Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Đoàn Thái Bảo
THỰC TRẠNG VỀ QUÁ TRÌNH
NGUỒN NHÂN LỰC TẠI
TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN
ĐƯỜNG SÔNG MIỀN NAM
(SOWATCO)
GVHD : Th.s Nguyễn Thò Thu Hoà Trang 1
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Đoàn Thái Bảo
2.1. TỔNG QUAN VỀ TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN ĐƯỜNG SÔNG MIỀN
NAM (SOWATCO):
Tổng Công ty cổ phần Đường sông Miền Nam hoạt động từ năm 1976, là
doanh nghiệp nhà nước thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải là Tổng công ty đường
sông của Việt Nam, hoạt động kinh doanh đa ngành nghề về vận tải, cơ khí xuất
khẩu, kinh doanh các dòch vụ khác, … trong đó chuyên ngành chính là vận tải và
bốc xếp. Hơn 30 năm hoạt động Tổng công ty đã khẳng đònh được vò trí và uy tín
của mình đối với thò trường trong và ngoài nước, được nhà nước tặng thưởng
nhiều huân chương cao quý.
- Tên công ty : TỔNG CÔNG TY CP ĐƯỜNG SÔNG MIỀN NAM
- Tên tiếng Anh : SOUTHERN WATERBORNE TRANSPORT
CORPORATION
- Tên viết tắt : SOWATCO
- Đòa chỉ : 298 Huỳnh Tấn Phát, P. Tân Thuận Tây, Q.7, Tp. HCM
- Điện thoại : 84.08.38729.748 – 38.720.812 – 38.720.813
- Fax : 84.08.38.726.386
- Website : www.sowatco.com.vn
- Email :
Các giải thưởng và danh hiệu đã đạt kể từ khi thành lập:
∗ Huân chương LAO ĐỘNG hạng 3 năm 1983
∗ Huân chương LAO ĐỘNG hạng 2 năm 1991
∗ Huân chương LAO ĐỘNG hạng 1 năm 1996
∗ Huân chương ĐỘC LẬP hạng 3 năm 2003
công ty, 03 công ty thành viên hach toán độc lập và 5 đơn vò hạch toán kinh tế
phụ thuộc.
GVHD : Th.s Nguyễn Thò Thu Hoà Trang 3
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Đoàn Thái Bảo
Giai đoạn từ tháng 6/2003 đến nay
Ngày 26/5/2003 tại QĐ số 94/2003/QĐ-TTg. SOWATCO được Thủ tướng
chính phủ phê duyệt đề án thí điểm chuyển Tổng Công ty sang tổ chức hoạt
động theo mô hình Công ty mẹ, Công ty con, theo đó tại thời điểm thành lập
Tổng công ty gồm Công ty mẹ, 3 Công ty con (các Công ty cổ phần) và 3 Công
ty liên doanh nước ngoài.
Ngày 26/6/2003 Bộ GTVT ra QĐ số 1863/QĐ-BGTVT thành lập công ty mẹ
là SOWATCO. Đến nay Tổng công ty gồm Công ty mẹ, 6 Công ty con (là các Công
ty cổ phần, 3 Công ty liên doanh với nước ngoài và 2 Công ty liên kết.
2.1.2. Chức năng và dòch vụ Tổng công ty
- Hoạt động thương mại :
Mua bán nhiên liệu động cơ : Kinh doanh xăng dầu, dầu nhờn (nhà phân
phối chính thức dầu nhờn ENEOS của Nippon Oil và dầu nhờn HONDA tại thò
trường Việt Nam).
- Kinh doanh nước giải nhiệt động cơ
- Kinh doanh nón bảo hiểm nhãn hiệu Honda
- Hoạt động cơ khí : Đóng mới và sửa chữa phương tiện thủy
- Một số loại hình khác : xuất khẩu lao động – mua bán vật liệu xây dựng…
- Vận tải Thủy nội đòa và nước ngoài.
GVHD : Th.s Nguyễn Thò Thu Hoà Trang 4
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Đoàn Thái Bảo
2.1.3. Cơ cấu tổ chức của Tổng Công ty
2.1.3.1. Sơ đồ cơ cấu tổ chức của SOWATCO
HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ
BAN TỔNG GIÁM ĐỐC
BAN KIỂM SOÁT
trách nhiệm sự phân công.
