LỜI CẢM ƠN
!"#$$"%"&'("& )*+,
-(./*%01"2"34,5678.9%01
*:05"$-%;</"$-)1% &
<,=<&>$*#2>8."*?$.@A.B6
C>D2E<FFA*0GHI6IJK&L
.)>?M"FF%"&'("&*+,-8(N;>"
"2@%01O@%0>$".DBD% &
<,9D56
P&$*9Q5&L&K*+"
5R5."*/%D,<:*#2B,56
9!2%ST(U("F1%V2."FB
D5&"6U%ST$TJK"Q5&
L&K<(U("F1%V2**:/9*W5".D6
Em xin chân thành cảm ơn !
Kí tên
Trần Thị Mai Anh
X
MỤC LỤC
Y
DANH MỤC BẢNG BIỂU
PY6XZI9<&"*?4Y[X3
PY6YZ\U.9]&^4Y[XX*04Y[X_
PY6_Z'0"*?%("&]&^4Y[XY*04Y[X3
PY63ZP>$"$""*?\,5%` &4Y[X3
DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ
$)$P-i
fIiZf2(I&2F("<<&Z<&n
7JZ7&<2J((2(&Z0$K&4
7LZ7DL&*U
mLZmSD5
mL'Zm\,5%`
3
PHẦN MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
&&."o1%.B."%=<8p
BFB]&$("&D5%$-?,5%090
.B(" &]&7DL&F?T57DL&p
?"@*K&;\5(N./*6IB&4%^]&$o
1"!FB5$#]&%.B(K.q*+*2*0@,<:
./9*?.&"("&D5F\%("&6C>D<$("&
D5"(D&j?"@* .&=&"
4p%0T*`\%`.<-&%"$*#0.D<"
(7DL&6).D?,5F."o1(D&"
*&&&*"% %4*C>D<$("&D5.^&.V("
/*#0.K0&%4&&5<&"*?9
0=\50-.0<:&6?% %4@&]&(D
&<)5q<D$ ]0.N,5^8"5S<%"
>+., &4&"(N*0<.559F5`
D.p*0DF\%("&]&o("&D5i"
* 5<8$("&D5(D&7DL&;&&p%\5\"
o1<&67-0?"@5$59\D&.8
(D&<55$#"*?M"FFT5$("&D5(D&
7DL&*1p.KS&""o1"6
3. Mục đích nghiên cứu
,5:5$Fp<0<)&*0"*?<"FF<*K8
"FB5$#%("&6
^B$"*?<"FFQ5&L&K,
*K.5S*#*#0?.$1]&"&
*"D&6
)Fp%&$@*#,(q?.%A5q% %4
*/\?F95$5"D"*?<"FFQ5&L&
K*U%0K<)$>&$\5*K&5*#o:".D
"D$5$5
4. Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp thu thập số liệu
Số liệu thứ cấp:-%0F9<D0&$>$"$"]&ZP$"
$""*?\,5%` &$4>$"$"8BD$;)
F\%("&]0&$4>$"$"SF\$4>$"
$"--<&"*?/<p>$"$"%0"*?F\%
("&$46U&%"<D<)&*0$"*?<"FF
"(D&7DL&&>$"S2266
Số liệu sơ cấp*:,5& .D05,-#.&F$B0
"$-B,5 Q5&L&K. U*/&
5V.\B05$>?.)
z
Phương pháp phân tích thống kê, so sánh và tổng hợp dữ liệu
IE(q55$55S*#5S%0"*?%("&]&
&$4^* *&&$F"F$. @*$$%$&./
B"*?<"FF
5. Kết cấu đề tài
XZL@/*/<<,./<"FF$("&D5F\%
("&
YZB"*?<"FF95&L&K
Hình 1.1: Vị trí chức năng logistics với các chức năng khác tại doanh nghiệp
"/%0D*)&.?,5*=V$("&
D55&&."$o\5$Kr,(q<:0&
.*:<:,&.D"&$K&4"$o\56mR
2"&*#-<"FF<?"@"*?S0* 5."
o$K&4"("&D56•&*#^&,<"FF?
