở rộng nền)
Mũi thi công 3 : Thi công 4 Cầu trên tuyến
* Chỉ huy trởng công trờng :
Chịu trách nhiệm điều hành trực tiếp các mũi thi công theo kế hoạch và biện pháp đã
đợc Kỹ s t vấn chấp thuận. Căn cứ kế hoạch tiến độ chung của công trờng, vạch kế hoạch thi
công chi tiết từng phần việc, từ đó có kế hoạch về tiền vốn, vật t và thiết bị phục vụ cho thi
công, đôn đốc kiểm tra việc thực hiện tiến độ công trình, chịu trách nhiệm trớc BĐH về tiến
độ, chất lợng công trình, báo cáo tiến độ về BĐH theo từng tuần và từng tháng.
* Cán bộ kỹ thuật của các đội thi công hiện trờng:
- Nghiên cứu bản vẽ, lập biện pháp thi công từng phần việc cụ thể. Dựa vào tiến độ thi

- Bảo vệ các tài sản đa vào công trình cả ngày và đêm.
- Theo dõi công nhân ra vào thi công tại công trình.
- Đăng ký tạm trú cho CBCNV làm việc tại công trờng với chính quyền địa phơng.
Hàng tuần, hàng tháng chỉ huy trởng công trờng họp báo cáo tại BĐH về :
- Thực hiện tiến độ thi công của công trờng đã vạch ra.
- Chất lợng thi công của công trình.
- Kế hoạch tiến độ và vật t.
- Nhân lực phục vụ thi công.
- Máy móc thiết bị và các công việc có liên quan khác.
Từ những báo cáo trên, BĐH có kế hoạch cân đối vật t, thiết bị và nhân lực phục vụ thi công.
Cử cán bộ của Công ty thờng xuyên kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện tiến độ và chất lợng
công trình, biện pháp an toàn lao động trên công trờng.
Hàng tháng BĐH tổ chức họp với Chủ đầu t, T vấn giám sát và Ban chỉ huy công trờng để
cùng nhau kiểm điểm và đôn đốc tiến độ, chất lợng của công trình.
Thiết kế tổ chức thi công chủ đạo :
1. Tổ chức các mũi thi công :
Nhà thầu tiến hành tổ chức thi công thành 3 mũi, 2 mũi thi công nền, móng mặt đờng
và 1 mũi thi công cầu. Mỗi mũi thi công sẽ tiến hành thi công theo phơng pháp thi công dây
chuyền trên cơ sở thi công lần lợt các hạng mục công trình :
- Đào đắp nền đờng kết hợp thi công Cống thoát nớc và rãnh đỉnh
- Mặt đờng và rãnh dọc
- Tổ chức thi công các cầu trên tuyến
- Các hạng mục phụ trợ, gia cố ta luyvà công tác hoàn thiện
2. Bố trí các đội thi công :
Do yêu cầu về tổ chức thi công công trình sao cho đảm bảo hiệu quả nhất đồng thời
cũng phải đảm bảo tiến độ chung và tuân thủ chặt chẽ các qui trình qui phạm trong thi công
do Nhà nớc ban hành . Nhà thầu tiến hành bố trí các dây chuyền thi công nh sau :
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Mũi thi công nền thứ hai : do khối lợng đào đá lớn tập trung từ Km260 km264
nên mũi 2 đợc bố trí thi công đoạn này kết hợp sản xuất vật liệu nhằm điều phối khối lợng
đắp trên tuyến.
- Mũi thi công thứ ba : Thi công các cầu. Bố trí 2 đội thi công kết cấu hạ bộ (mố trụ)
và 1 đội thi công dầm, bản mặt cầu. Tiến hành san ủi tạo mặt bằng làm bãi đúc dầm, tận
dụng mùa cạn tiến hành thi công dứt điểm 2 trụ cầu Yên Châu bằng cách đắp đờng dẫn ra thi
công.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

Phần III
Tổ chức thi công các hạng mục
A. các công việc chung trong giai đoạn huy động công trờng
Nội dung :
1. Huy động thiết bị, máy móc, nhân lực
2. Xây dựng các công trình phụ trợ
3. Khảo sát , lập thiết kế thi công và trình duyệt tổ chức thi công chi tiết
4. Xây dựng Văn phòng hiện trờng cho KSTV
5. Xây dựng Nhà cho Ban điều hành công trờng
6. Xây dựng Nhà cho Ban chỉ huy các mũi thi công
7. Các công tác khác
Các bớc Tổ chức thi công
1/ Huy động thiết bị, máy móc, nhân lực :
Sau khi nhận đợc thông báo trúng thầu Nhà thầu sẽ tiến hành huy động máy móc thiết
bị và nhân lực đảm bảo đáp ứng đầy đủ cho thi công Công trình
Về máy móc thiết bị : Nhà thầu sẽ huy động tối đa số máy móc thiết bị hiện có của đơn vị
đang đặt tại những công trình đã thi công xong . Tập kết toàn bộ số máy móc thiết bị đó về
xởng bảo dỡng và sửa chữa của đơn vị cho bảo dỡng và vận hành thử đảm bảo tốt về mọi mặt
trớc khi vận chuyển đến vị trí tập kết của Công trình .