+ Phòng tài chính – Kế toán : Tham mưu cho lãnh đạo trong lónh vực Tài chính
– Kế toán
+ Phòng tổ chức – Hành chính: Tham mưu cho lãnh đạo Tổng công ty về tổ
chức bộ máy và bố trí cán bộ cho phù hợp với yêu cầu phát triển công ty –
xây dựng quy hoạch và quản lý hồ sơ cán bộ, chuẩn bò thủ tục giải quyết mọi
chế độ liên quan như : Hưu trí, BHXH, BHYT,…
+ Phòng Kỹ thuật : Quản lý tình trang kỹ thuật, hoạt động các phương tiện vận
tải thủy, bộ, phao đường thủy, thiết bò bốc xếp – Quản lý công tác khoa học –
công nghệ – môi trường …
+ Phòng đại lý bán hàng : Đại lý phân phối dầu nhờn Honda, Enoes, nón bảo
hiểm, nước khoáng suối xanh
+ Phòng thương vụ :
Quản lý, khai thác các tàu kéo và sà lan vận tải hàng khô – quản lý điều
hành đội bốc xếp giao nhận tại bến phao, bến cảng.
Mua bán clinker trong và ngoài nước – khai thác đại lý tàu biển, vận tải
trong và ngoài nước – dòch vụ đóng container Bắc Nam.
Khai thác Cảng Long Bình (theo chỉ đạo của Tổng giám đốc) theo dõi việc
bảo hiểm, pháp chế, giải quyết các sự cố tai nạn về vận tải.
GVHD : Th.s Nguyễn Thò Thu Hoà Trang 7
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Đoàn Thái Bảo
+ Phòng Lai Dắt và vận chuyển container:
Quản lý và khai thác các sà lan tự hành, tàu kéo, sà lan vận chuyển container
Quản lý các phương tiện, thiết bò của nhà thầu SOWATCO tại cảng VICT
Khai thác và phát triển các dòch vụ hàng hải tại cảng VICT: Lai Dắt tàu
biển, cung ứng nước ngọt, buộc, cởi dây tàu biển.
Tình hình nhân sự:
Số lượng lao động làm việc tại Tổng công ty đường sông Miền Nam công
bố giá trò công ty (31/12/2009) : 564 người
+ Phân loại theo trình độ:
Lao động lam việc theo HĐLĐ xác đònh thời hạn từ 1 đến 3
năm
160
4
Lao động làm việc theo mùa vụ, theo công việc nhất đònh
dưới 12 tháng
1
Tổng cộng 564
(Nguồn: Phòng hành chính nhân sự Sowatco)
Trình độ lao động gián tiếp của SOWATCO có tỷ lệ đại học, trên đại học
và cao đẳng trở lên chiếm tỷ lệ tương đối gần 15%, đội ngũ lãnh đạo năng động,
có tư duy mạch lạc, nhạy bén trong kinh doanh.
Đối với lao động ngành vận tải, hầu hết là công nhân kỹ thuật, điều này
phản ảnh đặc thù của lao động trong ngành này đòi hỏi người làm việc trên các
phương tiện phải được đào tạo . Về tay nghề của lao động ngành vận tải của
SOWATCO được đánh giá là có tay nghề cao , đặc biệt là vận tải đường thủy, có
nhiều thuyền trưởng, máy trưởng tàu sông hạng nhất, am hiểu các luồng lạch lưu
thông khả năng tính toán triều cường rất tốt.
Đối với lao động ngành bốc xếp (bao gồm bốc xếp thủ công và cơ giới) chủ
yếu có lao động phổ thông, điều này phản ánh ảnh đặc thù của lao động bốc xếp
thủ công ít đòi hỏi trình độ, tuy nhiên đây lại là những lao động có độ tuổi trẻ,
sức khoẻ tốt, một số lao động bốc xếp thủ công có trình độ sơ cấp là do
SOWATCO đào tạo để nắm giữ các vò trí tổ trưởng với nhiệm vụ quản lý trực
tiếp hướng dẫn kỹ thuật bốc xếp cho các công nhân khác. Đối với lao động bốc
xếp cơ giới phải có trình độ công nhân kỹ thuật. Đặc biệt lao động bốc xếp của
SOWATCO có tính kỹ thuật rất cao, nhờ vậy đã tạo ra sự an tâm cho khách hàng
khi sử dụng dòch vụ bốc xếp của đơn vò.
