PHÕNG GD & ĐT CÁI NƢỚC
Trường tiểu học Trần Thới 2

Sáng kiến kinh nghiệm
Tên sáng kiến
Một số biên pháp về
an toàn giao thông trong trường học

Đề tài thuộc lĩnh vực chuyên môn
Tăng cường giáo dục học sinh tiểu học
chấp hành tốt giao thông

Họ và tên: .................................................
Chức vụ: Giáo viên
Đơn vị công tác: Trường tiểu học Trần Thới 2, xã Trần Thới, huyện Cái Nước
Trần Thới, ngày 20 tháng 3 năm 2017
Mẫu số 01/BCSK

1


CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Trần Thới, ngày 20 tháng 3 năm 2017
BÁO CÁO
MỘT SỐ KINH NGHIỆM TRONG CÔNG TÁC GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO
THÔNG CHO HỌC SINH TIỂU HỌC
- Tên sáng kiến: Một số biên pháp về an toàn giao thông trong trường học.
- Họ và tên: ..................................................
- Đơn vị công tác: Trường Tiểu học Trần Thới 2.
- Cá nhân. tổ chức phối hợp: Gồm có 02 đồng chí tham gia.

tiểu học không phải chuyện một sớm một chiều mà là cả một quá trình giáo dục lâu dài,
liên tục. Việc tuyên truyền giáo dục kiến thức về an toàn giao thông cho các em ở mọi
lúc, mọi nơi, bằng nhiều hình thức.

2


Từ những chỉ đạo chung của Đảng và Nhà nước, nhưng chỉ đạo riêng trong Ngành
Giáo dục về công tác an toàn giao thông trong học đường, với những trăn trở làm sao để
chuyển tải có hiệu quả nhất những kiến thức, kỹ năng về an toàn giao thông đường bộ
cho học sinh tại đơn vị, với lòng mong muốn chung tay góp phần vào việc giáo dục thế
hệ trẻ có ý thức chấp hành nghiêm túc luật pháp về an toàn giao thông đường bộ, giúp
các em có nhận thức, thái độ đúng đắn, nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông đường
bộ, có hành vi thói quen tốt khi tham gia giao thông, bước đầu có những kỹ năng phòng
tránh, tự bảo vệ mình khi tham gia giao thông, tôi chọn viết đề tài “Tăng cường giáo
dục về an toàn giao thông đối với học sinh tiểu học”.
II. NỘI DUNG SÁNG KIẾN HOẶC ĐỀ TÀI, ĐỀ ÁN, GIẢI PHÁP CÔNG TÁC,
GIẢI PHÁP TÁC NHIỆP...:
Từ năm học 2014 - 2015 Phòng giáo dục có công văn chỉ đạo lồng ghép giáo dục
an toàn giao thông cho học sinh. Ngành phát động học sinh mua sách an toàn giao thông.
Đến cuối năm 2015 - 2016 tức là sau hai năm đưa vào dạy an toàn giao thông cho học
sinh về thực tế các hoạt động của trường lớp, tôi đã nắm được những điều kiện thuận lợi,
khó khăn, thành tích cũng như những mặt còn hạn chế của đơn vị. Để thực hiện đề tài,
kể từ năm 2016, tôi đã tiến hành khảo sát một số vấn đề liên quan đến công tác chấp
hành Luật Giao thông đường bộ trong đội ngũ, học sinh, cha mẹ học sinh, nhân dân
trong địa bàn và công tác tuyên truyền giáo dục của đơn vị cũng như của địa phương.
Tôi đã rút ra một số điểm về thực trạng an toàn giao thông đường bộ của đơn vị cũng
như thông tin về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn trường quản lý như sau:
1. Về công tác thông tin tuyên truyền:
- Trong đơn vị chưa có sự thông tin tuyên truyền thường xuyên. Việc tuyên truyền

