Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp
LỜI MỞ ĐẦU
Với bất kỳ doanh nghiệp nào, thì việc định hướng và hoạch định chiến
lược nhằm đạt được mục đích của mình là rất quan trọng.
Mặt khác, nhân dân ta có câu” Biết mình biết ta trăm trận trăm thắng”
Do vậy việc đánh giá, phân tích tình hoạt động để xác định hướng đi
là một trong những yếu tố quan trọng để tạo nên sự thành công của doanh
nghiệp, có thể nói việc phân tích các hoạt động là cơ sở để doanh nghiệp xác
định được chiến lược cũng như mục tiêu của mình.
Qua nghiên cứu thực tế tại công ty Cổ Phần Đại Dương nhận biết được
tầm quan trọng của việc định hướng chiến lược phát triển thị trường, và cũng
đã có những chính sách, những nỗ lực trong việc đánh giá, phân tích tình hình
hoạt động của xí nghiệp. Tuy nhiên, việc đánh giá, xác định ở thời điểm này
vẫn chưa hoàn thiện, đồng thời vẫn chưa tạo được một sức mạnh để cạnh
tranh cho doanh nghiệp. Một thực tê đặt ra cho công ty là phải đầu tư hơn nữa
trong công tiến hành tổ chức hoạt động, giúp công ty đẩy mạnh hoạt động sản
xuất kinh doanh, mở rộng thị phần cũng như giữ được chân khách hàng cũ.
Đây chính là lý do khiến em quyết định chọn đề tài: “ PHÂN TÍCH TÌNH
HÌNH HOẠT ĐỘNG ĐỂ ĐỊNH HƯỚNG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN
THỊ TRƯỜNG XE MÁY TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI DƯƠNG”
Trong quá trình thực hiện chuyên đề, mặc dù đã rất cố gắng nhưng do
hạn chế về kiến thức nên chuyên đề chắc chắn khó tránh khỏi những khiếm
khuyết. Vì vậy, rất mong được quý thầy cô cùng các cô chú, anh chị ở cơ
quan bổ sung và góp ý kiến để đề tài được hoàn thiện hơn.
Hà Nội, ngày 27 tháng 4 năm 2008
Sinh viên thực hiện
Bùi Thị Yến
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp

• Tổ chức tốt hoạt động sản xuất kinh doanh nhằm đem lại hiệu quả
kinh tế cao.
• Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ nộp ngân sách.
• Bảo toàn và phát triển số vốn được giao.
• Bảo đảm hạch toán kinh tế đầy đủ, phù hợp với chế độ tài chính - kế
toán nhà nước.
• Tuân thủ các chính sách, chế độ quản lý vốn, tài sản, lao động tiền lương.
Từ năm 2003đến nay, Công ty đã đạt kết quả vượt trội, sản phẩm của
công ty từ chỗ đáp ứng nhu cầu trong nước tiến tới xuất khẩu. Không những
vậy, công ty còn mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh như liên doanh với
các hãng sản xuất như: Hon da, Yahama, nhằm cung cấp cho thị trường
những sản phẩm có chất lượng cao như: Sayuki, Ekey....Công ty Đại Dương
thực sự trở thành một cơ sở sản xuất năng động, có hiệu quả trong nền kinh tế
thị trường, không ngừng nâng cao các chỉ tiêu kinh tế, phản ánh sự tăng
trưởng lành mạnh, ổn định và tiến bộ.
Ngày 25 tháng 9 năm 2007, công ty đã quyết định chuyển đổi mô hình
công ty từ công ty TNHH hai thành viên trở lên thành công ty cổ phần, nội
dung chuyển đổi:
- Công ty được chuyển đổi
Tên công ty viết bằng tiếng việt: công ty đại dương – (tnhh)
Địa chỉ: Đường Hai Bà Trưng, phường Suối Hoa, thành phố Bắc Ninh,
tỉnh Bắc Ninh
- Tên công ty chuyển đổi
Tên công ty viết bằng tiếng việt: công ty cổ phần đại dương
Tên công ty viết bằng tiếng nước ngoài: Dai Duong Joint Stock
Company
Tên công ty viết tắt: Dai Duong ., JSC
-Địa chỉ trụ sở chính:
Đường Hai Bà Trưng, phường Suối Hoa, thành phố Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh.
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A

16
Tuyển dụng và đưa người lao động Việt Nam đi làm việc có
thời hạn ở nước ngoài
749112
17 Tư vấn du học 749
18 Tư vấn đầu tư trong và ngoài nước 7415-741500
19 Kinh doanh khí đốt hoá lỏng 4022-402200
20
Sửa chữa bảo dưỡng và kiểm định các loại chai chứa khí đốt
hoá lỏng
4022-402200
(Nguồn: phòng hành chính)
1.2.2. Qui mô công ty
•Vốn điều lệ:
-Tổng số: 200.000.000.000 đ (Hai trăm tỷ đồng)
-Tổng số cổ phần: 20.000.000 cổ phần (Hai mươi triệu cổ phần)
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp
-Mệnh giá cổ phần: 10.000 (Mười nghìn đồng/1 cổ phần)
Cụ thể cổ phần, từng loại cổ phần của các cổ đông sáng lập là:
Bảng 2: Cổ đông sáng lập
Số
TT
Tên cổ đông
sáng lập
Nơi đăng ký hộ khẩu
thường trú
Loại cổ phần Ghi
chú

Thanh
Số 38 Trương Quán
Siêu, phường Trần Hưng
Đạo, quận Hoàn Kiếm,
thành phố Hà Nội
800.000 0 8.000
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp
1.2.3.Sơ đồ bộ máy hoạt động của công ty
Sơ đồ 1: Sơ đồ bộ máy hoạt động công ty CPDD
Từ khi được thành lập, Công ty Đại Dương đã từng bước sắp xếp, điều
chuyển và bổ sung cán bộ, công nhân viên, kiện toàn bộ máy quản lý điều
hành cho gọn nhẹ hơn.
Bộ máy quản lý được tổ chức theo mô hình trực tuyến chức năng, bao
gồm 200 cán bộ công nhân viên và quản lý theo chế độ một thủ trưởng. Đứng
đầu công ty là giám đốc chịu trách nhiệm chỉ đạo chung mọi hoạt động, là
người đại diện cho quyền lợi và nghĩa vụ của công ty trước pháp luật và
trước các cơ quan chủ quản. Bởi vậy giám đốc phải xác định mục tiêu, nhiệm
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Tổng Giám Đốc
PTGD kinh
doanh
PTGD kỹ thuật
P
Kỹ thuật
P
KCS
P
tài

Chuyên đề tốt nghiệp
vụ đề ra đồng thời phải hỗ trợ tạo điều kiện cho các phòng ban chức năng
thực hiện tốt nhiệm vụ của mình.
Giúp việc cho giám đốc là hai phó giám đốc và các phòng ban chức
năng trong đó một phó giám đốc kỹ thuật: phụ trách khâu kỹ thuật sản xuất,
chất lượng sản phẩm (các phòng ban trực thuộc sự quản lý của phó giám đốc
kỹ thuật là phòng kỹ thuật, phòng KCS) và một phó giám đốc kinh doanh:
phụ trách khâu thị trường và tiêu thụ của công ty.
- Phòng hành chính :
Quản lý về văn thư, lưu trữ tài liệu,công trình xây dựng cơ bản và hành
chính quản trị, đời sống, y tế …
- Phòng tài chính – kế toán:
Tổ chức quản lý mọi mặt hoạt động liên quan đến công tác tài chính kế
toán của Công ty như : Tổng hợp thu chi, công nợ, giá thành, hạch toán dự
toán sử dụng nguồn vốn, quản lý tiền mặt, ngân phiếu……
- Phòng kế hoạch- vật tư:
Lập kế hoạch nhân công, vật tư phục vụ cho sản xuất kinh doanh theo
năm, quý, tháng. Tổng hợp báo cáo lên cấp trên theo định kỳ tình hình sản
xuất tháng, tuần.
- Phòng kỹ thuật:
Theo dõi quản lý toàn bộ trang thiết bị kỹ thuật, cơ khí, thiết bị chuyên
dùng chuyên ngành: hàn, lắp ráp…… cả về số lượng, chất lượng trong quá
trình sản xuất. Lập kế hoạch về phương án đầu tư chiều sâu, phụ tùng thay
thế, tham gia công tác an toàn lao động-vệ sinh lao độngvà đào tạo thợ cơ khí,
kỹ thuật.
- Phòng KCS:
Kiểm tra, giám sát về chất lượng vật tư, vật liệu khi khách hàng giao
đến công ty, kiểm tra giám sát về chất lượng sản phẩm trên từng công đoạn,
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368

