Lời mở đầu
Dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế gắn liền với sự phát triển của mỗi n-
ớc đó. Trong quá trình hội nhập kinh tế thế giới và khu vực cùng với sự tác động của
quá trình toàn cầu hoá, tự do hoá thơng mại quốc tế, việc phát triển các hoạt động th-
ơng mại quốc tế có một ý nghĩa hết sức quan trọng. Việc nghiên cứu một cách có hệ
thống các vấn đề liên quan đến giao vận tải hàng hoá quốc tế đang là một yêu cầu cấp
thiết đối với những cán bộ làm công tác giao nhận vận tải, xuất nhập khẩu hàng hoá.
Giao nhận cũng là một môn học quan trọng của những sinh viên khoa kinh tế
ngoại thơng. Tơng lai sẽ là những cán bộ nghiệp vụ ngoại thơng và giao nhận, các sinh
viên cần phải trang bị cho mình những kiến thức thực tế bổ ích và cần thiết. Vì vậy
những đợt thực tập tại các công ty giao nhận vận tải là quan trọng để cho các sinh viên
bổ sung những kiến thức đã học trên ghế nhà trờng.
INLACO Sài Gòn là một công ty giao nhận có uy tín và kinh nghiệm lâu năm.
Qua đợt thực tập tại công ty, em đã học hỏi đợc rất nhiều kiến thức bổ ích cho mình.
1
Ch ơng 1 : Giới thiệu về công ty.
1.Tên công ty : Công ty INLACO Sài Gòn- Chi nhánh Hải Phòng.
Địa chỉ: 5F1 Thanh Dat Bldg,3 Le Thanh Tong,Ngo Quyen, Hải Phòng
Tel : 84-31-859690/859995
Fax : 84-31-859187
E_mail : nd
2. Ngành nghề kinh doanh chính của công ty
- Vận tải xếp dỡ hàng hoá thông thờng, hàng siêu trờng, siêu trọng, container, hàng
quá cảnh, hàng xuất nhập khẩu.
- Vận tải đa phơng thức.
- Giao nhận kho vận, kiểm đếm hàng hóa, thực hiện thủ tục thông quan, kinh doanh
kho bãi.
- Logistics (tiếp vận, hậu cần) cho nhà sản xuất và thơng mại.
- Đại lý tàu biển, môi giới hàng hải.
3. Vài nét về công ty:
- INLACO Sài Gòn là 1 trong những doanh nghiệp của VN hoạt động trong lĩnh

tiếp nhận các yêu cầu của khách hàng, lập các chứng từ, tiếp nhận các chứng từ,
chuyển cho từng phòng ban khác các công việc liên quan.
* Phòng đại lí:
- Phân tích yêu cầu của khách hàng, khảo sát lập phơng án tổ chức vận tải, tính
toán các phơng án kinh tế, t vấn cho khách hàng, soạn thảo và tham mu ký kết các hợp
đồng giao nhận vận tải. Đề xuất các biện pháp tổ chức thực hiện; xây dựng và quản lý
các chỉ tiêu kinh tế, đánh giá hiệu quả kinh doanh của mỗi HĐ, mỗi lô hàng
3
- Ghi nhận, tổng hợp, báo cáo và phổ biến kịp thời yêu cầu của khách hàng đến
lãnh đạo công ty. Thống nhất kế hoạch sản xuất với khách hàng, với các nhà cung ứng.
Thống nhất biện pháp đáp ứng yêu cầu của khách hàng, tháo gỡ khó khăn của các nhà
cung ứng với bộ phận điều độ sản xuất và khai thác vận tải, các đơn vị GN, Logistics.
Tổng hợp kết quả đáp ứng yêu cầu của khách hàng, kết quả thực hiện hợp đồng; phân
tích hiệu quả đến từng lô hàng..
- Tham mu ký kết hợp đồng bảo hiểm, tổ chức thực hiện, kiểm soát quá trình bảo
hiểm rủi ro cho hàng hoá trong vận tải, rủi ro đối với trách nhiệm dân sự của công ty
trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.
- Phối hợp với phòng TCKT thực hiện tốt công tác thanh quyết toán với khách
hàng, với các nhà cung ứng. Phối hợp với phòng ban khác trong công ty để thực hiện
tốt công việc của mình.
*Phòng kinh doanh kho bãi
- Thực hiện chuyên chở hàng hoá, vận chuyển đến các cảng biển trong nớc và quốc
tế một cách an toàn, nhanh chóng ,hiệu quả
- T vấn cho khách hàng trong việc lựa chọn phơng thức vận tải cho phù hợp với
hàng hoấ của mình.
- Cung cấp cho khách hàng các thiết bị xếp dỡ hiện đại phục vụ việc xuất nhập
khẩu hàng hoá
* Phòng chứng từ
- Thiết lập các chứng từ có liên quan đến việc vận chuyển, giao nhận hàng hoá
- Lu giữ, bảo quản các chứng từ một cách cẩn thận để dễ dàng cho công tác kiểm