cháy nổ .
Bãi tập kết xe máy thiết bị đợc đặt ngay tại các ban chỉ huy của các mũi thi công
nhằm đảm bảo công tác bảo vệ và điều hành công việc.
Nhà thầu sẽ thuê lại một khoảng đất trống của nhân dân địa phơng tiến hành san gạt
bằng phẳng lắp đặt hệ thống hàng rào B40 xung quanh . Trong bãi tập kết sẽ bố trí nhà bảo
vệ, kho chứa nhiên liệu cũng nh xởng sửa chữa nhỏ nhằm đảm bảo khắc phục các sự cố của
máy móc trong khi đang thi công .
Quản lý hệ thống máy móc thiết bị sẽ là một kỹ s Máy xây dựng có nhiều năm kinh
nghiệm về vận hành và sửa chữa MXD ngòai ra Nhà thầu còn bố trí một đội sửa chữa máy
bao gồm các công nhân lành nghề thợ bậc cao có đày đủ các trang thiết bị sửa chữa : máy
hàn, máy cắt, máy phát điện, máy nén khí v.v cùng các bộ phận máy móc thiết bị chủ yếu
đủ để thay thế khi cần thiết .
Về lực lợng bảo vệ và thủ kho nhiên liệu đợc bố trí là các nhân viên có thâm niên
trong công việc, hiểu biết rộng về công tác an toàn phòng chống cháy nổ cũng nh trật tự an
ninh .
b. Bãi tập kết vật liệu, bãi đúc bán thành phẩm
b.1. Bãi tập kết vật liệu : sử dụng cho các vật liệu rời nh : Cát, đá, sỏi các vật liệu
này sẽ đợc nhà thầu tập kết tại vị trí thuận lợi cho thi công .
Đối với Cát, sỏi nhà thầu sẽ tập kết tại các vị trí thi công theo đúng yêu cầu về số lợng
và chất lợng yêu cầu , đảm bảo không thừa cũng nh không thiếu .
Đối với đá nhà thầu sẽ tiến hành đặt trạm khai thác sản xuất đá tại tuyến sau khi cùng
các bên giám sát kiểm tra chất lợng, trữ lợng của mỏ . Tại đây nhà thầu sẽ cho tiến hành khai
thác và sản xuất các loại đá đảm bảo một phần cho thi công các hạng mục công trình . Lợng
đá phục vụ cho khối lợng thi công chủ yêu sẽ đợc nhà thầu mua lại tại các mỏ đá gần nhất
b.2. Bãi đúc bán thành phẩm, kho chứa nguyên liệu :
Các bán thành phẩm ở đây chủ yếu là : cống tròn. cọc tiêu, bó vỉa, cột Km, tờng hộ
lan can, biển báo . Do đợc thiết kế là các bán thành phẩm cho nên Nhà thầu sẽ tiến hành đúc
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

d. Trạm trộn Bê tông Nhựa nóng ( Bê tông ASPHALT )
Trạm trộn bê tông nhựa nóng sẽ đợc nhà thầu bố trí đặt tại khu đất trống bằng phẳng ,
thuận lợi cho xe máy ra vào, gần với bãi tập kết vật liệu (dự kiến khu vực lắp đặt trạm trộn
Bê tông Atphalt tại cuối tuyến Km 262 ) .
Các vật liệu đem trộn bê tông sẽ đợc các nhân viên thí nghiệm của nhà thầu tiến hành
thí nghiệm trớc khi đem vào sử dụng . Đối với bi tum sẽ đợc bảo quản trong kho tránh ma
nắng .
Máy trộn bê tông nhựa nóng sẽ là máy trộn DongSung có công suất 80 - 100T/h đợc
sản xuất tại Hàn Quốc đảm bảo các tính năng u việt nhất, giúp bảo đảm chất lợng bê tông là
tốt nhất . Các mẫu bê tông sẽ đợc lấy và thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý theo đúng qui trình thi
công của Nhà nớc ban hành .
Quản lý và vận hành trạm trộn bê tông nhựa nóng sẽ là một kỹ s Máy xây dựng Giao
thông có nhiều năm kinh nghiệm trong việc vận hành trạm trộn
e. Trạm hạ thế điện và điện thoại :
Nhằm đảm bảo vận hành các trạm thi công cũng nh phục vụ sinh hoạt cho cán bộ
công nhân tham gia thi công Nhà thầu sẽ làm việc với Sở điện lực Tỉnh Sơn La để tạo điều
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

kiện lắp đặt một trạm hạ thế điện ( Trong khu vực đã có đờng điện 35 KV ) trên cơ sở nhà
thầu chịu toàn bộ chi phí cho lắp đặt và lợng điện năng sử dụng theo giá bán điện mà nhà n-
ớc qui định cho khu vực. Tuy nhiên nhà thầu vẫn bố trí tại trạm máy phát đIện có công suất
125 - 200KVA để chủ động sản xuất.
Đối với điện thoại nhà thầu sẽ tiến hành lắp đặt một dờng dây điện thoại tới ban điều
hành công trờng đảm bảo cho công tác liên lạc đợc thờng xuyên cũng nh đảm bảo môi trờng
thuận lợi nhất cho KSTV làm việc . Việc sử dụng điện thoại cũng thiến hành trên cơ sở nhà
thầu chịu toàn bộ phí lắp đặt và cớc sử dụng thanh toán cho bu điện cơ sở hàng tháng với
mức giá do nhà nớc ban hành trong khu vực .
3. Xây dựng Văn phòng hiện trờng cho KSTV :