Các khoản giảm trừ
(chiết khấu, giảm giá,
hàng bán bị trả lại) 1319 1736,33 1978,5 3693,2
1.Doanh thu thuần 316.305 398543,67 474456,75 885652,6
2.Giá vốn hàng bán 220014 277217,64 330021 616039,2
3.Lợi nhuận gộp 96.291 121326,66 144436,5 269614,8
4.Chi phí bán hàng 14632 18436,32 21948 40969,6
Chi phí quản lý
doanh nghiệp 62.973 79345,98 94459,5 176324,4
Lợi nhuận trước thuế
và lãi vay 18695 23555,7 28042,5 52346
Lãi vay phải trả 2.351 2962,26 3526,5 6582,8
Lợi nhuận trước thuế 16344 20593,44 24516 45763,2
Thuế thu nhập 5853,12 7374,9312 8779,68 16388,736
Lợi nhuận sau thuế 10490,88 13218,5088 15736,32 29374,464
(Nguồn phòng kế toán)
Từ bảng trên ta thấy tổng doanh thu của công ty năm 2004 là 317.624
triệu đồng, và lợi nhuận sau thuế là 10490,88. Điều đó chứng minh doanh
nghiệp kinh doanh có lợi nhuận tương đối, và kết quả đó được tăng dần qua
các năm. Đến năm 2007 đạt doanh thu là 889.347,2 triệu đồng và lợi nhuận
sau thuế là 29.374,464 triệu đồng. Đó tuy không phải là một con số lớn, vì so
với công ty Vinamilk cùng vốn điều lệ là 200.000 triệu đồng thì tại quý 4 năm
2007 công ty này có doanh thu thuần là 1871 tỷ(theo bản tin chứng khoán
ngay 28 tháng 1 năm 2008), song vẫn chứng tỏ công ty kinh doanh ngày càng
có hiệu quả với tốc đọ tăng trưởng ổn định. Mức tăng trưởng được biểu diễn
qua biểu đồ sau:
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp
Biểu đồ 1

Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp
Sơ đồ 2:Cơ cấu tổ chức PXSX:
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
PTGĐ
Hành chính
Tổng Giám
đốc
PTGĐ.
Sản xuất
PhòngVật tư,
XNK, Hải quan
PhòngKCS
Phòng HC-
TC
Phòng Kế
toánTài chính
Xưởng
dậpI
Xưởng mạ
sơn
Xưởng
dập II
Xưởng
hàn
Xưởng
cơ khí
PTGĐ.
Sản xuất
Xưởng

động nghiệp vụ của đơn vị. Mỗi phòng ban và phân xưởng sản xuất trong
công ty đều có chức năng nhiệm vụ cụ thể
 Tổng số xưởng :
- xưởng cơ khí: bao gồm quản đốc, các tổ trưởng và các công nhân trực
tiếp sản xuất có 69 người.
- xưởng hàn: gồm quản đốc, các tổ trưởng và 65 người
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp
- xưởng dập 1 và xưởng dập 2 : Chế tạo phần mộc và cũng gồm quản
đốc, các tổ trưởng và tổng cộng là 150 công nhân.
- xưởng mạ: gồm 70 công nhân.
- 4 xưởng cũng lại có cấu tạo tương tự,và bao gồm 276 công nhân.
Bộ máy quản lý hiện tại của Công ty được tổ chức gọn nhẹ, phần lớn
cán bộ quản lý đều có trình độ đại học, năng lực quản lý và điều hành tốt,
năng động và tinh thần trách nhiệm. Công ty luôn tạo điều kiện thuận lợi cho
các cán bộ nhân viên trẻ học tập nâng cao trình độ nghiệp vụ chuyên môn kỹ
thuật để bồi dưỡng phát triển đội ngũ cán bộ khoa học và quản lý kế cận.
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyờn tt nghip
PHN II
TèNH HèNH HOT NG SN XUT KINH DOANH XE
MY CA X NGHIP V CC YU T NH HNG
ng trờn c s lý lun vi mụ hỡnh tng quỏt chui giỏ tr di õy
phõn tớch v thc trng hot ng cng nh cỏc yu t nh hng ca xớ
nghip, ng thi ỏnh giỏ cỏc li th cnh tranh v tỡm ra nhng c hi v
thỏch thc cho xớ nghip.
S 3: Mụ hỡnh phõn tớch hot ng ca doanh nghip theo chui giỏ
tr ca Micheal Porter

