L IC M

N

Lu n v n th c s chuyên ngành Qu n lý xây d ng v i đ tài:
“Các gi i pháp kh c ph c r i ro trong thi công d án c u trên cao Vành
đai 3 – Tp Hà N i ” đ
Sau

c hoàn thành v i s giúp đ c a Phòng đào t o

i h c, Khoa công trình – Tr

ng

i h c và

i h c Th y L i, cùng các th y cô giáo,

b n bè, đ ng nghi p và gia đình.
H c viên xin g i l i cám n sâu s c đ n PGS.TS
ti p h

inh Tu n H i đã tr c

ng d n, giúp đ t n tình và cung c p các ki n th c khoa h c c n thi t trong

quá trình th c hi n lu n v n. Xin chân thành c m n các th y, cô giái thu c khoa
Công trình, phòng đào t o

i h c và Sau đ i h c tr

ch a đ

c ai công b trong t t c các công trình n

trích d n đã đ

c nào tr

c đây. T t c các

c ghi rõ ngu n g c.
Hà N i, ngày tháng

n m 2015

Tác gi lu n v n

Nguy n V n Hanh


M CL C

M
CH

U ................................................................................................................................... 1
NG 1: T NG QUAN LÝ THUY T V R I RO TRONG THI CÔNG XÂY

D NG. ....................................................................................................................................... 5
1. CÁC KHÁI NI M V R I RO TRONG XÂY D NG .................................................. 5

1.5. T ng quan v qu n lý r i ro trong thi công xây d ng công trình ......................29
1.5.1. Khái ni m v qu n lý r i ro trong thi công xây d ng công trình....................29
1.5.2 Các nguyên nhân c b n gây ra r i ro và s c ...............................................30
K t lu n ch
CH

ng 1: ....................................................................................................34

NG 2: TH C TR NG V QU N LÝ R I RO TRONG THI CÔNG D

ÁN C U TRÊN CAO VÀNH AI 3 ................................................................................. 37
2.1. Gi i thi u v d án .............................................................................................37
2.1.1. S c n thi t và u tiên c a D án ...................................................................37
2.1.2. C s Thi t k D án ......................................................................................38


2.1.3. H s Gói th u ................................................................................................38
2.1.4. V trí các Gói th u ...........................................................................................39
2.1.5 . Mô t các Gói th u .........................................................................................39
2.1.5 . Mô t các Gói th u .........................................................................................40
2.2. Các r i ro trong giai đo n thi công ....................................................................43
2.2.1. Các r i ro

khâu ti n hành t ch c thi công xây d ng công trình .................43

2.2.2. Các r i ro

khâu ki m tra, giám sát, nghi m thu, bàn giao ...........................49

2.3. Th c tr ng x lý r i ro trong quá trình thi công h b c u t i c u trên cao Vành

THI CÔNG D ÁN C U TRÊN CAO VÀNH AI 3 - TP HÀ N I. ........................ 75
3.1. Các b

c qu n lý r i ro và đ m b o an toàn trong thi công xây d ng ..............75

3.1.1. Xác đ nh r i ro ................................................................................................75
3.1.2. L p k ho ch qu n lý r i ro: ...........................................................................76
3.1.3. Ti n hành phân tích r i ro đ nh tính:...............................................................76
3.1.4 Ti n hành phân tích r i ro đ nh l

ng: ............................................................76


3.1.5. L p k ho ch ng phó v i r i ro: ....................................................................77
3.1.6. Quá trình qu n lý r i ro trong thi công xây d ng công trình ..........................77
3.2. ánh giá r i ro trong thi công d án c u trên cao vành đai 3. ...........................78
3.3. ánh giá nguyên nhân và hâu qu c a các r i ro trong giai đo n chu n b d án
...................................................................................................................................79
3.3.1.
tr

ánh giá nguyên nhân và hâu qu c a các r i ro có nguyên nhân t ch

ng đ u t sai l m.................................................................................................79

3.3.2.

ánh giá nguyên nhân và hâu qu c a các r i ro trong công tác tri n khai và

đi u hành k ' ho ch đ u t hàng n m. ......................................................................80

ng h p s c x u x y ra .........................99

K T LU N VÀ KI N NGH ........................................................................................... 107
TÀI LI U THAM KH O: ................................................................................................ 109


DANH M C CÁC T
TXD:

VI T T T

u t xây d ng

CTXD:

Công trình xây d ng

CLCTXD:

Ch t l

XDCT:

Xây d ng công trình

CQQLNN:

C quan Qu n lý Nhà n

HMCT:


V 3:

Vành đai 3

CTGT:

Công trình giao thông

BTCT D L:

Bê tông c t thép d

D L:

D

DAXD:

D án xây d ng

ng công trình xây d ng

c

c

ng l c

ng l c

B ng 1.3: Trách nhi m c a các bên tham gia d án t i công tác qu n lý r i ro ....... 21
B ng 1.4. Ví d v chia s r i ro gi a ch đ u t và nhà th u đ i v i m t s h ng
m c công vi c c th t i d án V 3 ......................................................................... 23
B ng 1.5: B ng phân tích đ nh tính........................................................................... 25
B ng 1.6: B ng xác đ nh kh n ng x y ra s c ....................................................... 26
B ng 2.1. Các gói th u thu c D án Xây d ng
B ng 2.2 Danh m c r i ro do môi tr

ng Vành đai 3 - Giai đo n 2.... 38

ng ............................................................... 43

B ng 2.3 Danh m c các r i ro trong thi công, k thu t xây d ng .......................... 47
B ng 2.4 Danh m c qu n lý r i ro giám sát d án c u trên cao V 3 .................... 50
B ng 3.1: ánh giá nguyên nhân và h u qu r i ro .................................................. 78
B ng 3.2 : ánh giá r i ro trong thi công d án c u trên cao ................................... 98
B ng 3.3: L p k ho ch ng phó tr

ng h p x y ra s c ..................................... 100


1

M

U

Tính c p thi t c a đ tài.
Sau nhi u n m đ i m i, kinh t Vi t Nam đã ti n lên nhanh chóng, h th ng
giao thông c ng theo đó mà m r ng và phát tri n ra. Các doanh nghi p xây d ng

ng tr

c, b i lý do công ngh thi công ph c t p, đòi

i qu n lý và công nhân k thu t ph i có hi u bi t nh t đ nh.

tính an toàn và hi u qu qu n lý đ u t , công trình thi công c u đ
đ

c có m t b

c đánh giá r i ro tr

ng b c n ph i

c khi ti n hành thi công, đ ng th i ch rõ cho

ch đ u t và nhà th u, t v n th y tr
pháp ng phó t

đ mb o

cđ

c các nguy c r i ro cùng có các gi i

ng ng.

Trên th gi i, Qu n lý d án (Project Management) kh i đ u vào nh ng n m
30 c a th k 20 t i n

r i ro đ u tiên vào th p k 50 c a th k 20, N
khoa h c riêng v r i ro. Ngày nay, r i ro đ

c M đã thành l p riêng m t môn

c bi t đ n nh là m t h th ng có tính

khoa h c phân tích và đánh giá, nó c ng đan chen vào r t nhi u m ng nh : r i ro
trong ho t đ ng đ u t tài chính ngân hàng, r i ro trong khâu thi t k xây d ng
công trình giao thông và xây d ng, r i ro trong thi công công trình, r i ro trong v n
chuy n vv …
i v i công trình c u đ

ng b do tính ch t ph c t p v k thu t c a lo i

công trình và kh n ng thi công g p r i ro r t cao nên đã có r t nhi u nhà nghiên
c u và th gi i trong ngh ti n hành nghiên c u v nó. Nghiên c u v r i ro trong
ho t đ ng đ u t l nh v c giao thông ph i nh c đ n nhà khoa nghiên c u Ryuji
Kakimoto và Prianka a N. Seneviratne, hai ông đã ch ra: v i s bi n đ ng c a th
tr

ng v n t i hàng hóa và s c nh tranh mang tính toàn c u thì l i nhu n v n t i

thu đ

c s mang tính không xác đ nh, nghiên c u c ng đã làm rõ v tính không

xác đ nh c a r i ro và v n d ng nó đ xem xét s

nh h

ng Fabian

C. Hadipriono (1985) đã d a trên k t qu đi u tra phân tích c a 150 v s p c u và
các c u có nguy c đ g y l n trên toàn th gi i đ ch ra 6 nguyên nhân chính d n
đ n hi n t

ng trên : Thi t k k t c u, thi t k chi ti t, thi công, b o d

c u, v t li u, t i tr ng ngoài, môi tr

ng duy tu

ng. Trong đó, khâu thi t k ban đ u không

th a mãn yêu c u k thu t k t h p v i l a ch n hình th c c u không h p lý là
nguyên nhân chính d n đ n các h u qu r i ro v sau. M t nghiên c u khác c a M.
Ala Saadeghvaziri đã ch ra sau khi xây d ng c u, thì đ x y ra các v t n t ngang s
d n đ n nguy c gây h h ng c u r t l n, làm t ng quá trình b o d

ng và gi m đi

tu i th c a c u. Nghiên c u đã ch rõ vi c thi t k ngay t ban đ u có nh h

ng

quy t đ nh đ i v i nguyên nhân này. Thông qua mô hình toán M. Ala Saadeghvaziri
đã đ a ra s thay đ i c a r t nhi u thông s tính toán thi t k có nh h

ng r t l n đ n


c nh ng thành qu quan tr ng, song c ng

ph i nhìn nh n r ng đ i ng làm công tác này c a chúng ta còn thi u kinh nghi m
qu n lý và đánh giá r i ro, k t qu nghiên c u, ng d ng, và ph
trên th c t ch a đ
trình đ

c sâu r ng nh t là khi mà th đ

ng pháp tri n khai

ng kinh doanh xây d ng công

c m r ng h p tác m nh m v i các đ i tác n

c ngoài nh

Nh t,

c,

Pháp, Hàn Qu c … V i t m quan tr ng c a công tác qu n lý r i ro trong ho t đ ng
xây d ng công trình nói chung và trong l nh v c qu n lý r i ro công trình xây d ng
c uđ

ng b nói riêng tôi đã ch n đ tài “ Các gi i pháp kh c ph c r i ro trong

thi công d án c u trên cao Vành đai 3 – Tp Hà N i ”.




Ph

ng pháp xác su t ch quan;

-

Ph

ng pháp phân tích th ng kê;

-

Ph

ng pháp phân tích đ nh tính r ro;

-

Ph

ng pháp so sánh;

-

Ph

ng pháp phân tích h th ng.

4. Ý ngh a c a nghiên c u.

ng nói chung.

Giúp nâng cao n ng l c qu n lý r i ro cho ch đ u t , nhà th u và t v n làm
công tác xây d ng công trình giao thông c u đ

ng b .

Góp ph n nh vào h th ng lý lu n đánh giá r i ro khi thi công c u trên cao
m t n i dung đ ngành khoa h c này ngày càng hoàn thi n và phát tri n


5
CH

NG 1: T NG QUAN LÝ THUY T V R I RO TRONG THI CÔNG
XÂY D NG.

1. CÁC KHÁI NI M V R I RO TRONG XÂY D NG
1.1. Khái ni m r i ro, b t đ nh
Theo nghiên c u m t s tài li u r i ro đ

c đ nh ngh a: ta c n tìm hi u k v

r i ro nh sau:
R i ro đ u t là t ng h p nh ng y n t ng u nhiên (b t tr c) có th đo l

ng

b ng xác su t, là nh ng b t tr c gây nên các m t mát thi t h i.
R i ro trong qu n lý d án là m t đ i l


R i ro = Xác su t xu t hi n X M c thua thi t / k t qu
C n phân bi t hai ph m trù: r i ro và b t tr c. B t tr c ph n ánh tình hu ng,
trong đó không th bi t đ

c xác su t xu t hi n c a s ki n. Nh v y, khái ni m b t

tr c ch a đ ng y n t ch a bi t nhi u h n khái ni m r i ro. R i ro và b t tr c có th
xem nh hai đ u c a đo n th ng. R i ro n m

phía đ u có kh n ng đo l

nhi u h n và nhi u s li u th ng kê h n đ đánh giá. B t tr c n m
không có s li u” đ đo l
Có th đ nh l

-

ánh giá đ

-

c

đ u còn l i: “s

ng. Có th mô t s phân bi t này qua hình sau:

R i ro
-


i. H u qu c a nh ng hành đ ng này là không l
ng tr

ng tr

cđ

c.

c x y ra vì m t đ c đi m n i b t c a nh ng hành đ ng


6
mang tính quy t đ nh là luôn h
quan tr ng đ

ng t i t

ng lai. Chính vì l đó, th i gian là nhân t

c xem xét khi gi i quy t các r i ro. R i ro bi u th trên r t nhi u khía

c nh khác nhau, ví d nh th i gian, chi phí, ch t l ng, các ho t đ ng xây d ng khác….
Nghiên c u r i ro đ c p đ n nh ng s ki n không may m n, b t ng đã x y
ra gây nh ng thi t h i v l i ích c a con ng
Nh v y r i ro s bi n đ ng ti m n
các ho t đ ng c a con ng

i nh : s c kh e, tinh th n, tài s n…

Trên c s các khái ni m trên đây có th khái ni m r i ro nh sau: R i ro là
s t ng h p c a nh ng s ki n ng u nhiên tác đ ng lên s v t, hi n t
đ i k t qu c a s v t, hi n t
đ ng ng u nhiên đó có th đ

ng (th

ng theo chi u h

ng làm thay

ng b t l i) và nh ng tác

c đo b ng xác su t.

R i ro có hai m t (hai khía c nh) là tiêu c c và tích c c và có th đ

c xác

đ nh b ng xác su t xu t hi n r i ro nhân v i m c đ , thi t h i ho c l i ích đ t đ

c

do r i ro gây ra.
Nh n th c ph bi n hi n nay cho r ng r i ro bao g m c hi m h a và c h i:
N u r i ro là m t hi m h a thì s gây ch ng i cho vi c th c hi n m c tiêu. N u r i
ro xu t hi n nh m t c h i thì l i t o ra đi u ki n thu n l i cho vi c th c hi n m c
tiêu. R i ro d án là t ng h p nh ng y u t ng u nhiên, nh ng tình hu ng không
thu n l i liên quan đ n b t đ nh, có th đo l


c u tiên h n ho t đ ng kh c ph c r i ro.

1.1.2. Khái ni m v B t đ nh
B t đ nh hi u theo ngh a r ng là s không đ y đ và không chính xác c a
thông tin v các đi u ki n th c hi n d án, trong đó có các v n đ liên quan đ n chi
phí và k t qu d án. B t đ nh ph n ánh tình hu ng (s ki n) trong đó không tính
đ

c xác su t xu t hi n c a các s ki n. Khái ni m b t đ nh ch a đ ng y u t ch a

bi t nhi u h n khái ni m r i ro.
Ngu n g c c a các y u t b t đ nh th hi n: khi l a ch n các y u t t i u
không n m v ng ho c không th tính đ y đ và chính xác các thông tin, s bi n
đ ng c a môi tr

ng.

-

Các y u t ng u nhiên nh bão l t, đ ng đ t

-

Các y u t đ i kháng mang tính ch quan khi quá trình ra quy t đ nh di n ra

trong tình hu ng l i ích c a các đ i tác không cùng chi u th m chí đ i ngh ch nhau.
S phân đ nh gi a r i ro và b t đ nh ch mang tính t
tin có th có đ

ng đ i tùy thu c vào thông

chính

xác

R i ro

Thi t h i

và Kh n ng, xác su t thi t Thi t h i, m t mát do xu t
c a h i, m t mát liên quan đ n hi n s ki n r i ro trong

thông tin v các đi u ki n b t đ nh

đi u ki n b t đ nh, ví d

th c hi n d án

m t th i gian làm vi c c a
công nhân, thi u h t thu
nh p, gia t ng chi phí

Nh v y theo ý hi u thông th

ng r i ro luôn là y u t mang m u s c tiêu

c c, nh ng khác v i b t đ nh r i ro có th đo l

ng đ nh hóa đ

c. R i ro liên quan

i th c hi n, ng

i th c hi n

ng t .

- S im l ng c a nhân viên tr

c nh ng v n đ r i ro mà h nh n th y, ho c

nh n nhi m v b t ch p r i ro (vì lý do gì đó).
- Lãnh đ o không mu n nghe s th t c a r i ro.


9
- S thay đ i c a môi tr

ng t nhiên.

1.1.3.2. H u qu c a r i ro
- Phát sinh chi phí.
- Ch m k ho ch ti n b
- Có th không đ t đ

c k t qu cu i cùng.

1.2. Phân lo i r i ro
1.2.1. R i ro thu n túy và r i ro theo suy tính (Pure risk & Speculative risk)
1.2.1.1. R i ro thu n túy là lo i r i ro mà n u nó x y ra s d n đ n k t qu t n th t
v kinh t .

tr không n đ nh. T ng giá có th mang l i nhi u l i cho ng
gi m giá làm h b thua thi t l n.
không đ

i có t n kho nhi u và

c đi m c b n c a lo i r i ro này là th

ng

c b o hi m nh ng có th đ i phó b ng bi n pháp rào ch n (hedging).

1.2.2. R i ro có th tính đ c và không tính đ c
1.2.2.1. R i ro có th tính đ c là lo i r i ro mà t n s xu t hi n c a nó có th tiên
đoán đ

c

m t m c đ tin c y nh t đ nh.

1.2.2.2. R i ro không th tính đ
r t khó d đoán đ

c là r i ro mà t n su t c a nó quá b t th

ng và

c.

Th c t không có lo i r i ro nào n m h n v m t c c. Khái ni m ch v hình

c m t) nh ng c ng có nét khác nhau. Cá c

c đ a đ n k t qu ít nh t m t bên

đ

c m t bên thua. Các lo i r i ro theo suy tính khác s đ a đ n k t c c t t c đ u

th ng ho c t t c đ u thua.
1.2.3.2. R i ro có th b o hi m là nh ng r i ro n u x y ra có th d n đ n các thi t
h i.
-

c đi m c a r i ro có th b o hi m nh sau:
Kh n ng thi t h i c a m t t p h p các đ n v t

ng t nhau. Trên có s này

tính toán chính xác m c phí
Thi t h i có tính ng u nhiên.
- Không ph i thi t h i do t t o ra. Vì n u nh v y ti n đóng b o hi m c a các
thành viên s r t cao và có th khuy n khích các hành đ ng nh
đ đ

n tr m, t i ph m

c b o hi m.
- Không ph i do hi n t

ng hao mòn v t ch t t nhiên nh mòn, s n, h ng


ng m c đ đau bu n này.


11
- Thi t h i ph i đ t o ra nh ng khó kh n kinh t . Không b o hi m nh ng thi t
h i x y ra th
-

ng xuyên, giá tr nh mà b o hi m nh ng thi t h i l n và b t đ nh.

Xác su t thi t h i th m h a th p.
Thi t h i th m h a là thi t h i c c l n so v i quy mô tài s n trong nhóm b o

hi m. Ví d , thi t h i 1000 t đ ng có th là th m h a trong tr
không ph i là th m h a trong tr

ng h p khác.

ng h p này nh ng

ng đ t, núi l a, l t l i là nh ng

th m h a đ i v i h th ng b o hi m t nhân. Thi t h i th m h a có đ c đi m là
chúng gi i h n trong m t ph m vi đ a lý và không th c đoán chính xác. Thi t h i
th m h a nói chung không th đ

c b o hi m b i h th ng b o hi m t nhân.

Trong h th ng b o hi m, m i ng

cđ

c. Qu n lý r i ro là bi n pháp qu n lý mang tính h th ng

nh m t n d ng t i đa nh ng nhân t b t l i không xác đ nh cho d án. Công tác
qu n lý này bao g m vi c nh n bi t, phân bi t r i ro, cân nh c, tính toán r i ro, xây
d ng đ i sách và kh ng ch r i ro.
1.3. Ch

ng trình qu n lý r i ro

Qu n lý r i ro là m t quá trình bao g m nhi u n i dung, nhi u khâu công vi c.
M i khâu công vi c có m t n i dung riêng. Th c hi n t t khâu này s là ti n đ đ
th c hi n t t các khâu sau. Các khâu công vi c t o nên m t chu trình liên ti p. Qu n
lý r i ro là m t h th ng các b

c công vi c, t ho t đ ng xác đ nh, nh n di n r i ro


12
đ n phân tích đánh giá m c đ r i ro, đ ra nh ng gi i pháp, ch

ng trình đ phòng,

ch ng r i ro và qu n lý các ho t đ ng qu n lý các ho t đ ng qu n lý r i ro nh th
hi n trong hình 1.1
Ch ng trình
qu n lý r i ro

Ho t đ ng

ng đ

cl

ng đ n s n ph m

ng hóa các thông tin liên quan đ n ti n đ và chi phí.

+ Phân tích chu k d án.


13
+ C n c vào s đ phân tách công vi c, l ch trình th c hi n d án.
+ Phân tích chi phí đ u t , ngu n v n đ u t .
+ C n c vào thi t b , nguyên li u cho d án.
+ Thông tin l ch s các d án t

ng t v tình hình bán hàng, nhóm qu n lý d

án.
1.3.2. ánh giá và đo l

ng kh n ng thi t h i

Thi t h i có nhi u lo i. Có th phân lo i nh sau:
1.3.2.1. Thi t h i tài s n tr c ti p
Thi t h i tài s n tr c ti p là nh ng thi t h i v t ch t do nguyên nhân tr c ti p
nào đó gây nên. Ví d , do h a ho n, va ch m, v t t kém ch t l

ng.

ng do

thi t k sai sót ho c sai sót trong quá trình th c hi n d án mà bên d án ph i ch u
trách nhi m pháp lý.
1.3.3. Phân tích và đánh giá m c đ r i ro
Có th phân tích và đánh giá m c đ r i ro b ng ph
tính và phân tích đ nh l

ng pháp phân tích đ nh

ng. Phân tích đ nh tính là vi c mô t tác đ ng c a m i lo i

r i ro và s p x p chúng vào t ng nhóm m c đ : r i ro cao, trung bình th p. M c
đích c a phân tích đ nh tính là nh m đánh giá t ng th xem r i ro tác đ ng đ n


14
nh ng b ph n nào và m c đ

nh h

ng c a nó đ n t ng b ph n và toàn b d án.

i v i nh ng d án đ n gi n có th ch áp d ng ph

ng pháp đ nh tính đ xác

đ nh r i ro. Ngoài ra, c ng có m t s d án không áp d ng ph
đ nh l


ng r i ro

ng pháp đ nh l

ng pháp: Phân tích ph

ng đ

c s d ng đ phân tích r i ro.

ó là các

ng sai ho c đ l ch chu n, phân tích h s bi n thiên

(xét ph m vi m t d án); ph

ng pháp tính l i h s chi t kh u; phân tích đ nh y;

phân tích nhân t

nh h

ng; phân tích k ch b n; phân tích cây quy t đ nh; phân

tích xác su t… D

i đây trình bày m t s ph

ng pháp chính:


bình và t i đa. K t qu c a d án là s k t h p c a t t c các giá tr đ
cho m i m c r i ro. S tính toán này đ

c l a ch n

c l p l i m t s l n khá l n đ nh n đ

c

phân b xác su t cho k t qu d án.
1.3.3.3. Ph
-

ng sai và h s bi n thiên

Ph

ng sai

Ph

ng sai là trung bình c ng c a bình ph

v i s trung bình c a l
-

Công th c tính ph
2

ng bi n đó:


ng dùng ch tiêu NPV đ nghiên c u.

tính NPV c n ph i bi t doanh thu và chi phí hay c n bi t s l

ng s n ph m và giá

c c a chúng. Nh ng nh ng tham s này đ u bi n đ ng, m c đ bi n đ ng c a
chúng khác nhau, do v y d n đ n s bi n đ ng (t ng gi m) khác nhau c a NPV.
1.3.3.5. Phân tích cây quy t đ nh
Cây quy t đ nh là ph

ng pháp đ h a mô t quá trình ra quy t đ nh. Thông

qua s đ hình cây v quá trình ra quy t đ nh nhà qu n lý có th s d ng lý thuy t
xác su t đ phân tích nh ng quy t đ nh ph c t p g m nhi u kh n ng l a ch n,
nhi u y u t ch a bi t.
a. Nguyên t c xây d ng cây quy t đ nh
Quá trình xây d ng cây quy t đ nh đ

c b t đ u t g c đ n ng n cây và s

d ng nh ng ký hi u sau:
i m quy t đ nh:

i m quy t đ nh đ

c mô t b ng hình vuông. Các cành

xu t phát t đi m quy t đ nh là các tình hu ng l a ch n. T i đây nhà qu n lý d án

Phân tích đi m nút quy t đ nh. L a ch n giá tr k t qu l n nh t trong s t t c
các giá tr c a các cành xu t phát t đi m nút này đ t vào ô vuông và lo i b các
cành còn l i b ng vi c đánh d u hai g ch nh trên t ng c nh.
1.3.4. Các ph

ng pháp qu n lý r i ro

1.3.4.1. Né tránh r i ro
Né tránh r i ro là lo i b kh n ng b thi t h i, là vi c không ch p nh n d án
có đ r i ro quá l n. Bi n pháp này đ

c áp d ng trong tr

ng h p kh n ng b

thi t h i cao và m c đ thi t h i l n. Né tránh r i ro có th đ

c th c hi n ngay t

giai đo n đ u c a chu k d án. N u r i ro d án cao thì lo i b ngay t đ u. Ví d ,
nhi u nhà đ u t n

c ngoài không đ u t vào nh ng n

c có s b t n đ nh v

chính tr vì đ r i ro thi t h i cao. Tuy nhiên, trong m t só tr

ng h p có lo i r i ro


nguy n h p thành m t nhóm g m nhi u đ n v có r i ro t
đoán chính xác m c đ thi t h i và do đó chu n b tr

ng t khác, đ đ d

c ngu n qu đ bù đ p n u

nó x y ra. Gi i pháp t b o hi m có đ c đi m:
-

Là hình th c ch p nh n r i ro.

-

Th

ng là s k t h p gi a các đ n v đ u t trong cùng công ty b m (ví d

m t t ng công ty) ho c m t ngành.
-

Có ho t đ ng d đoán m c thi t h i (gi ng ho t đ ng b o hi m).

-

H th ng t b o hi m c ng đáp ng m i chi tiêu c a h th ng b o hi m.
T b o hi m có l i th là nâng cao kh n ng ng n ng a thi t h i, th t c chi

tr b o hi m nhanh g n, đ ng th i nâng cao kh n ng sinh l i vì t o đi u ki n quay
vòng v n. Tuy nhiên bi n pháp t b o hi m c ng có nh

s bi n pháp ng n ng a nh phát tri n h th ng an toàn, đào t o l i lao đ ng, thuê
ng

ib ov .
a. Gi m b t thi t h i
Ch

ng trình gi m b t thi t h i là vi c ch đ u t cán b qu n lý d án s

d ng các bi n pháp đo l

ng, phân tích đánh giá l i r i ro m t cách liên t c và xây

d ng các k ho ch đ đ i phó, làm gi m m c đ thi t h i khi nó x y ra. Tuy nhiên,
khi m c đ thi t h i s nghiêm tr ng n u nó x y ra và khi không th chuy n d ch
thi t h i thì vi c áp d ng bi n pháp này không phù h p.