B GIÁO DCăVĨăĨOăTO
TRNGăI HC KINH T TP. H CHÍ MINH PHM TH M L NGHIÊN CU CÁC NHÂN T TÁCăNG
N S PHÁT TRIN CA NGÀNH
LOGISTICSăTRểNăA BÀN
THÀNH PH H CHÍ MINH
LUNăVNăTHCăSăKINHăT
TP. H Chí Minh - Nmă2012

B GIÁO DCăVĨăĨOăTO
TRNGăI HC KINH T TP. H CHÍ MINH

PHM TH M L

NGHIÊN CU CÁC NHÂN T TÁCăNG

thông tin đóng góp, phn hi quý báu ca Quý Thy Cô và bn đc.
Thành ph H Chí Minh, nm 2012
Tác gi
Phm Th M L
ii

LIăCAMăOAN

Tôi xin cam đoan tt c các ni dung chi tit ca bài lun vn nƠy đc trình
bày theo kt cu và dàn ý ca tôi vi s nghiên cu, thu thp và phân tích các tài
liu liên quan đn vic phát trin dch v logistics trên đa bàn thành ph H Chí
Minh trong tin trình hi nhp quc t, đng thi đc s góp ý hng dn ca
GS.TS. oƠn Th Hng Vơn đ hoàn tt lun vn.
Tôi xin hoàn toàn chu trách nhim vi cam kt trên.
Thành ph H Chí Minh, nm 2012
Tác gi
Phm Th M L


6. Tính mi ca đ tƠi 3
7. Kt cu ca lun vn 4
CHNGă1:ăMTăSăVNăăCăBNăVăDCHăVăLOGISTICS
1.1 Tngăquanăvălogistics 5
1.1.1 Logistics ậ Quá trình hình thƠnh vƠ phát trin 5
1.1.2 Khái nim vƠ đc đim ca dch v logistics 5
1.1.2.1 Khái nim dch v logistics 5
1.1.2.2 c đim ca dch v logistics 7
1.1.3 Phơn loi logistics 8
1.1.3.1 Phơn loi theo hình thc logistics 8
1.1.3.2 Phơn loi theo quá trình 9
1.1.3.3 Phơn loi theo đi tng hƠng hóa 9
1.2 Vaiătròăcaăhotăđngălogistics 9
1.3 Kinhănghimăcaămtăsăncăvăphátătrinădchăvălogistics 10
1.3.1 Kinh nghim phát trin dch v logistics  mt s nc 10
1.3.2 BƠi hc v s phát trin dch v logistics đi vi TP. HCM 16
iv

1.4 MôăhìnhălỦăthuytănghiênăcuăcácănhơnătătácădngăđnăsăphátătrinăcaă
mtăngƠnh 17
1.4.1 Mô hình P.E.S.T vƠ mi quan h gia các yu t đn s phát trin 17
1.4.1.1 Mô hình P.E.S.T 17
1.4.1.2 Mi quan h gia các yu t tác đng đn s phát trin 18
1.4.2 Mô hình nghiên cu vƠ các gi thit 20
1.4.2.1 Mô hình nghiên cu 20
1.4.2.2 Các gi thit nghiên cu 20
1.5 Tómăttăchngă1 21
CHNGă2:ăTNGăQUANăTHăTRNGăDCHăVăLOGISTICSăTRểNă
AăBĨNăTHĨNHăPHăHăCHệăMINH
2.1 TngăquanăvămôiătrngăphápălỦ 22