Khi trúng thầu thi công công trình Nhà thầu sẽ cho kỹ s thi công tiến hành đo đạc kiểm tra
các mốc công trình trên cơ sở sự giám sát của KSTV việc kiểm tra bao gồm : các mốc cao
độ, các đỉnh đờng chuyền, vị trí các công trình trên tuyến
Các mốc cao độ sẽ đợc Nhà thầu tiến hành kiểm tra và tạo lập một hệ thống đờng
chuyền dọc hai bên tuyến và tại vị trí các công trình nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho công
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

tác thi công và kiểm tra sau này . Các mốc cao độ sẽ đợc đặt tại các vị trí mà công tác thi
công không ảnh hởng tới , hệ thống cọc mốc sẽ đợc đổ bê tông và sơ hoạ trong bình đồ thi
công tuyến đờng .
Các cọc mốc của đỉnh đờng chuyền trên tuyến , các cọc tim, các cọc H và các cọc chi
tiết cũng đợc khôi phục với sự kết hợp của đơn vị thiết kế và sự giám sát của KSTV . Nhà
thầu sẽ tiến hành đối chiếu kiểm tra vị trí các cọc và cao độ tại các cọc trình KSTV sau đó
tiến hành gửi cọc nhằm đảm bảo cố định vị trí tuyến trên bình đồ và ngoài thực địa .
Trên cơ sở các kết quả đo vẽ và khảo sát địa hình , nhà thầu sẽ tiến hành lập bản vẽ
thi công chi tiết công trình : Bình đồ , trắc dọc, trắc ngang, các công trình , tiến độ thi công
chi tiết trình cho KSTV . Toàn bộ các công việc trong phần này sẽ đợc Nhà thầu tiến hành thi
công khẩn trơng nhằm đảm baỏ công tác triển khai thi công đợc nhanh nhất đáp ứng tiến độ
thi công đã đề ra
7. Các công tác khác :
Ngoài các công tác nêu trên nhà thầu sẽ tiến hành một số công tác khác nhằm phục vụ cho
công tác thi công .
- Liên hệ với chính quyền địa phơng nơi đơn vị thi công để đăng ký thuê đất, đăng ký
sử dụng đờng công vụ, đăng ký quân số thi công và cam kết bảo đảm an ninh trật tự .
- Kết hợp với Chủ đầu t và chính quyền địa phơng giải phóng mặt bằng các vị trí trên
tuyến ( nếu có )
- Đánh giá tác động tới môi trờng trong quá trình thi công công trình
- Kiểm tra các điều kiện về vệ sinh trong điều kiện sinh hoạt và thi công của toàn bộ

nhật ký thi công .
- Nhân công sẽ tiến hành chặt cây, dỡ bỏ các chớng ngại vật nhỏ chuyển lên ô tô vận
chuyển để dời đến vị trí đổ theo qui định , di chuyển mồ mả đến nơi tập kết theo chỉ dẫn của
KSTV .
- Đối với các công trình cần dỡ bỏ cũng nh các gốc cây quá lớn , cây quá lớn sẽ đợc
nhân công ca cành và dùng Máy ủi 110CV, Máy xúc 1,25 m3 đào bỏ và xúc đổ lên ô tô vận
chuyển tới vị trí đổ qui định .
- Bộ phận trắc đạc công trình của nhà thầu sẽ căn cứ vào Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi
công của công trình tiến hành phóng tuyến định đỉnh , lên khuôn nền đờng bằng hệ thống
các cọc mốc đánh dấu phạm vi thi công .
- Tại các vị trí phải đắp cạp mở rộng hay đắp hoàn toàn sẽ sử dụng máy ủi kết hợp với
máy xúc và ô tô vận chuyển bóc bỏ lớp đất hữu cơ trên mặt, theo đúng yêu cầu . Tất cả lớp
đất hữu cơ đợc bóc bỏ sẽ đợc đổ lên ô tô vận chuyển đến vị trí đổ theo qui định , trong một
số trờng hợp KSTV yêu cầu có thể dồn đống và sử dụng tái tạo đất trồng sau này .
- Tại các vị trí có lỗ hổng tại nền đờng đắp hoặc mái ta luy do đào gốc cây to hoặc di
chuyển chớng ngại Nhà thầu sẽ tiến hành đắp trả bằng vật liệu đắp phù hợp dới sự chỉ dẫn
của KSTV . Độ chặt của nền đờng sẽ đợc đảm bảo bằng đầm cóc thủ công .
c. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công
- Sử dụng máy cao đạc có độ chính xác cao nhằm xác định đúng phạm vi thi công ,
cao độ thi công công trình .
- Tận dụng công suất máy thi công để dọn sạch các chớng ngại, gốc cây , rễ cây ra
khỏi phạm vi nền đờng , nếu không đợc nhà thầu sẽ xin ý kiến KSTV để sử dụng mìn đào bỏ
.
- Chiều sâu lớp đất hữu cơ phải đợc bóc bỏ hoàn toàn theo chỉ dẫn của KSTV.
- Sử dụng vật liệu đắp trả đảm bảo chất lợng, công tác đầm trả phải đảm bảo độ chặt
cho nền đờng ( dùng đầm cóc cầm tay 80Kg )
- Cây cối, Đất thừa khi vận chuyển phải đợc đổ đúng nơi qui định , gọn gàng, khi vận
chuyển xe vận chuyển có thành cao không gây rơi vãi . Nếu đánh đống phải gọn gàng và
đánh dấu .
2. Công nghệ thi công các dạng nền đờng :

