BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN
TRƯỜNG CAO ĐẲNG LƯƠNG THỰC – THỰC PHẨM
YW  XZ

BμI tËp
QU¶N TRÞ CHIÕN L−îc
ph©n tÝch chiÕn l−îc kinh doanh cña c«ng ty
Yamaha t¹i thÞ tr−êng ViÖt Nam

GVHD: NguyÔn Vò Ph−¬ng Thóy Nhãm 3
1. Trần Phương Nhật
2. Lê Thị Thu Hà
3. Nguyễn Trần Hạnh Nhân
4. Trần Thị Thùy Dung
5. Phan Thị Ngọc Huyền Đà Nẵng, tháng 03/2012
Bμi tËp Qu¶n trÞ chiÕn l−îc Nhãm 3 – Líp 10M1
GVHD: NguyÔn Vò Ph−¬ng Thóy
1
I. LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA YAMAHA MOTOR VIỆT NAM:

Toyakusu Yamaha

Genichi Kawakami sinh năm 1912, là con trai của ông Kaichi Kawakami – chủ tịch
công ty Nippon Gakki (Tập đoàn Yamaha Corporation ngày nay). Sau khi gia nhập Nippon
Gakki vào năm 1937, ông nhanh chóng tiến bộ, đạt được vị trí giám đốc nhà máy Tenryu
Factory của tập đoàn (chuyên sản xuất nhạc cụ) và trở thành chủ tịch tập đoàn (năm 1950)
khi mới 38 tuổi.
Vào năm 1953, Genichi bắt đầu nghiên cứu, tận dụng các động cơ cánh quạt máy báy
được sử dụng từ thế chiến thứ II, ông khám phá và thử nghiệm sản xuất nhiều sản phẩm bao
gồm máy khâu, phụ tùng ô tô, xe scooter và xe gắn máy.
Chiếc xe gắn máy đầu tiên của Yamaha ra đời chưa đầy 10 tháng sau. Vào tháng
8/1954: sản phẩm đầu tiên chính thức ra đời, đó là chiếc xe gắn máy YA-1, được làm nguội
Yamaha là một công ty Nhật
Bản kinh doanh nhiều lĩnh vực khác
nhau từ những dụng cụ âm nhạc, động
cơ, xe gắn máy cho đến những thiết bị
điện.
Bμi tËp Qu¶n trÞ chiÕn l−îc Nhãm 3 – Líp 10M1
GVHD: NguyÔn Vò Ph−¬ng Thóy
2
bằng không khí, 2 thì, xylanh đơn 125cc. Chiếc xe chính là sự khởi nguồn cho quá trình sáng
tạo và cống hiến không mệt mỏi của Yamaha motor.
Với niềm tin vào con đường mới này, tháng 1/1955: Công ty YAMAHA MOTOR
Co., Ltd được thành lập, tách khỏi Yamaha Corporation.
Năm 1956, chiếc xe YC1, xylanh đơn 175cc, 2 thì được chế tạo. Năm 1957, chiếc xe
YD1, 250cc, 2 thì được sản xuất.
Trong những năm 60 của thế kỉ XX, Yamaha motor bắt đầu khuếch trương hoạt động
của mình trên toàn cầu. Năm 1966, thành lập công ty liên doanh đầu tiên tại Thái Lan có tên
là “Siam Yamaha Co., Ltd; Năm 1968, thành lập Yamaha Europe N.V tại Hà Lan, tiếp đó là
Mexico, Brasil,…