5
ờng thích hợp có hiệu quả kinh tế nhất và đứng ra trực tiếp vận tải hay tổ chức thu xếp
quá trình vận tải của toàn chặng với nhiều loại phơng tiện vận tải khác nhau nh: tàu
thuỷ, ô tô, máy bay... vận chuyển qua nhiều nớc và chịu trách nhiệm trực tiếp với chủ
hàng. Vì vậy, chủ hàng chỉ cần ký một hợp đồng vận tải với ngời giao nhận nhng hàng
hoá đợc vận chuyển an toàn, kịp thời với giá cớc hợp lý từ kho nhà xuất khẩu tới kho
nhà nhập khẩu (door to door service), tiết kiệm đợc thời gian, giảm chi phí vận chuyển
và nâng cao đợc tính cạnh tranh của hàng hoá trên thị trờng quốc tế.
Trớc đây, ngời giao nhận chỉ làm đại lý (agent) thực hiện một số công việc do các
nhà XNK ủy thác nh xếp dỡ, lu kho hàng hoá, làm thủ tục giấy tờ, lo liệu vận tải nội
địa, thủ tục thanh toán tiền hàng...
Song cùng với sự phát triển thơng mại quốc tế và tién bộ kỹ thuật trong ngành vận
tải mà dịch vụ giao nhận cũng đựoc mở rộng hơn. Ngày nay, ngời giao nhận đóng vai
trò rất quan trọng trong thơng mại và vận tải quốc tế. Ngời giao nhận không chỉ làm
các thủ tục hải quan hoặc thuê tàu mà còn cung cấp dịch vụ trọn gói về toàn bộ quá
trình vận tải và phân phối hàng hoá. Ngời giao nhận đã làm những chức năng sau đây:
- Môi giới Hải quan: ngời giao nhận thay mặt ngời xuất khẩu, nhập khẩu để khai
báo, làm thủ tục hải quan hay môi giới hải quan.
- Làm đại lý: ngời giao nhận nhận uỷ thác từ chủ hàng hoặc từ ngời chuyên chở để
thực hiện các công việc khác nhau nh nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ làm thủ tục
hải quan, lu kho trên cơ sở hợp đồng uỷ thác.
Ngời giao nhận khi là đại lí:
+ Nhận uỷ thác từ 1 ngời chủ hàng để lo những công việc giao nhận hàng hoá
XNK, làm việc để bảo vệ lợi ích của chủ hàng, làm trung gian giữa ngời gửi hàng với
ngời vận tải, ngời vận tải với ngời nhận hàng, ngời bán với ngời mua
+ Hởng hoa hồng và không chịu trách nhiệm về tổn thất của hàng hoá, chỉ chịu
trách nhiệm về hành vi của mình chứ không chịu trách nhiệm về hành vi của ngời làm
công cho mình hoặc cho chủ hàng.
- Lo liệu chuyển tải và tiếp gửi hàng hoá (transhipment and on-carriage)
6

pháp quy, quy định địa vị pháp lý của ngời giao nhận. Vì vậy, địa vị pháp lý của
ngời giao nhận thờng không giống nhau ở các nớc khác nhau.
- Tại các nớc theo luật tập tục ( Common Law ) phổ biến thuộc khối liên
hiệp Anh, địa vị pháp lý của ngời giao nhận thờng dựa trên khái niệm Đại lý, đặc
biệt là đại lý ủy thác. Ngời giao nhận thờng là đại lý của ngời ủy thác (ngời gửi
hàng hay ngời nhận hàng) trong việc thu xếp vận chuyển hàng hóa. Do đó ngời
giao nhận: trung thực với ngời ủy thác, phải tuân theo các chỉ dẫn hợp lý và có
tính khả năng tính toán cho toàn bộ quá trình giao dịch.
Với vai trò là đại lý, ngời giao nhận đợc hỏng quyền bảo vệ và giới hạn trách
nhiệm
Tuy nhiên, khi không còn là ngời đại lý mà đóng vai trò là ngời ủy thác thì
ngời giao nhận sẽ không còn quyền đó nữa mà lúc này phạm vi trách nhiệm của
anh ta sẽ tăng lên. Lúc này ngời giao nhận đã trở thành một bên chính thức của
hợp đồng và phải hoàn toàn chịu trách nhiệm thực hiện đầy đủ hợp đồng đã ký.
Thực tế, địa vị pháp lý của ngời giao nhận phụ thuộc vào loại dịch vụ mà anh ta
đảm nhận.
- Tại các nớc theo luật dân sự ( Civil Law):
Hệ thống này rất chặt chẽ, đợc ban hành bằng văn bản cụ thể. Theo luật này,
ngời giao nhận thờng lấy danh nghĩa của mình giao dịch cho công việc của ngời
ủy thác (ngời gửi hàng hay ngời nhận hàng) và đối với ngời chuyên chở thì họ là
ngời ủy thác.
Ngoài ra, tại một số nớc đã thông qua điều kiện kinh doanh chuẩn thì địa vị
pháp lý cũng nh nghĩa vụ và quyền hạn của ngời giao nhận đợc quy định rõ ràng
trong hợp đồng. Các điều kiện này hoàn toàn phù hợp với tập quán thơng mại
hay thể chế pháp lý hiện hành.
5. Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của ng ời giao nhận :
8