dày không lớn hơn 50cm, riêng tại các vị trí cách cao độ đáy áo đờng 30 cm chiều dày lớp
đất đắp không quá 30 cm nhằm đảm bảo công tác đầm chặt nền đờng tới độ chặt K =0,98 .
- Sau khi san gạt thành các lớp , tại các vị trí mà lu không tới đợc sẽ tiến hành đầm
chặt bằng nhân công sử dụng đầm cóc . Tại các vị trí thuận lợi cho lu lèn sẽ sử dụng lu bánh
thép 10 T tạo độ chặt yêu cầu .
- Đối với ta luy dơng trong quá trình thi công nhà thầu liên tục bố trí kỹ s kiểm tra
nhằm đảm bảo độ dốc mái ta luy theo thiết kế, nếu trên ta luy dơng có xuất hiện đá mồ côi
sẽ cậy bỏ và đắp trả bằng đất đắp phù hợp .
- Tại các vị trí có thiết kế rãnh đỉnh trong khi thi công máy xúc sẽ tạo đờng thi công
để thi công rãnh đỉnh trớc khi thi công mở rộng nền đờng
Chú ý : Đối với đất đào từ ta luy dơng không đảm bảo cho công tác đắp nền sẽ đợc
Nhà thầu xúc đổ lên ô tô vận chuyển đổ đi và thay vào đó là loại đất đắp phù hợp theo chỉ
dẫn của KSTV .
3. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công :
- Chọn số lợng đánh cấp ít để bề rộng cấp lớn tạo điều kiện lu lèn chặt
- Thờng xuyên kiểm tra độ chặt các lớp đất đắp bằng các phơng pháp thí nghiệm
nhanh ngoài hiện trờng : PP.Dao đai đốt cồn, PP.Phao Kavaliev
- Trớc khi đắp lớp tiếp theo thì độ chặt lớp dới phải đảm bảo >=0,9
- Sử dụng các máy cao đạc và máy đo cao có độ chính xác cao.
- Tại các vị trí phải đào mà ta luy dơng cao bố trí đào thành nhiều cấp
- Kiểm tra chất lợng của đất đắp trớc khi tiến hành đắp . Kiên quyết loại bỏ các loại
đất tận dụng từ nền đào không đạt chất lợng và thay bằng các loại đất đắp khác đảm bảo .
Thi công Nền đ ờng đắp hoàn toàn
1. Phạm vi thi công:
Dạng nền đờng này nằm trong đoạn tuyến đợc thiết kế mới phân bố chủ yếu trong
khu vực thung lũng xen giữa hai dải núi cao . Công việc thi công chính là tiến hành bóc bỏ
hữu cơ, đào cấp sau đó tiến hành đắp thành từng lớp cho tới khi đạt cao độ thiết kế .
2. Nội dung thi công :
- Sử dụng máy cao đạc để xác định phạm vi thi công
- Lên khuôn nền đờng bằng hệ thống cọc mốc tại các vị trí : chân ta luy đắp, tim đờng

+ Lu sơ bộ : cho Lu chạy không rung trên các lớp đất đắp từ
4 - 6 lần /điểm, tốc độ lu khoảng 1,5 - 2,0 Km/h
+ Lu chặt : Kết thúc số lợt tiến hành lu sơ bộ Nhà thầu sẽ cho Lu chạy ở chế
độ rung với số lợt lu khoảng 8 - 10lần/điểm , tôcvs độ lu đạt 2,5 - 4,0 Km/h .
+ Nguyên tắc lu lèn : trong khi lu lèn luôn luôn đảm bảo cho lu chạy theo
đúng nguyên tắc sau : trên đờng thẳng tiến hành lu từ mép đờng vào tim đờng, trên đờng
cong tiến hành lu từ bụng đờng cong lên lng đờng cong . Nguyên tắc này đảm bảo cho nền
đờng đạt đợc độ dốc mui luyện theo yêu cầu .
- Kết thúc quá trình lu lèn Nhà thầu sẽ kết hợp với KSTV kiểm tra chất lợng của lớp
đất đắp . Nội dung kiểm tra bao gồm :
+ Kích thớc hình học của nền đờng tại vị trí đắp : PP.Thớc 3m
+ Độ chặt của lớp đất đắp nền đờng : PP. Phễu rót cát
+ Chiều dày của lớp đất đắp : PP.Đào hố xác suất
+ Cao độ nền đờng : Bằng máy đo cao tại 3 vị trí trên một mặt cắt ngang : Tim
đờng và hai bên mép đờng .
- Ghi nhật ký thi công và lập biên bản nghiệm thu hạng mục, chuyển sang thi công
lớp đất đắp tiếp theo
- Các công đoạn thi công đắp nền đờng nh trên sẽ đợc lặp lại cho đến khi lớp đất đắp
đạt đợc cao độ thiết kế ( cao độ đáy áo đờng )
3. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công :
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Trớc khi tiến hành thi công đại trà Nhà thầu sẽ kết hợp với KSTV tiến hành thi công
thí điểm trên 100md nhằm xác định hệ số lu lèn của loại đất sẽ sử dụng để đắp, công lu yêu
cầu và phơng án thi công hiệu quả nhất .
- Kiểm tra chất lợng của đất đắp tại mỏ trớc khi vận chuyển về vị trí đắp
- Nếu đất đắp phải xử lý do độ ẩm không đạt phải tiến hành xử lý ngay theo các phơng pháp
nêu trên . Sử dụng nớc để tới ẩm phải là nớc sạch không có các thành phần hoá học gây nớc