4.3.3 Hiu chnh mô hình nghiên cu vƠ các gi thuyt 59
4.4 Phơnătíchăhiăquyătuynătínhăbi 62
4.4.1 Xơy dng ma trn h s tng quan 63
4.4.2 ánh giá s phù hp ca mô hình 64
4.4.3 Kim đnh s phù hp ca mô hình 65
4.4.4 Kt qu phơn tích hi quy 65
4.4.4.1 ánh giá hin tng đa cng tuyn 65
4.4.4.2 Kt qu phơn tích hi quy 66
4.4.4.3 Kim đnh các gi thuyt 67
4.5 Giiăthíchăktăquăcácăbin 68
4.6ăPhơnătíchăsăkhácăbităca cácănhơnătăvămôănhăhngăđnăsăphátătrină
caăngƠnhălogisticsătheoăcácăbinăđnhătính 70
4.6.1 Loi hình doanh nghip 71
4.6.2 Ngun vn 72
4.6.3 Quy mô vn 73
4.6.4 Thi gian hot đng 73
4.6.5 Quy mô ngun nhơn lc 74
4.7 Tómăttăchng 4 75
CHNGă5:ăGIIăPHÁPăVĨăKINăNGH
5.1 Tómăttăktăquănghiênăcu 76
vi

5.2 MtăsăgiiăphápănhmătoăđiuăkinăphátătrinăngƠnhălogisticsătrênăđaăbƠnă
TP.HCMătrongăđiuăkinăhiănhp 77
5.2.1 Cn c xơy dng gii pháp 77
5.2.2 Ni dung gii pháp 78
5.2.2.1 y mnh ng dng khoa hc công ngh trong logistics vƠ tng bc
phát trin E-Logistics 78
5.2.2.2 Phát trin vƠ nơng cao trình đ ngun nhơn lc 79
5.2.3 Kin ngh 81

Hình 4.2: Mô hình các nhơn t v mô tác đng đn s phát trin ca ngƠnh logistics
trên đa bƠn TP. HCM trong điu kin hi nhp 69
Cácăđăth
 th 4.1: Phn trm phn hi theo loi hình doanh nghip 50
 th 4.2: Thông tin v c cu ngun vn ca doanh nghip 50
 th 4.3: Thông tin v quy mô vn ca doanh nghip 51
 th 4.4: Thông tin v thi gian hot đng ca doanh nghip 51
 th 4.5: Thông tin v quy mô ngun nhơn lc ca doanh nghip 52
viii

DANHăMCăCÁCăBNGăBIU
Bng 1.1: Th hng các cng container hƠng đu th gii nm 2010 vƠ 2011 13
Bng 2.1: Ch s hiu qu logistics ca các quc gia ASEAN 27
Bng 2.2: Bng th hin ch s nng lc logistics ca Vit Nam 28
Bng 2.3: T l chi phí logistics trên GDP  mt s nc nm 2009 28
Bng 2.4: Xp hng quc t v c s h tng ca Vit Nam 29
Bng 2.5: Tng trng GDP thƠnh ph H Chí Minh giai đon 2007ậ2011 31
Bng 2.6: Mt s ch tiêu v thng mi- dch v 31

PHăLCă2:ăKT QU THO LUN NHịM LN 2 V CHI TIT CÁC BIN
QUAN SÁT  XỂY DNG THANG O S DNG CHO NGHIểN CU
CHệNH THC 4
PHăLCă3:ăBNG CỂU HI KHO SÁT 7
PHăLCă4:ăDANH SÁCH 220 DOANH NGHIP THAM GIA PHN HI 11
PHăLCă5:ăMÔ T MU NGHIểN CU 24
PHăLCă6:ăÁNH GIÁ  TIN CY THANG O BNG CRONBACH’S
ALPHA 26
PHăLCă7:ăPHỂN TệCH NHỂN T EFA 30
PHăLCă8:ăPHỂN TệCH MA TRN TNG QUAN 41
PHăLCă9:ăKT QU PHỂN TệCH HI QUY 42
PHăLCă10:ăKT QU KIM NH INDEPENDENT-SAMPLES T-TEST
VÀ PHỂN TệCH PHNG SAI MT YU T ANOVA 45 1

