*** Đề tài sáng kiến kinh nghiệm năm học 2010-2011
Huỳnh Thị Khéo
ĐỀ TÀI : MỘT SỐ BIỆN PHÁP CỦA HIỆU TRƯỞNG PHỐI HỢP GIÁO
VIÊN, CÔNG NHÂN VIÊN, PHỤ HUYNH HỌC SINH GIÁO DỤC TRẺ
VỀ LUẬT LỆ AN TOÀN GIAO THÔNG CHO TRẺ MẪU GIÁO Ở
TRƯỜNG MẪU GIÁO VĨNH THUẬN ĐÔNG.
I. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI :
Như chúng ta biết, sự gia tăng phương tiện cơ giới và mô tô xe máy đường
bộ trong mấy năm gần đây rất lớn, trong khi đó đưòng xá phát triển không đáp ứng
kịp như: về chất lượng, phần lớn đường hẹp và xấu, chưa được xây dựng theo
đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Nhìn chung hệ thống đường bộ còn bất cập chưa đáp
ứng được nhu cầu đi lại của nhân dân và công cuộc xây dựng của đất nước. Vì vậy
mà GT đường bộ thật sự khó khăn. Tai nạn GT trong những năm gần đây ngày
càng gia tăng, trở thành vấn đề bức xúc của toàn xã hội, hàng năm tai nạn GT làm
chết và bị thương hàng vạn người và thiệt hại hàng chục tỷ đồng. Hàng năm có
hàng trăm vụ tai nạn GT liên quan đến học sinh, làm chết và bị thương hàng trăm
em. Đó là nỗi đau xót lớn của chúng ta.
Vậy chúng ta là cán bộ giáo viên – nhân viên ( CBGV-NV ), là các bậc phụ
huynh phải làm thế nào để thực hiện an toàn giao thông ( ATGT ) và cùng phối
hợp với nhà trường giáo dục ANTGT cho trẻ mẫu giáo.Đa số phụ huynh chưa
nhận thức đúng đắng tầm quan trọng của việc tham gia bảo vệ ATGT cho bản thân
và cộng đồng. Vì thế, khi sử dụng các phương tiện tham gia giao thông chưa thực
hiện tốt luật giao thông đã quy đinh như : Các bậc phụ huynh chở con em đến
trường còn chở 3 ; 4 cháu trên xe gắn máy, thỉnh thoảng còn phóng nhanh, vượt ẩu
khi bận công việc đưa cháu đến trường trễ. Ngoài ra, các bậc phụ huynh không
đồng tình hưởng ứng việc cho các cháu đội nón bảo hiểm khi ngồi trên xe gắn máy
vì sợ ảnh hưởng đến sức khoẻ của các cháu.
Với những lí do trên, bản thân tôi là một cán bộ quản lý tại trường Mẫu giáo
trường mẫu giáo Vĩnh Thuận Đông, tôi xin đưa ra “Một số biện pháp để của hiệu
trưởng phối hợp CB-GV-NV cùng phụ huynh học sinh thực hiện giáo dục an
toàn giao thông cho trẻ mẫu giáo ở trường mẫu giáo Vĩnh Thuận Đông”