- Thuận lợi: Được sự đồng tình ủng hộ của cán bộ viên chức, học sinh và đông đảo
cha mẹ học sinh trong đơn vị, của chính quyền địa phương về nâng cao chất lượng giáo
dục an toàn giao thông trong trường học.
- Khó khăn: Công tác tuyên truyền trong đơn vị cũng như ở địa phương chưa
thường xuyên, quản lý về trật tự an toàn giao thông chưa đảm bảo, chưa chặt chẽ. Tài
liệu thiếu quá nhiều so với thực tế sĩ số học sinh, đó là chưa kể số tài liệu dành cho giáo
viên. Điều kiện phục vụ chưa thuận lợi. Các lớp chưa có Đội Tự quản về an toàn giao
thông. Tủ, giá trưng bày các hình ảnh, tài liệu tuyên truyền về giao thông chưa có. Trong
sân trường, trước cổng trường chưa có các loại biển báo giao thông đường bộ, chưa có
các tranh ảnh lớn tuyên truyền. Tóm lại là chưa có một sự đồng bộ, toàn diện trong việc
tuyên truyền giáo dục kiến thức pháp luật về an toàn giao thông đường bộ. Đó là những
nguyên nhân chính mà cũng là vấn đề cơ bản cần được giải quyết trong phạm vi đề tài
này.
* Các giải pháp tiến hành.
Bản thân tôi đã xác định, để nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông trong
trường học không phải một sớm một chiều có thể làm được ngay. Đó là việc cần phải có
thời gian nhất định để chuyển biến nhận thức, nâng cao ý thức và việc thực hành đúng
các luật giao thông của học sinh và các thành viên khác liên quan đến nhà trường. Vì thế,
sau khi tìm hiểu tình hình của đơn vị trong những năm trước đó, đến năm học 2015 2016 tôi đã tiến hành nghiên cứu và triển khai thực hiện đề tài cho đến nay. Trong đề tài
này, chủ yếu tôi đi sâu vào một số công việc để thực hiện có chất lượng Luật Giao thông
đường bộ tại đơn vị. Ngoài việc thành lập Ban an toàn giao thông trong trường học, tổ
chức cho học sinh, cha mẹ học sinh ký cam kết thực hiện đúng Luật Giao thông đường
bộ, tôi đã tiến hành một số giải pháp như sau:
1. Bổ sung tài liệu, thiết bị và tổ chức việc dạy học.
Theo khảo sát thực tế, số lượng tài liệu và thiết bị dạy an toàn giao thông còn thiếu
nhiều so với hiện tại. Do đó, để tổ chức giảng dạy đạt hiệu quả, trước hết cán bộ thư viện
thiết bị cần phôtô bổ sung cho đủ số lượng tài liệu đáp ứng nhu cầu học tập của mỗi học
sinh, phát động sưu tầm tranh ảnh về an toàn giao thông, chuẩn bị thêm tài liệu tham
khảo. Khi đã khắc phục khó khăn, điều kiện thuận lợi hơn, giáo viên tiến hành dạy lồng
ghép theo yêu cầu chung của Bộ GD-ĐT ngay từ những tuần đầu tiên của năm học. Cần

