MỤC LỤC
Lời mở đầu
Chương I : Giới thiệu về công ty TNHH 1 thành viên xuất nhập
khẩu thiết bị toàn bộ &
kỹ thuật Hải Phòng.
Chương II : Tổng quan về giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu &
thiết bị toàn bộ.
Chương III : Nghiệp vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu tại công ty
Lời kết
1
Lời mở đầu
Quá trình quốc tế hóa, toàn cầu hoá đời sống kinh tế thế giới đang diễn ra nhanh
và mạnh tạo nhiều điều kiện thuận lợi cho những quốc gia đang phát triển như.
Trải qua những biến động của cuộc khủng hoảng kinh tế, bước sang năm 2011,
các khu vực & quốc gia đang chuyển động theo hướng tích cực về kinh tế, đặc
biệt là khu vực châu Á, trong đó có Việt Nam hóa.Hội nhập WTO đem lại cho
cho nước ta nhiều thuận lợi để mở rộng thị trường, giao thương với nhiều khu
vực cũng như các quốc gia trên thế giới dễ dàng hơn, nhưng để đạt được những
bước tiến vững chắc khi tiến ra thị trường thế giới ngày càng trở nên khắt khe
đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam, dưới định hướng của nhà nước, cần có tầm
nhìn sâu rộng về các kĩ năng nghiệp vụ ngoại thương, từ thăm dò thị trường, lựa
chọn đối tác, nghệ thuật kí kết hợp đồng… Giao nhận cũng là một môn học quan
trọng của những sinh viên khoa kinh tế ngoại thương. Tương lai sẽ là những cán
bộ nghiệp vụ ngoại thương & giao nhận, sinh viên cần trang bị những kiến thức
thực tế và bổ ích, vì vậy đợt thực tập có thể giúp cho sinh viên bổ sung được
kiến thức đã học trên ghế nhà trường. Là sinh viên năm 3 ngành kinh tế ngoại
thương của Đại học Hải Phòng, được trường và các thày cô trong khoa tạo điều
kiện & thời gian đi thực tập nghiệp vụ, e đã lựa chọn thực tập ở công ty TNHH
một thành viên xuất nhập khẩu thiết bị toàn bộ và kỹ thuật Hải Phòng,về đề tài :
Tìm hiểu nghiệp vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu của doanh nghiệp.

3
2. Cơ cấu tổ chức nhân sự& bộ máy của công ty
2.1. Cơ cấu tổ chức nhân sự của công ty
- Tổng số cán bộ công nhân viên : 10 người.
- Trình độ : Đại học- Cao đẳng : 100%
- Cơ cấu biên chế của công ty do Giám đốc quyết định theo nguyên tắc :
gọn nhẹ và hiệu quả, phù hợp với thực tế hoạt động của công ty trong thời kì
hiện nay.
- Tổng số nhân viên của công ty là người, tất cả đều có trình độ cao đẳng
đến đại học, chuyên môn nghiệp vụ và mọi nhân viên đều có trình độ ngoại ngữ.
- Công ty thực hiện công tác quản ly cán bộ chính sách., chế độ lao động-
tiền lương, bảo hiểm xã hội theo quy định của nhà nước đối với các doanh
nghiệp TNHH
2.2 Cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty
Công ty được tổ chức làm việc theo chế độ : đứng đầu công ty là giám đốc. Giám
đốc là người toàn quyền điều hành công việc kinh doanh của công ty, chịu trách
nhiệm trước pháp luật về kết quả kinh doanh, về tổ chức hoạt động của công ty.
Với chế độ này, công việc được quyết định, giải quyết nhanh gọn, kịp thời.
Phó giám đốc được giám đốc ủy quyền thay mặt giám đốc giải quyết các công
việc của giám đốc khi giám đốc vắng mặt.
Giám đốc và phó giám đốc có trình độ đại học Ngoại Thương và kỹ thuật, kế
toán trưởng.