giữa là vàng và dưới cùng là màu xanh. Theo chiều nằm ngang thì thứ tự là: Đỏ ở
phía tay trái, vàng ở giữa, xanh ở phía tay phải.
- Ý nghĩa của đèn tín hiệu như sau:
+ Tín hiệu xanh là được đi.
+ Tín hiệu đỏ là cấm đi.
+ Tín hiệu vàng là báo hiệu sự thay đổi tín hiệu. Khi đèn vàng bật sáng, người
điều khiển phương tiện phải cho xe dừng lại trước vạch dùng, trừ trường hợp đi
quá vạch dừng thì được đi tiếp.
- Tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng cần chú ý. Nếu đèn tín hiệu có
lắp hộp đèn phụ tín hiệu hình mũi tên thì các loại phương tiện giao thông chỉ được
đi khi tín hiệu mũi tên bật sáng cho phép. Tín hiệu mũi tên cho phép rẽ phải thì
đồng thời cho phép quay đầu. Khi tín hiệu mũi tên được bật sáng cùng một lúc với
đèn tín hiệu đỏ hoặc vàng thì lái xe và những người điều khiển phương tiện đi
theo hướng mũi tên phải nhường đường cho các loại phương tiện đi các hướng
khác.
- Điều khiển giao thông bộ hành bằng loại đèn 2 màu: phía trên là tín hiệu
màu đỏ, phía dưới là tín hiệu màu xanh, có hình người tư thế đứng ở tín hiệu màu
đỏ, hình người tư thế đi ở tín hiệu màu xanh. Người đi bộ được phép qua đường
khi tín hiệu màu xanh bật sáng, tín hiệu màu xanh nhấp nháy báo hiệu rằng nhanh
chống chuyển sang tín hiệu màu đỏ.
* Biển báo hiệu đường bộ:
- Biển báo hiệu đường gồm 5 nhóm, ý nghĩa của từng nhóm như sau:
+ Biển báo cấm để biểu thị các điều cấm.
+ Biển báo nguy hiểm để cảnh báo các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra.
+ Biển hiệu lệnh để báo cáo hiệu lệnh phải thi hành.
- 2 -
*** Đề tài sáng kiến kinh nghiệm năm học 2010-2011
Huỳnh Thị Khéo

+ Biển chỉ dẫn để chỉ dẫn các hướng đi hoặc các điều cần biết.

Đường người đi xe đạp Trẻ em
cắt ngang
c/ Loại biển hiệu lệnh : Có dạng hình tròn, nền màu xanh lam trên nền có
hình vẽ màu trắng đặc trưng cho hiệu lệnh nhằm báo cho người sử dụng đưòng
biết điều lệ phải thi hành. Loại biển hiệu lệnh gồm có 7 kiểu được đánh số thú tự
từ biển số 301 đến biển số 307.
BIỂN HIỆU LỆNH

301 305 306
Đường dành cho Đường dành cho Tốc độ tối thiểu Các xe chỉ được
xe thô sơ người đi bộ cho phép đi thẳng và rẽ trái
d/ Loại biển chỉ dẫn : Có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông ( trừ
biển số 415 ). Nền màu xanh lam để báo cho người sử dụng đường biết những
định hướng cầcn thiết hoặc những điều có ích khác trong hành trình. loại biển chỉ
dẫn gồm có 44 kiểu đựoc đánh số thứ tự từ biển số 401 đến biển số 444.
- 4 -
*** Đề tài sáng kiến kinh nghiệm năm học 2010-2011
Huỳnh Thị Khéo
BIỂN CHỈ DẪN

423a 424(a,b)
Đường người đi bộ sang ngang Cầu vượt qua đường cho người đi bộ 462 403a
Trạm cấp cứu Đường dành cho ôtô
3/ Quy định đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn
máy:
Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy chỉ được chở tối đa 01 người lón và
01 trẻ em dưới 7 tuổi ; trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu hoặc áp giải người

Cấm người ngồi trên xe mô tô 2 bánh, 3 bánh, xe gắn máy có các hành vi
sau đây:
- Mang, vác vật cồng kềnh;
- Sử dụng ô;
- Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác;
- Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái;
- Các hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông
4) Quy dịnh đối với người điều khiển và người ngồi trên xe đạp, người
diều khiển xe thô sơ khác.
Người điều khiển xe đạp chỉ được chở tối đa 01 người lớn và 01 trẻ em dưới
7 tuổi; trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu hoặcv áp tải người phạm tội được
chở hai người lớn.
Cấm người đang điều khiển xe đạp có các hành vi sau đây:
- Đi xe giàng hàng ngang;
- Đi xe lạng lách, đánh võng;
- Đi xe vào phần đường dành riêng cho người đi bộ và phương tiện khác;
- Sử dụng ô diện thoại di dộng;
- Sử dụng xe để kéo, đẩy các xe khác, vật khác, mang vác và chở cồng kềnh;
- Buông cả 2 tay hoạch đi xe bằng 1 bánh đối với xe 2 bánh, bằng 2 bánh đối
đối với xe 3 bánh;
- Đi xe đạp trên hè phố, trong vườn hoa, công viên;
- Các hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Cấm người ngồi trên xe đạp có các hành vi sau đây:
- Mang vác vật cồng kềnh.
- Sử dụng ô.
- Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác.
- Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái.
- Các hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Trẻ em dưới 12 tuổi không được điều khiển xe đạp có đường kính bánh xe từ
650mm trở lên.