2.2. Treo các biển báo giao thông thông thƣờng trong trƣờng.
Giao thông ngày càng phát triển thì vai trò của hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn giao
thông ngày càng trở nên quan trọng. Hệ thống biển báo góp phần giúp người tham gia
giao thông được an toàn, thuận lợi. Đồng thời, nội dung biển báo cũng là căn cứ pháp lý
để giải quyết những vụ va chạm, tai nạn giao thông.
Để mọi người trong đơn vị nắm và hiểu rõ ý nghĩa các biển báo, đơn vị đã tổ chức
lắp đặt một số biển báo giao thông thông thường trên tường, trước hiên các phòng học.
Việc treo các biển báo trên tường giúp cho mọi người hằng ngày đến trường đều nhìn
thấy hình ảnh biển báo, những thông tin từ các biển báo. Các biển báo được phóng to đủ
để nhìn thấy. Vị trí lắp đặt là nơi dễ thấy nhất nhằm gây sự chú ý, để mỗi khi bước đến
trường mọi người đều có thể nhìn thấy được biển báo ngay.
3. Phối hợp tốt ba môi trƣờng giáo dục.
3.1. Phối hợp với cha mẹ học sinh.
Vào đầu mỗi năm học, thông qua các buổi hội họp đầu năm, nhà trường tổ chức
thông tin về công tác an toàn giao thông đến toàn bộ cha mẹ học sinh. Giáo viên nêu một
số yêu cầu trong việc thực hiện nghiêm luật pháp an toàn giao thông. Qua đó họ cần làm
gương cho con em mình noi theo. Chẳng hạn khi đi xe máy phải nhớ đội mũ bảo hiểm,
đi đúng phần đường của mình, ngồi trên xe gắn máy, xe đạp,...phải thật nghiêm túc để
đảm bảo an toàn; chấp hành nghiêm hiệu lệnh của tín hiệu đèn giao thông, hiệu lệnh và
chỉ dẫn của báo hiệu đường bộ, hiệu lệnh của cảnh sát giao thông. Sau khi đã tuyên
truyền, yêu cầu tất cả cha mẹ học sinh kí cam kết thực hiện.
3.2. Phối hợp với địa phƣơng.
Ngay những ngày đầu bước vào năm học mới phối hợp với chính quyền địa
phương, Đoàn thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh của ấp ... tổ chức các đợt tuyên truyền
phổ biến, giáo dục pháp luật giao thông đường bộ cho học sinh và phụ huynh. Thông tin
về các lỗi vi phạm thường gặp khi tham gia giao thông; nguyên nhân dẫn đến các vụ tai
nạn; các kỹ năng tham gia giao thông an toàn. Tổ chức các cuộc ra quân, phát động
hưởng ứng theo chủ đề về an toàn giao thông.

5

em có thể tự bảo vệ mình tránh khỏi những tai nạn giao thông đáng tiếc, không vi phạm
luật về về an toàn giao thông. Cũng qua các hoạt động này, góp phần rèn luyện kỹ năng,
phát triển năng khiếu, phát triển tư duy cho các em, hình thành về nhân cách cho học
sinh và để các em lớn lên trở thành những công dân có ích.
6. Giáo dục qua thực hành.
- Đi trên vỉa hè bên lề phải: Về mặt tâm lý, học sinh tiểu học rất hiếu động, nhất là
những lúc không có người lớn quản lý thì việc các em chạy nhảy ngoài đường, rong chơi
bên đường là rất dễ xảy ra. Giáo viên trực tiếp hướng dẫn các em khi đi trên đường cần
tập trung chú ý, không đùa giỡn, trêu ghẹo, không đá bóng, không chơi các trò chơi ngay
trên lòng, lề đường, phải đi đúng phần đường của mình.
- Để xe gọn gàng: Giúp các em rèn luyện thói quen ngăn nắp, khoa học, dễ dàng
trong việc cất giữ và lấy xe. Qua đó tránh được tình trạng bề bộn, không hàng lối, gây
mất trật tự trong sân trường.
- Đi bộ qua đường có vạch: Giáo viên tổ chức cho học sinh xem các giao lộ có vạch
giới hạn, vạch phân cách, vạch dành cho người đi bộ khi muốn qua đường. Giáo viên
hướng dẫn các em thực hành, muốn qua đường cần quan sát các phương tiện giao thông

