Đề tài :
Đánh giá chuỗi cung ứng của Ford Motor theo mô hình Scor.
GV:
Nhóm thực hiện: 12
•
I. Giới thiệu tổng quan về mô hình SCOR
•
II Vai trò
•
III Các cấp độ của mô hình SCOR
Chương 1: Cơ sở
lý thuyết
•
I. Giới thiệu chung về công ty FORD
•
II. Tổng quan về chuỗi cung ứng của công ty FORD
Motor
•
III. Đánh giá chuỗi cung ứng của FORD Motor theo
mô hình SCOR
Chương 2: Đánh
giá chuỗi cung
ứng của Ford theo
mô hình SCOR
Nội dung
Company Name
Chương 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT
I.Giới thiệu tổng quan về mô hình Scor
Company Name
Chương 1: cơ sở lý thuyết
•

FORD được thành lập vào ngày
16/6/1903 bởi Henry Ford.
.
Năm 2008 FORD là công ty đứng
thứ 7 ở Hoa Kỳ trong danh sách
Fortune 500.
.
Ford Việt Nam thuộc tập đoàn ô tô
Ford được thành lập năm 1995 với sáu dòng sản phẩm hiện tại là Transit, Ranger, Escape, Mondeo, Everest, Focus.
II. Tổng quan về chuỗi cung ứng của công ty FORD Motor
1. Sơ lược về chuỗi cung ứng của công ty FORD Motor.
Company Namewww.themegallery.com
Chương 2: Đánh giá chuỗi cung ứng của FORD theo mô hình Scor.
2, Nguyên tắc hoạt động của chuỗi cung ứng Ford
Chương 2: Đánh giá chuỗi cung ứng của FORD theo mô hình Scor.
III, Đánh giá chuỗi cung ứng của Ford Motor theo mô
hình Scor
NỘI
DUNG
3. Thực hiện
2.Nguồn cung cấp
1. Hoạch định
4.Vận chuyển, lưu kho, phân phối
5. Hoàn trả
- Dự báo nhu cầu sản phẩm
- Lập các phương án, chương trình
sản xuất
- Xác định các chi phí liên quan
- Lựa chọn phương án tối ưu
- Năng lực sản xuât hiện tại

máy ảnh cảnh báo làn đường khởi hành và làn
giữ hỗ trợ, điều khiển chùm tia cao, công nhận hệ
thống dấu hiệu giao thông,…
Cung cấp bảng công cụ, bàn giao tiếp, phần
bảng điều khiển cửa và nóng các thành phần
kiểm soát lượng khí thải
cung cấp việc truyền tải PowerShift
cung cấp hệ thống chỗ ngồi, cụm công cụ.
cung cấp hệ thống dây điện, mô-đun điều khiển
cơ thể, thiết bị đầu cuối và kết nối
cung cấp hỗ trợ lái điện (EPAS) hệ thống
3. Thực hiện
1
2
3
4
5
Ford Motor sản xuất theo dây chuyền với
mô hình T – một dây chuyền lắp ráp bao
gồm công nhân, nhà máy và thiết bị sản
xuất một sản phẩm khi nó di chuyển liên
tục từ trạm này tới trạm khác trên đường
dây cho tới khi hoàn thành
Ford Motor áp dụng dây chuyền lắp
ráp ban đầu bằng bánh đá sau đó
chuyển sang dùng băng tải để di
chuyển giúp quá trình sản xuất chia
thành một loạt các công việc có thể
thực hiện cùng một lúc
Ford đã cơ giới hóa các vật liệu xử

5. Hoàn trả
Vào năm 2007, những chiếc xe TranSit của
Ford có dấu hiệu về việc chân ga bị hỏng
phanh. Rất nhiều người đã kiến nghị và Ford đã
thu hồi hàng triệu chiếc xe TranSit tại Việt Nam
để sửa lại chân ga và hứa sẽ đền bù cho khách
hàng gặp chuyện không may với dòng xe này
Công ty Ford lỗi túi khí với dòng xe F-150. Để
khắc phục lỗi túi khí Ford buộc phải mở rộng
triệu hồi thêm 1,2 triệu xe F-150. Tuy nhiên sự
thu hồi xe đã giúp công ty giảm thiểu những tai
nạn đáng tiếc có thể xảy ra với khách hàng
5. Hoàn trả
Trong trường hợp khách hàng phải hoàn trả sản phẩm của Ford,
công ty Ford đã thiết lập chuỗi cung ứng ngược như sau:
Các thông tin phản
hồi liên quan đến sản
phẩm bị trả lại là:
chân ga bị hỏng
phanh với dòng xe
TranSit và lỗi túi khí
với dòng xe F-150
Công ty phản hồi với khách
hàng bằng việc: xin lỗi khách
hàng về những sự cố về sản
phẩm, tiếp đó để khắc phục
sự cố Ford đã thu hồi dòng
xe bị lỗi đó và cam kết đền
bù cho những khách hàng
gặp chuyện không may với