- 2001: Tung ra thị trường Sirius R và Jupiter
- 7/2001: Chính thứ
c ra mắt Yamaha Town tại TP HCM
- 2002: Ra đời Jupiter R và Nouvo
- 10/2002: Nhà máy mở rộng quy mô sản xuất
- 11/2002: Ra mắt các Nouvo shop
Bi tập Quản trị chiến lợc Nhóm 3 Lớp 10M1
GVHD: Nguyễn Vũ Phơng Thúy
3
- 2003: Ra i cỏc sn phm Sirius V, Jupiter V, Nouvo trng, Nouvo RC, Mio
- 28/3/2003: Khai trng ca hng DO6 (Trung tõm bo trỡ v cung cp ph tựng)
- 2004: Nouvo RC, Nouvo th h mi, Mio Maximo xut hin
- 1/2004: Khai trng Yamaha Town H Ni
- 4/2004: Khai trng Yamaha Town Cn Th
- 6/2004 v 8/2004: Khai trng trung tõm bo hnh YFS H Ni v YFS TP.HCM
- 2005: Ra i Mio Amore, Mio Classico, Jupiter V-limited, Mio ultimo, Sirius, Nouvo th
h mi.
- 21/1/2005: Khi cụng xõy dng nh mỏy sn xut p tựng ti H Ni
- 3/2005 v 4/2005: Khai trng Yamaha Town Vit Trỡ, Biờn Hũa, Vnh Phỳc
- 16/5/2005: Khai trng kho ph tựng u tiờn ti TP.HCM
- 2006: Ra i Exciter, Jupiter MX, Nouvo Limited, Exciter Limited,
- 1/2006: Khai trng Yamaha Town v YFS TP.HCM
- Thỏng 3-8/2006: Khai tr
ng cỏc i lý Yamaha Town ti Thỏi Nguyờn, Lo Cai, Vinh,
Qung Ninh, Qung Bỡnh,
- 9/2006: Khai trng YFS Nng
- 10/2006: Khai trng nh mỏy ph tựng Ti H Ni
- 2007: Ci tin mu mó nhiu dũng xe
- 6/2007: Khi cụng nh mỏy II Ni Bi H Ni
- YAMAHA l mt doanh nghip kinh doanh xe gn mỏy hng u Vit Nam.

Công ty Yamaha ghi nhận và không ngừng đổi mới, cải tiến sản phẩm nhằm mang lại sự hài lòng
nhất cho khách hàng.
Trung tâm Bảo hành và Dịch vụ YFS (Yamaha Factory Service)
Cung cấp các dịch vụ bảo hành, sữa chữa, kiểm định sản phẩm. Tạo sự yên tâm nơi khách hàng
Đại lý Yamaha 2S (Service - Spare Parts)
Bao gồm hai hình thức:
S ervice: Dịch vụ bảo hành, bảo trì và dịch vụ sau bán hàng khác
S pare Parts: Phụ tùng chính hiệu
Hệ thống này xuất hiện từ năm 2007 nhằm nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng khắp cả
nước, đặc biệt là những khách hàng ở các vùng sâu, vùng xa mà Công ty Yamaha chưa có đại lý 3S.
* Một số hình ảnh về quá trình hình thành và phát triển của Yamaha motor Việt Nam: Bμi tËp Qu¶n trÞ chiÕn l−îc Nhãm 3 – Líp 10M1
GVHD: NguyÔn Vò Ph−¬ng Thóy

Bμi tËp Qu¶n trÞ chiÕn l−îc Nhãm 3 – Líp 10M1
GVHD: NguyÔn Vò Ph−¬ng Thóy
6

Tầm nhìn của Yamaha motor Việt Nam hướng đến các yếu tố cơ bản:
+ Các mục tiêu dài hạn: Cải tiến chất lượng, mẫu mã sản phẩm. Phổ biến sản phẩm một cách
rộng rãi. Nâng cao thị phần.
+ Sự thỏa mãn của khách hàng: Khách hàng hài lòng với sản phẩm, dịch vụ mang thương
hiệu Yamaha motor Việt Nam.

u vỡ s phn vinh ca t nc. ng thi luụn n lc ỏp dng cỏc cụng ngh v trang
thit b tiờn tin hin i trong sn xut, phỏt tri
n mng li cỏc nh cung cp ph tựng
trong nc nhm nõng cao t l ni a hoỏ, tin hnh chuyn giao cụng ngh
Vi nhng n lc vt bc, Yamaha VN luụn l doanh nghip i hng u trong
ngnh cụng nghip ch to xe mỏy v doanh thu trong nc. V vi cht lng Yamaha ton
cu, tớnh an ton cao, c bit thớch hp vi cỏc iu kin giao thụng Vit Nam cựng vi
cỏc dch v sau bỏn hng chu ỏo, cỏc sn phm ca Yamaha Vi
t Nam ó chim trn cm
tỡnh ca khỏch hng Vit Nam. Bi lm ca chỳng tụi s i phõn tớch nhng tỏc ng ca
mụi trng kinh doanh i vi cụng ty YAMAHA MOTOR VIT NAM.
III. TC NG CA CC NHN T V Mễ
1. Mụi trng kinh t
Vit Nam l nc ang phỏt trin, thu nhp ca ngi dõn hin nay l do cỏc ngun: tin
lng, thu nhp ngoi lng, thu nhp t lói sut tin gi. Thu nhp ca ngi dõn
tng nhanh trong nhng nm gn õy iu ny ( nm 2010 thu nhp bỡnh quõn u ngi
trờn trong khi ú nm 2007 l835USD) lm thay i c cu chi tiờu cho cỏc sn phm.
S phỏt trin a dng cỏc thnh phn kinh t to iu kin phỏt trin mnh m ca hng snxut
v hng tiờu dựng. ú cng l iu kin thun li hóng xe Yamaha phỏt trin sn xut
v kinh doanh xe mỏy.
Thu nhp ca ngi dõn cao hn, nhu cu i sng cng c ci thin giỳp ngi dõn bt
u hng n nhng nhu cu vi cp bc cao hn. õy l iu kin khụng th tt hn Yamaha
motor Vit Nam trin khai nhiu sn phm, dch v mt cỏch a dng, phong phỳ, phự hp nhiu
giai tng xó hi.
2. Mụi trng chớnh tr - phỏp lut
Nh nc ó to iu kin thun li cho cỏc doanh nghip sn xut xe mỏy trong nc phỏt
trin nh: gim 50% thu VAT i vi xe mỏy, xe mụtụ 2 bỏnh v 3 bỏnh cú dung tớch xi-lanh trờn
125cc cựng vi 4 nhúm hng húa khỏc s ng lot c gim 50% thu
VAT n ht nm 2009
theo chng trỡnh kớch cu tiờu dựng mi ca Chớnh ph. Chớnh ph cú chinlc phỏt trin cụng