6


trên đường đang đi về hướng nào, chọn nơi có vạch ngang màu trắng dành cho người đi
bộ, và chỉ qua đường nơi có vạch trắng kẻ ngang đường là đúng quy định.
7. Công tác kiểm tra, giám sát.
Liên đội trường thành lập đội sao đỏ do chính học sinh nhà trường làm nồng cốt.
Đội Sao đỏ phối hợp với Đội Tự quản an toàn giao thông của trường, Ban văn thể
thường xuyên kiểm tra việc thực hiện nhiệm vụ theo dõi an toàn giao thông của các đội,
các bạn trong trường, kiểm soát khu vực cổng trường trước và sau các buổi học, nhắc
nhở, ghi chép lại những học sinh vi phạm nội quy nhà trường và Luật Giao thông đường
bộ để giáo viên chủ nhiệm, tổng phụ trách xử lý. Để các em làm tốt điều đó, giáo viên
chủ nhiệm và tổng phụ trách đội đã phải hướng dẫn, tập huấn cho các em cách theo dõi,

được thì có thể thực hiện mỗi năm một phần.
3. Phạm vi áp dụng
Từ những kinh nghiệm trong thời gia qua mà tôi đã nêu, nhận thấy từ bản thân tôi
đã áp dụng cùng với nhiều bạn đồng nghiệp trong trường và trong xã nhà đã áp dụng.

7


Thông tin phản hồi cho thấy: Tất cả đồng nghiệp đã áp dụng cho rằng kinh nghiệm nêu
trên dễ áp dụng và mang lại hiệu quả khá cao. Đó cũng là một bước tiến mới của việc
giáo dục an toàn giao thông cho học sinh tiểu học.
IV- KẾT LUẬN
Để thực hiện giải pháp này, cần có sự đồng tình và quyết tâm cao của đội ngũ trong
đơn vị. Đòi hỏi người đứng đầu cần có kế hoạch, qui trình làm việc cụ thể, thường
xuyên. Cần phân định rõ trách nhiệm, vai trò của các bộ phận, đoàn thể trong đơn vị
trong lĩnh vực quản lý, giáo dục về trật tự an toàn giao thông. Các biện pháp phải được
tiến hành đồng bộ. Nhất là sự phối hợp với cha mẹ học sinh.
Thường xuyên tuyên truyền là biện pháp chính. Làm tốt công tác tuyên truyền về
pháp luật trật tự an toàn giao thông thì mới giúp cho thay đổi nhận thức, ý thức của học
sinh mới chuyển biến. Từ đó sẽ có tác dụng lan rộng ra cộng đồng, nâng cao tinh thần
trách nhiệm của người tham gia giao thông. Tạo sự đồng thuận, ủng hộ của người tham
gia giao thông nói riêng, cộng đồng dân cư nói chung trong việc triển khai thực hiện các
chủ trương, chính sách, giải pháp về bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Thường xuyên phối hợp với lực lượng của địa phương để tăng cường công tác tuần
tra, kiểm soát. Cái chính vẫn là tuyên truyền giáo dục. Tuy nhiên cũng cần xử lý kiên
quyết, nghiêm minh một vài trường hợp để làm gương cho mọi người.
Trong quá trình thực hiện cần phát huy tốt vai trò chủ đạo của giáo viên, tôn trọng
sự sáng tạo, ý kiến đóng góp của từng cá nhân. Giáo viên chủ nhiệm, Tổng phụ trách đội
cần phát huy tốt vai trò của đội tự quản an toàn giao thông của lớp cũng như của trường
và cần lắng nghe ý kiến các em. Như thế sẽ góp phần tháo gỡ khó khăn, chất lượng công