PHNăMăU:ăTNGăQUANăVăăTĨIăNGHIểNăCU
1. LỦădoăchnăđătƠi
Trong vn bn đc th tng chính ph phê duyt vƠo ngƠy 27/01/2011 nói v
Chin Lc Tng Th phát trin khu vc dch v ca Vit Nam đn nm 2020 đư
xác đnh: ắPhát trin khu vc dch v hiu qu, đt cht lng vƠ nng lc cnh
tranh quc t, phát trin các lnh vc dch v có tim nng ln, có sc cnh tranh vƠ
giá tr gia tng cao phc v quá trình công nghip hoá hin đi hoá đt nc, đm

ng hot đng logistics, nht lƠ trong thi k Vit Nam đư vƠ đang thc hin nhng
cam kt m ca th trng dch v cho các doanh nghip nc ngoƠi khi gia nhp
T Chc Thng Mi Th Gii (WTO), trong đó ni dung ca dch v logistics
phi m ca t nm 2009 vƠ cho phép doanh nghip 100% nc ngoƠi hot đng
trong lnh vc nƠy trên lưnh th Vit Nam t nm 2014. Do vy, đ tƠi nghiên cu
đc thc hin vi mc tiêu sau:
 Xơy dng mô hình nghiên cu, phơn tích các nhơn t v mô tác đng đn
s phát trin ca ngƠnh dch v logistics trên đa bƠn thƠnh ph H Chí Minh
trong điu kin hi nhp.
 Tìm mi quan h gia s phát trin vƠ các nhơn t v mô tác đng đn s
phát trin ngƠnh dch v logistics.
  xut mt s gii pháp vƠ kin ngh nhm phát trin bn vng ngƠnh
dch v logistics trên đa bƠn thƠnh ph H Chí Minh trong điu kin hi nhp.
3. XácăđnhăđiătngăvƠăphmăviănghiênăcu
 i tng nghiên cu lƠ s phát trin ca ngƠnh dch v logistics thông
qua vic phơn tích các nhơn t v mô.
 i tng kho sát lƠ các doanh nghip hot đng cung ng dch v
logistics trên đa bƠn thƠnh ph H Chí Minh.
 Phm vi nghiên cu: tác gi tp trung đi sơu phơn tích các nhơn t v mô
bao gm 6 nhơn t đc xơy dng da trên mô hình P.E.S.T
4. Phngăphápănghiênăcu
Mô hình P.E.S.T s lƠ nn tng lý thuyt c bn nht đ thc hin nghiên cu
nƠy. Nghiên cu đc thc hin qua hai giai đon:
 Phng pháp nghiên cu đnh tính: trong giai đon nghiên cu s b,
thông qua phng pháp chuyên gia vƠ phng pháp tho lun nhóm tác gi tin
hƠnh xơy dng mô hình nghiên cu vƠ hiu chnh bng cơu hi kho sát trc
khi gi đi kho sát chính thc.
3