+ S dng chớnh sỏch u ói thu cho cỏc ngnh cụng nghip u tiờn nh c khớ, in,in
t h tr cho phỏt trin cỏc ngnh cụng nghip phự tr, t ú s giỏn tip htr c cỏc doanh
nghip kinh doanh xe mỏy do h mua c cỏc linh kin giỏ thp.
+ Hon thu thu nhp doanh nghip nu li nhun c li u t cho phỏt trincụng
ngh v u t
phỏt trin kinh doanh xe mỏy.
+ Cho phộp cỏc d ỏn phỏt trin sn xut v xut khu xe mỏy, sn xut cỏc linh kin thuc
ngnh cụng nghip ph tr c vay vn tớn dng u ói ca ngõn hng phỏ ttrin Vit Nam.
+ H tr cỏc doanh nghip vay vn trờn th trng chng khoỏn nh gim bt cỏc iukin
bt buc phi thc hin phỏt hnh c phiu ra cụng chỳng v h tr cỏc doanhnghip ng ký
niờm yt c phiu.
+ Hon thin chớnh sỏch u ói thu i vi u t i mi cụng ngh theo hnghon thin
quy nh v tiờu chun cụng ngh hin i cn u tiờn phỏt trin, u ói thu thu nhp cho doanh
nghip ỏp dng cụng ngh cao v cụng ngh thõn thin vimụi trng.
+ Tng cng ti tr cho cỏc hot ng khoa hc cụng ngh nghiờn cu phỏt trincụng
ngh sn xut xe mỏy, nht l cỏc loi xe mỏy s dng nhiờn liu sinh hc thụng qua qu phỏt trin
khoa hc v t ngõn sỏch ca Nh nc.
+ H tr cho cỏc doanh nghip sn xut xe mỏy trong cụng tỏc nghiờn cu thit k kiu dỏng
cụng nghip v nhón hiu sn phm theo Chng trỡnh h tr phỏt trin tisn trớ tu ca doanh
nghip, h tr xỳc tin thng mi v phỏt trin th trng xutkhu.
õy l cỏc bin phỏp h tr
phự hp vi cỏc nguyờn tc h tr ca WTO, nhng phim
bo cỏc h tr ny l h tr chung v cú thi hn.
c. Bờn cnh vic bt buc doanh nghip phi thc hin tt h thng qun lýcht lng theo tiờu
chun ISO-9000/2001 cn sm nghiờn cu ban hnh cỏc quy nh v tiờu chun k thut cho tt c
nhng ph tựng v linh kin quan trng ca xe mỏy. Ch cho phộp nhng loi ph tựng v linh kin
ỏp ng c cỏc yờu cu quy nh v tiờu chun k thut mi c phộp nhp khu v lu thụng
trờn th trng.
d. Tng cng cụng tỏc kim tra, kim soỏt th trng, chng buụn lu v gian ln thng mi trờn
th trng ngnh hng xe mỏy. T chc li h thng qun lý th trng theo hng thng nht chc

4. Mụi trng vn húa xó hi
Giỏ c nh hng trc tip n nhu cu, ti s la chn hng hoỏ v dch v, giỏ nh hng
nhu cu cho ngi tiờu dựng. Xu hng ca ngi tiờu dựng l tit kim, la chn hng giỏ thp
khụng ch l la chn ca ngi tiờu dựng Vit Nam, k c ngi tiờu dựng nhiu nc trờn th gii
trong bicnh kinh t suy thoỏi hin nay. cựng mt sn phm cú cựng chc nng v cụng dng,
mc cht lng gn nh nh nhau vi mi mc giỏ khỏc nhau ca tng doanh nghip kinh doanh s
cú c s a thớch ca khỏch hng l khỏc nhau tu thuc vo kh nng tip th v chiờu khỏch ca
cụng ty kinh doanh. Cụng ty Yamaha ó cú mt ti th trng Vit Nam t rt lõu. õy l mt cụng
ty rt cú uy tớn trờn th trng Vit Nam vi mt hng l xe mỏy. Do t nc vn trong giai on
phỏt trin nờn mt hng ch lc ca cụng ty Yamaha trờn th trng Vit Nam vn l mt hng xe
mỏy.
Ti Vit Nam, xe mỏy khụng ch l phng tin i li m nhiu khi nú cũn l cụng c kim
sng ca khụng ớt ngi dõn. S lng ngi s dng xe mỏy cng vụ cựng ln v mc ớch s
dng cng vụ cựng phong phỳ. Nm bt c iu ny cụng ty Yamaha ó a ra rt nhiu kiu
dỏng, mu mó cho khỏch hng la chn, tng ng vi nhng mc giỏ khỏc nhau, phự hp vi
nhiu tng lp ngi dõn. T khi cú mt ti Vit Nam, Yamaha ó gii thiu rt nhiu mu mó xe
mỏy mi, ci tin cỏc mu xe c v luụn l i u trong doanh s tiờu th v mt hng ny ti th
trng Vit Nam. Thnh cụng ca Yamaha trong vic chim lnh th trng khụng ch da trờn mu
mó v cht lng sn phm ca h m mt phn quan trng khụng kộm, ú l k thut nh giỏ ca
cụng ty Honda. Cỏc sn phm ca Honda luụn c nh giỏ nhm phự hp vi ti a khỏch hng
ca h
t nhng sn phm bỡnh dõn ỏp ng nhu cu i li thit yu n nhng sn phm cao cp cú
giỏ rt cao nhmtho món nhu cu s dng, th hin ng cp ca ngi s dng.
cỏc quc gia Chõu , Vit Nam l mt trong nhng quc gia cú s lng lu thụng bng
phng tin xe mỏy ụng nht. ú cng l nột vn húa
c ỏo tn ti lõu di Vit Nam.
5. Mụi trng dõn c
Bμi tËp Qu¶n trÞ chiÕn l−îc Nhãm 3 – Líp 10M1
GVHD: NguyÔn Vò Ph−¬ng Thóy
10

