Phần 1: KHẢO SÁT HIỆN TRẠNG
I./ Giới thiệu.
 Đường sắt - một trong những ngành công nghiệp lâu đời nhất của Việt Nam mở
ra trang đầu tiên từ năm 1881 với việc khởi công xây dựng tuyến Đường sắt đầu
tiên Sài Gòn - Mỹ Tho.
 Từ ngày 7-7-2003 Đường sắt Việt Nam chính thức đi vào hoạt động theo mô
hình tổ chức mới: Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, trong đó khối vận tải bao
gồm 4 đơn vị chính là Công ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội, Công ty vận
tải hành khách đường sắt Sài Gòn, Công ty vận tải hàng hoá đường sắt và Trung
tâm điều hành vận tải đường sắt.
II./Quy tắc họat động
Ga Sài Gòn tổ chức cố định 7chuyến/ngày xuất phát từ Sài Gòn đến Hà Nội, Nha
Trang, Phan Thiết,…
Các tàu được phân biệt bởi các mác tàu: SE, TN, SH, SN, PT, SPT
Mỗi tàu cố định từ 10 - 11 toa, mỗi toa tuỳ vào loại chỗ mà có số chỗ khác nhau
Chỗ phân biệt thành nhiều loại chỗ khác nhau(ngồi cứng, ngồi mềm,…)
MÃLOẠI CHỖ TÊN LOẠI CHỖ SỐ CHỖ/TOA
MÁC TÀU LOẠI TÀU
SE(1-6) Tàu nhanh
TN(1-8) Tàu thường
SH(1-2) Tàu siêu tốc
SN(1-2) Tàu du lịch(đi Nha Trang)
PT(3-4) Tàu du lịch thường(đi Phan Thiết)
SPT(1-2) Tàu du lịch chất lượng cao(đi Phan Thiết)
B Ngồi cứng 80
A Ngồi mềm 64
AL Ngồi mềm lạnh 64
BnT(1-3) Nằm cứng 42
BnLT(1-3) Nằm cứng lạnh 42
AnT(1-2) Nằm mềm 24-28
AnLT(1-2) Nằm mềm lạnh 24-28

SE, TN 4H
SH, SN 2H
SPT, PT 30’
III./Tổ chức
Ga Sài Gòn bao gồm các phòng chính sau: Phòng tổ chức – hành chánh, phòng kế
họach, phòng kỹ thuật và đội vé. Tất cả đều được sự quản lý và chỉ đạo của ban quản lý Ga
Sài Gòn
IV./Chức năng của từng bộ phận
1./ Phòng tổ chức – hành chánh: có nhiệm vụ quản lý các công văn giấy tờ, điều hành
quản lý các họat động hành chánh, thu chi ngân sách, sản lượng ga…
2./ Phòng kế họach: Lập lịch trình hàng tháng, dựa vào các báo cáo thông kê trong
ngày, tuần, tháng mà đưa ra những kế họach cụ thể cho họat động kinh doanh sắp
tới của ga Sài Gòn. Đưa những kế họach ấy trìh lên ban quản lý.
3./ Phòng kỹ thuật: Chịu trách nhiệm xử lý các sự cố kỹ thuật, bảo hành bảo trì máy
móc thiết bị, toa, tàu…tại ga.
4./ Phòng kế tóan: tính tóan số liệu, tổng hợp kết quả các doanh thu trong ngày,
tháng,quý, năm … báo cáo lên ban quản lý.
5./ Đội vé: Chịu trách nhiệm chính trong việc bán vé tàu, cáchọat động liên quan như
đặt vé, đổi trả vé… Thống kê, báo cáo tình hình bán vé, vé trả, vé đặt, lượng khách,
sản lượng ga, … lên ban quản lý.
V./Nhận xét
Hệ thống quản lý việc bán vé trả vé, đổi vé, sắp xếp chỗ ngồi trong ga …. Khi
chưa tin học hóa đều thực hiện bằng tay. Chính vì thế, còn rất nhiều hạn chế trong
quản lý.
Trong môi trường thực tế và nhu cầu hiện nay thì số lượng khách ngày càng trở
nên đông hơn. Vì thế việc quản lý phải được thực hiện một cách có hiểu quả, đáp ứng
được nhu cầu của khách hàng để phục vụ tốt hơn và nhắm phát triển kinh doanh.
VI./Mục tiêu
Hệ thống mới cần lưu trữ được những thông tinmột cách dễ dàng với số lượng lớn.
Hỗ trợ cho việc bán vé, tìm kiếm chỗ ngồi cho khách, tra cứu lịch trình… một cách

vé tàu
Vé bán Vé trả
Lập kế hoạch
Bảng giá
C.nhật T.kê
Chuyến
tàu
C.nhật T.kê
Lịch trình
C.nhật T.kê
Chuyến
tàu
Chuyến
tàu-toa
C.nhật
T.tin chung
Tàu
T.Phố
Toa
Kế toán
T.kê
sản
lượng
ga
T.kê
doanh
thu
Tra cứu
Lịch
trình