Nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành vận
tải biển Việt Nam trong tiến trình hội nhập
kinh tế quốc tế

Nguyễn Thị Thanh Thảo

Trường Đai học Kinh tế
Luận văn Thạc sĩ Chuyên nhành: Kinh tế thế giới và quan hệ kinh tế quốc tế
Mã số: 60 31 07
Người hướng dẫn. : TS. Võ Trí Thành
Năm bảo vệ: 2010

Abstract. Nghiên cứu về năng lực cạnh tranh của ngành, nghiên cứu cụ thể với ngành
vận tải biển Việt Nam. Phân tích, đánh giá thực trạng của ngành vận tải biển Việt Nam.
Từ đó, làm rõ năng lực cạnh tranh của ngành trong giai đoạn hiện nay. Xây dựng và đề
xuất các giải pháp nâng cao khả năng cạnh tranh của ngành vận tải biển Việt Nam.
Keywords. Năng lực cạnh tranh; Vận tải biển; Kinh tế quốc tế
Content.
MỤC LỤC
Trang
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT i
DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU iv
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ v
MỞ ĐẦU 3
CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH
CỦA NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP
KINH TẾ QUỐC TẾ ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
1.1. LÝ THUYẾT VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANHError! Bookmark not defined.
1.1.1. Khái niệm cạnh tranh và các loại hình cạnh tranh Error! Bookmark not
defined.
1.1.2. Các cấp độ của năng lực cạnh tranh và các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực canh

CHƢƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH
TRANH CỦA NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAMERROR! BOOKMARK NOT
DEFINED.
3.1. DỰ BÁO NHU CẦU VẬN TẢI BIỂN TRONG THỜI GIAN TỚI Error!
Bookmark not defined.
3.1.1. Bối cảnh trong nước Error! Bookmark not defined.
3.1.2. Nhu cầu vận tải biển tại Việt Nam Error! Bookmark not defined.
3.1.3. Xu thế phát triển của ngành vận tải biển ở các nước ASEAN tại khu vực và
Việt Nam Error! Bookmark not defined.
3.2. MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA
NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM Error! Bookmark not defined.
3.2.1. Giải pháp về phía Nhà nước Error! Bookmark not defined.
3.2.3. Đối với Hiệp hội doanh nghiệp Error! Bookmark not defined.
KẾT LUẬN ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài.
Trong công cuộc hội nhập WTO, trao đổi thương mại ngày càng phát triển mạnh
mẽ, nhu cầu về giao thương giữa các nước trên thế giới tăng mạnh kéo nhu cầu về vận
tải biển tăng theo. Theo thống kê, vận tải biển chiếm khoảng 80% lưu lượng hàng hoá
xuất nhập khẩu của Việt Nam. Thời gian qua, ngành vận tải biển Việt Nam đã có những
bước phát triển đáng kể: đội tàu tăng lên nhanh chóng cả về số lượng và chất lượng
cũng như chủng loại, thị trường vận tải cũng mở rộng sang nhiều khu vực mới như Bắc
Mỹ, Nam Mỹ, châu úc, tây Âu, tây Phi… Có thể nói rằng Việt Nam có rất nhiều lợi thế
trong việc phát triển ngành vận tải biển. Tuy nhiên, so với một số nước trong khu vực
và trên thế giới, ngành vận tải biển của Việt Nam vẫn chưa thực sự phát triển. Hiện nay
vận chuyển bằng đường biển chiếm tới 80% tổng nhu cầu vận tải hàng hoá xuất nhập
khẩu của Việt Nam, nhưng đội tàu trong nước nhận được hợp đồng vận tải rất ít. Trên
thực tế mới chỉ vận chuyển được khoảng trên dưới 13% khối lượng hàng hoá xuất nhập
khẩu, phần lớn còn lại do các đội tàu nước ngoài thực hiện. Hiện tại, đội tàu biển quốc