>?59\"o$"*?>"&$K&4"("&
D5
L"*?M"FF"&@<:S./&.*K&*#"F
5`F5` #*0*T.KS0."*#S:56S
.,<"FF0.&=&$("&D5"*/
%D%("&D&
jM"FF&"D<#5S"$-F
\4F1&"("&D56L T559:5$>0F9
&%2~&4FB<=]&%$B05<5S$
05<4<:,"(6
jM"FF"5R5("&D5(# &.(K.qD*0
%$6M"FF%; 559 &./.KS=9 &$
(= &.(K.q("&D5.".D5>Q<8$Fp
%("&.*/%D5q.q5!:5.8).,*? &60@&
$-K.5$9"(B@.,#&66.D
9D*F•"*/%D*#*& &*0%$)
&\.85S\5"5R5("&D5BDD$"*?
]&-
jM"FF .&=o:<*&&0*KS$""
*?F\%("&<?U<:/"("&D56/
#T5".D>$p15S\5."D9<"FFD
"C\5(K.q%$.8-*?&"("( "&S6
‚
&"$/%0D*. p"<8*0FB5$
#%0]&$9&."6G$K&4("<"FF"
&<8.$*?]& #Dƒ(8@%S&(8*Z
jM"FF<q<)%0$"*?%0"?9&."
&.D\5)<DF\<559p?K6
S .,FB559F5`^$U>&**0)qp
?>?5,.!&"HiGpo9&6
j9 &$-F\%("&^%*."*0%F
5`*0&)(!9!6M"FFo:FB(#.(=
]&/"*?<D "<:".D>$0$<"
&.(K.q6
j0%D.55S"<5596M"FF&<
D&"%;p\<:(K.q\5=0%D9*&./
&/>"$$-<559"/%0
jp?K">>$90"D.)` &"
*?%("&..,906"*" &90<
FB<B&\0"9&"0-5$#*\86$&"(K
90;*:BD.&<D"9&%(B&)?D
9<"FF}/.\<:&"6D9T5"(= &
*:<#,<:FF}^9&*09&%$.D
1%K5559S$1^)`ƒ|
1.1.2 Khái niệm, mô hình và mục tiêu tại doanh nghiệp sản xuất kinh doanh
1.1.2.1 Khái niệm và mô hình qun tr logistics
"5.?("&D5K<"FF*:#<?5]&
$-o1>&"U.D<,5%0"BD.%#F"$FB(
#.(B@$F5`(K.q. <)&?$D<B.
D^$*#%pU*0$*#)(!2")**C
]&%$678,1"*?K<"FF$("&D5
%("&*:- &2"F*UF&Z
„
*?BD*]&6$"*?&")?.=&**C
*#->&"UZ
Hình thành và truyền đạt đơn đặt hàng – Xử lý đơn đặt hàng và chấp nhận thanh
toán – Chuẩn b sẵn sàng hàng hóa – Làm vận đơn và chứng từ - Vận chuyển và giao
hàng
$;)9*?FB5!:5.S<"]&$"*?5q.q
%$ <)&B05*0">?\.=&**C.#
DDF\D5.q]&"*?<"FF
a3. Độ tin cậy dch vụ &\<:5q.q*/,58%4]&?
BD""$"*?*$51**C
">?$-5q.q%$*/*/,58.DV&+)]&
%$("* \<:5q.q*:2R80.8&;)ZFBF…
]& &.%41(K.q>p *<&;)&
*$51FB"*:]&%$6L"&$;)./&"" &
.,# &&"$.,*S$"C""666)
@;)\% *$$"C*<:6
\<:(K.q<"FF%*0(v( *=V5<,5%0"%n
<‡./<B<:<&"*?FBo:"$-.,D5.q.D*"
<S$.0<)q6
@ Nhóm lợi ích chi phí
?D9<"FF*:0%0.*/95T5"&<:
0&6L.,K<"FF%#;*$51\<:(K.q
%$5&<@<:S0B"("&D5&.D
#$5S]&D962"%"F$$%("&%$& 1
5S<"FF%$&6i"* 0K<"FF9 #0%D*:?
