Đại tu hộp số Tháo hộp số

-2-
Khái Quát

Khái quát
Chương này mô tả tất cả những quy trình chính
để tháo hộp số ra khỏi xe.

Tháo hộp số
(Kiểu xe NZE12#)
Tiến hành tất cả những quy trình liên quan đến
khu vực động cơ và cabin khi cầu nâng xe ở vị
trí hạ xuống. Sau đó nâng xe lên và tháo những
bộ phận xung quanh và hộp số từ bên dưới gầm
xe. Tấm phủ sườn Thiết bị treo động cơ
Tấm phủ trước Hộp số ngang
Palăng Kích hộp số
(1/1)
THAM KHẢO:

Kiểu xe FR
Chương này mô tả tất cả những quy trình chính
để tháo hộp số ra khỏi xe.

Tháo hộp số (Xe FR)
Số lượng của các bộ phận cần tháo nhỏ hơn so
với kiểu xe FF, nên hầu hết công việc được thực


Kẹp ắc quy

Ắc quy
Tháo ắc quy
1. Tháo cáp ắc quy
Trước khi tháo cáp ắc quy, hãy ghi lại những
thông tin lưu trong ECU .v.v.
•
DTC
(Mã chẩn đoán hư hỏng)
•
Những đài rađiô đã chọn
•
Vị trí ghế
(Xe có hệ thống nhớ)
•
Vị trí vôlăng
(Xe có hệ thống nhớ) v v..
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Ắc quy
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản”
ở trang 40-41 của file PDF)
2. Tháo ắc quy

GỢI Ý:
Đánh dầu vị trí của bản lề trên nắp capô để dễ điều
chỉnh vị trí của ắp capô khi lắp lại nắp capô. n

Giẻ
(1/1)
Đại tu hộp số Tháo hộp số

-4-Tháo các bộ phận bên trong xe

Tách trục lái giữa
Tách hộp cơ cấu lái và trục lái giữa.
1. Giữ chặt vôlăng
Giữ chặt vôlăng bằng cách luồn đai an toàn qua
nó để tránh cho cáp xoắn của hệ thống túi khí
không bị đứt. 2. Tháo trục lái giữa

Đánh dấu vị trí lên hộp cơ cấu lái và trục lái

•
Cần số được bôi mỡ, nên hãy bọc nó băng vải v.v.
khi tháo và cất nó sao cho nó không làm bẩn cabin
•
Đậy hộp số bằng vải v..v sao cho vật lạ không lọt
vào bên trong hộp số từ vị trí lắp cần số.
GỢI Ý:

Do cần số có hướng, hãy kiểm tra nó trước khi tháo
cần số.

(1/1) Đại tu hộp số Tháo hộp số

-5-

Tháo các bộ phận khoang động cơ
Tháo những bộ phận sau ra khỏi khoang động
cơ trước khi nâng xe lên.
1. Lọc gió
2. Máy khởi động
3. Xylanh cắt ly hợp
Đại tu hộp số Tháo hộp số

-6-3. Xylanh cắt ly hợp 4. Dây điện và giắc nối


6. Gối đỡ động cơ bên trái

(1/7)
1. Lọc gió
Tháo ống của lọc gió ra khỏi cổ họng gió.
CHÚ Ý:

Sau khi tháo lọc gió, hãy che đường nạp khí bằng vải
hay băng dính để tránh cho vật lạ không lọt vào cổ họng
gió.

Nếu ngoại vật lọt vào bên trong cổ họng gió, nó có thể
làm hỏng xupáp hay buồng cháy.
Lọc gió
Cổ họng gió
Giẻ
(2/7)
2. Máy khởi động
(1)
Tháo đai ốc và sau đó tháo cáp máy khởi
động và giắc nối.
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Giắc nốI
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ
bản” ở trang 42-45 của file PDF)
CHÚ Ý: