CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc
ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA II
(2008 - 2011)
NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: DA SCMCC – LT06
Câu 1: (3 điểm)
Trình bày các dạng sai số điển hình khi lắp bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng?
Trả lời:
∗
Khe hở mặt răng không đủ trên suất chiều dài răng.
- Tất cả các răng trên 1 hoặc cả hai bánh răng đều được chế tạo mập
hơn bình thường lúc này cần đo lại chiều dày răng. Nếu đúng răng bị
mập thì sửa lại.
- Khoảng cách trục của hai bánh răng ăn khớp với nhau bị hụt (hình c)
so với trường hợp bình thường (hình a). Cách phát hiện: Đo lại
khoảng cách trục nếu đúng như dự đoán thì thay bạc trên vỏ hộp, lăp
ép bạc mới và dao lại cho đúng khoảng cách trục.
Sơ đồ mô tả của cặp ăn khớp bánh răng
(Hình b) cách phát hiện và loại trư sai số trong một ngày giống như đối vơi ý
đầu.
∗
Khe hở mặt răng quá lớn trên toàn vành bánh răng có thể do các nguyên
nhân sau gây ra:
- Các răng trên một hoặc cả hai bánh răng đều gầy hơn bình thường;
- Khoảng cách trục lớn hơn bình thường cách phát hiện và loại trư sai
số trong một ngày giống như đối vơi ý đầu.
∗
Khe hở mặt răng không đồng đều trên toàn bộ các răng. Cách phát hiện
quan sát bằng mắt thường ví trí hai bánh răng ăn khớp xấu nhất ( giả xử là khe hở

+ Dùng mũi khoan khoan một lỗ nhỏ hơn thân vít sau đó tạo lỗ chìm trong
thân vít dùng clê đầu chìm tháo phần gãy trên ra khỏi thân máy
+ Dùng mũi khoan khoan một lỗ nhỏ hơn thân vít sau đó dùng mũi răng
đóng vào và tháo phần gãy trên ra khỏi thân máy
+ Nếu dùng các phương pháp trên mà vẫn không tháo được thì ta có thể
khoan đứt hẳn phần gãy trên bằng mũi khoan có đường kính gần bằng đường kính của
vít dùng mũi vạch dấu lấy nốt phần vít còn lại trong lỗ ra khỏi thành máy
- Nếu phần gãy của vít cấy còn dài ta dùng chìa khóa vặn chuyên dùng (đòn
kẹp) để tháo phần gãy trên ra khỏi thân máy
+ Dùng một đai ốc có lỗ ren nhỏ hơn đường kính ren của vít đặt lên đầu vít
và hàn để tạo lên một mũ tương tự như đầu bu lông sau đó dùng chìa khóa vặn để
tháo phần vít còn lại trong lỗ ra khỏi thành máy
Câu 3: (2 điểm)
Trình bày dạng sửa chữa trung bình (Trung tu) và ý nghĩa của nó trong hệ
thống sửa chữa dự phòng có kế hoạch?
Trả lời:
Sửa chữa trung bình (Trung tu)
Là dạng sửa chữa theo kế hoạch trong đó tiến hành tháo, kiểm tra, sửa chữa
từng bộ phận của máy nhưng không tháo rời toàn bộ máy
Trong sửa chữa trung bình, tiến hành thay thế hay phục hồi các chi tiết và bộ
phận bị hỏng, đồng thời điều chỉnh các tọa độ nhằm phục hôi độ chính xác đã được
qui định theo tiêu chuẩn hay các điều kiện kỹ thuật.
Sau khi sửa chữa máy phải được chạy thử không tải và có tải. Các nội dung
của sửa chữa trung bình tùy theo từng loại máy sau khi sửa chữa được ghi vào lý
lịch của máy cùng với bản kê khai sửa chữa hàng ngày
Nội dung
- Tháo từng phần của máy
- Kê khai khuyết tật; lập kế hoạch cho sửa chữa
- Sửa chữa trục, phục hồi trục, thay lót trục.
- Thay thế các chi tiết bị hư hỏng, các bảng chỉ số của máy.