theo thiết kế .
- Nếu tại vị trí đào nền đờng có thiết kế rãnh đỉnh sẽ tiến hành thi công rãnh đỉnh trớc
sau đó tiến hành thi công đào nền đờng . Việc đắp gờ tại mép rãnh đỉnh sẽ đợc thực hiện
bằng nhân công .
- Khi nền đờng đợc đào tới cao độ mép đờng nhà thầu sẽ bố trí đào rãnh dọc và đào
khuôn nền đờng kết hợp với xới xáo trong phạm vi khuôn nền đờng chiều sâu 30cm .
- Dùng máy san 110 CV san gạt lớp đất vừa xáo xới tạo thành mui luyện thoe thiết kế.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Sử dụng Lu rung 25 T để lu lèn cho lớp đất vừa xáo xới đạt độ chặt yêu cầu ( K =
0,98 ) và đạt dộ dốc mui luyện yêu cầu . Đối với rãnh dọc sau khi tiến hành đào định hình
bằng máy nhân công sẽ tiến hành sang sửa vỗ đập mái ta luy rãnh và đầm chặt lòng rãnh
bằng đầm cóc cần tay .
- Khuôn nền đờng đợc hình thành sau khi kết thúc công tác đào rãnh dọc và lu lèn
khuôn lòng đờng .
- Kết thúc công tác thi công nền đờng nhà thầu sẽ kết hợp với KSTV kiểm tra chất l-
ợng thi công . Nội dung kiểm tra bao gồm :
+ Kích thớc hình học của khuôn đờng : PP. Thớc 3m
+ Cao độ nền đờng : Bằng máy đo cao tại 3 vị trí trên một mặt cắt ngang : tim
đờng và hai bên mép đờng.
+ Kích thớc hình học của rãnh dọc
+ Độ dốc của mái ta luy đào
+ Kích thớc và độ dốc dọc lòng rãnh đỉnh
+ Độ chặt nền đờng : PP. Phễu rót cát
- Ghi nhật ký thi công, lập biên bản nghiệm thu hạng mục và chuyển sang thi công
hạng mục tiếp theo .
3. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công :
- Sử dụng các máy cao đạc và máy đo cao có độ chính xác cao.

gạt thành từng lớp đất đắp dày không quá 50cm ( cha lu ) . Nếu chiều dài đoạn ủi đất lớn
hơn 150m nhà thầu sẽ sử dụng ô tô để vậ chuyển ngang đất đắp từ nền đào sang nền đắp .
Tất cả đất đợc tận dụng từ nền đào chuyển sang đắp phải đợc lựa chọn , nếu đất tận dụng
không đảm bảo kiên quyết loại bỏ và thay bằng loại đất đắp khác đảm bảo yêu cầu .
- Nếu tại vị trí đào nền đờng có thiết kế rãnh đỉnh sẽ tiến hành thi công rãnh đỉnh trớc
sau đó tiến hành thi công đào nền đờng . Việc đắp gờ tại mép rãnh đỉnh sẽ đợc thực hiện
bằng nhân công .
- Khi nền đờng đợc đào tới cao độ mép đờng nhà thầu sẽ bố trí đào rãnh dọc và đào
khuôn nền đờng kết hợp với đắp lề phía nền đờng đắp đồng hời tiến hành xới xáo trong
phạm vi khuôn nền đờng chiều sâu 30cm .
- Dùng máy san 110 CV san gạt lớp đất vừa xáo xới tạo thành mui luyện theo thiết kế
- Sử dụng Lu rung 25 T để lu lèn cho lớp đất vừa xáo xới đạt độ chặt yêu cầu ( K =
0,98 ) và đạt dộ dốc mui luyện yêu cầu . Đối với rãnh dọc sau khi tiến hành đào định hình
bằng máy nhân công sẽ tiến hành sang sửa vỗ đập mái ta luy rãnh và đầm chặt lòng rãnh
bằng đầm cóc cầm tay .
- Khuôn nền đờng đợc hình thành sau khi kết thúc công tác đào rãnh dọc và lu lèn
khuôn lòng đờng .
- Kết thúc công tác thi công nền đờng nhà thầu sẽ kết hợp với KSTV kiểm tra chất l-
ợng thi công . Nội dung kiểm tra bao gồm :
+ Kích thớc hình học của khuôn đờng : PP. Thớc 3m
+ Cao độ nền đờng : Bằng máy đo cao tại 3 vị trí trên một mặt cắt ngang : tim
đờng và hai bên mép đờng.
+ Kích thớc hình học của rãnh dọc
+ Độ dốc của mái ta luy đào, ta luy đắp
+ Kích thớc và độ dốc dọc lòng rãnh đỉnh
+ Độ chặt nền đờng : PP. Phễu rót cát
- Ghi nhật ký thi công, lập biên bản nghiệm thu hạng mục và chuyển sang thi công
hạng mục tiếp theo .
3. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công :
- Sử dụng các máy cao đạc và máy đo cao có độ chính xác cao.