bảo hiểm” để bảo vệ bản thân mình và thực hiện một số trật tự ATGT.
Như thế là trường chúng tôi đã tuyên truyền đến các bậc phụ huynh học
sinh về trật tự ATGT để phụ huynh nắm bắt và phối hợp cùng nhà trường giáo dục
ATGT cho cháu.
Tôi cung cấp và triển khai trong buổi sinh hoạt chuyên môn để
nguyên cứu bàn bạc và thảo luận .
* Bé học luật giao thông: Của bộ GD&ĐT, Vụ giáo dục Mầm non Hà Nội
2007. Trong quyển sách này có 4 phần:
1. Cách đi đường.
2. Phòng tránh tai nạn khi đi trên các phương tiện giao thông.
3. Bé cần chơi nơi an toàn.
4. Một số phương tiện giao thông.
Khi sử dụng sách, cô giáo hướng dẫn trẻ quan sát kĩ từng bức tranh để trẻ tự
phát hiện ra những hành vi, hành vi sai. Sau đó hướng dẫn trẻ sử dụng bút màu để
gạch các hành vi sai, hoạch tô màu bức tranh cho đẹp , tô màu đèn hiệu biển báo
cho đúng mẫu hoặc cắt – dán các phương tiện giao thông vv
* Chuyện, trò chơi, thơ, bài hát về giáo dục ATGT: của Bộ GD&ĐT.
Vụ giáo dục Mầm non. Hà Nội 2007.
- 7 -
*** Đề tài sáng kiến kinh nghiệm năm học 2010-2011
Huỳnh Thị Khéo

Trong cuốn sách này có các trò chơi, bài thơ, câu đố bài hát và các câu chuyện về
giáo dục luật giao thông.
* Giáo dục ATGT cho trẻ Mẫu giáo: của Bộ GD&ĐT. Vụ giáo dục
Mầm non. ( Sách dành cho giáo viên Mầm non ). Hà Nội 2007.
Cuốn sách này nhầm cung cấp cho giáo viên hiểu biết cơ bản về hệ thống
giáo thông, luật ATGT: nội dung, phương pháp, phương tiện chủ yếu để giáo dục
ATGT cho trẻ Mẫu giáo.
Cuốn sách có 4 phần:

III. NỘI DUNG:
1/ Thực trạng:
- 8 -
*** Đề tài sáng kiến kinh nghiệm năm học 2010-2011
Huỳnh Thị Khéo

Việc tham gia ATGT của Trường Mẫu giáo Vĩnh Thuận Đông:
Trường Mẫu giáoVĩnh Thuận Đông thuộc vùng nông thôn nằm rãi rác ở 8
ấp trên địa bàn có tổng số 19 CBGV-NV và 408 cháu, đa số đều ở cách xa trường
học ( Gần nhất nhất 3 km; xa nhất 8 km ). Hàng ngày CBGV-NV, phụ huynh đưa
đón các cháu đi đến trường bằng xe gắn máy, xe đạp đều phải đi trên đường . Nhất
là đầu và sau mỗi buổi học, phụ huynh thường tập trung trước cổng trường nhiều
nhất ở điểm chính , Nhà trường, hàng năm đều tổ chức cho CBGV-NV đăng ký
cam kết thực hiện An toàn giao thông. Đa số các đồng chí đều thực hiện nghiêm
túc các nội dung quy định trong bản cam kết. Tuy nhiên, vẫn còn một vài giáo viên
chưa thường xuyên quan tâm, theo dõi, nhắc nhở phụ huynh học sinh và các cháu
thực hiện tốt việc tham gia ATGT để bảo đảm tính mạng cho phụ huynh và các
cháu.
2/Nhận xét:
*Ưu điểm:
Thực hiện triển khai chuyên đề GDATGT cho tất cả GV-CNV ,phụ huynh
nắm như: Đi đúng phần đường qui định chấp hành các biển báo hiệu như: đèn
xanh được đi , đèn vàng chờ đợt ,đèn đỏ dừng .Lồng ghép qua các môn học ,dạy
trẻ ở mọi lúc mọi nơi, tuyên truyền tranh ảnh của trường, lớp
Giáo viên và phụ huynh có ý thức chấp hành luật giao thông ở cộng đồng và xã
hội
*Hạn chế :
- Còn phóng nhanh vượt ẩu ,chưa thực hiện đúng luật giao thông
- Chưa thật sự quan tâm đến trẻ khi đi đường. Giáo viên chưa tuyên truyền
rộng rãi qua các buổi họp phụ huynh.

4/ Giải pháp:
- Điều khiển phương tiện ,chở người đúng theo tốc độ cho phép và qui định .
- Không sử dụng rược bia vược quá qui định khi tham gia giao thông
- Đưa ra tiêu chí thi đua, 100% GV, CNV không vi phạm luật giao thông.
- 100% GV giáo viên phải có tranh tuyên truyền ở góc phụ huynh cần biết.
- Hội thi sáng tạo đồ dùng dạy học cấp trường.
- Tạo đồ dùng, đồ chơi đa dạng ,phong phú an toàn bền đẹp.
5/ Hiệu quả:
Qua một năm học, trường chúng tôi đã thực hiện “Một số giải pháp chỉ đạo
về giáo dục ATGT cho trẻ Mẫu giáo" đã đạt kết quả như sau:
- CBGV – NV ở trường chúng tôi đã hiểu được những quy định cơ bản của
pháp luật về trật tự ATGT. Vì thế mà tất cả CBGV – NV và phụ huynh
trường tôi khi ngồi trên xe máy đều đội mũ bảo hiểm.
- CBGV – NV trường chúng tôi đã phối hợp cùng phụ huynh học sinh giáo
dục các cháu mọi nơi mọi lúc về luật ATGT. Qua các đợt kiểm tra chúng
tôi thấy các cháu đã nhận biết được các biển báo, tín hiệu đèn, cách đi
đường, hiệu lệnh của cảnh sát điều khiển giao thông
- Phụ huynh học sinh trường chúng tôi khi đưa đón con em của mình, đứng
trước cổng trường trật tự.
- Phụ huynh đều thực hiện đội mũ bảo hiểm khi khi ngồi trên xe máy đưa
đón con em đến trường.
Kết quả trường chúng tôi đạt được như thế là nhờ đội ngũ CBGV – NV và
phụ huynh học sinh hiểu và nhận thức cao, về cơ bản của pháp luật trật tự
ATGT, nhờ sự nổ lực của giáo viên trong quá trình giảng dạy đã lồng ghép
giáo dục ATGT trong các môn học, trong các hoạt động để từng bước nâng
cao hiểu biết về trật tự ATGT cho trẻ Mẫu giáo. Nhờ sự phối hợp chặt chẽ
giữa cha mẹ học sinh với nhà trường, nên giáo dục trẻ thực hiện an toàn giao
thông đạt hiệu quả.
- 10 -
*** Đề tài sáng kiến kinh nghiệm năm học 2010-2011

………………………………
……………………………….
V.T. Đông, ngày tháng năm 2011
TM. Hội đồng khoa học
P.Hiệu trưởng Huỳnh Thị Khéo

- 11 -
*** Đề tài sáng kiến kinh nghiệm năm học 2010-2011
Huỳnh Thị Khéo

- 12 -