Đối với lao động ngành thương mại (tiếp thò và bán dầu nhờn, nón bảo
hiểm): hầu hết các lao động này đều qua khóa đào tạo về kỹ năng bán hàng,
GVHD : Th.s Nguyễn Thò Thu Hoà Trang 9
công nghệ hiện đại trong khu vực Đông Nam Á.
Đặc trưng các tuyến đường vận chuyển của Tổng công ty:
Tổng công ty chủ yếu vận chuyển 02 tuyến đường :
- Tuyến đường thuỷ nội đòa:
+ Tuyến nội thành : Khu vực Tp. Hồ Chí Minh
+ Tuyến liên tỉnh: Từ Tp. Hồ Chí Minh đi các tỉnh đồng bằng Sông Cửu Long
- Tuyến đường từ Tp. Hồ Chí Minh đi Campuchia
Bảng 2.4. Tuyến đường vận chuyển
TT Tuyến đường Cự ly
1 Sài gòn -> Tân Ba – Bình Dương 60 km
2 Cảng Sài Gòn -> Phú Mỹ 70 km
3 Cảng Sài Gòn -> Gò Dầu – Đồng Nai 70 km
4 Cảng Sài Gòn -> Dầu Khí – BRVT 75 km
5 Cảng Sài Gòn -> Gành Rái – Vũng Tàu 70 km
6 Cảng Sài Gòn -> Tiền Giang 100 km
7 Cảng Sài Gòn -> Vónh Long 180 km
8 Cảng Sài Gòn -> Cần Thơ 220 km
9 Cảng Sài Gòn -> Phnom Penh 400 km
(Nguồn : Phòng KHTH Sowatco)
Tình hình khách hàng thò trường của SOWATCO
Bảng 2.5. Danh sách khách hàng
GVHD : Th.s Nguyễn Thò Thu Hoà Trang 11
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Đoàn Thái Bảo
TT Tên khách hàng Loại sản phẩm/dòch vụ
1 Cảng Sài Gòn Bốc xếp, vận chuyển hàng hóa
2 Công ty TNHH 1 thành viên thương mại &
vận tải Petrolimex
Dầu Do
3 Công SCT – Thái Lan Clinker
4 Công ty cổ phần hóa dầu Petrolimex Dầu nhờn
Tỷ trọng
trên tổng
doanh thu
năm 2008
Loại dòch vụ
1. Liên doanh xi măng Bình Điền 12% Vận tải + bốc xếp
2. Công ty đầu tư & thương mại DIC 40% Vận tải + bốc xếp
3. Vina Food 1 10% Bốc xếp + dòch vụ cảng
4. Cảng container Quốc tế (VICT) 12% Bốc xếp + Dòch vụ VT container
5. Công ty lương thực Vónh Long 10% Bốc xếp + dòch vụ cảng
(Nguồn: Phòng KTTH của Sowatco)
Những yếu tố quyết đònh thành công của SOWATCO trong việc phát triển
khách hàng là duy trì mối quan hệ lâu dài với các khách hàng, đảm bảo sự an
toàn và đầy đủ của hàng hóa được vận chuyển (tránh mất mát trong quá trình
bốc xếp).
Thò trường vận tải khu vực phía Nam và đi tuyến Campuchia SOWATCO
được đánh giá là nhà cung cấp dòch vụ hàng đầu. Đặc biệt là vận chuyển container
bằng đường thủy nội đòa với thò phần chiếm 50% khu vực đồng bằng Sông Cửu
Long và vận tải loại hàng có khối lượng lớn với đa dạng loại hình vận chuyển giá
thấp (bằng tàu kéo)
Hiện nay, ngành vận tải đường thủy nội đòa ở Việt Nam có sự cạnh tranh
rất gay gắt do các rào cản tham gia vào thò trường này thấâp. Các đối thủ cạnh
tranh không có sự khác biệt nhiều về công nghệ, dòch vụ nên đã cạnh tranh gay
gắt về giá, đặc biệt là các doanh nghiệp vận tải tư nhân.