đào.
3. Khoan đào lỗ, đờng hào, hầm thuốc nổ.
4. Đặt thuốc nổ và bố trí vật liệu gây nổ vào lỗ mìn hoặc hầm thuốc nổ, lấp lỗ, bố trí mạng l-
ới gây nổ.
5. Bố trí cảnh giới, gây nổ bằng cách đốt hoặc đóng điện.
6. Xử lý nếu gặp mìn câm, dọn sạch đá vỡ bằng các loại công cụ, đo đánh giá hiệu quả nổ
phá.
Các bớc nói trên đợc thực hiện lắp đi lặp lại nhiều lần cho đến khi hình thành toàn bộ nền đ-
ờng.
* Nổ đào phá đá nền đờng
- Trớc khi thi công phá đá nền đờng nhà thầu lập bản thiết kế và biện pháp tổ chức thi công
phá đá bằng phơng pháp nổ mìn và làm các thủ tục khác trình chủ đầu t và các cơ quan chức
năng duyệt cấp giấy phép.
- Trớc khi thi công nhà thầu làm tốt các công tác bảo đảm an toàn cho ngời và các phơng
tiện thiết bị của nhà thầu cũng nh trong khu vực. Bố trí đảm bảo giao thông hai đầu đoạn
tuyến vì bên dới tuyến có đờng giao thông sẵn có. Thời gian nổ mìn tiến hành làm 2 đợt
trong ngày và quy định giờ xe chạy, bắt đầu từ 11h ữ 12h và 4h30' ữ 5h30' để nổ mìn và dọn
đờng cho xe qua đờng ở dới chân đèo khi đất đá nổ rơi xuống.
- Nhà thầu dùng máy khoan tự hành, kết hợp với khoan tay khoan tại các vị trí và chiều sâu
đợc tính toán trong hồ sơ thiết kế khoan nổ, sau đó kiểm tra các hệ thống đảm bảo an toàn
kỹ lỡng trớc khi nổ mìn.
- Sau khi nổ dùng máy ủi gom đất đá lại và dùng máy xúc lên ô tô tự đổ vận chuyển đi đổ tại
vị trí bãi chứa đất đá thải chỉ định của kỹ s t vấn giám sát.
- Dùng thủ công hoàn thiện nền đờng đào theo đúng hồ sơ thiết kế.
- Với nền đá phong hoá mạnh, đá có độ nứt nẻ và tơi xốp có thể dùng máy xúc để đào và vận
chuyển đổ đi nh thi công nền đào đất.
* Các quy định về an toàn khi nổ phá đá.
- Phải có chi tiết về thi công nổ phá, quy trình kỹ thuật thực hiện các bớc (Khoan, nhồi
thuốc, đặt kíp, dây cháy chậm, dây điện, chỗ tiếp nối). Phải có một ngời phụ trách chung và
có thợ mìn chuyên môn hoá.

Trong quá trình nổ phá nhiều tầng kết hợp hoàn thiện mái ta luy theo từng tầng.
Khi tiến hành thi công nổ phá chia mặt bằng thi công thành 2 đoạn: đoạn 1 tiến hành khoan
để nổ phá, cậy bẩy. Đoạn 2 dọn dẹp đất đá sau khi nổ phá.
+ Công tác dọn dẹp:
- Dùng máy ủi dọn đất đá trên sờn dốc và dọn đá sau khi nổ.
- Dùng máy xúc kết hợp với ôtô vận chuyển đổ đá đến bãi thải , bãi chứa cự ly 7Km.
* Kỹ thuật an toàn khi thi công nổ phá đá nền đờng.
- Đối với các vật liệu gây nổ nh thuốc nổ và kíp nổ phải vận chuyển an toàn, bảo quản cất
giữ tốt, sử dụng chặt chẽ.
- Khi nạp thuốc không đợc sử dụng bằng sắt, chú ý đặt nhẹ, lèn nhẹ nhàng, khi lấp lỗ phải
đảm bảo chất lợng và chiều dài lấp, đồng thời bảo vệ tốt mạng lới gây nổ. Khi gặp ma, gió to
thì ngừng hết việc nổ phá.
- Phải căn cứ vào khoảng cách an toàn để xác định vùng nguy hiểm, đặt các biển báo cảnh
giới tại ranh giới vùng nguy hiểm.
- Phải đợi khi tất cả mọi ngời ra đến vùng an toàn mới đợc tiến hành gây nổ. Khi nổ phải chú
ý đếm tiếng nổ xem có phù hợp với số gói thuốc đợc gây nổ không.
- Nếu dùng kíp điện để gây nổ nên dùng mạng lới điện kíp cấm việc dùng nớc hay mặt đất
để thay thế cho môt tuyến dây dấn điện, trớc khi gây nổ phải kiểm tra mạng lới điện gây nổ.
- Sau khi nổ 15 phút ngời phụ trách công tác nổ phá mới đợc vào khu vực nổ phá, sau khi
kiểm tra an toàn xác nhận không có hiện tợng mìn không nổ và kiểm tra vấn đề khác lúc đó
mới bãi bỏ lệnh cảnh giới.
- Nếu gặp mìn câm ngay lập tức phải cắm biển báo và vạch vùng cảnh giới ở gần chỗ mìn
câm để sử lý.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Sau khi nổ phá thì phải đợi tan hết khói mìn hoặc khói mìn loãng đến một nồng độ an toàn
thì mới có thể vào làm ở vị trí thi công.
Các công tác khác nh khoan, nạp thuốc, vận chuyển, bảo quản thuốc nổ Nhà thầu tuân thủ

