AN TOÀN GIAO THÔNG-MỘT VẤN ĐỀ NAN GIẢI
“Một ý thức giao thông, triệu nụ cười hạnh phúc”
An toàn giao thông là một vấn đề quan trọng và cần thiết bởi nó không chỉ ảnh hưởng đến mỗi cá
nhân mà còn mang tính cộng đồng. Đây là mục đích chính của các nước đang phát triển, đặc biệt
là ở các thành phố lớn như thành phố mà chúng ta đang sống.Tuy nhiên, việc thực hiện an toàn
giao thông đang bò đặt trước thách thức và nhiều vấn đề hết sức nhức nhối.
“An toàn giao thông” là làm cách thế nào để sử dụng các phương tiện giao thông một cách hiệu
quả, an toàn nhất. Đó là chấp hành các qui đònh về luật lệ an toàn giao thông nhằm bảo vệ tính
mạng và tài sản. Đây là biểu hiện của trình độ văn hóa, thể hiện sự tôn trọng, thực hiện tốt nếp
sống văn minh đô thò. Thế nhưng trong thực tế vẫn còn không ít những người không hiểu rõ điều
này và đãø vi phạm.

Việc vi phạm được thể hiện một cách rõ ràng và cụ thể nhất qua những hành vi khi tham gia giao
thông. Điều đầu tiên chính là dùng đèn báo hiệu khi chuyển hướng, dùng còi không đúng qui
đònh, vượt đèn đỏ, uống rượu bia khi tham gia giao thông, chở quá tải, lấn tuyến, lạng lách, chạy
nhanh đánh võng, đua xe…... Đây là một nỗi kinh hoàng của người dân. Nhiều người, đặc biệt là
người đằng sau không đội mũ bảo hiểm đúng qui đònh, đi ngược chiều vượt qua giải phân cách...
Tai nạn giao thơng ở Việt Nam có thể nói đã thành đại dịch. Nhưng sự quan tâm của tồn xã hội đối
với vấn đề này còn hạn chế. Nhìn lại số liệu thống kê các năm với những con số khơng cần bình
luận, số vụ tai nạn giao thơng ln ở ngưỡng trên 15.000 vụ và số người chia tay cuộc sống về bên kia
thế giới thì trên 5.000 người mỗi năm, trung bình mỗi ngày xảy ra trên 50 vụ tai nạn giao thông và số
người chết cũng cùng nhau đi lên.
Ngun nhân gây ra tình trạng tai nạn giao thơng cao ở nước ta có rất nhiều .Số đơng mọi người còn
có quan niệm rằng tai nạn giao thơng là do số mệnh con người quyết định.Họ khơng thấy rằng phần
lớn tai nạn giao thơng là có thể phòng tránh được. Nguyên nhân của hiện tượng này trước hết là do
trình độ nhận thức của con người. Đây có thể xem là một nguyên nhân chủ yếu và chiếm đại đa
số nhất trong hầu hết các tai nạn. Ý thức tham gia giao thông hạn chế, thiếu hiểu biết và không
chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ giao thông. Việc sử dụng mũ bảo hiểm là rất ít mặc dù có nhiều mũ
bảo hiểm chất lượng tốt, việc người dân đã sử dụng rượu bia , nồng độ cồn trong máu q mức cho
phép cũng là điều đáng lo ngại. Mặt khác chúng ta phải lên án những kẻ chỉ vì các lợi ích cá nhân mà
qn đi tính mạng, sự an tồn của người đi đường. Trên đường quốc lộ, đường lớn vẫn còn những kẻ

lần. Qủa thật khi đang sống trong một đất nước yên bình mà số người chết còn nhiều hơn khi gặp
khó khăn hiểm nguy thì không thể có gì đền bù được.
Hiện tượng thiếu ý thức chấp hành an toàn giao thông đã gây nên những tác hại vô cùng to lớn cả
trước mắt và lâu dài. Trước hết, nó đã gây thiệt hại hết sức nặng nề về người và của, để lại
những thương tật vónh viển cho bản thân, thậm chí là cộng đồng. Gây đau đớn, mất mát, thương
tâm cho người thân, xã hội. Bà Isabelle Bardem, Trưởng phòng Phòng chống Tai nạn Thương tích
Trẻ em của UNICEF nói “Tai nạn giao thơng có ảnh hưởng nặng nề đối với trẻ Việt Nam”. Phần lớn
trẻ 0-9 tuổi chết là người đi bộ. Đa số trẻ 10-14 tuổi chết khi đi xe đạp trong khi tất cả các ca tử vong ở
đối tượng 15-19 tuổi là người đi xe máy. Có rất nhiều trẻ trực tiếp bị tai nạn giao thơng gây tử vong
hoặc thương tật nặng nề và còn có biết bao trẻ khác bị ảnh hưởng gián tiếp bởi cha, mẹ các em bị tai
nạn giao thơng cướp đi sinh mệnh hoặc tàn tật. Theo thống kê, những người thiệt mạng do tai nạn giao
thơng chủ yếu là đàn ơng, trụ cột của gia đình. Họ vô tình để lại người vợ trẻ và những đứa con thơ
không ai chăm sóc, dạy dỗ.
Nó cũng làm ảnh hưởng đến giờ giấc, công việc sinh hoạt của mọi người. Theo một ước tính của
Ngân hàng phát triển Châu Á, thiệt hại về người và vật chất do tai nạn giao thơng ở Việt Nam một năm
là vào khoảng 2 tỷ đơ la, trong khi nhà nước còn nghèo và phải cạnh tranh mạnh mẽ với các nước láng
giềng. Tuy nhiên sự mất mát về kinh tế mới chỉ phản ánh được một phần của vấn đề. Tai nạn giao
thơng còn gây ảnh hưởng tiêu cực đến một hình ảnh Việt Nam an tồn mà chúng ta vẫn quảng bá với
thế giới. Ngành du lịch đan rất chú trọng phát triển. Ngồi các tiềm năng du lịch khác, một hình ảnh
Việt Nam an tồn đang là một yếu tố thu hút khách du lịch đến với nước ta, nếu mỗi con đường của
Việt Nam trở nên trật tự và an tồn hơn, chắc chắn hình ảnh đất nước ta còn hấp dẫn hơn đối với du
khách. Tất cả trên là những tổn thất không thể nào cân đong đo đếm được.
Để kéo giảm và tiến tới loại bỏ hoàn toàn những tác hại trên, chúng ta cần thực hiện đồng bộ
nhiều giải pháp triệt để để sớm khắc phục và đẩy lùi hiện tượng này. Nhà nước tiếp tục những
biện pháp tuyên truyền, nâng cao trình độ, ý thức văn hóa giao thông của người dân. Tăng cường
vai trò quản lí của nhà nước: cần đầu tư, xây dựng thêm cơ sở hạ tầng, đường sá, tiếp tục có biện
pháp phạt thật nặng đối với các hành vi vi phạm , trang bò nhiều cảnh sát giao thông, có kế hoạch
nghiên cứu, thiết kế phân luồng tuyến đường một cách khoa học, hợp lí. Đồng thời nên đặt biển
báo giới hạn tốc độ, làm gờ giảm tốc, đèn hiệu giao thơng, vạch dành cho người đi bộ ở khu vực , đặc
biệt nơi có đơng trẻ em cũng cần được thực hiện. Nhà trường cần phối hợp chặt chẽ với gia đình