Bảng 2.7. Danh sách đối thủ cạnh tranh chính hiện nay của SOWATCO
Tên đối thủ cạnh tranh Những lónh vực cạnh tranh với SOWATCO
1. Công ty cổ phần vận tải Hà Tiên
Xi măng và clinker phục vụ nhu cầu bản
thân công ty. Xà lan rỗi (sau khi giao hàng)
được dùng để kết hợp vận chuyển hàng hóa
đến Quý 04/2008 hầu hết các loại hình đều sụt giảm do ảnh hưởng kinh tế chung.
Ngoài ra, chi phí sửa chữa phương tiện thủy trong năm 2008 của Công ty mẹ là
4,0 tỉ đồng cũng đã làm giảm hiệu quả kinh doanh của loại hình này.
- Với loại hình dòch vụ Đại lý hàng hải, Công ty mẹ đã thực hiện được 14 chuyến
với doanh thu 140 triệu đồng, tạo được uy tín với một số hãng tàu lớn và có hiệu
quả.
- Với công ty Cổ phần Dòch vụ Tổng hợp Đường thủy miền Nam là đơn vò kinh
doanh cùng ngành nghề Công ty mẹ, trong năm 2008 đã đạt được kết quả nhất
đònh nhờ tiến hành những biện pháp mạnh trong công tác quản lý, cũng như kinh
doanh nên trong 06 tháng đầu năm 2008 đơn vò đã hoàn thành mức chỉ tiêu lợi
nhuận theo kế hoạch.
GVHD : Th.s Nguyễn Thò Thu Hoà Trang 15
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Đoàn Thái Bảo
Về loại hình bốc xếp, khai thác Cảng và dòch vụ kho – bãi :
- Sản lượng bốc xếp hàng hóa trong năm 2008:
∗ Tấn thông qua : 1.682.000 TTQ tăng 21,7% kế hoạch năm
∗ Tấn bốc xếp : 3.337.000 TBX tăng 13,1% kế hoạch năm
- Với mặt hàng bốc xếp gạo trong năm, nhờ sự phối hợp tốt giữa các Phòng
Thương vụ Vận tải, Phòng Lai Dắt – Vận chuyển container và hỗ trợ tích cực từ
Bến Phao nên đã có lúc triển khai bốc xếp 11 – 12 tàu gạo cùng lúc, đảm bảo an
toàn và rất có hiệu quả. Sản lượng bốc xếp gạo xuất khẩu trong năm đạt
1.1760.000 tấn / 4.500.000 tấn tăng 47% kế hoạch năm và chiếm 26% tổng sản
lượng gạo xuất khẩu cả nước.
- Cảng Long Bình hiện nay được khai thác vượt công suất giai đoạn 1. Sản lượng
trong năm đạt 870.000 tấn tăng 47,4% kế hoạch năm và tăng 15% so với công
suất thiết kế giai đoạn 1.
- Khu Kho Tiếp Vận SOWATCO tại Phường Long Bình, Quận 9 vẫn đang được
tiếp tục liên kết khai thác với SOTRANS. Doanh thu trong năm đạt 585 triệu
đồng.
Về lónh vực kinh doanh – mua bán:
hoạch trong năm 2008.
Về lónh vực cơ khí đóng mới và sửa chữa phương tiện thủy:
- Giá tole sắt thép biến động tăng, các hợp đồng cho thuê trên mặt bằng hiện hữu
tại Công ty Cổ phần Đóng mới và Sửa chữa phương tiện thủy Cần Thơ chấm dứt
từ 01/7/2008 và việc thu hồi đất của Bộ Công An đã ít nhiều ảnh hưởng đến hiệu
quả kinh doanh Công ty. Tuy nhiên, với sự nỗ lực và có thuận lợi về thò phần tại
khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long nên đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ kế
hoạch kinh doanh năm 2008, chủ yếu là chỉ tiêu lợi nhuận.
GVHD : Th.s Nguyễn Thò Thu Hoà Trang 17
Copyright: Tài liệu đại học ©