TÌNH HÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA
TÌNH HÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA
XUẤT
XUẤT
NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY
NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TYTNHH LIÊN VẬN
TNHH LIÊN VẬN
MINH TƯỜNG
MINH TƯỜNG
3.1 Đánh Giá Chung Về Quy Trình Thực Hiện Nghiệp Vụ
Giao Nhận Hàng Hoá Của Công Ty
Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu là một hoạt đông phức tạp và đa
dạng. Trong quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, nhân viên giao nhận của
công ty phải giữ mối quan hệ với nhiều bên đối tác khác nhau, gặp phải nhiều thủ tục
gắc rối, nhiều quy định mà đôi khi mâu thuẩn và chồng chéo lên nhau. Chính vì sự thiếu
tính nhất quán và chưa hoàn thiện này mà trong quá trình tiến hành giao nhận hàng hóa
xuất nhập khẩu, người giao nhận phải đối phó với nhiều rủi ro và khó khăn, nhưng nhờ
nắm vững kiến thức nghiệp vụ, bản lĩnh, sáng tạo và có kinh nghiệm trong lĩnh vực giao
nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, nhân viên giao nhận của công ty đã vượt qua được
những khó khăn gặp phải để thực hiện tốt nhất công tác giao - nhận hàng hóa mà khách
hàng ủy thác. Điều này thể hiện qua việc thực hiện những bước chính trong quá trình
giao nhận hàng hóa của công ty.
 Lập chứng từ.
 Xin giấy chứng nhận xuất xứ C/O, giấy chứng nhận kiểm dịch, vệ sinh…
 Thủ tục hải quan.
 Thủ tục giao nhận hàng tại cảng.
3.2 Một Số Rủi Ro Thường Gặp Khi Giao Nhận Hàng Hoá
Xuất Nhập Khẩu

điều kiện khách quan như do vận chuyển hay do thời tiết nhưng không nghiệp trọng
lắm. Lúc này, nhân viên giao nhận nhanh chóng xác định thiệt hại và yêu cầu người có
trách nhiệm kí vào biên bản, vì sau khi đã đưa hàng ra khỏi cảng thì người vận tải sẽ
được miễn trách nhiệm.
3.3 Quy Trình Xuất Khẩu Hàng Nguyên Container Và
Nhập Khẩu Hàng Lẻ
3.3.1 Quy trình Xuất Khẩu Hàng Nguyên Container
Bước 1: Boooking hàng đi Australia qua hãng tàu
COMPREHENSIVE INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS
LTD. ( CIFF )
Nếu là khách hàng quen thuộc của công ty thì chỉ cần booking qua email hoặc
điện thoại.
Cụ thể, công ty Anh Em (nhà shipper) sẽ gọi điện cho Master Lines và muốn
booking tàu để xuất khẩu hàng nội thất bằng gỗ đi Newzealand từ ngày 29/4, số lượng 1
container 40’HC, cảng đến là ADELAIDE, AUSTRALIA.
Sau đó, Master Lines sẽ gọi đến hãng tàu CIFF để booking tàu và cung cấp các
thông tin như trên là booking tàu để xuất khẩu hàng nội thất bằng gỗ đi AUSTRALIA
từ ngày 29/4, số lượng 1 container 40’HC, cảng đến là ADELAIDE, AUSTRALIA. Sau
đó, hãng tàu CIFF sẽ gửi lại cho Master Lines một BOOKING NOTE có nội dung theo
yêu cầu của Master Lines (xem phụ lục số 1)
Mục đích BOOKING NOTE để xác định công ty Master Lines cần cấp một
container rỗng để đóng hàng và đã booking trên con tàu PACIFIC GLORIA một chỗ
cho 1cont 40’HC đến cảng đích ADELAIDE, AUSTRALIA; đồng thời cho biết ngày
tàu chạy và thời gian cuối cùng cắt máng, cụ thể ngày tàu chạy 29/4/09 Master Lines
lên lấy Bill gốc sau ngày này và thời gian cuối cùng cắt máng nghĩa là trước 24H00
ngày 28/4/09 mà hàng không được đóng tại bãi ICD PHƯỚC LONG và làm thủ tục
thanh lý tàu thì sẽ rớt hàng. Do đó, Master Lines dựa trên Closing Time trên booking
Note này mà báo cho công ty Anh Em biết để họ kịp thời lấy container rỗng và đóng
hàng trước giờ Closing Time, cũng như biết được cont sẽ được cấp ở ICD PHƯỚC
LONG, và nơi hạ bãi là ICD PHƯỚC LONG.