- Công việc sẽ bao gồm đào rãnh, tạo móng, lấp và xây dựng các mối nối và các đờng
nối tới các ống khác, tờng và các hạng mục khác mà có thể đợc yêu cầu để hoàn thiện công
trình nh đã đợc chỉ ra trong bản vẽ hoặc nh đợc hớng dẫn bởi Kỹ s t vấn.
a. Đổ bê tông ống cống :
- Công tác chuẩn bị: trớc khi tiến hành đổ bê tông ống cống nhà thầu sẽ cho kiểm tra
lại mặt bằng đúc ống cống, lợng vật liệu tập kết, đúc mẫu bê tông, máy trộn 250 lít, đầm dùi
1,5 KW, chuẩn bị một máy phát diện công suất 2,6 KVA.
Trình T vấn giám sát kết quả đúc mẫu bê tông, phiếu xác nhận chất lợng thép, xi măng, cát
vàng, kết quả thí nghiệm nớc sạch, cùng T vấn giám sát kiểm tra chất lợng ván khuôn thép :
Kích thớc hình học, độ phẳng, dầu bôi trơn, tiến độ đúc ống cống.
- Công tác đổ bê tông : Sau khi hoàn thành các thủ tục kiểm tra Nhà thầu sẽ cho tiến
hành công tác đúc bê tông ống cống. Trình tự công tác đúc bê tông ống cống nh sau :
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

+ Nhân công đa cốt thép đã gia công ra bãi đúc và lắp dựng thành khung cốt thép ống
cống.
+ Nhân công dựng ván khuôn, lót mặt đáy ván khuôn bằng bao xi măng, bôi trơn mặt
tiếp xúc, kê kích ván khuôn đảm bảo đúng yêu cầu về kích thớc và hình dạng.
+ Dùng máy trộn 250 lít trộn bê tông theo đúng mác bê tông thiết kế.
+ Nhân công vận chuyển bê tông đã trộn và đổ vào ván khuôn theo từng lớp dày 10
cm -> 15 cm.
+ Dùng đầm dùi 1,5 Kw tạo độ chặt cho bê tông, trong quá trình đầm tiến hành đầm
các góc cạnh trớc, sau đó đầm ở giữa.
+ Tiếp tục đổ bê tông dầm từng lớp cho tới khi đạt kích thớc của ống cống.
+ Dùng bàn xoa thép tạo phẳng cho bề mặt lớp bê tông trên mặt, rắc xi măng và tạo
phẳng.
- Công tác tháo dỡ ván khuôn : Sau khi đổ bê tông đợc 40 giờ nhà thầu tiến hành tháo
dỡ ván khuôn, công tác tháo ván khuôn tiến hành đều 4 phía nhằm không gây lực kéo đột

công cừ vây, đảm bảo thoát nớc trong thời gian thi công
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Tại các vị trí mà công tác xây cống đợc tiến hành, Nhà thầu sẽ quản lý giao thông
nh đã đợc chỉ định: lắp đặt các biển báo, hàng rào, bố trí ngời cầm cờ hiệu để bảo đảm cho
giao thông đợc lu thông an toàn.
Công tác đào hố móng cống.
- Chuẩn bị : Nhà thầu sẽ tiến hành xác định tim công, chiều rộng, chiều dài của cống
và phạm vi thi công các phần phụ của cống. Định vị bằng hệ thống cọc gỗ sơn đỏ. Mốc cao
độ thi công đợc truyền về sát công chuyển hệ toạ độ xác định vị trí cống ra xa phạm vi thi
công dới sự giám sát của Kỹ s T vấn.
- Thi công : Căn cứ vào cao độ tự nhiên, cao độ thiết kế và điều kiện địa chất công
trình nơi thi công Nhà thẩu sẽ lựa chọn phơng án thi công và độ dốc mái taluy hố móng
cống.
- Với địa chất là đất nhà thầu sẽ sử dụng máy đào 8m3 để đào hố móng theo đúng
kích thớc với độ dốc mái Taluy đảm bảo không gây sụt, trợt, tâph kết đất để đắp trả trên
cống.
- Với địa chất là đá Nhà thầu sử dụng phơng án nổ om và xúc đổ đá thải, tận dụng đá
hộc đá dăm để thi công. ngoài ra với điều kiện tại vị trí làm cống hiện có dòng chảy đang
hoạt động, Nhà thầu sẽ tiến hành dẫn aòng chảy ra cách xa phạm vi thi công công trớc khi
đào hố móng.
- Nhà thầu và Kỹ s T vấn nghiệm thu về vị trí, cao độ, kích thớc.
Lớp móng
- Tuy nhiên, nếu có chỉ dẫn của Kỹ s t vấn,vật liệu móng có thể đợc yêu cầu đáp ứng
yêu cầu kỹ thuật nh đã đợc mô tả trong tiêu chuẩn kỹ thuật.
- Loại móng phải đợc chọn theo sự chỉ dẫn của Kỹ s t vấn và sẽ thay đổi phụ thuộc
vào loại đất gặp phải.
- Hình dạng, chiều dài, mức độ, phân loại và yêu cầu xây dựng đối với các lớp móng