BÁO CÁO
TÓM TẮT NỘI DUNG, HIỆU QUẢ SÁNG KIẾN
- Tên sáng kiến: Một số biên pháp về an toàn giao thông trong trường học.
- Họ và tên: .......................................................
- Đơn vị công tác: Trường Tiểu học Trần Thới 2.
- Cá nhân. tổ chức phối hợp: Gồm có 02 đồng chí tham gia.
- Thời gian đã được triển khai thực hiện: Từ ngày: 8/2016 đến ngày 3/2017.
1. Sự cần thiết, mục đích của việc thực hiện sáng kiến:
Hình thành cho học sinh những cơ sở ban đầu hiểu đúng đắn về chấp hành tốt luật
giao thông và các kĩ năng sống cơ bản cho học sinh.
Người tuyên truyền phải có tinh thần trách nhiệm cao. Làm tốt công tác tuyên
truyền giáo dục an toàn giao thông.
2. Mô tả sáng kiến (nội dung sáng kiến):
Giáo dục an toàn giao thông phải dựa trên một số vấn đề như:
+ Làm tốt công tuyên truyền giáo dục an toàn giao thông, tham mưu, phối kết hợp
với các lực lượng xã hội, các tổ chức đoàn thể trong và ngoài nhà trường.
+ Người tuyên truyền phải nắm được đầy đủ các thông tin cần thiết về tuyên truyền
giáo dục an toàn giao thông.
* Các biện pháp tuyên truyền:
- Tuyên truyền thường xuyên thông qua bài học đầu năm. Ở địa phương tuyên
truyền sâu rộng, Luật Giao thông đường bộ đến người dân. Cha mẹ học sinh.
- Tự kiểm tra, giám sát lẫn nhau về chấp hành Luật Giao thông đường bộ.
Về tài liệu: Học sinh tự mua cho nên không đầy đủ. Và bảo quản của các em không
lâu thì mất hoặc rách mất.
Về trang thiết bị dạy học: Tại trường không có trang thiết bị học an toàn giao thông.
* Các giải pháp tiến hành.
+ Tổ chức Hội thi tìm hiểu Luật Giao thông đường bộ:
+ Tổ chức lồng ghép hái hoa dân chủ qua sinh hoạt chủ điểm:
+ Phối hợp tốt ba môi trường giáo dục.
+ Phối hợp với cha mẹ học sinh.

truyền chấp hành an toàn giao thông, học sinh chấp hành nghiêm túc.
6. Kết luận, đề xuất
Qua quá trình nghiên cứu, tuyên truyền. Tôi thấy rằng, việc tuyên truyền cho học
sinh là một quá trình lâu dài, liên tục, ở nhiều môi trường khác nhau, và liên quan nhiều
đến nhiều mối quan hệ xã hội. Vì vậy nó đòi hỏi người tuyên truyền phải khéo léo, có
tính kiên trì, bền bỉ,
Muốn cho học sinh chấp hành tốt, thì người tuyên truyền phải biết kết hợp các
phương pháp một cách nhuần nhuyễn, phải nghiên cứu từng phương pháp giáo dục,
thích hợp cho từng cá nhân.
Cần có sự hợp tác cao của các giáo viên chủ nhiệm và Tổng phụ trách Đội cùng với
các đoàn thể trong nhà trường, sự tạo điều kiện, quan tâm sâu sát khích lệ động viên kịp
thời của Ban giám hiệu nhà trường.
Mặc khác, nhà trường, gia đình và xã hội cần phối hợp chặt chẽ nhằm hỗ trợ cho
nhau để tuyên truyền giáo dục học sinh có kỉ năng, kiến thức về luật giao thông đường bộ
Theo tôi, tuyên truyền đạt chất lượng, thì phải khéo léo, tinh tế và thành công trong
việc giáo dục học sinh thì mỗi người tuyên truyền cần phải:
- Tìm hiểu có biện pháp giáo dục phù hợp.
- Chú trọng xây dựng đội an toàn giao thông.
- Luôn biết khích lệ biểu dương các em chấp hành tốt.
- Phối hợp chặt chẽ với xã hội - gia đình học sinh; kiên trì vận động phụ huynh tích
cực tham gia vào công tác tuyên truyền giáo dục học sinh.
Ý kiến xác nhận
Ngày 20 tháng 3 năm 2017
của Thủ trưởng đơn vị
Người báo cáo

...........................................

10