Môi trường bên ngoài là thị trường đối với nhà doanh nghiệp, ở đó
chứa đựng hàng loạt các yếu tố khác nhau rất phức tạp, không lệ thuộc và
không bị nhà doanh nghiệp chi phối.
Các yếu tố thuộc môi trường bên ngoài có rất nhiều và thuộc loại các
yếu tố không kiểm soát được. Xét theo phạm vi bao gồm môi trường quốc tế,
môi trường kinh tế quốc dân, môi trường ngành.
Với đề tài nghiên cứu của em, ở đây em xin đi sâu vào phân tích hai
môi trường chủ yếu là: Môi trường ngành và môi trường kinh tế quốc dân.
1.1. Môi trường ngành
Môi trường cạnh tranh ngành của doanh nghiệp bao gồm: khách hàng,
các doanh nghiệp sẽ tham gia thị trường, sức ép từ phía nhà cung cấp, sức ép
của sản phẩm thay thế và các đối thủ cạnh tranh trong ngành.
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp
1.1.1.Đặc điểm thị trường xe máy Việt Nam
Xe máy là phương tiện đi lại chủ yếu, tiện dụng rất thích hợp với điều
kiện giao thông Việt Nam hiện nay, đặc biệt ở các thành phố lớn như Hà Nội,
Hải Phòng, Đà Nẵng, Tp.Hồ Chí Minh, nhưng thị trường tiêu dùng xe máy ở
nông thôn còn khá mỏng. Việc tăng trưởng kinh tế trong tương lai làm cho
thu nhập người dân khu vực này sẽ tăng, nhu cầu đi lại lớn là cơ hội giúp cho
doanh nghiệp có thể mở rộng sản xuất , khai thác tận dụng triệt để thị trường
đầy tiềm năng này.
Hiện nay ở Việt Nam có trên 200 nhãn hiệu xe máy đang được sản
xuất, lắp ráp và bán trong nước có xuất xứ từ các hãng lớn của Nhật Bản, Hàn
Quốc, Đài Loan như: Custom, Spacy, Super Dream, Wave..., Suzuki,
Yamaha, Kawasaki của Nhật Bản, Citi, Union... của Hàn Quốc, các loại xe do
hãng VMEP sản xuất .... Đặc biệt là xe gắn máy do Trung Quốc chế tạo do
các doanh nghiệp trong nước nhập khẩu và lắp ráp dưới dạng IKD có mẫu mã
và hình dáng gần giống xe của các hãng Nhật, đang dần thu hút được sự quan

và quốc tế muốn tiến hành đầu tư và lắp ráp xe máy. Nguy cơ đe doạ của
những đối thủ tiềm ẩn hay mới gia nhập đều cao, mà chủ yếu là đe doạ từ các
nhà đầu tư nước ngoài đã có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất
xe máy. Với các đối thủ gia nhập vào ngành có khả năng cạnh tranh cao đòi
hỏi công ty khi xây dựng và tổ chức thực hiện chiến lược cạnh tranh của mặt
hàng xe máy cần phải tính được khả năng gia nhập của các đối thủ này. Phân
tích được đoạn thị trường mà đối thủ tiềm năng có thể gia nhập từ đó hướng
chiến lược cạnh tranh của mặt hàng xe máy vào những đoạn thị trường có
khả năng mang lại lợi thế cạnh tranh cao nhất cho mặt hàng xe máy.
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp
1.1.4 Quyền lực thương lượng của người cung ứng
Công ty cổ phần Đại Dương thường xuyên phải nhập khẩu các linh
kiện và phụ tùng xe máy từ nước ngoài, các nguồn nguyên vật liệu công ty
nhập khẩu chủ yếu là nhập khẩu của các đối tác Trung Quốc. Việc nhập khẩu
nguyên vật liệu thường xuyên và với số lượng lớn từ một số ít các nhà cung
cấp Trung Quốc khiến công ty càng tăng tính phụ thuộc vào các nhà cung
ứng Trung Quốc giữ vai trò cung cấp chính nguồn nguyên vật liệu của công
ty. Hai tháng đầu năm 2001 công nhân sản xuất không có đủ việc làm do các
nhà cung ứng Trung Quốc vi pham hợp đồng về cung cấp các linh kiện tay ga.
Trong hoạch định chiến lược kinh doanh nói chung và chiến lược cạnh tranh
của mặt hàng xe máy nói riêng công ty cũng phải đề xuất các chính sách tìm
nguồn cung ứng nguyên vật liệu thích hợp. Các nhà cung ứng phải được đa
dạng hoá, từ đó khai thác được tính cạnh tranh của các nhà cung ứng.
1.1.5 Quyền thương lượng của người mua
Điểm thuận lợi trong sản xuất và lắp ráp mặt hàng xe máy của công ty là
nhu cầu về mặt hàng xe máy hiện tại rất lớn. Tuy nhiên nhu cầu xe máy xét
chung ở tình trạng người có nhu cầu mua thì không đủ khả năng mua, còn
người có đủ khả năng mua thì lại đòi hỏi mua loại xe máy có chất lượng cao,

xe gắn máy mang những thương hiệu này được thành lập và đi vào hoạt động
ở Việt Nam. Tuy nhiên giá bán xe máy tại những doanh nghiệp có vốn đầu tư
nước ngoài vẫn cao hơn nhiều so với giá các loại xe cùng chủng loại được sản
xuất tại các nước ASEAN và Đài Loan, thậm chí còn cao hơn nhiều so với
luận chứng kinh tế kỹ thuật. Việc làm này gây thiệt hại đến lợi ích của người
tiêu dùng nhưng mang lại siêu lợi nhuận cho các nhà sản xuất lắp ráp và kinh
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp
doanh xe máy. Chính vì vậy, một bộ phận lớn người dân vẫn chưa thể mua
được xe máy, đặc biệt là ở khu vực nông thôn và miền núi.
Năm 2002 hiện tượng khan hiếm xe máy giả đã xảy ra trên thị trường
xe máy Việt Nam. Từ khi xe gắ n máy Trung Quốc tràn vào thị trường nước
ta , các loại xe sản xuất và lắp ráp trong nước như Honda,Suzuki, Yamaha đã
bị các loại xe Trung Quốc đánh bạt nhờ lợi thế về giá của các loại xe
này.Trong thời gian qua sự thâm nhập của nhiều hãng xe máy Trung quốc đã
làm thay đổi bộ mặt thị trường xe máy Việt Nam . Một thực tế không thể phủ
nhận là xe gắn máy có nguồn gốc xuất xứ từ Trung Quốc có giá cả thấp hơn
nhiều so với các sản phẩm cùng loại do các công ty liên doanh sản xuất tại
Việt Nam và xe nhập khẩu từ thị trường nước ngoài trong khối ASEAN. Điều
đó đã được minh chứng trên thực tế, năm 2001 thị phần xe máy Trung Quốc
chiếm 70-75% tổng số lượng bán ra tại thị trường Việt Nam. Vấn đề mấu chốt
quyết định giá thành xe máy chính là phần động cơ, nó chiếm tỷ trọng về kỹ
thuật là rất cao. Các nhà sản xuất xe máy Trung Quốc đã sản xuất chế tạo
động cơ với mức giá rẻ kỷ lục (khoảng 120-150 USD/chiếc) và đó chính là
yếu tố quan trọng cấu thành nên "giá xe máy Trung Quốc". Bên cạnh đó,
chính phủ Trung Quốc luôn có chính sách hỗ trợ đắc lực cho sản phẩm xe
máy được xuất khẩu.
Tuy nhiên bằng các đối sách và các chiến lược cạnh tranh của mình các
công của Nhật như: Honda, Suzuki... đã chiếm lại dần những thị phần đã mất