- Đề tài “Tổ chức công tác xếp dỡ ở cảng” - Phan Nhiêm - NXB Giao thông vận
tải: công trình nghiên cứu vai trò, nhiệm vụ, tầm quan trọng của cảng với việc vận
chuyển hang hoá. Luận chứng kinh tế, kỹ thuật chọn phương án ở cảng. Các cảng biển
và sự phát triển của đội tàu biển thế giới.
- Sách “Vận tải và giao nhận trong ngoại thương” - NXB Lý luận chính trị: đây là
giáo trình giảng dậy của bộ môn “Vận tải và giao nhận trong ngoại thương” trong
chương trình đào tạo sinh viên và học viên cao học của trường Đại học Ngoại thương.
Giáo trình đã trình bày cho sinh viên những khái niệm về vận tải hàng hoá xuất nhập
khẩu, các hình thức, phương thức và nghiệp vụ cơ bản của quá trình vận chuyển, giao
nhận hàng hoá trong ngoại thương…
Như vậy, có thể thấy rằng chưa có một công trình cụ thể nào nghiên cứu về năng
lực canh tranh của ngành vận tải biển Việt Nam và đặc biệt là năng lực cạnh tranh của
ngành vận tải biển Việt Nam trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế hiện nay.
3. Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu của luận văn:
3.1. Mục đích nghiên cứu:
Trên cơ sở nghiên cứu, đánh giá và phân tích tình hình hoạt động của ngành vận
tải biển Việt Nam thời gian qua, đề tài đánh giá năng lực cạnh tranh của ngành vận tải
biển Việt Nam, đồng thời đề xuất một số giải pháp góp phần nâng cao năng lực cạnh
tranh của ngành này trong thời gian tới.
3.2. Nhiệm vụ nghiên cứu:
Để đạt được mục đích nghiên cứu ở trên, nhiệm vụ của luận văn là:
- Nghiên cứu về năng lực cạnh tranh của ngành, nghiên cứu cụ thể với ngành vận
tải biển Việt Nam.
- Phân tích, đánh giá thực trạng của ngành vận tải biển Việt Nam. Từ đó, làm rõ
năng lực cạnh tranh của ngành trong giai đoạn hiện nay.
- Xây dựng và đề xuất các giải pháp nâng cao khả năng cạnh tranh của ngành vận
tải biển Việt Nam.
4. Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu.
4.1. Đối tƣợng nghiên cứu của luận văn
Đối tượng nghiên cứu của luận văn là năng lực cạnh tranh của ngành vận tải biển

biển Việt Nam.
7. Kết cấu, nội dung của luận văn
Luận văn có kết cấu 3 chương và nội dung tổng như sau:
Chương 1: Cơ sở lý luận về nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành vận tải biển
Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế
Chương 2: Thực trạng năng lực cạnh tranh của ngành vận tải biển Việt Nam.
Chương 3: Một số giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành vận
tải biển Việt Nam
References.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tiếng Việt:
1. Ban Thư ký ASEAN (2004), Triển vọng kinh tế vĩ mô các nước ASEAN.
2. Bộ Giao thông vận tải - Cục Hàng hải Việt Nam (1995), Dự án quy hoạch phát
triển đội tàu vận tải biển Việt Nam đến 2010.
3. CIEM va
̀
UNDP (2003) “Nâng cao năng lư
̣
c ca
̣
nh tranh quốc gia” Nxb Giao
thông vâ
̣
n ta
̉
i.
4. Hoàng Văn Châu (2003), Giáo trình: “Vận tải và giao nhận hàng hoá xuất nhập
khẩu” - Nxb Khoa học Kỹ thuật.
5. Võ Thanh Thu, Nguyễn Cường, Bùi Thu Hà (2003), Quan hệ Thương mại - đầu
tư giữa Việt Nam và các nước thành viên ASEAN, Nxb Tài chính.

kinh tế quốc tế.
15. Ủy ban quốc gia về hợp tác kinh tế quốc tế (2007), Sổ tay về các quy định của
WTO và cam kết gia nhập của Việt Nam, Nxb Đại học Kinh tế quốc dân.
16. Văn kiện Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ VIII của Đảng
Tiếng Anh:
17. Porter, M.E., (1980). Competitive Strategy: Techniques for Analysing
Industries and Competitors, The Free Press, New York - Singapore.
18. Porter, M.E., (1990). The Competitive Advantage of Nations, London,
Macmillan.
19. Porter. M.E., (1990). The Competitive Advantage of Nations, Havard Business
Review March - April.
20. UN Economic and Social Council (2004) Addressing supply side constraints
and capacity building.
21. Westgren, R.E., (1995) Industrial organization and Austrian Economics: The
Bases for a New Strategic Management Approach to Competitiveness. Firm Resources
22. Westland, J.C. and Clark, T.H., (2000). Supply Chain Management and
Information Alliances, Paper presented at the Workshop 3, Asia Development Forum,
5-8 June, Singapore.
Các Websites :
23. www.maerskline.com
24. www.hanjin.com
25. www.apl.com
26. www.evergreen.com
27. www.cma.com
28. www.viffas.org.vn
29. www.visabatimes.com.vn
30. www.giaothongvantai.com.vn