 Phng pháp đnh lng: trong giai đon nghiên cu chính thc, tác gi

Thc S. Trng i Hc Kinh T thƠnh ph H Chí Minh
4

 Võ Th Mùi, 2008. Gii pháp chuyn đi t hot đng GNVT truyn
thng sang hot đng logistics ti các doanh nghip GNVT nh vƠ va 
TP.HCM. Lun vn Thc s. Trng i Hc Kinh T thƠnh ph H Chí Minh
 Nguyn Th Bé Tin, 2007. Gii pháp cnh tranh vƠ phát trin cho các
doanh nghip logistics Vit Nam giai đon hu WTO. Lun vn Thc s.
Trng i Hc Kinh T thƠnh ph H Chí Minh
Các nghiên cu t nm 2010 v trc, hu ht các tác gi đi vƠo nghiên cu
đnh tính hoc s dng phng pháp đnh tính kt hp vi phng pháp đnh lng
dng  mc thng kê mô t đ đa các gii pháp nhm giúp các doanh nghip
logistics Vit Nam có th phát huy đc th mnh vƠ khc phc đim yu ca mình.
Gn đơy nht, tác gi H Xuơn Tin đư tin hƠnh đo lng các nhơn t nh hng
đn s hƠi lòng v môi trng dch v logistics ti thƠnh ph H Chí Minh da theo
7 tiêu chí các nhƠ kinh t hc ca Ngơn hƠng Th gii (World Bank) nghiên cu v
ch s nng lc logistics - LPI (Logistics Performance Index).
 tƠi nƠy s tp trung đi sơu vƠo phơn tích v mi quan h gia các nhơn t v
mô tác đng ti s phát trin chung ca ngƠnh dch v logistics trên đa bƠn thƠnh
ph H Chí Minh. ơy lƠ đim mi ca đ tƠi.
7. Ktăcuăcaălunăvn
 tƠi bao gm 05 chng kt cu nh sau:
- Chng 1: Mt s vn đ c bn v dch v logistics
- Chng 2: Tng quan th trng dch v logistics trên đa bƠn thƠnh ph H Chí Minh
- Chng 3: Thit k nghiên cu vƠ xơy dng mô hình nghiên cu
- Chng 4: Phơn tích kt qu nghiên cu
- Chng 5: Gii pháp vƠ Kin ngh

nguyên thut ng Logistics trong toƠn bƠi vit vƠ ch đi tìm hiu tng tn ngha
ca thut ng nƠy. Trên th gii có rt nhiu đnh ngha khác nhau v Logistics, ni
bt lƠ nhng đnh ngha sau:
TểỀo ải đnỂ Ậun tr ầoỂistiẾs ảoa Ầ (The Council of Logistics
Managerment) thì ắQun tr Logistics lƠ quá trình hoch đnh, thc hin vƠ kim
soát mt cách hiu lc vƠ hiu qu hot đng vn chuyn, lu tr hƠng hoá, dch v
6

vƠ nhng thông tin có liên quan t đim đu tiên đn đim cui cùng nhm mc
đích tho mưn nhu cu ca khách hƠngẰ ([20], p.3)
TểỀo quan đim “7 đúnỂ” (ắ7 RightẰ) thì: ắLogistics lƠ quá trình cung cp
đúng sn phm đn đúng khách hƠng, mt cách đúng s lng, đúng điu kin,
đúng đa đim, đúng thi gian vi chi phí phù hp cho khách hƠng tiêu dùng sn
phmẰ ([20], p.11)
TểỀo quan đim Ếa Ảiáo s – Tin s oàn Tể ảnỂ Vợn thì: ắLogistics lƠ
quá trình ti u hoá v v trí vƠ thi đim, vn chuyn vƠ d tr ngun tƠi nguyên t
đim đu tiên ca chui cung ng qua các khơu sn xut, phơn phi cho đn tay
ngi tiêu dùng cui cùng, thông qua hƠng lot các hot đng kinh tẰ ([8], tr. 31 - 32).
Cùng vi s vn đng vƠ phát trin không ngng, chc chn trong tng lai
không xa, s xut hin thêm nhng quan đim mi, nhng đnh ngha mi v
Logistics, ti thi đim nƠy tác gi đng ý vi quan đim: Logistics lƠ quá trình ti
u hoá v đa đim vƠ thi đim, ti u vic lu chuyn vƠ d tr ngun tƠi nguyên
t đim khi ngun sn xut cho đn tay ngi tiêu dùng cui cùng vi tng chi phí
thích hp thông qua hƠng lot hot đng kinh t.
Logistics không phi lƠ mt hot đng đn l mƠ lƠ mt chui các hot đng
liên tc, có quan h mt thit vƠ tác đng qua li ln nhau. Qua quá trình phát trin,
logistics đc chuyên môn hoá vƠ tr thƠnh mt lnh vc kinh doanh, mt ngƠnh
dch v đóng vai trò quan trng trong hot đng thng mi.
Dch v logistics theo quan nim ca T chc thng mi th gii WTO gm 3 loi:
 Dch v logistics ch yu (core logistics service) lƠ dch v lƠm hƠng, dch v