máy, tuyên bố xây dựng thêm nhà máy tại Việt Nam với tổng công suất nâng
thêm vào khoảng 1,5 triệu xe mỗi năm
Ngày 18/7, Honda Việt Nam thông báo xây dựng nhà máy xe máy thứ
hai tại Việt Nam với diện tích 28 ha, tổng mức đầu tư khoảng 65 triệu USD.
Nhà máy mới đặt cạnh nhà máy hiện có ở tỉnh Vĩnh Phúc và dự kiến sẽ đi vào
hoạt động vào nửa cuối 2008. Honda Việt Nam cho biết, sản phẩm chủ yếu
của nhà máy thứ hai sẽ là dòng xe tay ga như Air Blade, Click, Future Neo,
sản lượng ước tính vào khoảng 500.000 chiếc mỗi năm. Từ cuối năm sau,
năng lực sản xuất xe máy của Honda sẽ đạt mức 1,5 triệu chiếc/năm, chiếm
khoảng 50% khả năng tiêu thụ của thị trường. Trước đó, ngày 29/6 Yamaha
Việt Nam lặng lẽ khánh thành nhà máy mới tại Khu công nghiệp Nội Bài với
diện tích nhỏ hơn, 15 ha, vốn đầu tư 43 triệu USD và cũng sẽ đi vào hoạt
động từ cuối 2008. Tuy nhiên, sản lượng dự kiến của nhà máy Yamaha mới
lên tới 1 triệu chiếc/năm, nâng tổng công suất của cả hai lên mức 1,5 triệu
chiếc. Như vậy đến cuối 2008, Yamaha có năng lực sản xuất không thua kém
Honda và thị trường hứa hẹn sẽ có những cuộc cạnh tranh khốc liệt về sản
phẩm và giá bán giữa hai "ông lớn" này. Tuy nhiên, sự bành trướng sẽ khiến
không ít doanh nghiệp gặp khó khăn, nhất là các công ty trong nước, bởi
Yamaha và Honda đã chiếm gần hết sản lượng 3 triệu xe mỗi năm, nếu cả hai
đạt công suất thiết kế. Cuộc chiến ở xe tay ga Việc Yamaha và Honda cùng
đầu tư nâng sản lượng cho thấy hai nhà sản xuất này nhận định thị trường xe
máy Việt Nam còn nhiều tiềm năng, đặc biệt là dòng xe số tự động. Trả lời
báo chí ngày 18/7, ông Koji Onishi, Tổng Giám đốc Honda Việt Nam cho
biết mặc dù nhà máy thứ hai chủ yếu sản xuất xe tay ga hiện có như Air Blade
hay Click nhưng không loại trừ khả năng có thêm các sản phẩm mới như
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chuyên đề tốt nghiệp
SCR, thậm chí SH. Tất cả đều phụ thuộc vào thị trường. Dù tham gia vào thị
trường tay ga sau nhưng Honda gặt hái những thành công đáng kể. Trong 9

Như vậy ta thấy rằng thị trường xe máy có rất nhiều biến động lớn. Khả
năng cạnh tranh trong thị trường là rất cao. Trên các đoạn thị trường đều có
rất nhiều đối thủ cạnh tranh với những công cụ tranh về: giá cả, chất lượng,
các dịch vụ hỗ trợ bán hàng đều rất cao. Điều đó được thể hiện cụ thể qua hai
yếu tố : giá cả và mẫu mã như sau:
1.1.7.1.1 Về giá cả
Bảng 5: Giá bán của các doanh nghiệp trong ngành
Đơn vị: triệu đồng
Thời điểm
Loại xe
2004 2005 2006 2007
Dylan 50 96
Shi 49 170
Dream việt 13 13,8 15,9 16,3
Attila 50
Wave 100S 15 17,9
Honda@Stream 48 27

Trên thị trường loại xe SHi loại 150 cc hiện có giá bán từ 7.400 USD-
7.800 USD/xe (giảm khoảng 100 USD so với tháng trước), PSi từ 6.300
USD- 7.000 USD/xe (giảm từ 200 USD- 300 USD/xe), tùy màu. Ngược lại,
một số xe tay ga nhập khẩu loại thông thường lại đang tăng giá như SCR từ
33 triệu đồng tăng lên 34 triệu đồng/xe; Stream từ 28,8 triệu đồng tăng lên
29,5 triệu đồng/xe. Mới đây thị trường xuất hiện thêm xe SH có dung tích lên
đến 300 cc, giá bán không thua gì chiếc xe hơi loại thường, khoảng 11.500
USD/xe .
Bùi Thị Yến QTKD TH 46A