trọng nhỏ có thể đợc hoạt động gần với giới hạn trên sau khi nền đắp đợc thi công và đầm
nén lớp đất ít nhất 30 cm phía trên cống.
II- Thi công cống hộp:
1. Phạm vi thi công
Sau khi thi công xong nền đờng Nhà thầu sẽ tiến hành thi cống hộp. Công tác thi công chủ
yếu bao gồm : Đổ bê tông bản vợt, đào hố móng, làm lớp đá dăm đệm móng, đổ bê tông
móng cống (Bê tông xi măng M150), Lắp đặt cốt thép đổ bê tông ống cống, quét chống
thấm, xây hố trụ, tờng cánh và lát đá sân cống, đắp đất shai bên mang cống và trên mặt
cống.
2. Nội dung thi công
2.1 Công tác đổ bê tông bản vợt :
- Công tác chuẩn bị: trớc khi tiến hành đổ bê tông bản vợt . Nhà thầu sẽ cho kiểm tra
lại mặt bằng đúc ống cống, lợng vật liệu tập kết, đúc mẫu bê tông, máy trộn 250 lít, đầm dùi
1,5 KW, chuẩn bị một máy phát diện công suất 2,6 KVA.
Trình T vấn giám sát kết quả đúc mẫu bê tông, phiếu xác nhận chất lợng thép, xi măng, cát
vàng, kết quả thí nghiệm nớc sạch, cùng T vấn giám sát kiểm tra chất lợng ván khuôn thép :
Kích thớc hình học, độ phẳng, dầu bôi trơn, tiến độ thi công.
- Công tác đổ bê tông : Sau khi hoàn thành các thủ tục kiểm tra Nhà thầu sẽ cho tiến
hành công tác đúc bê tông ống cống. Trình tự công tác đúc bê tông ống cống nh sau :
+ Nhân công đa cốt thép đã gia công ra bãi đúc và lắp dựng thành khung cốt thép bản
vợt
+ Nhân công dựng ván khuôn, lót mặt đáy ván khuôn bằng bao xi măng, bôi trơn mặt
tiếp xúc, kê kích ván khuôn đảm bảo đúng yêu cầu về kích thớc và hình dạng.
+ Dùng máy trộn 250 lít trộn bê tông theo đúng mác bê tông thiết kế.
+ Nhân công vận chuyển bê tông đã trộn và đổ vào ván khuôn theo từng lớp dày 10
cm -> 15 cm.
+ Dùng đầm dùi 1,5 Kw tạo độ chặt cho bê tông, trong quá trình đầm tiến hành đầm
các góc cạnh trớc, sau đó đầm ở giữa.
+ Tiếp tục đổ bê tông dầm từng lớp cho tới khi đạt kích thớc của ống cống.
+ Dùng bàn xoa thép tạo phẳng cho bề mặt lớp bê tông trên mặt, rắc xi măng và tạo

- Nhà thầu và Kỹ s T vấn nghiệm thu về vị trí, cao độ, kích thớc.
2.3 Làm lớp đệm đá dăm
- Sau khi đào hố móng xong, Nhà thầu sẽ cho nhân công sang sửa với nền đất stiến
hành đầm đáy hố móng bằng đầm cóc, nền đá sđùng dụng cụ thủ công để tạo phẳng.
- Đá dăm đợc vận chuyển từ nơi khác hoặc tận dụng tại chỗ cho lớp đệm, dùng nhân
công san gạt tạo phẳng, đạt độ dốc và chiều dày.
2.4 .Xây đá hộc móng cống
- Việc xây đá hộc móng cống đợc tiến hành ngay sau khi rải xong lớp đá dăm đệm.
- Chuẩn bị : Máy, vật liệu tập kết tại chỗ (miệng hố móng), các chứng chỉ vật liệu,
đúng kích thớc yêu cầu.
- Thi công : đảm bảo chêm chèn phải chặt và vữa phải đều khắp.
Bảo dỡng
2.5. Công tác gia công và lắp đặt cốt thép ống cống
- Trớc khi gia công các loại cốt thép, Nhà thầu sẽ trình T vấn giám sát các loại chứng
nhận của nơi sản xuất thép.
- Căn cứ vào bản vẽ thiết kế, nhân công sẽ gia công các dạng cốt thép với định hình
cho trớc.
- Đối với cốt thép 6 sẽ dùng kìm cộng lực để cắt và uốn bằng bàn uốn tự tạo.
- Đối với cốt thép 10 và 16 sẽ dùng mắy cắt uốn để cắt và uốn thành hình.
- Để tạo độ chính xác cao cho kết cấu, các cốt thép dùng làm hệ khung sờn sẽ đợc
hàn thành khung tại xởng bằng máy hàn 23 Kw
- Kết thúc công tác gia công cốt thép, Nhà thầu sẽ kết hợp với T vấn giám sát kiểm tra
chất lợng khung cốt thép về kích thớc hình học, mối hàn và độ dài các mỏ chống co ngót bê
tông.
2.6. Đổ bê tông ống cống :
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng