VIỆN HÀN LÂM
KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM
HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI

TRẦN THỊ NHÂM

KIỂM SÁT KHÁM NGHIỆM HIỆN TRƯỜNG VỤ ÁN VỀ
VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ THAM GIA GIAO THÔNG
ĐƯỜNG BỘ TỪ THỰC TIỄN THÀNH PHỐ HÀ NỘI

Ngành: Luật hình sự và tố tụng hình sự
Mã số: 60.38.01.04

LUẬN VĂN THẠC SĨ LUẬT HÌNH SỰ VÀ TỐ TỤNG HÌNH SỰ

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:
TS. TRẦN NGỌC HƯƠNG

HÀ NỘI - 2018


LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng
tôi, các số liệu ghi trong luận văn là trung thực.Những kết luận
khoa học của luận văn chưa từng công bố trong bất kỳ công
trình nào khác.

Hà Nội, ngày 28 tháng 3 năm 2018
Tác giả


HÀ NỘI ....................................................................................................................50
3.1. Các giải pháp nâng cao chất lượng kiểm sát khám nghiệm hiện trường vụ án
về vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố hà nội
thời gian tới ...............................................................................................................50
3.2. Một số kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng kiểm sát việc khám nghiệm
hiện trường, khám nghiệm tử thi các vụ án hình sự nói chung, các vụ án về vi
phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ nói riêng .....................................61
KẾT LUẬN ..............................................................................................................77
TÀI LIỆU THAM KHẢO ......................................................................................79


DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT

BLHS

:

Bộ luật hình sự

BCA

:

Bộ công an

BLTTHS

:

Bộ luật tố tụng hình sự


VAHS

:

Vụ án hình sự

VKS

:

Viện kiểm sát

VKSND

:

Viện kiểm sát nhân dân

VKSNDTC

:

Viện kiểm sát nhân dân tối cao


MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
Trong những năm gần đây, tình hình tai nạn giao thông đường bộ diễn
biến phức tạp theo chiều hướng gia tăng, trong đó có nhiều vụ vi phạm

điều tra lại cũng không thể khắc phục được, thực tế nhiều vụ án phải sửa, huỷ
không xử lý được.
Trong điều kiện cải cách tư pháp hiện nay, các Nghị quyết của Đảng
nhấn mạnh đến vai trò, trách nhiệm của Viện kiểm sát đối với hoạt động điều
tra trong đó có hoạt động khám nghiệm hiện trường. Nghị quyết số 08 ngày
02/01/2002 của Bộ Chính trị về: “Một số nhiệm vụ trọng tâm công tác tư
pháp trong thời gian tới” đã chỉ rõ: Viện kiểm sát phải thực hành quyền công
tố ngay từ khi khởi tố vụ án và trong suốt quá trình điều tra nhằm không bỏ
lọt người, lọt tội phạm, không làm oan người vô tội [5];Nghị quyết số 49 ngày
02/06/2005 của Bộ chính trị về: “Chiến lược cải cách tư pháp đến năm 2020”
đã nêu: Tăng cường trách nhiệm công tố trong hoạt động điều tra [3]; Văn
kiện Đại hội X của Đảng đã khẳng định: Phải xây dựng cơ chế công tố gắn
với hoạt động điều tra. Hoạt động kiểm sát khám nghiệm hiện trường nói
chung và kiểm sát khám nghiệm hiện trường các vụ tai nạn giao thông đường
bộ nói riêng là một trong những nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm của Viện
kiểm sát. Do vậy, cần nghiên cứu, đổi mới nhằm nâng cao chất lượng hiệu
quả của công tác này.
Để làm tốt công tác kiểm sát khám nghiệm hiện trường nói chung và
kiểm sát khám nghiệm hiện trường các vụ tai nạn giao thông nói riêng, Kiểm
sát viên phải nhận thức đúng vai trò, nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm của
mình trong hoạt động kiểm sát việc khám nghiệm hiện trường cũng như nắm
vững các quy định của pháp luật về trình tự, thủ tục, quy trình khi tiến hành
khám nghiệm hiện trường, có những hiểu biết cơ bản, nâng cao về các biện
pháp nghiệp vụ sẽ được sử dụng trong quá trình khám nghiệm đáp ứng các
yêu cầu nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động khám nghiệm hiện trường.
2


Vì các lý do trên, tôi đã lựa chọn đề tài “Kiểm sát khám nghiệm hiện
trường vụ án về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ từ thực

điều tra tại hiện trường trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh”, Luận văn thạc sĩ luật
học, Học viện Khoa học xã hội, năm2013 [7].
- Vũ Văn Kiền “Tổ chức hoạt động điều tra các vụ án vi phạm quy
định về an toàn giao thông vận tải đường bộ trên địa bàn thành phố Hải
Phòng” [9].
- Phạm Xuân Khoa “Kiểm sát khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm
tử thi trong giải quyết các vụ án xâm phạm trật tự xã hội”, Luận văn thạc sĩ
luật học, Học viện Khoa học xã hội Việt nam, năm 2014 [8].
-Hồ Văn Lai “Điều tra, khám phá các vụ vi phạm quy định về điều
khiển phương tiện giao thông đường bộ” [18].
-Trần Văn Sơn “Phòng ngừa và điều tra tội phạm vi phạm quy định về
điều khiển phương tiện giao thông đường bộ trên tuyến quốc lộ 1A của Cảnh
sát nhân dân công an tỉnh Hà Tĩnh” [19].
-Cục cảnh sát đường bộ, đường sắt…chuyên đề: “Tai nạn giao thông,
nguyên nhân và giải pháp phòng ngừa” [20].
Đề tài cấp Bộ “Thực trạng và giải pháp nâng cao chất lượng thực hành
quyền công tố và kiểm sát điều tra các vụ án vi phạm quy định về điều khiển
phương tiện giao thông đường bộ, trên địa bàn thành phố Hà Nội trong tình
hình hiện nay” Viện kiểm sát nhân dân thành phố Hà Nội, năm 2014 [15].
Nhìn chung các công trình nghiên cứu kể trên ở các mức độ khác nhau
đã đề cập đến đề tài này. Tuy nhiên, mới chỉ đề cập đến những vấn đề chung
nhất, phân tích, tìm hiểu các quy định của pháp luật hoặc nghiên cứu dưới
dạng đơn lẻ, giới hạn trong từng loại án giết người, giao thông ở một số địa
bàn khác…đến nay chưa có công trình nào trực tiếp nghiên cứu một cách có
hệ thống công tác“Kiểm sát khám nghiệm hiện trường vụ án về vi phạm quy
định về tham gia giao thông đường bộ từ thực tiễn thành phố Hà Nội”.

4




4.2. Phạm vi nghiên cứu
Những vấn đề lý luận và thực tiễn công tác kiểm sát việc khám nghiệm
hiện trường trong giải quyết các vụ án về vi phạm quy định tham gia giao
thông đường bộ từ thực tiễn trên địa bàn thành phố Hà Nội. Với thời điểm 05
năm (từ 2013 đến 2017)
5. Phương pháp luận và phương pháp nghiên cứu
Để đạt được mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu, luận văn dựa trên quan
điểm duy vật biện chứng và duy vật lịch sử của chủ nghĩa Mác - Lênin, tư
tưởng Hồ Chí Minh, các quan điểm của Đảng và Nhà nước ta, của ngành
Kiểm sát nhân dân về công tác kiểm sát việc khám nghiệm hiện trường.
Luận văn sử dụng kết hợp nhiều phương pháp nghiên cứu cụ thể như:
các phương pháp phân tích, hệ thống, so sánh, tổng hợp, khái quát hóa, thống
kê, đối chiếu, chứng minh, khảo sát thực tiễn, diễn giải, quy nạp, trao đổi
chuyên gia…
6. Ý nghĩa lý luận và thực tiễn của luận văn
Ở một mức độ nhất định, kết quả nghiên cứu của luận văn có thể sử
dụng làm tài liệu tham khảo phục vụ yêu cầu nâng cao chất lượng công tác
kiểm sát việc khám nghiệm hiện trường trong giải quyết các vụ án về vi phạm
quy định tham gia giao thông đường bộ nói chung trên địa bàn thành phố Hà
Nội nói riêngcho đội ngũ Kiểm sát viên Viện kiểm sát nhân dân các cấp khi
được giao nhiệm vụ thực hành quyền công tố ở giai đoạn điều tra các vụ án về
vi phạm các quy định tham gia giao thông đường bộ trong giai đoạn hiện nay
và sắp tới. Bên cạnh đó, luận văn có thể dùng làm tài liệu tham khảo phục vụ
cho công tác nghiên cứu và giảng dạy các khóa đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ
chuyên đề về công tác kiểm sát việc khám nghiệm hiện trường tại Trường
Đại học Kiểm sát Hà Nội và tại Trường đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ kiểm
sát Thành phố Hồ Chí Minhcũng như các khóa tập huấn chuyên sâu của
ngành Kiểm sát nhân dân.
6

Theo Từ điển Tiếng Việt, Viện ngôn ngữ học, năm 2001: “Hiện trường
là nơi xảy ra sự việc”[17]. Khái niệm này đã chỉ rõ được không gian của hiện
trường mà việc định vị được hiện trường có ý nghĩa quan trọng trong việc tổ
chức khám nghiệm hiện trường để thu thập dấu vết hình sự. Tuy nhiên, phạm
vi của khái niệm này quá rộng và không chỉ rõ được tính chất của sự việc xảy
ra đó là sự việc gì. Nội dung của khái niệm đã chỉ ra bản chất của hiện trường:
Hiện trường phải là “nơi”, tức là phải có sự tồn tại của một địa điểm
nhất định trong không gian. Sự việc xảy ra phải được tồn tại ở một địa điểm
nào đó trong không gian và phải có một thời gian nhất định cho sự việc xảy
ra.Bởi lẽ, mọi sự vật, hiện tượng trong thế giới khách quan không thể vận
động, tồn tại ngoài không gian và thời gian.
Phải có sự việc xảy ra.Trong khái niệm này sự việc xảy ra có thể là sự
việc mang tính bất kỳ.Từ khái niệm này có thể khẳng định rằng mỗi sự việc,
hiện tượng trong hiện thực khách quan thì đều có hiện trường. Vì vậy, trong
thực tiễn cuộc sống thuật ngữ này được sử dụng rất phổ biến trong nhiều lĩnh
vực. Khái niệm này chưa chỉ rõ được tính chất của sự việc, hiện tượng xảy ra
nên nó mang tính khái quát cao và chưa làm rõ được bản chất của hiện trường
trong khoa học hình sự.
8


Luận vận đậy đu ở file:Luận vận Full