Một số giải pháp hoàn thiện cơ cấu tổ chức tại Công ty Quản lý
và Sửa chữa đường bộ 234
Hiện nay,Bộ giao thông vận tải đang từng bước cổ phần hoá các công ty
trực thuộc bộ nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của các công ty này. Đồng
thời làm giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước. Hơn nữa nếu như đàm
phán thành công, Việt Nam sẽ trở thành thành viên của tổ chức thương mại
thế giới- WTO, tổ chức kinh tế lớn nhất thế giới. WTO không phải là một tổ
chức công bằng, song khi tham gia vào tổ chức này thì các doanh nghiệp Việt
Nam cũng được bảo vệ bởi những điều luật của WTO.
Tuy nhiên,để có thể đứng vững và phát triển đòi hỏi ngay từ bây giờ các
doanh nghiệp nói chung và trong lĩnh vực giao thông vận tải nói riêng phải có
những thay đổi nhất định năng động, sáng tạo hơn, chủ động tìm kiếm liên
doanh liên kết, mở rộng lĩnh vực sản xuất thích ứng được với những thay đổi
của môi trường. Do vậy, với cách thức làm việc từ trước đến nay thì các doanh
nghiệp nhà nước cần tiến hành cải tổ là bộ máy quản lý của công ty.
I. Phương hướng phát triển của công ty trong thời gian tới
1.Phương hướng hoàn thiện cơ cấu tổ chức
Mặc dù còn có những hạn chế trong cơ cấu tổ chức của công ty song chúng
ta cũng không thể phủ nhận những thành tựu mà công ty đã xây dựng nên kể
từ khi thành lập cho đến nay.Tuy nhiên, để nâng cao hiệu quả trong công tác
sản xuất kinh doanh, nhạy bén , năng động với những thay đổi của môi trường
thì việc hoàn thiện cơ cấu tổ chức của công ty là hoàn toàn cần thiết trong môi
trường cạnh tranh ngày càng gay go và khốc liệt.
Để đạt được hiệu quả thì theo em cơ cấu tổ chức mới cần phải đảm bảo
theo những yêu cầu sau đây:
 Xác định rõ chức năng, quyền hạn và nghĩa vụ của từng vị trí công tác
đặc biệt là với các nhà quản lý cấp cao như các phó giám đốc.Tránh tình
trạng ai cũng làm được việc song hiệu quả là không cao, chồng chéo về
chức năng song trách nhiệm thì không được xác định một cách rõ ràng.
 Cần xây dựng sơ đồ cơ cấu tổ chức gọn nhẹ theo đúng chức năng, cơ
cấu đó nên được công bố cho tất cả các nhân viên trong công ty hiểu rõ,

phạm, bảo vệ hành lang đường bộ và công trình giao thông.
II. Một số kiến nghị cơ bản hoàn thiện cơ cấu tổ chức tại công ty
Quản lý và Sửa chữa đường bộ 234.
1. Đối với công ty
1.1. Hoàn thiện chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn của các
phòng ban
GIÁM ĐỐC
Phó GĐ
SCV&L
Phó GĐ
PTCTDTSCĐB
Phó GĐ
Nội chính
Phòng
QLGT
Phòng
TC-HC
Ban
Thanh tra
Phòng
TCKT
Phòng
KD
Phòng KHVTTB
Hạt
QLGT
Đội
Công trình 1
Đôi thu phí
Bảng 11: Sơ đồ cơ cấu tổ chức tại Công ty Quản lý và Sửa chữa đường bộ

Xuất phát từ 3 chức năng,nhiệm vụ chính của công ty mà em mạnh dạn
đề xuất ý kiến của mình như sau:
Ban giám đốc của công ty có 3 phó giám đốc giúp việc cho giám đốc bao
gồm:
 Phó giám đốc phụ trách công tác duy tu bảo dưỡng sửa chữa
đường bộ: chỉ đạo trực tiếp phòng quản lý giao thông, có chức năng
tham mưu quản lý duy tu đường bộ, quản lý bảo trì điện và quản lý
hành lang an toàn giao thông.
 Phó giám đốc sửa chữa vừa và lớn: Chỉ đạo phòng kế hoạch vật tư
thiết bị xây dựng kế hoạch cung cấp, quản lý và sử dụng vật tư cho các
công trình, phòng kinh doanh lên kế hoạch sản xuất kinh doanh trình
lên giám đốc phê duyệt.
 Phó giám đốc nội chính: Chăm lo đời sống tổ chức, quan hệ đối nội
trong công ty.Tăng cường tinh thần đoà kết, xây dựng môi trường văn
hoá vững mạnh góp phần vào mục tiêu phát triển của công ty.Phó giám
đốc nội chính chỉ đạo trực tiếp phòng tổ chức hành chính.
Ngoài ra, giúp việc cho giám đốc còn có ban thanh tra và phòng tài
chính kế toán.
♦ Phòng tổ chức hành chính
Kết hợp giữa hai phòng ban là tổ chức lao động và hành chính quản trị,
có một trưởng phòng chịu trách nhiệm chung về mặt tổ chức nhân sự và
hành chính y tế, còn 2 phó phòng sẽ chịu trách nhiệm riêng về tổ chức nhân
sự và một chịu trách nhiệm về hành chính, y tế. Chịu sự chỉ đạo trực tiếp của
phó giám đốc nội chính.Sự kết hợp này trước hết là phù hợp với quy mô của
Công ty, hơn nữa nó làm giảm chi phí quản lý cho công ty.
Chức danh Trình độ Lao động trước và sau khi hoàn thiện
CM LLCT Cơ cấu
cũ
Cơ cấu
mới