một nâng cao nên nhu cầu của họ cũng đang dần cao lên. Từ phương tiện xe máy thông thường,
nhiều người dân đã bắt đầu có nhu cầu về những phương tiện tiên tiến hoặc sang trọng hơn như ô tô
riêng, hoặc có những người cảm thấy tiện lợi hơn khi sử dụng xe khách, xe bus…
+ Một số ví dụ về đối thủ được coi là tiềm tàng của Yamaha VN như Toyota, Daewoo,
Hyundai,…
+ Một số đối thủ đang cố gắng thâm nhập vào thị trường Việt Nam ở lĩnh vực xe máy nhiều
hơn như Longxing, Daehan,…
→ Tuy nhiên những đối thủ này ở thời điểm hiện tại vẫn chỉ được xem ở d
ạng tiềm tàng vì
họ khó có thể vượt mặt Yamaha về nhiều điểm.
Bên cạnh đó, có thể nói Yamaha Việt Nam đang nhận được sự tin tưởng của nhiều người
tiêu dùng, sự ưa thích của khách hàng đến từ mẫu mã, chủng loại, dịch vụ chăm sóc khách hàng chu
đáo, hiện đại và phong cách của Yamaha Việt Nam. Quy mô sản xuất, quy mo thị trường của xe
máy Yamaha tại Việt Nam cũng phát triển mạnh qua từ
ng năm.
+ Bắt đầu chỉ với 33 cửa hàng từ năm 1999, trải qua 10 tăng trưởng không ngừng, hệ thống
đại lý của Yamaha Motor Việt Nam đã đạt đến con số hơn 300 đại lý, cửa hàng. Hệ thống tiêu chuẩn
cũng như hình ảnh của đại lý, cửa hàng, phòng trưng bày cũng thay đổi theo từng năm.
2. Đe dọa từ các đối thủ cạnh tranh hiện có trong ngành
Ngành xe máy ở Việt Nam là một trong những ngành phát triển mạnh nhất bởi nhu cầu và
sức mua của người tiêu dùng rất cao. Có rất nhiều hãng xe máy đã du nhập và phát triển ở Việt Nam
Bμi tËp Qu¶n trÞ chiÕn l−îc Nhãm 3 – Líp 10M1
GVHD: NguyÔn Vò Ph−¬ng Thóy
11
như Honda, SYM, Daehan, Lifan,… đó cũng được xem là những đối thủ cạnh tranh hiện có trong
ngành của Yamaha.
Yamaha là 1 doanh nghiệp mạnh, tại thị trường Việt Nam hiện nay dường như chỉ có Honda
là đối thủ ngang tầm cạnh tranh với họ. Bên cạnh đó SYM cũng đang là đối thủ lớn mạnh rất nhanh.
+ Honda thâm nhập thị trường xe máy ở Việt Nam sớm nhất và cũng để lại những ấn tượ
ng

dạng hóa sản phẩm, bao vây thị trường. Cùng với đó là các chương trình hậu mãi đã và đang thu hút
khách hàng; giúp họ an tâm khi mua sản phẩm và thấy giá trị sản phẩm luôn cao hơn những gì hiện
hữu.
5. Các hoạt động chủ yếu