người đi lấy cont là người của công ty Anh Em và vận chuyển về kho hàng của công ty.
Sau khi đóng hàng vào cont xong, ngày 27/4 công ty Anh Em sẽ vận chuyển
hàng cont đến ICD Phước Long để hạ bãi. Muốn được hạ bãi trong cảng thì nhân viên
đội xe phải vào thương vụ cảng cầm theo lệnh cấp cont của hãng tàu và đóng các phí là
phí hạ cont, phí thuê bãi đậu 1*40’HC là 500.000đ (đã bao gồm phí hạ cont). Sau đó,
nhân viên hải quan thương vụ cảng dựa lệnh cấp cont là hàng đi chuyến tàu Pacific
Gloria 055S vào ngày 29/4 sẽ được hạ bãi nào và cấp cho nhân viên công ty Anh Em
một hóa đơn thanh toán các phí thuê bãi và phí hạ cont, đồng thời có ghi trên hóa đơn
mã, vị trí cont được hạ là N02. Sau khi đóng phí, nhân viên đội xe nhận hóa đơn và kéo
cont vào cảng và hạ cont tại N02 chờ ngày được bốc lên tàu.
Lưu ý, thông thường nếu một lô hàng làm thủ tục hải quan trước khi kéo cont
đóng hàng tại kho và kéo cont đến cảng để hạ bãi thì sẽ cho ta biết được hàng xuất khẩu
đó là hàng miễn kiểm hoặc hàng kiểm. Nếu như hàng miễn kiểm thì việc thuê bãi cho
cont đậu ở trên cao sẽ được tiết kiệm hơn, chúng ta có thể thuê và hạ cont nằm ở trên
cont khác. Chi phí cho việc thuê bãi cont ở trên cao là 300.000đ, giúp tiết kiệm hơn.
Nhưng nếu thủ tục khai hải quan làm sau khi hạ cont ở bãi thì chúng ta không
biết được hàng thuộc hàng miễn kiểm hay hàng kiểm nên thuê bãi cont nằm dưới, có
thể tốn kém hơn một ít nhưng sẽ lợi hơn và đỡ rắc rối nếu hàng chúng ta thuộc hàng
kiểm. Vì nếu cont nằm ở trên thì nhân viên kiểm sẽ không thể kiểm được và thông
thường là gây khó khăn, muốn kiểm phải thuê cẩu hạ cont xuống và thuê bãi đậu, chi
phí cho việc thuê này cao hơn rất nhiều.
Bước 3: Khai hải quan cho lô hàng
Đầu tiên nhân viên phòng chứng từ của Master Lines lập tờ khai và các chứng từ
invoice, packing list… Vì Master Lines làm dịch vụ cho công ty Anh Em nên sẽ thực
hiện việc lập tờ khai, đi khai và các chứng từ cần thiết để đi khai cũng như để nhà nhập
khẩu có thể nhận hàng ở đầu bên kia.
Việc lập tờ khai hải quan, nhân viên chứng từ Master Lines sẽ điền các thông tin
trên tờ khai (gồm 2 tờ khai: 1 bản lưu người khai hải quan, 1 bản lưu hải quan). Tờ khai
hải quan nhằm mục đích xác định:
– Loại hàng hóa xuất ra bên ngoài: đồ nội thất.

– Cảng đến Adelaide, Australia.
– Mô tả hàng hóa: tên hàng, mã hàng hóa, số lượng, giá cả cho một đơn vị hàng
(USD) và tổng giá trị của nó, ký tên và đóng dấu công ty Anh Em.
Đối với hàng hóa này thì chỉ cần lập invoice đơn giản (vì hợp đồng thanh toán
bằng phương thức T/T. Cách lập invoice thể hiện những thông tin chi tiết trên mẫu
(xem phụ lục số 5).
Lập packing list cũng tương tự và có những thông tin như invoice nhưng có
thêm phần nữa đó là trên packing list phải thể hiện Gross weight và thể tích của lô hàng
(xem phụ lục số 6).
Sau khi lập các chứng từ trên, Master Lines phải đến người shipper (công ty Anh
Em) để kí tên, đóng dấu vào cam kết khai (thông thường khách hàng quen thuộc sẽ
cung cấp cho Master Lines con dấu và chữ kí để giảm bớt thời gian đi lại và chờ đợi
nếu shipper đi vắng).
Sau đó nhân viên khai hải quan của Master Lines sẽ đi khai hải quan hàng xuất
khẩu. Bộ tờ khai hải quan hàng xuất gồm:
– 2 tờ khai hải quan (1 bản lưu danh cho người khai và 1 bản lưu dành cho hải
quan)
– Bản phụ lục đính kèm chi tiết hàng hóa đã kê ở trên (nếu có).
– 1 packing list vừa lập.
– 2 đơn phiếu tiếp nhận bàn giao hồ sơ hải quan theo mẫu (điền các thông tin in
sẵn trên đơn).
– 1 giấy giới thiệu của công ty cho nhân viên hải quan đi khai.
 Quy trình khai hải quan hàng xuất
Đầu tiên Master Lines vào cửa hải quan hàng xuất để đăng kí tờ khai hàng xuất,
nộp cả bộ chứng từ hàng xuất (bộ chứng từ như đã nêu ở trên) vào cửa đăng kí hải quan
hàng xuất và đợi nhân viên hải quan cho mã tờ khai hải quan. Nhân viên hải quan sẽ ghi
tên công ty khai hải quan hàng xuất và mã tờ khai vào 1 phiếu trắng là công ty Anh Em,
MST: 0302386923 mã tờ khai 14743.
Nhân viên Master Lines sẽ kiểm tra tên công ty có phải là tên công ty có phải là
khách hàng của mình hay không, lưu số tờ khai và điền mã tờ khai 14743 vào cả 2 bộ tờ

31890 và đóng cont lại bấm seal hãng tàu M0564850 cho cont GLDU7244720. Nhân
viên kiểm ghi chú thông tin sau khi kiểm là hàng hoá kê khai đúng với mô tả về số