4
2.3 Cơ cấu tổ chức các phòng ban của công ty
a) Sơ đồ tổ chức bộ máy của công ty
b) Chức năng nhiệm vụ của phòng ban
Qua sơ đồ trên, ta thấy cơ cấu tổ chức của công ty được liên kết chặt chẽ.
Đứng đầu là Giám đốc, duới là Phó Giám đốc và dưới Phó Giám đốc là các
phòng ban. Theo mô hình quản lý trên thì các vấn đề phát sinh trong các bộ phận

trọng yếu trong việc tạo uy tín với khách hàng
+Bộ phận chứng từ : theo dõi, quản lý lưu trữ chứng từ và các công văn.
Soạn thảo bộ hồ sơ Hải quan, các công văn cần thiết giúp cho bộ phận giao nhận
hoàn thành tốt công việc được giao. Thường xuyên theo dõi quá trình làm hàng,
liên lạc tiếp xúc với khách hàng để thông báo những thông tin cần thiết cho lô
hàng.
- Phòng kinh doanh : tổ chức và điều hành các hoạt dộng kinh doanh của
công ty, đồng thời có nhiệm vụ nghiên cứu, khảo sát thị trường, chủ động tìm
kiếm khách hàng mới. Phòng kinh doanh có vai trò rất quan trong trong hoạt
động của công ty, góp phần mở rộng thị phần, đem lại nhiều hợp đồng có giá trị
cho công ty.
- Phòng kế toán : hoạch toán đầy đủ các nghiệp vụ kế toán phát sinh, báo cáo
các số liệu chính xác định kỳ, theo dõi và tổ chức cho hoạt động kinh doanh liên
tục và hiệu quả, chi tạm ứng cho nhân viên giao nhận hoàn thành công tác.
Các chi nhánh chịu sự quản lý trực tiếp của văn phòng chính.
Dưới sự quản lý gián tiếp của Giám đốc và sự quản lý trực tiếp của Phó
Giám đốc đối với từng phòng ban, từng cá nhân đã làm cho hoạt động của công
ty ngày càng trở nên nề nếp, đồng bộ và phát triển.
II. Chức năng & phạm vi hoạt động của công ty
1. Chức năng của công ty :
Công ty thực hiện một số công việc liên quan đến quá trình vận tải và giao
nhận hàng hoá như : làm thủ tục Hải quan, tổ chức xếp dỡ, giao hàng, vận
chuyển cho người nhận tại nơi quy định, hoạt động uỷ thác xuất nhập khẩu.
Ngoài chức năng chính là giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển,
Công ty còn có thêm chức năng tư vấn đầu tư thương mại.
6
2. Phạm vi hoạt động của công ty :
a) Lĩnh vực thương mại :
- Nhập khẩu hàng hoá
- Ký kết hợp đồng thương mại

cho hoạt động ngoại thương, buôn bán với nước ngoài được phát triển, là một
điều kiện thuận lợi để các công ty giao nhận ra đời, cạnh tranh gay gắt với công
ty.

Bảng cân đối tài sản
Đơn vị tính : triệu VNĐ
Tài sản Mã
số
Thuyết
minh
31/12/2009 31/12/2010
A. Tài sản ngắn hạn
I. Tiền và các khoản tương đương
tiền
1. Tiền
2. Các khoản tương đương tiền
II. Các khoản đầu tư tài chính
ngắn hạn
1. Đầu tư ngắn hạn
III. Các khoản phải thu ngắn hạn
1. Phải thu khách hàng
2. Ứng trả trước
3.Các khoản phải thu khác
IV. Hàng tồn kho
1. Hàng tồn kho
V. Tài sản ngắn hạn khác
1. Chi phí trả trước ngắn hạn
2. Thuế và các khoản phải thu
Nhà nước
3. Tài sản ngắn hạn khác

223 2,33 4,76
240
241
260 40,24 47,231
8
261 15,672 18,95
262 13,37 15,357
268 11,415 13,479
270 501,859 615,804
62,732 81,421
300 59,673 78,993
310 23,77 44,699
311
313 25,875 28,566
314 36,486 38,238
315 32,345 35,942
316
317
319 15,351 17.151
400 55,235 60,236
410 55,235 60,236
411 50,144 57,235
412
413
417 23,124 26,129
418 5,627 7,210
419
420 10,270 24,320
421 25,021 50,000
TỔNG CỘNG NGUỒN VỐN 128,263 142,841

trường hợp xử lý mà khiếu nại đòi bồi thường
- Thanh toán tiền hàng
Trình tự tiến hành thanh toán thiết bị toàn bộ cũng thực hiện giống như đối
với hàng lẻ và thiết bị lẻ tuy nhiên ngân hàng làm nhiệm vụ thanh toán hàng
thiết bị toàn bộ là hệ thống ngân hàng đầu tư và phát triển, chứ không phải là
ngân hàng công thương hay ngân hàng nông nghiệp
II. Dịch vụ giao nhận & người giao nhận
1. Dịch vụ giao nhận
Theo quy tắc mẫu của hiệp hội giao nhận quốc tế FIATA thì dịch vụ giao
nhận là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho,
bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như dịch vụ tư vấn hay có liên
quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm,
thanh toán, thu thập chứng từ có liên quan đến hàng hóa.
Luật Thương Mại Việt Nam 2005 quy định rõ , dịch vụ giao nhận hàng
hoá là hành vi thương mại theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận
hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ
và các dịch vụ khác có liên quan để giao nhận hàng cho người nhận theo sự uỷ
thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người làm dịch vụ giao nhận
khác (gọi chung là khách hàng). Mục tiêu của giao nhận hàng hoá là hoàn thành
đúng yêu cầu của khách hàng và thu được hiệu quả cao nhất, lâu dài và bền
vững.
Nói một cách ngắn gọn, giao nhận hàng hoá là tập hợp những nghiệp vụ,
thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng
hoá từ nơi gửi hàng ( người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng).
Doanh nghiệp giao nhận là doanh nghiệp kinh doanh các loại dịch vụ giao
nhận hàng hóa trong xã hội, bao gồm hai loại : Doanh nghiệp giao nhận vận tải
11
hàng hóa trong nước, khi các hoạt động của doanh nghiệp chỉ diễn ra trên và
trong phạm vi lãnh thổ đất nước; Doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng hóa quốc
tế khi các hoạt động của donh nghiệp có những phần việc diễn ra ngoài lãnh thổ

quá cảnh qua nước thứ ba, người giao nhận sẽ lo liệu thủ tục quá cảnh hoặc tổ
chức chuyển tải hàng hoá từ phương tiện vận tải này sang phương tiện vận tải
khác hoặc giao hàng đến tay người nhận.
- Lưu kho hàng hoá: Trong trường hợp phải lưu kho hàng hoá trước khi xuất
khẩu hoặc sau khi xuất khẩu, người giao nhận sẽ lo liệu việc đó bằng phương
tiện của mình hoặc thuê người khác và phân phối hàng hoá nếu cần.
- Người gom hàng: Trong vận tải hàng hoá bằng container, dịch vụ gom hàng
là không thể thiếu được nhằm biến hàng lẻ thành hàng nguyên để tận dụng sức
chở của container và giảm cước phí vận tải.
- Người chuyên chở: Người giao nhận trực tiếp ký hợp đồng vận tải với chủ
hàng và chịu trách nhiệm các chuyên chở hàng hoá từ một nơi này đến nới khác.
Người giao nhận đóng vai trò là người thầu chuyên chở nếu anh ta ký hợp đồng
mà không trực tiếp chuyên chở. Nếu anh ta trực tiếp chuyên chở thì anh ta là
người chuyên chở thực tế. Dù là người chuyên chở gì thì vẫn chịu trách nhiệm
về hàng hoá. Trong trường hợp này, người giao nhận phải chịu trách nhiệm về
hàng hoá trong suốt hành trình không những về hành vi lỗi lầm của mình mà cả
những người mà anh ta sử dụng và có thể phát hành vận đơn.
- Người kinh doanh vận tải đa phương thức: Người giao nhận cung cấp dịch
vụ vận tải đi suốt hoặc còn gọi là vận tải từ cửa đến cửa thì người giao nhận đã
đóng vai trò là người kinh doanh vận tải đa phương thức. Trường hợp này,
người giao nhận thực chất là người chuyên chở, thường là chuyên chở theo hợp
đồng và phải chịu trách nhiệm đối với hàng hoá.
Với nhiều chức năng như vậy, người giao nhận thường được coi là “ kiến trúc
sư của vận tải” vì người giao nhận có khả năng tổ chức quá trình vận tải một
cách tốt nhất, an toàn và tiết kiệm nhất.
II. Những nghiệp vụ cơ bản của hoạt động giao nhận
13
Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý
hoặc thuê dịch vụ của người thứ ba. Dịch vụ giao nhận hàng hóa bao gồm bốn
loại thông dụng trên thế giới hiện nay :

- Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình gửi hàng, nhận hàng
- Thanh toán, thu đổi ngoại tệ
- Nhận hàng từ chủ hàng, giao cho người chuyên chở hoặc người nhận hàng
- Thu xếp chuyển tải hàng hóa
- Nhận hàng từ người chuyên chở và giao cho người nhận
- Gom hàng, lựa chọn tuyến đường vận tải, phương thức vận tải và người
chuyên chở phù hợp với hàng hóa
- Đóng gói bao bì, phân loại, tái chế hàng hóa
- Lưu kho, bảo quản hàng hóa
- Nhận và kiểm tra các chứng từ cần thiết liên quan đến sự vận động của
hàng hóa
- Thanh toán cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho, lưu bãi
- Thông báo tình hình đi và đến của các phương tiện vận tải
- Thông báo tổn thất với người chuyên chở
- Giúp chủ hàng trong việc khiếu nại đòi bồi thường
III. Các kỹ thuật nghiệp vụ trong giao nhận hàng hoá
1. Thu gom hàng hoá XNK
- Trong chuyên chở hàng hoá bằng container, dịch vụ gom hàng là không thể
thiếu được. Gom hàng là việc tập hợp những lô hàng lẻ từ nhiều người gửi cũng
một nơi đi, thành một lô hàng nguyên để gửi và giao cho người nhận ở cùng một
nơi đến. Người gom hàng sẽ tiến hàng gom hàng theo quy trình sau đây :
+ Người gom hàng nhận các lô hàng lẻ từ nhiều người gửi hàng khác nhau
tại trạm giao nhận, đóng gói hàng lẻ ( CFS)
+ Người gom hàng tập hợp lại thành các lô hàng nguyên, kiểm tra hải quan
và đóng vào container tại CFS.
+ Người gom hàng gửi các container này bằng đường biển, đường sắt hoặc
đường hàng không cho đại lý của mình tại nơi đến.
15
+ Đại lý của người gom hàng tại nơi đến nhận các container này, dỡ hàng
ra và giao cho người nhận tại CFS của nơi đến

lượng, miêu tả, giá mua, nước xuất xứ, chi phí vận chuyển, Lập invoice căn cứ
vào hợp đồng mua bán giữa 2 bên và packing list.
d) Thủ tục mua bảo hiểm hàng hoá XNK:
- Tuỳ vào các điều kiện giao hàng mà người mua hay người bán mua bảo hiểm.
Để mua bảo hiểm cho hàng hoá, người mua bảo hiểm cần có những chứng từ
sau : Vận đơn B/L, Commercial invoice, Packing list. Người mua bảo hiểm xuất
trình những chứng từ này cho cơ quan bảo hiểm, cơ quan đó sẽ cấp chứng từ bảo
hiểm là bằng chứng của hợp đồng bảo hiểm. Chứng từ bảo hiểm thường được
dùng là đơn bảo hiểm hoặc giấy chứng nhận bảo hiểm.
3. Trình tự và thực hiện thủ tục hải quan:
- Để thông quan cho một lô hàng XK hay NK, người khai hải quan phải lập
một bộ chứng từ theo quy định, tuỳ theo hàng là Xk hay NK để lập chứng từ,
gồm chứng từ phải nộp và chứng từ phải xuất trình.
- Người khai hải quan cầm bộ hồ sơ gồm các chứng từ trên mang đến cơ quan
hải quan làm thủ tục. Nhân viên hải quan sẽ tiếp nhận và kiểm tra bộ hồ sơ, sau
đó chuyển sang bước kiểm tra thực tế và kiểm tra tính thuế hàng hoá. Tuỳ theo
đối tượng hàng hoá, hàng NK hay XK, mà cơ quan hải quan quyết định việc
kiểm tra, việc tính thuế.
4. Khiếu nại bồi thường:
- Khi nhận hàng NK, phải tiến hành kiểm tra hàng hoá để phát hiện những mất
mát tổn thất của hàng hoá, kịp thời đòi bồi thường về các sự cố đó. Một số
chứng từ có thể làm cơ sở pháp lý ban đầu đẻ khiếu nại đòi bồi thường, đó là :
biên bản kê khai hàng thừa thiếu; biên bản hàng hư hỏng đổ vỡ; biên bản giám
định phẩm chất; biên bản giám định số lương, trọng lượng ;biên bản giám định
của công ty bảo hiểm; thư khiếu nại; thư dự kháng
17
18
Chương III: Nghiệp vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu tại công ty
I. Giao nhận hàng hoá nhập khẩu nguyên container bằng đường biển
1. Khái quát chung về giao nhận hàng hoá đường biển bằng container

Hải Phòng hoạt động với danh nghĩa là một công ty giao nhận. Khách hàng là
Công ty TNHH sản xuất xây dựng và thương mại Mê Linh ( địa chỉ 307/6
Nguyễn Văn Trỗi, P.1, Q.Tân Bình, TP.Hồ Chí Minh). Hai bên đã hợp tác nhiều
lần, giao nhận nhiều lô hàng thành công, an toàn và hiệu quả. Trên tinh thần tin
cậy lẫn nhau, hai bên đã thỏa thuận một lô hàng mới, như mọi khi Công ty Mê
Linh là công ty đi thuê dịch vụ, Công ty TNHH một thành viên XNK thiết bị
toàn bộ và kỹ thuật Hải Phòng đảm nhận thực hiện dịch vụ và hưởng phí dịch
vụ. Dịch vụ này được thực hiện trên cơ sở kí kết Hợp Đồng thương mại giữa
CÔNG TY TNHH MÊ LINH và CÔNG TY TƯ NHÂN ONESALL
(SINGAPORE).
Sau khi hoàn thành việc giao hàng lên tàu, Công ty TƯ NHÂN ONESALL
sẽ gởi các chứng từ cần thiết cho Công ty MÊ LINH. Công ty MÊ LINH sẽ nhận
và kiểm tra bộ chứng từ xuất hàng của công ty TƯ NHÂN ONESALL. Sau đó
Công ty MÊ LINH sẽ bàn giao những chứng từ này cho công ty TNHH MỘT
THÀNH VIÊN XNK THIẾT BỊ TOÀN BỘ VÀ KỸ THUẬT HẢI PHÒNG bao
Nhận hồ sơ từ
Khách hàng
Kiểm tra bộ
chứng từ
Lên tờ khai
Hải Quan
Giao hàng
Cho khách
Lấy lệnh
(D/O)
Đăng kí
tờ khai
Thanh lí
cổng
Tính thuế Kiểm hóa

+ Giao hàng từng phần: được phép
21
- Hóa đơn thương mại (Invoice) và phiếu đóng gói (packing list)
+ Người gửi hàng: ONESALL COMPANY PTE LTD - 70 Shenton way
# 14-05, Marina House, Singapore 079118.
+ Người nhận hàng: MELINH MANUFACTURE - CONSTRUCTION
AND TRADING CO., LTD ( 307/6 Nguyễn Văn Trỗi, P.1, Q.Tân Bình, TP. Hồ
Chí Minh.
+ Cảng xếp hàng: SHANGHAI (TRUNG QUỐC)
+ Cảng dỡ hàng: HẢI PHÒNG (VIỆT NAM)
+ Số hóa đơn: OSL/11-0271
+ Ngày phát hành hóa đơn: 25/04/2011
+ Số hợp đồng: ML 7.4.11
- Trên hóa đơn (invoice):
Chi tiết hóa đơn như đính kèm trong phụ lục chứng từ
- Trên phiếu đóng gói (packing list):
Chi tiết phiếu đóng gói như đính kèm trong phụ lục chứng từ.
Invoice và Packing list là những chứng từ quan trọng và cần thiết để nhận
được hàng. Vì vậy nên khi lên tờ khai nhân viên giao nhận sẽ phải kiểm tra thật
kỹ, thật chính xác chứng từ này. Nếu có sai sót thì yêu cầu tu chỉnh ngay để đảm
bảo tính chính xác của chứng từ, cũng như đảm bảo tiến độ của việc làm hàng.
- Giấy thông báo hàng đến:
+ Gửi đến Công ty TNHH MÊ LINH.
Địa chỉ : 307/6 Nguyễn Văn Trỗi, P.1, Q. Tân Bình , TP. Hồ Chí Minh,
Việt Nam.
+ Tên tàu: OOCL SINGAPORE V.105W
+ Ngày khởi hành : 25/4/2011
+ Cập cảng ngày: 5/5/2011 Cảng đến: Cảng Hải Phòng.
- Vận tải đơn số: OOLU3065071520 Ngày : 25/4/2011.
+ Số lượng: 1 Container (1X20’).

Tiếp theo đó công ty TNHH MTV XNK THIẾT BỊ TOÀN BỘ VÀ KỸ
THUẬT HẢI PHÒNG sẽ tiến hành tạm ứng tiền trước cho nhân viên giao nhận.
Nhân viên giao nhận sẽ viết giấy tạm ứng với công ty để tạm ứng một số tiền
23
đáp ứng cho việc nhận hàng ( tùy theo giá trị lô hàng, các phí cần đóng, các chi
phí có thể phát sinh mà nhân viên giao nhận sẽ ước lượng tiền ứng trước một
khoản phù hợp).
2.2 Lấy lệnh giao hàng
Để có được lệnh giao hàng thì nhân viên giao nhận phải tiến hành lên
hãng tàu để lấy lệnh giao hàng. Những giấy tờ sau mà nhân viên giao nhận cần
phải mang theo để nhận lệnh giao hàng:
+ Giấy giới thiệu của công ty MÊ LINH ( có tên nhân viên đi nhận lệnh).
+ Giấy báo hàng đến ( Notice Of Arrival).
+ Vận đơn gốc ( Bill Of Lading).
Đối với lô hàng của công ty MÊ LINH vì sử dụng vận đơn Surrender thay
cho Bill gốc vì vậy nhận viên giao nhận chỉ cần mang giấy báo hàng đến và giấy
giới thiệu mà thôi.
Nhân viên giao nhận sẽ mang thông báo hàng đến và giấy giới thiệu đến
hãng tàu liên hệ với nhân viên hãng tàu và đóng các khoản phí liên quan ( phí
D/O, phí làm hàng, phí vệ sinh container…). Hãng tàu sau khi nhận giấy giới
thiệu và thông báo hàng đến sẽ kiểm tra xem đầu Hãng tàu bên kia có ra thông
báo giao hàng hay chưa, kiểm tra các nội dung trên thông báo hàng đến. Sau khi
kiểm tra xong nhân viên hãng tàu sẽ tiến hành ký phát vận đơn Surrender, đóng
dấu điện giao hàng, ký tên và cấp một bộ lệnh giao hàng cho nhân viên giao
nhận. (Vì hàng của công ty được qua duy nhất một hãng tàu nên chỉ có một bộ
lệnh, nhưng nếu công ty bên phía Singapore book Tàu có qua đại lý hãng tàu thì
bộ lệnh bắt buộc phải là 2 bộ, một bộ do Hãng tàu cấp, một bộ do Đại lý hãng
tàu cấp).
Trên bộ lệnh của hãng tàu giao phải có dấu ký nhận của đại diện hãng tàu
và phải có chữ PAID nghĩa là đã thu đủ phí.

mạng qua C-VAN với cơ quan hải quan và khai điện tử một cách nhanh chóng
và dễ dàng hơn. Sau khi doanh nghiệp điền đầy đủ thông tin bộ chứng từ khai
báo hải quan lên trên mạng thì chỉ cần nhân viên hải quan đồng ý, thì doanh
nghiệp không cần phải mang bộ chứng từ mà chỉ cần mang tờ khai hải quan điện
tử lên để nhân viên hải quan trực tiếp đã xác nhận kí và đóng dấu vào tờ khai.
25