Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010
223
NGHIÊN CỨU HÀNH VI THAM GIA GIAO THÔNG
CỦA SINH VIÊN TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM – ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
RESEARCH BEHAVIOR TRAFFIC OF STUDENT
UNIVERSITY OF EDUCATION - UNIVERSITY OF DANANG

SVTH: Ngô Thị Lệ Thủy
Lớp 06CTL, Tâm lý – Giáo dục, Trường Đại học Sư phạm
GVHD: TS. Lê Quang Sơn
Phó Hiệu trưởng, Trường Đại học Sư phạm

ABSTRACT
Traffic accidents are issues of global concern. Recognizing this, we conducted research in
traffic behavior of students University of Education - University of Danang. With this topic, we focus
on clarifying aspects: student perceptions of the importance and siginifcance of stricstly observe
traffic safety laws. The level of compliance or violation of traffic safety of students: frequently,
occasionally, rarely, never Causes student violation of traffic safety laws.
TÓM TẮT
Tai nạn giao thông là vấn đề quan tâm của toàn cầu. Nhận thức được điều này, chúng tôi
tiến hành nghiên cứu hành vi tham gia giao thông của sinh viên trường ĐHSP – ĐHĐN. Với đề tài
này, chúng tôi tập trung làm rõ các phương diện: Nhận thức của sinh viên về tầm quan trọng, ý
nghĩa của việc chấp hành nghiêm chỉnh luật an toàn giao thông. Mức độ tuân thủ hay vi phạm luật
an toàn giao thông của sinh viên: thường xuyên, thỉnh thoảng, hiếm khi, không bao giờ…Nguyên
nhân sinh viên vi phạm luật an toàn giao thông.
1. Mở đầu
1.1. Lý do chọn đề tài
Sự phát triển của giao thông đường bộ là một biểu hiện của sự tiến bộ của nhân
loại, nhưng một trong những mặt trái của nó là tình trạng mất an toàn và tai nạn giao thông.
Hiện nay, tình trạng sinh viên gây tai nạn giao thông chiếm tỉ lệ ngày càng gia tăng. SV
các trường sư phạm cũng chiếm tỉ lệ nhất định (Đó là những nhà giáo tương lai trong việc

1.2.1.2. Các lý thuyết về hành vi nuớc ngoài: Thuyết phản xạ có điều kiện của I.P
Pavlov; Thuyết liên lệ của E.L.Thorndike; Thuyết hành vi cổ điển của Watson; Thuyết
hành vi tạo tác của Skinner.
1.2.1.3. Lí luận nghiên cứu hành vi ở Việt Nam
1.2.2. Lí luận về động cơ
1.2.2.1. Khái niệm động cơ
Động cơ là cái có tác dụng chi phối, thúc đẩy người ta suy nghĩ và hành động
1.2.2.2. Lí luận vấn đề động cơ ở nƣớc ngoài: Các nghiên cứu trong tâm lý học phương
Tây; Các nghiên cứu trong tâm lý học Xô viết.
1.2.2.3. Lí luận vấn đề động cơ ở Việt Nam
1.2.3. Lí luận về hành vi tham gia giao thông của SV trƣờng ĐHSP- ĐHĐN
1.2.3.1. Khái niệm hành vi tham gia giao thông
Hành vi tham gia giao thông là một chuỗi hành động nối tiếp nhau một cách tương
đối nhằm đạt được mục đích, thoả mãn nhu cầu của con người khi tham gia giao thông.
1.2.3.2. Bản chất hành vi tham gia giao thông : được hiểu là những biểu hiện cụ thể của
con người ra bên ngoài thế giới khách quan dưới hình thức cụ thể. Hành vi tham gia giao
thông bao gồm hành động ý chí và hành động tự động hóa
1.2.3.3. Biểu hiện hành vi vi tham gia giao thông của SV trƣờng ĐHSP- ĐHĐN
Nhận thức của SV về tầm quan trọng, ý nghĩa của việc chấp hành nghiêm chỉnh
Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010
225
luật an toàn giao thông, hiểu biết của SV về luật an toàn giao thông. Mức độ tuân thủ (vi
phạm ) luật an toàn giao thông của SV: thường xuyên, thỉnh thoảng, hiếm khi, không bao
giờ…Nguyên nhân SV vi phạm luật an toàn giao thông.
1.2.3.4. Biện pháp thay đổi hành vi vi tham gia giao thông
Dựa khung lý thuyết thay đổi hành vi
CHƢƠNG 2:TỔ CHỨC NGHIÊN CỨU VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
2.1. Vài nét về khách thể nghiên cứu
Chúng tôi đã tiến hành trên khách thể là 300 SV.
2.2. Vài nét về tiến trình nghiên cứu