%"5S*$%# 554<:,]&6P)* K
<"FF9= 5549*?#.TA&U.9
5S<"FF<$%"5S>r/ <)&*0
.DBD$)]&"*?<"FF65S<"FF*:S
^5S]&$"*?\>&"Uz<"5S]0Z
\A5]"666
Q5S<"FF*:S&1Z
=
"* Z<Q5S<"FF
<$5S\
Quá trình của quản trị logistics tại các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh
Quá trình quản trị logistics
XY
1.2.1.1 Lập kế hoạch logistics
P&"U?<"$%n,<)&*0.D0%0$%0"0
<:0%0<8<,5%0".(B*"$59:5$U
<B%0" &1FA505.<)%0"F\%0"559$
%0"0,K(B@.,.$D5D5.q%"
$-*C.$FB%D&"6
Thực thi logistics
B<"FF<$-#$0<:.%0"<"FF
*?rq*SBD$q)]&K<"FF
B<"FF>&"U/?(%$&./><@
.\*/Zm(B%0"D5.q<"FFQ1<"FFQ1FE(q
$U<B<"FFL<B""*?<"FF
-1\TQ1]&("&D5 .&=&"B
<"FF6\T5&.D]&("&D5$$0
5$".$>?5,*2<D&)
&6I&* \T59:5$$)$*-1
<)%0@&".$>?5,.".D>9S@0/<B.
/6o<"-("&D5.2"^&*"5$# \TQ
1S1
)Fp]&q).%0"0<:<"FF$K5
(B%0"D5.q6'0"D5.q<-"*?<"FF
"&A6"%0"D5.q5$*Kƒ@?(
&<8*"\<:]&D9<"FF6M*#%p*"">?(
/o<"FF("* 95$#<"FF5 FB&S*$
*0(K.q%$6'0]&$-"&$K&4"F
5`&(K.q*:&"*Q*:*">rDF9$K*&.$K*."
]&?<"$"*?%0 &Do.8&.#D&FB
<=]&%$6M8*"\<:">?D9<"FF(K.q
%$ p<8*0K5*0Q5S<"FF.*0<:,
]&("&D56!2"^<s.B.*C*#.,\]&F5`("&
D5%("&$K?)."F5`.(K.q("<"FF&
<%9&
1.2.2.2 Hệ thống thông tin
•K<"FFD**=V("&D55<*:D9
5156P&"U"?>?^Q1"^
>?5,14]&("&D5"$%(/1
.FB59:5@&$Q1>?5,.*"p)6"*
<E<**C]&%$"*?*:"<
%]&D9<"FF6"*/%DD&@B]&
D.8FBT5*‡]&$.SF•T5".DK
& S$%K56L* ("&D5 #*&&0*K*T
*A."*#\6/T5"<"FFBFBp?
q&<:]&("&D5
1.2.2.3 Qun lý dự trữ
iB@<FBS<OF5` &$("&D5"$-.,
*?^*#**0*#9]&o(/1"*/%D"$
-$F\(v&<)qK5F96iB@"/%0=
X3
0(")>r*9.8$C2".q*#*/5=
$]"V&+@>\]&K(B@9F•*2<
D%0"("&D5
1.2.2.4 Qun tr vận chuyển
.q<"FF.("* p<8*0FB5$#]&$(K.q<"FF6$
9>&"UZŠ09SK5$5<,ˆ09%0ˆ09%"&j
Dˆ09.*/%DB)ˆFB&"%("&(K
.q<"FFˆ09%$w$("&D5)$(K.q<"FFx666
Xu
Yếu tố chính tr, pháp luật
"%("&D*&$09SK5$5<,
p<8*0"*?%("&]&("&D56L/%0K FB
*/0]&L8D&</%05Q>0)086'&&."
%("&*#)-$("&D55%@
A.@5$5<,"8=5#.A.@5$5<,90K
-%("&6U.8.DA.@<,5$5-$("&
D5O5T8SK6SK Q*K-F•T5$
("&D5]*?""*?%("&]&-6$09>
?SK5$5<,<ZIBQ*K./SK.*<9"
&"IB>r]&$SF$]&L8•&*#q)*K8
5$#%0+?D95$5<,.1*?"D]&D95$5
<,666
84Y[[u<,5$57DL&&/ *K./.D%("&
(K.q<"FFO$-1(K.q<"FF60,%<,
*:•9?&X3czcY[[u.K*KX3[cY[[€cLjG]&
S5]8 *K0./$(K.q<"FF.*/%D%("&
(K.q<"FF6
8%&$(K.q<"FF]0<(K.q.,&",-L
8A/596H*.D%("&(K.q<"FF*:L8
"5R55%0*/ #&&%("&6/")FB
&&A"1(K.q<"FF*UO")FB
*&(5"5T]&$(K.q<"FF\<:(K.qO96
@ Yếu tố kinh tế
$09%0 p.!"<8*0%0.D%
D Yếu tố cơ sở hạ tầng và điều kiện tự nhiên
9.8FB5$#]&$(K.q<"FF-09Fp.*/
%DB) p\<86Fp>&"UD9&".,
w*5D>0>+666xD9D9>0%"*D
8666D9Fp9<*/%D,<:"5$#(K.q<"FF
*C>D<(K.q.,6/%DB)<09*:$("&D5
%("&(K.q<"FF*C>D&6Pp$09A&
$<q(K>D666pB05*0.D1(K.q*C>D<(K.q
.,*># 0*/%D%,-F•%BD*:(K.q
,S=D<8>p]"".,>#<\&"6P)*
O5%#*0p]&FB%&0]&$)).,<DFB&
4]&5S4<:666
O Sự cạnh tranh trong ngành dch vụ logistics
&"(K.q<"FF&A-<"-(K.q
<"FF5"5T\<:(K.q<"FF*:&"6'*/,5
*0.\*/&$("&D51(K.q<"FF52R2
*9]]&-<&F9<:>&")1*?&0"6"&
&!.8FB4p•]&/%0"8<*K8p
E&%("&(K.q<"FF6I9<:$("&D5<"FF*:p
/.(N*0&"?&A%;$
X€
("&D5%("&(K.q<"FF"8= FB 5C]&/
("&D5<"FF8"6
P Yếu tố khách hàng
'$0.KS""*?%("&]&$
("&D569.8$("&D51(K.q<"FF*#"*?
D-$("&D55>$*:1<5 %$)(K
.q<"FF6'$]&$("&D5%("&(K.q<"FF]0<
$("&D56$("&D5 FE(q(K.q<"FF<8-
(K.q<"FF85$#*:6D&%S("&D5B-
?*&($(K.q1"%$6
@ Hệ thống thông tin
i"&D55(BD9,5./$09?
.s%$*9]&U6669.8("&D5%
("&(K.q<"FF-09<&6,5*:0
B%K5T5("&D5A>A*:/?9"%("&6
O^* $0*K$SF$.0<:%("&S:56
Nghiên cứu và phát triển hoạt động logistics
7D*.")1.5$#5S9%RF""*?&
*2<%0"q\6L T5("&D5Z*Q8*&("$.5$
#$<"-(K.q<"FFˆD*"$(/D.5
11(K.q"%$ˆ&"-*?)D5.q"
<&"*?666$("&D5A.@*:&]&09*#
*S*$.*:""*?%("&]&-6
L.&)1Q#$9p*0FB5$#]&
$("&D5%("&(K.q<"FFT&O\*:p
]&$9*0FB5$#]&$(K.q<"FF6$("&D5%
("&(K.q<"FF5$#-$(K.q<"FFO5$
#6
1.3.2 Một số chỉ tiêu đo lường kết quả hoạt động logistics
1.3.2.1Đo lường kết qu bên trong
"<%0>)",5."$"*?.$-F"F$$
"*?.8q*S*C&8*
#5<"$;)*"<%0"*?<"FFZ5S
iK.q%$L4F\•KF.\<:
5S*#BD$q)"*?$*K<;)5$B05
\%0<"FF6'05S<"FF]0*:*">rQF9/†
<D54)("&F9"C5S)?*.K6
iK.q%$<<";)*"<%0<"FF1&
L4F\<;)%$*#*"<%0]&Q16L4F\<9
"<"(Do1Z,5%0.D">?o
1)$;)*"<5$"9\6"
5F"F$*:.5!:5"14]&("&D5.-0
%0%)6
V&+%$c\<:Z$;)V&+%$c\<:
*"<%4]&("&D5\5">?FBV&+"%$6
$;)V&+%$c\<:(B&)%0>&"UBD9
**C""V&+%$.\<:F5`6IBV&+
%$*:*"<>p@,./&BD*$
\BD*"".%4*$51.8@)./
-**C$V\.N]&%$6
Y[
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ
PHẦN MAY NAM ĐỊNH
2.1 Khái quát về hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần may
Nam Định
2.1.2 Giới thiệu về Công ty
2.1.2.1 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty
Q5&L&K<("&D5SB?Q
iD&7DL&w7&2x*:<,54X„z[.8)<&
\%`L&iK604X„zu&*:p?.5$#
\%`L&KB?P?L"6#*$51
\%`$34X„zzmSLD5&L&*:<,5)Fp
&\%`55`""&5~P?L"6
7-)(B*\8""=&>-4X„€[mSD5
&\%`L&*:#./P?D5W<2"Q1<)
D5$SD5&PLW6OmSD5%$)"0PA
mSD5&\%`L&""*?0>&"\5F5`]0
<$">"?<&"*?.$">("\F&D5'A?=&(]1
M)mO2"K*K@&&86P)$C\%`
`aIh„[[X~Y[[[
2.1.2 Cơ cấu tổ chức và nguồn lực kinh doanh
2.1.2.1 Cơ cấu bộ máy kinh doanh
Sơ đồ 2.1 Bộ máy quản trị kinh doanh của Công ty
YY
I.SMTT
I.SMT6
I.SMI&2
I.SMTTT
I.SMT
=-8ULV
RU,< F&1)8,9&
RU,W&)
6V8U
RU,<- RU7=X
1*>?$<Q$*9("?*UK>E"C>QD6
Q$*9* #<]K?*UK"C?.)?*UK
]&6Q$*9<*/"*?]&2"5$5
<,*/<D.K0]&*?Q*K0]&?*U
K6Q$*9=<*(D:55$5]&K$D8
?*UK*K?Q*85$5<,./$&"(K&D"*/
"*?]&6
HT5.D"Q$$*9<Y5 $*96?5 $*9*/
SD5K$DB05uSD5&6?5 $*9*/
?SK$D<$5=>&14
Các nguồn lực của Công ty
Nguồn nhân lực
S*094Y[X3QF9<&"*?]&<X6_u‚6"* Z
ST
T
Sơ đồ 2.1 Bộ máy quản trị kinh doanh của Công ty
Y_
>6 Nguồn vốn
.KSZD*U
ST
T
2011 2012 2013
Năm
2012 so
với
2011
Năm
2013 so
với 2012
Vốn chủ sở hữu 26.793
30.00
0
32.500
3.207 2.500
X
79*]&I
12.000
12.00
0
12.000
0 0
"* Z798 0 0
79*/<D
12.000
12.00
FpY+mLDm;L&K*:*&."F
\4Y[[_.8(DS*\X[6u[[Y
Y3
*+1(q(/F\MJL.""$-
F\D)<+5S?$*$%#T5("&D50%D5S4
4F\<4,5"<&"*?* &"F1
&]&("&D5)K6
78U.9(U("("&D5]*?*&0>KD*Z
Gq.qF\UZ$&B*?X%Y%ˆ$.AFQB*?_;3;
u;ˆ$<>$B*?ˆ|6Gq.qSUZ$S>ˆ$
$5""ˆ$d&*D"5=>&
2.1.3 Kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty
.KSZ7L
STT
Yếu tố chi
phí/dịch vụ
Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014
Thực hiện
Tỷ
trọng
Thực hiện
Tỷ
trọng
Thực hiện
Tỷ
trọng
Tổng Doanh
Thu
142.014.721.765 [[[ 139.407.294.660 [[[ 139.791.463.907 [[[
1 i"&>$
11 5S%$ 116.768.381 [[„ 7.495.451 [[X 229.946.062 [6Y
Yu