GVHD: Ts Hồ Kỳ Minh Quản trị sự thay đổi
CARLOS GHOSN
&
Sự vực dậy thần kì của tập đoàn Nissan
I. Giới thiệu sơ lược về tình hình công ty Nisan hiện nay:
Nisan, công ty sản xuất ôtô lớn thứ 3 Nhật Bản. Trong bảng xếp hạng chất lượng
xe hơi 2009 của công ty uy tín J.D.Power,mẫu xe Nissan Altima vinh dự dẫn đầu phân
khúc xe cỡ trung.
Năm 1999, Nissan liên kết với hãng xe Renault của Pháp. Nissan là một trong ba đối
thủ châu Á hàng đầu của "3 đại gia" của Mỹ. Hiện nay Nissan đang tập trung cho
dòng ô tô chạy điện và ô tô hybrid.
Tại Việt Nam, Công ty TNHH Nissan Việt Nam được thành lập vào năm. Bắt đầu
từ 6/4/2010, Nissan sẽ bán ra thị trường Việt Nam mẫu xe đa dụng bảy chỗ có tên
Grand Litvina, được lắp ráp trong nước.
II. Thực trạng công ty sau khủng hoảng kinh tế 1997:
Sau khủng hoảng tài chính châu á năm 1997, giống với nhiều nhà sản xuất kinh
doanh khác, hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan đã rơi vào tình trạng thua lỗ trầm
trọng với khoản nợ khổng lồ lên tới 20 tỷ USD.
Trong tình thế hiểm nghèo đó, “Ông vua giảm chi phí”,
Carlos Ghosn, xuất hiện, và ông đã vực Nissan ra khỏi tình trạng “ngàn cân treo sợi
tóc này”.
GVHD: Ts Hồ Kỳ Minh Quản trị sự thay đổi
III. Những giải pháp thay đổi:
Vào năm 1999, Renault bắt đầu liên minh với Nissan. Liên minh Renault-Nissan khi
đó chỉ đứng sau các hãng lớn là General Motors, Toyota và Ford. Cũng cần nói thêm ít
ai tin vào sự thành công của cuộc “hôn nhân” này. Bởi trước đó Nissan vẫn hướng tới
hãng Daimler Chrysler của Mỹ. Ghosn nhớ lại: “Vào tháng 3.1999, khi người ta thông
báo cho tôi Daimler Chrysler không đàm phán với Nissan nữa, trái tim tôi đã ngừng
đập. Điều này đồng nghĩa với chiến thắng của chúng tôi”. Nói thẳng ra, đây không
phải là liên minh như truyền thống, mà là cuộc cứu vãn Nissan: Hãng Renault mua lại
36,8% cổ phiếu của Nissan với giá 5,4 tỉ USD. Sau này, vào tháng 3.2002, khi quan hệ

bán tất cả CP của Nissan trong các công ty khác trong keiretsu.
Mặc dù vậy giảm nhân sự vẫn chỉ mới là một trong nhiều biện pháp mà nhà cải tổ
Ghosn áp dụng để giảm chi phí của Nissan. Toàn bộ các hợp đồng cung cấp nguyên
vật liệu, thiết bị cho Nissan đều được Carlos Ghosn rà soát lại. Và Ghosn đã không
nhầm khi phát hiện không ít chi phí có thể giảm bớt. Thành lập RNPO – tổ chức mua
bán có đại diện tại Nhật, Pháp và Mỹ. Thông qua tổ chức này, Renault-Nissan hiện
nay mua 2/3 tổng lượng các thiết bị (Vì chi phí thiết bị ở pháp ,mỹ rẻ hơn ở nhật =>
tiết kiệm chi phí ). Vừa thuyết phục, vừa gây sức ép, ông đã đàm phán và ký kết lại
nhiều hợp đồng theo hướng có lợi hơn cho Nissan. Carlos Ghosn từng nói ở vị trí của
ông lúc đó như là đứng trên lửa. Không hành động quyết liệt và liên tục là chết.
Để lành mạnh hóa tài chính của một Nisan đang từ cõi chết Carlos Ghosn đã thực hiện
giảm hết chi phí này đến chi phí khác. Có thể nói chi phí của Nissan đã được Ghosn
giảm tối đa, giảm đến mức không còn gì để giảm được nữa. Cũng từ đó Carlos Ghosn
còn có thêm biệt danh ''Mr. Cost killer'' của một ''ông vua'' về giảm chi phí.
Các cộng sự người Nhật phải thừa nhận ý tưởng và quyết định của Carlos Ghosn là
đúng đắn và hiệu quả khi những người làm công tác Marketing cũng được tham gia
thảo luận về các mẫu mã xe để có những chiến lược bán hàng phù hợp cho từng đối
tượng, từng loại xe
Khác với trước kia trong các cuộc họp chỉ có mặt giải pháp duy nhất được đem ra
đánh giá và quyết định thì nay Carlos Ghosn yêu cầu các cộng sự phải luôn đưa các
phương án, giải pháp khác nhau để so sánh. Giám đốc nghiên cứu sản phẩm mới
Takaski Sakai kể lại, trước kia cứ mỗi kỳ chúng tôi chỉ thiết kế một mẫu xe Nissan rồi
thảo luận về chúng. Còn ngày nay mỗi khi họp quyết định sản phẩm mới Carlos
Ghosn đều yêu cầu phải có đồng thời nhiều mẫu xe cùng loại để cùng so sánh, bàn
luận.
Mặc dù vậy Carlos vẫn tạo ra được một không khí làm việc hết sức tốt đẹp giữa các
lãnh đạo và công nhân trong công ty.
Để làm được điều này, trước tiên ông học tiếng Nhật và hiểu biết văn hoá, phong tục
xứ mặt trời mọc mặc dù ngôn ngữ giao tiếp trong Nissan hoàn toàn bằng tiếng Anh.
Lý do là ông muốn nói chuyện với các anh em trong công ty bằng tiếng Nhật.

5 tập đoàn sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới.
Chìa khóa thành công: không bao giờ áp đặt ý mình cho người khác
“Hãy giải thích cho mọi người rõ lý do của mỗi sự thay đổi và kết quả của sự thay đổi
ấy là gì. Khi nhân viên của bạn đa thông hiểu, họ sẽ hỗ trợ bạn hết mình".
Thành viên nhóm:
GVHD: Ts Hồ Kỳ Minh Quản trị sự thay đổi
1. Hồ Phước Nghĩa 34k2.1
2. Hoàng Anh Mạnh 34k2.1
3. Bùi Hồng Quân 34k2.1
4. Dương Đình Thạnh 34k2.1
5. Nguyễn Đình Thi 34k2.1