Giai đoạn 2
Chấp nhận
Giai đoạn 3
Có ý định
Giai đoạn 4
Thực hiện
Giai đoạn 5
Duy trì
Tìm hiểu
vấn đề
Mong muốn giải
quyết
vấn đề

Thử thực
hiện hành
vi mới

Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010
226
sinh viên tham giao thông bằng phương tiện xe máy 98% các bạn chấp hành nghiêm chỉnh
việc đội mũ bảo hiểm, chỉ còn vài trường hợp là vi phạm.
Đối với sinh viên tham gia bằng giao thông đi bộ thì lỗi mà các vi phạm nhiều nhất
là sang đường không đúng nơi quy định. Đại đa số các bạn không sang đúng dải phân cách
dành riêng cho người đi bộ như quy định, các bạn thường sang đường ở những dải phân
cách giảm tốc độ.
Lên xuống xe khi ra vào cổng là thể hành vi văn hóa khi tham gia giao thông. Bên
cạnh những sinh viên thực hiện tốt hành vi này thì vẫn còn một số sinh viên chưa thực hiện
tốt. Theo quan sát của chúng tôi: có một số sinh viên từ nhà xe phóng thẳng ra không
xuống xe khi qua cổng trường. Mặc dù nhà trương đã có biển hiệu treo dòng chữ trước

3.1.2.3. Biểu đồ thể hiện tỉ lệ sinh viên thực hiện những quy định đối với tín hiệu đèn
giao thông
4.3
76.7
19
0
Nhìn trước xem sau có cảnh sát giao thông hay không?
Nếu không có cảnh sát giao thông bạn sẽ vượt qua.
Dừng xe và chờ đèn giao thông chuyển sang màu xanh
mới đi
Dừng xe nhưng đôi lúc thấy đường vắng vẫn vượt qua
Thản nhiên vượt qua

3.1.2.4. Biểu đồ thể hiện tỉ lệ sinh viên đối với hành vi đi ngƣợc chiều
Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010
227
33.3
11
29.3
26.4
Đi đúng luật giao thông
Đi ngược chiều.
Đi đúng luật giao thông nhưng thỉnh
thoảng vẫn đi ngược chiều
Thường xuyên đi đúng luật nhưng
có những lúc hoàn cảnh đặc biệt vẫn
đi ngược chiều
3.1.2.5. Biểu đồ thể hiện nguyên nhân sinh viên vi phạm luật an toàn giao thông

0

SV2%
SV3%
SV1%
SV2%
SV3%
SV1%
SV2%
SV3%
A
1
4
13
49
56
54
24
24
26
26
16
7
D
1
0
3
32
31
46
35
34

Ghi chú: A: Sử dụng ô, điện thoại di động B: Đi xe dàn hàng ngang, đi ngược chiều
C: Uống rượu bia quá nồng độ cho phép D: Không đội mũ bảo hiễm
3.1.2.7. Mức độ phạm lỗi của sinh viên năm 1, năm 2, năm 3 khi tham gia đi bộ
Ghi chú: A: Đi xuống lòng đường B: Sang đường không đúng nơi quy định
C: Đi trên dải phân cách D: Đi ngược chiều
Mức
độ
Thường xuyên
Thỉnh thoảng
Hiểm khi
Không bao giờ
SV1%
SV2%
SV3%
SV1%
SV2%
SV3%
SV1%
SV2%
SV3%
SV1%
SV2%
SV3%
A
2
6
11
52
51
50

45
44
D
6
5
3
2
38
29
19
19
19
73
38
49
3.2. Đề xuất một số biện pháp để thay đổi hành tham gia giao thông của sinh viên
trƣờng ĐHSP – ĐHĐN
Phải tăng cường nguồn tư liệu sách báo về an toàn giao thông tại thư viện trường
cho sinh và có những hình thức khuyến khích sinh viên đọc sách.
- Phải cập nhập thông tin và có các hình thức khuyến khích tính tự giác của sinh
Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010
228
viên thông qua internet và trao đổi cùng bạn bè về vấn đề an toàn giao thông.
- Tăng cường hơn nữa hoạt động giáo dục của nhà trường sư phạm vì đây là hình
thức được sinh viên biết đến nhiều nhất với mức độ thường xuyên nhất.
KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ
1. Kết luận
Đa số SV trường ĐHSP- ĐHĐN đều có nhận thức tốt về tầm quan trọng và ý nghĩa
của vệ chấp hành nghiêm chỉnh luật an tàn giao thông (90%). Tuy nhiên, theo số luợng
điều tra của chúng tôi SV không hiểu luật và vi phạm luật giao thông cao hơn rất nhiều so