thông tin, nguyên vt liu đu vƠo cho đn giai đon tiêu th sn phm cui cùng
trong hot đng ca doanh nghip.
 Dch v logistics lƠ dng hot đng h tr doanh nghip. Logistics h tr cho
toƠn b quá trình, mt doanh nghip có th kt hp bt c yu t nƠo ca logistics
vi nhau hay tt c các yu t logistics tu theo yêu cu ca doanh nghip nhm
tng kh nng cnh tranh cho doanh nghip. Dch v logistics còn h tr hot đng
ca doanh nghip thông qua qun lý di chuyn vƠ lu tr nguyên vt liu đi vƠo
doanh nghip vƠ bán thƠnh phm di chuyn trong doanh nghip.
 Dch v logistics lƠ s phát trin cao, hoƠn thin ca dch v giao nhn vƠ
dch v vn ti đa phng thc, dch v vn ti vƠ giao nhn lƠ mt phn ca dch
v logistics.
 Dch v logistics u vit hn các dch v vn ti thông thng  ch tn ti
mt nhƠ cung cp gii pháp vn ti da trên vic lp k hoch, thc thi, qun lý cht
ch các lung hƠng hoá, ng dng công ngh thông tin đ tho mưn nhu cu ca
8

khách hƠng. Trong quá trình lu chuyn hƠng hoá cng đng thi có s lu chuyn
ca các dòng thông tin v dch v logistics, vì vy, hin nay không ch  Vit Nam
mƠ  nhiu nc đang phát trin khi nói đn logistics ngi ta thng din t nó
nh lƠ vn ti giao nhn, nhiu công ty vn ti giao nhn vƠ khai thác cng cng đi
tên gi lƠ công ty kinh doanh logistics.
Vi đc đim nh trên, dch v logistics giúp nơng cao trình đ k thut sn
xut, s dng hp lý vƠ tit kim ngun nhơn lc nh đó gim chi phí vƠ tng kh
nng cnh tranh cho doanh nghip. Vì vy, dch v logistics rt cn thit đi vi các
doanh nghip trong nn kinh t th trng hin đi.
1.1.3. ẫểợn loi loỂistiẾs
Logistics đc phơn loi theo nhiu tiêu chí khác nhau, c th nh sau:
1.1.3.1. Phân loi theo các hình thc logistics
- Logistics bên th nht (1PL ậ First Party Logistics): lƠ hình thc mƠ ch s hu
hƠng hoá t mình t chc vƠ thc hin các hot đng logistics đ đáp ng nhu cu

Cn c vƠo quá trình hot đng, logistics đc phơn thƠnh ba nhóm sau:
 Logistics đu vƠo (Inbound logistics): lƠ các hot đng đm bo cung ng
các yu t đu vƠo (nguyên liu, thông tin, vn, ầ) ti u v v trí, thi gian vƠ
chi phí cho quá trình sn xut.
 Logistics đu ra (Outbound logistics): lƠ các hot đng đm bo cung cp
thƠnh phm đn tay ngi tiêu dùng ti u v v trí, chi phí, thi gian vƠ chi phí
cho quá trình sn xut.
 Logistics thu hi (Reverse logistics): lƠ quá trình thu hi, tái ch hoc x
lý các ph phm, sn phm kém cht lng, các yu t nh hng đn môi
trng sinh ra t vic sn xut, phơn phi vƠ tiêu dùng.
1.1.3.3. Phân loi theo đi tng hàng hoá
 Logistics hàng tiêu dùng nhanh (FMCG logistics): là quá trình logistics
cho hàng tiêu dùng có thi hn s dng ngn.
 Logistics ngƠnh ôtô (automotive logistics): lƠ quá trình logistics phc v
cho ngành ôtô
 Logistics hoá cht (chemical logistics): lƠ hot đng logistics phc v cho
ngƠnh hoá cht, bao gm c ngƠnh đc hi, nguy him
 Logistics hƠng đin t (electronic logistics)
1.2. Vaiătròăcaăhotăđngălogistics
Phát trin dch v logistics lƠ mt tt yu trong nn kinh t th trng hin đi,
nó lƠ kt qu ca quá trình chuyên môn hoá vƠ phơn công lao đng sơu sc. Cùng
10

vi s phát trin mnh m ca nn kinh t th gii theo hng toƠn cu hoá, khu
vc hoá, dch v logistics ngƠy cƠng đóng vai trò ht sc quan trng. S phát trin
dch v logistics có tác dng to ln thúc đy s phát trin sn xut, thng mi,
nơng cao hiu qu phát trin vƠ hi nhp kinh t quc t ca tng doanh nghip
cng nh ca các quc gia. Vai trò ca hot đng logistics thng đc đánh giá
trên c hai góc đ: v mô vƠ vi mô. Trong phm vi ca đ tƠi, tác gi ch đ cp đn
vai trò ca hot đng logistics  góc đ v mô _ vai trò ca logistics đi vi nn

trí th 8 vi ch s nng lc đt 3.98.  đt đc nhng thƠnh tu nh vy, Nht
Bn chú trng vƠo hai chin lc phát trin c bn sau:
 Chính ph Nht Bn trc tip ch đo, dn dt vic phát trin ngành
logistics. Chính ph Nht Bn gi mt vai trò quan trng trong vic xơy dng các
kho vn logistics, duy trì hot đng ca h thng cng bin quc gia cng nh đi
tƠu bin đng thi chính ph Nht Bn coi vic phát trin ngƠnh logistics hin đi lƠ
chin lc quan trng đ nơng cao v th quyn lc quc gia nên rt chú trng đn
hiu qu vƠ hot đng kim soát v mô ngƠnh logistics. Chính ph đc bit chú ý đn
nhng lnh vc sau:
- Tp trung vƠo vic lp quy hoch: bng cách sp xp k hoch phát trin các
bưi, kho bưi logistics vƠ các thit b logistics, chính ph Nht Bn đư la
chn nhng v trí thích hp  gn các khu lin k thƠnh ph, bên cnh các
tuyn giao thông ni b vƠ các đng giao thông huyt mch chính ni lin
các thƠnh ph ln đ xơy dng các kho bưi logistics.
- HoƠn thin các chính sách u đưi, h tr vƠ khuyn khích phát trin ngƠnh
logistics hin đi: Chính ph Nht Bn thng bán đt vi giá thp đ xơy
dng các kho bưi logistics nhm to điu kin cho các công ty t nhơn vay
tin ngơn hƠng đ xơy dng các kho bưi logistics. NgoƠi ra, chính ph Nht
Bn còn giƠnh mt khon cho vay u đưi giúp các công ty t nhơn hoƠn thin
kho bãi logistics.
 Tp trung hp lý hoá dch v logistics thƠnh ph: Ngay t nhng nm
1960, Nht Bn đư tp trung xơy dng các kho bưi logistics xung quanh các thƠnh
ph ln nhm hp lý hoá dch v logistics thƠnh ph. Logistics Nht Bn có vai trò
quan trng trong hot đng phơn phi sn phm cho các ngƠnh công nghip phát
trin  các thƠnh ph ln.
Hin ti, Nht Bn s hu mt h thng logistics đc quy hoch trên toƠn b
lưnh th vi h thng đng cao tc đư bao trùm lên tt c bn đo ln ca đt
nc. Tt các các đo đu đc ni lin bi các cu vƠ các đng hm xuyên bin,
12


2
Singapore,
Singapore
28.43
29.94
www.singaporepsa.com,
www.jp.com.sg
3
Hong Kong, China
23.7
24.38
www.mardep.gov.hk
4
Shenzhen, China
22.51
22.57
www.szport.net
5
Busan, South
Korea
14.18
16.17
www.busanpa.com
6
Ningbo-Zhoushan,
China
13.14
14.72
www.www.zhousan.cn/english
7

11.59
www.ptacn.com
12
Kaohsiung,
Taiwan, China
9.18
9.64
www.khb.gov.tw
29
Ho Chi Minh,
Vietnam
4.29
4.53
www.vpa.org.vn
Ngun: WSC (World Shipping Council – Cng đng vn ti bin th gii)
http://www.worldshipping.org/about-the-industry/global-trade/top-50-world-container-ports
 TểnỂ ải: lƠ thƠnh ph ca Trung Quc đi lc có dch v
logistics phát trin nht nh vƠo v trí vƠ nhng u th đc bit ca mình. Thng
Hi lƠ trung tơm kinh t ln nht, nng đng nht ca Trung Quc lc đa. Vi li
th v cng bin, v kim ngch xut nhp khu cao nên dch v logistics trên đa
bƠn thƠnh ph Thng Hi phát trin mnh, cng Thng Hi đư vn lên vt qua
Hong Kong, Singapore giƠnh v trí đng đu th gii v sn lng container vi
29.07 triu Teus nm 2010 vƠ 31.74 triu Teus nm 2011.
ThƠnh ph H Chí Minh có nhiu nét tng đng vi thƠnh ph Thng Hi v
li th v trí cng bin. Trung Quc đư thƠnh công khi tp trung phát trin mnh h
thng cng bin, theo danh sách các cng container hƠng đu th gii ca tp chí
Thng mi Newark thì 6/9 cng ln nht th gii hin nay lƠ  Trung Quc.
ThƠnh công ca ngƠnh dch v logistics Trung Quc da trên chin lc, chính
sách phát trin logistics đúng đn, đng b t cp Trung ng đn đa phng vƠ s
quan tơm đu t hp lý ca doanh nghip đi vi loi hình dch v nƠy. Trung Quc

 a s các Trung tơm logistics Chơu Ểu (ELC) đc đt  khp HƠ Lan.
ELC lƠ xu hng ch yu ca logistics Chơu Ểu không ch đi vi các doanh nghip
đa quc gia mƠ vi c các doanh nghip quy mô va khi nhiu doanh nghip trong s
nƠy đư thit lp các trung tơm logistics ca mình trên th trng Chơu Ểu. Mt dc
trng riêng có liên quan đn ELC lƠ dch v hi quan vi các hƠng hoá lu kho  các
ELC. Vì hƠng hoá quá cnh lƠ nhng hƠng hoá cha đc nhp khu vƠo HƠ Lan hoc
Chơu Ểu, cng cha cn thit np thu nhp khu hoc qua các th tc hi quan nên
kh nng d tái xut ca nhng hƠng hoá quá cnh nƠy bng container lƠ mt lý do
quan trng đ gim khong cách không gian gia các ELC vƠ các cng.  nhiu ni,
các trung tơm phơn phi đư tp hp li trong khu phơn phi (Distripark). Hình thc khu
phơn phi có th đc xem lƠ phn hi ca cng Rotterdam trc nhu cu ngƠy cƠng
tng đi vi ch tƠu vƠ nhng ngi cung cp dch v vn ti v vn đ phơn phi
đúng hn vƠ chi phí thp nht. Khu trung tơm phơn phi cn đc u tiên đt  v trí
gn cng hƠng hoá đ đm bo vic vn chuyn hƠng hoá gia hai khu trung tơm phơn
phi vƠ cng bin rt nhanh vƠ r. Hn na, khách hƠng s có mt vƠi la chn v
phng thc vn ti tu thuc vƠo nhu cu thi gian, chi phí vƠ đích đn.