ĐỒ ÁN
VI ĐIỀU KHIỂN VÀ GHÉP
NỐI NGOẠI VI
GVHD : LÊ XỨNG
NHÓM : 06
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐÀ NẴNG
KHOA CƠ KHÍ
ĐÀ NẴNG, 5/2013
N I DUNGỘ
I. GiỚI THIỆU ĐỀ TÀI.
II. TỔNG QUAN VỀ CHIP 89C51.
III. PHẦN CỨNG VÀ LẬP TRÌNH CỦA ĐỀ
TÀI
IV. TỔNG KẾT
I. GIỚI THIỆU
A. Tên đề tài:
Thiết kế và chế tạo hệ thống điều
khiển tín hiệu giao thông cho ngã tư
lập trình bằng vi điều khiển.
B. Ý nghĩa đề tài:
- Giúp giải quyết tình trạng ách tắt giao thông
tại các tuyến đường có lượng lớn phương tiện
tham gia giao thông .
C. Yêu cầu thiết kế:
- Đảm bảo trong quá trình hoạt động một cách
chính xác và liên tục.
- Độ tin cậy cao.
- Đảm bảo làm việc ổn định, lâu dài.
D. Giới thiệu một số hệ điều khiển tín hiệu giao
thông:
Hệ thống điều khiển có ưu tiên

- /EA/Vpp: Cho phép On-chip truy cập bộ nhớ chương trình ngoài
khi /EA=0, nếu /EA=1 thì On-chip sẽ làm việc với bộ nhớ chương
trình nội trú. Khi chân này được cấp nguồn điện áp 12V (Vpp) thì On-
chip đảm nhận chức năng nạp chương trình cho Flash bên trong nó.
- Vcc : Cung cấp dương nguồn cho On-chip (+ 5V).
- GND: nối mát.
B. Led 7 đoạn và Led đơn:
LED ĐƠN:
Điện áp ngưỡng thay đổi từ 1,5 đến 5 v tuỳ theo từng loại có màu
sắc khác nhau.
LED màu đỏ có điện áp ngưỡng Ung = 1,6 đến 2 v
LED màu cam có điện áp ngưỡng Ung = 2,2 đến 3 v
LED màu xanh lá cây có điện áp ngưỡng Ung = 2,8 đến 3,2 v
LED màu vàng có điện áp ngưỡng Ung = 2,4 đến3, 2 v
LED màu xanh ra trời có điện áp ngưỡng Ung = 3 đến 5 v
Led 7 đoạn:
III. CẤU TRÚC PHẦN CỨNG VÀ
LẬP TRÌNH CỦA ĐỀ TÀI
A. Cấu trúc phần cứng :
Chương
trình
chính :
Chương
trình con
Chương trình
con delay
IV. TỔNG KẾT
Do thời gian và kiến thức còn hạn chế trong nhiều vấn
đề nên trong quá trình thực hiện vẫn còn những thiếu
xót hạn chế. Chúng em rất mong nhận được ý kiến và